『YOKOHAMA DNA ECOS からの履き替えです。』 ダンロップ LE MANS V 175/65R14 82H ウォーカーマシンさんのレビュー・評価

2017年 2月 発売

LE MANS V 175/65R14 82H

  • 突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤの60・65シリーズ。
  • タイヤの骨格(プロファイル+パターン)を一から見直した「SHINOBIテクノロジー」により、サイドウォール全体で振動を吸収し、快適性能が向上。
  • 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。
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外径:588mm 総幅:177mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ LE MANS V 175/65R14 82Hのスペック・仕様

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LE MANS V 175/65R14 82Hダンロップ

最安価格(税込):¥6,505 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 2月

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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性5
YOKOHAMA DNA ECOS からの履き替えです。

YOKOHAMA DNA ECOS からの履き替えです。
DNA ECOS は、純正タイヤからの履き替えだったのですが、国産で安いタイヤという基準で決めました。
安物だから仕方ないのですが、走行のノイズとサイド剛性に不満がありました。
特に、純正タイヤよりもロール量が増えたのが不満でした。

なので、今回はサイド剛性に影響があると思う、速度記号にこだわってみました。

メーカーは、ブリヂストンでもよかったのですが、こちらの方が新しいという事で ダンロップに。

【走行性能】
YOKOHAMA DNA ECOS よりもロール量が減って運転しやすいです。

【乗り心地】
中古タイヤとの比較になりますが、サイド剛性が上がっても、乗り心地が悪くなりませんでした。
路面によっては、微妙に良くなったと感じました。

【グリップ性能】
限界性能は試していないので分かりません。

ハンドルに伝わる感覚が減ったように思いました。
特に、空気圧を上げるとそう感じましたが、普通に走るには問題ないです。

【静粛性】
この価格帯のタイヤに静粛性は期待していなかったのですが、とても静かです。

【総評】
前のタイヤの不満だった所も解消されたし、タイヤの価格で考えても、このタイヤにして良かったです。

車タイプ
コンパクト

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「LE MANS V 175/65R14 82H」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
疲れません。快適です。  4 2021年3月27日 19:40
乗り心地の向上はみられず、小型車  3 2020年12月1日 22:16
YOKOHAMA DNA ECOS からの履き替えです。  5 2018年12月12日 03:27
ルマン4からルマン5  5 2018年10月7日 08:19
実店舗の半額くらいで買えました。  5 2018年9月26日 10:58
静粛性  4 2018年7月13日 14:31
思った以上にいいタイヤでした  5 2018年4月15日 10:17
ルマン4からの履き替え  4 2017年11月10日 00:54
デミオ DE3FSに装着  5 2017年10月28日 21:33
コスパ最高の夏タイヤだと思います。  5 2017年8月10日 05:35

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