ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XL レビュー・評価

※ホイールは別売です

最安価格(税込):

¥11,190

(前週比:±0 ) 価格推移グラフ

クレカ支払い
最安価格(税込):

¥11,190

トレッド新横浜

キャッシュレス最大5%還元対象

キャッシュレス・消費者還元事業について

クレジットカードなどキャッシュレス決済で購入した際、最大5%ポイント還元を受けられるキャッシュレス・消費者還元事業の加盟店に表示しています。

還元額の表記はあくまでも参考情報です。還元の有無や還元方法・還元率は、店舗決済方法や決済事業者により異なります。商品のご購入前に、店舗サイトに記載されている還元に関する情報を必ずご確認ください。また、還元の詳細については各店舗に対して直接お問い合わせください。

※キャッシュレス・消費者還元事業の詳細については、キャッシュレス・消費者還元事業 特集ページをご確認ください。

お届け先の選択

送料込みの価格を表示します

お届け先地域

価格帯:¥11,190¥22,701 (9店舗) メーカー希望小売価格:¥―

店頭参考価格帯:¥11,852 〜 ¥11,990 (全国2店舗)最寄りのショップ一覧

外径:651mm 総幅:213mm ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのスペック・仕様

ご利用の前にお読みください

  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLの価格比較
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLの店頭購入
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのスペック・仕様
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのレビュー
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのクチコミ
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLの画像・動画
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのピックアップリスト
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのオークション

ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLコンチネンタル

最安価格(税込):¥11,190 (前週比:±0 ) 登録日:2017年 3月 1日

  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLの価格比較
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLの店頭購入
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのスペック・仕様
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのレビュー
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのクチコミ
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLの画像・動画
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのピックアップリスト
  • ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのオークション
ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > コンチネンタル > ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XL

ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XL のユーザーレビュー・評価

rss

満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:4人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.17 4.22 65位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.17 4.21 72位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.07 72位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.17 4.01 60位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

レビュー表示
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

さん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:48人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
62件
スマートフォン
1件
61件
自動車(本体)
0件
44件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

開運屋 アリーズ (兵庫)さんから購入しました

純正ホイールに装着しました (11mmのワイトレ入れてます)

トレッドパターンはこんな感じです

   

D:dry W:wet S:snow の限界を表わすマークです

   

クルマはBMアクセラ(2.0S 5ドアハッチバック)です。
おもに、純正のTOYO PROXES との比較になりますが、一時期は PIRELLI P-ONE も使用していました。

私も、購入するまでは「オールシーズンタイヤ」ということで、ドライ路面での性能が落ちるのではないかと思い、ネットで色々な方のレビューを読みあさったのですが、悪い評価がなかったので、思い切って購入に踏み切りました。

まず走り出して驚いたのが、その静粛性です。
PROXESでは、ちょっと荒れたアスファルトになると「グウォ〜」というような音が響きますし、普通の路面でもそれなりのロードノイズがしていました。
それが、このタイヤに履き替えてみると「こんなエンジン音してたんだっ!」と思えるほどロードノイズが少なくなりました。(今までコンフォートタイヤを履いたことがないので、あくまでもスポーツ系タイヤとの比較になります)

そして、乗り心地もPROXESと比べて車格がワンランク上がったのではないかと思うほど、カドが取れたように路面の凸凹をいなしてくれます。(私のAXELAは、オートエグゼのローダウンサスを入れているのでノーマルより上下動はありますが、それもでもかなりマイルドに感じます)

グリップ性能は、まだまだ攻め込んでいないので評価できませんが、ハンドリングは軽く、この点はだけは、操舵感・保蛇感ともにPROXESには劣ります。(すごくアシストの強いパワステのような感じになります)
もっとも、これはヨーロッパタイヤの特徴なのか、PIRELLI P-ONEに替えたときも、同じような印象を受けました。
ただ、決してハンドリング性能が劣ると言うことはなく、制限速度+α程度で走っている分にはスポーツ系タイヤに引けを取ることはないと思います。

これだけの性能で、Continentalというブランドのタイヤが、12,000円/本で買えるのですから驚きです。

ハードにスポーツ走行をするわけではなく、年に数度降る雪のためにスタッドレスに履き替えるのはおっくうだという方には、超お奨めのタイヤだと思います。(但し、アイスバーンには使用できないので、完全にスタッドレスの代用が出来るわけではありません)

車タイプ
その他

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ログインで最安お知らせ機能が使える!

