『コスパ最高の夏タイヤだと思います。』 ダンロップ LE MANS V 175/65R14 82H kazumasa_r33さんのレビュー・評価

2017年 2月 発売

LE MANS V 175/65R14 82H

  • 突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤの60・65シリーズ。
  • タイヤの骨格(プロファイル+パターン)を一から見直した「SHINOBIテクノロジー」により、サイドウォール全体で振動を吸収し、快適性能が向上。
  • 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。
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外径:588mm 総幅:177mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ LE MANS V 175/65R14 82Hのスペック・仕様

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LE MANS V 175/65R14 82Hダンロップ

最安価格(税込):¥6,505 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 2月

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グリップ性能5
静粛性5
コスパ最高の夏タイヤだと思います。

日産のノート4WDに使用しています。

当初はブリジストンのレグノを購入予定でしたが、レグノは4本で約32,000円、ル・マンは約27,500円と4,500円の価格差がありました。

タイヤの組み換え・ホイールバランス・廃タイヤ処理料・窒素ガス充填料は地元の安い車検屋さんで7,776円。

合計で約35,276円で済みました。

又、転がり抵抗係数がレグノはAに対してル・マンはAAであった事が購入の決め手となりました。

ウエットグリップ性能はレグノはbに対してル・マンはbcですが、大差はないものと思われます。

何よりも「ロングライフ」と謳っているので、タイヤが長持ちする事に期待したいです。

さて、ル・マンXを使用した感想ですが、前タイヤがル・マンWであった為か何も違和感はありません。

走行性能・乗り心地・グリップ性能・静寂性の全てにおいて若干の向上が見られます。

夏タイヤ選びで迷っている方は、このル・マンXを選べば価格・性能の面においてきっと満足出来る事と思います。

今回の買い物は、とても満足の行くものでした。

比較製品
ブリヂストン > REGNO GR-XI 175/65R14 82H
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コスパ最高の夏タイヤだと思います。

日産のノート4WDに使用しています。

当初はブリジストンのレグノを購入予定でしたが、レグノは4本で約32,000円、ル・マンは約27,500円と4,500円の価格差がありました。

タイヤの組み換え・ホイールバランス・廃タイヤ処理料・窒素ガス充填料は地元の安い車検屋さんで7,776円。

合計で約35,276円で済みました。

又、転がり抵抗係数がレグノはAに対してル・マンはAAであった事が購入の決め手となりました。

ウエットグリップ性能はレグノはbに対してル・マンもbにて同等です。

さて、ル・マンXを使用した感想ですが、前タイヤがル・マンWであった為か何も違和感はありません。

走行性能・乗り心地・グリップ性能・静寂性の全てにおいて若干の向上が見られます。

夏タイヤ選びで迷っている方は、このル・マンXを選べば価格・性能の面においてきっと満足出来る事と思います。

今回の買い物は、とても満足の行くものでした。

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コスパ最高の夏タイヤだと思います。

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当初はブリジストンのレグノを購入予定でしたが、レグノは4本で約32,000円、ル・マンは約27,500円と4,500円の価格差がありました。

又、転がり抵抗係数がレグノはAに対してル・マンはAAであった事が購入の決め手となりました。

ウエットグリップ性能はレグノはbに対してル・マンはbcですが、そう大きな差はないと思います。

さて、ル・マンXを使用した感想ですが、前タイヤがル・マンWであった為か何も違和感はありません。

走行性能・乗り心地・グリップ性能・静寂性の全てにおいて若干の向上が見られます。

夏タイヤ選びで迷っている方は、このル・マンXを選べば価格・性能の面においてきっと満足出来る事と思います。

今回の買い物は、とても満足の行くものでした。

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コスパ最高の夏用タイヤだと思います。

日産のノート4WDに使用しています。

当初はブリジストンのレグノを購入予定でしたが、レグノは4本で約32,000円、ル・マンは約27,000円と5,000円の価格差がありました。

又、転がり抵抗係数がレグノはAに対してル・マンはAAであった事が購入の決め手となりました。

ウエットグリップ性能はレグノはbに対してル・マンはbcですが、そう大きな差はないと思います。

さて、ル・マンXを使用した感想ですが、前タイヤがル・マンWであった為か何も違和感はありません。

走行性能・乗り心地・グリップ性能・静寂性の全てにおいて若干の向上が見られます。

夏タイヤ選びで迷っている方は、このル・マンXを選べば価格・性能の面においてきっと満足出来る事と思います。

今回の買い物は、とても満足の行くものでした。

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コスパ最高の夏用タイヤだと思います。

当初はブリジストンのレグノを購入予定でしたが、レグノは4本で約32,000円、ル・マンは約27,000円と5,000円の価格差がありました。

又、転がり抵抗係数がレグノはAに対してル・マンはAAであった事が購入の決め手となりました。

ウエットグリップ性能はレグノはbに対してル・マンはbcですが、そう大きな差はないと思います。

さて、ル・マンXを使用した感想ですが、前タイヤがル・マンWであった為か何も違和感はありません。

走行性能・乗り心地・グリップ性能・静寂性の全てにおいて若干の向上が見られます。

夏タイヤ選びで迷っている方は、このル・マンXを選べば価格・性能の面においてきっと満足出来る事と思います。

今回の買い物は、とても満足の行くものでした。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
疲れません。快適です。  4 2021年3月27日 19:40
乗り心地の向上はみられず、小型車  3 2020年12月1日 22:16
YOKOHAMA DNA ECOS からの履き替えです。  5 2018年12月12日 03:27
ルマン4からルマン5  5 2018年10月7日 08:19
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コスパ最高の夏タイヤだと思います。  5 2017年8月10日 05:35

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