三河のたけちゃんさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

DWS(前モデル)より履き替えです。

DWSでもTW540と驚異のライフを誇ってましたが、06になって560に進化。ウエットが少し進化した代わりにドライがすこーし退化した感じ。といってもその限界は高く、公道では全く文句のないレベルです。しかもスピードレンジY!

パターンから想像するノイズも大きくなく、以前履いてたアドスポ103と同等といった感じ。

雪道も、ABSはたまに介入しますが、アイスバーン以外は問題なし。感覚としてはSUVにオールテレーンを着けてる感覚(よりもう少しグリップする)かな。

これが4本4万ちょいで手に入るのだから、使わない手はないと思います。リピーターである自分はコスパ最高と断言します。

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

hirorinpapaさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
0件
2件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

車はリーフ。ピレリーCINTURATO P7  225/45/ R18からの履き替え。 今回は215/45/R18 を選択。東京でたまに降る雪の対策として、これまでは冬だけブリザックに替えていたが、面倒なので、オールシーズンに興味があり変えてみた。EVは静かな車だけに、タイヤ交換で静かさと乗り心地がどの程度変わるかに注目してみた。交換して100 キロ走った頃から電費が安定して、1キロワットあたり、6.8から7.8に改善。少し細くした効果もあるのだろうと思う。そのパターンから見るからにうるさくなりそうに感じ、覚悟してきたが以外にも交換前と大差無きロードノイズにとどまり、嬉しい誤算。オールシーズンタイヤの中ではとにかく安いと思える価格だけに満足している。レインタイヤ風のパターンは雨の日の効果も期待できそう。まだ雨の日を経験してないのでこの先、雨や雪が少し待ち遠しいです

車タイプ
その他

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

REひまじんKAZUさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
158件
タイヤ
1件
56件
デジタル一眼カメラ
0件
35件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

車はBMアクセラ15STになります。元々ついていたTOYO PROXES T1 Sport との比較になります。

走行性能 : ハンドリングはまったりとしています。クイックなハンドリングが好みの方には向かないと思います。通勤がメインの私にはのんびりと運転出来てちょうどいいです。直進安定性は非常に優れていて、高速道路を安心して走行できます。

乗り心地 : PROXESよりかなりいいです。かと言ってフニャフニャでもなく、しっかりとした乗り心地です。

グリップ性能 : これはPROXESのほうが上だと思います。DWS06も十分グリップするのですが、接地感が乏しくコーナーを攻める気になれません。
雨の日の排水性能は断トツでDWS06のほうが上です。PROXESでは轍の水溜りを通過するとハンドルを取られていましたが、DWS06では何事もなかったかのように通過できます。

静粛性 : PROXESよりいいです。荒れた路面でPROXESではグゥオーっと轟音を上げてましたが、このタイヤではクゥオーっとだいぶ静かになりました。また雨の日なんかはさらに静かです。並走車がザ〜と音を立てながら走っていてもDWS06はほとんど音がしません。振動も少なくなりダッシュボード周辺のビビリ音も減りました。

燃費 :  PROXESと同じくらいです。国内基準でCくらいと思います。

その他 : UTQGでTREAD WEAR560と耐久性は国産の倍以上、乗り心地もいい。しかも信頼性のあるコンチネンタルがこの値段で履けるなんて大満足です。


オールシーズンタイヤというと中途半端という声をよく聞きますが、このタイヤは高性能サマータイヤに雪上走破性をプラスしたスーパータイヤと思ったほうがいいと思います。

冬に雪が降ったらまたコメントします。

車タイプ
セダン

参考になった10

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の最安価格を見る

ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XL
コンチネンタル

ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XL

最安価格(税込):¥11,190登録日:2017年 3月 1日 価格.comの安さの理由は?

ExtremeContact DWS06 215/45ZR18 93Y XLをお気に入り製品に追加する <23

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

 
 
 
ViiBee
選び方ガイド

最適な製品選びをサポート!

[タイヤ]

タイヤの選び方ガイド

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ユーザーレビューランキング

(タイヤ)

ご注意