プジョー SUV 5008レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
SUV 5008 2017年モデル	4.24	—位	25人
5008 2013年モデル	3.80	—位	7人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

SUV 5008 2017年モデルの評価

1. 5 62%
2. 4 17%
3. 3 8%
4. 2 8%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.55	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.25	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.62	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.41	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.29	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.20	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.92	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月22日 07:46 [1100378-3]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	3

常時五人で乗るＳＵＶです。

2024.4追記
3008と同様に2021年にフェイスリフトされて、そろそろ新型が出てくるタイミングです。
現行型は高い実用性とスタイリッシュさを上手く融合させたカタチで上手く仕上がっているため、現行デザインが気に入られたなら、買うのもありかもしれませんが、5008はマイナーチェンジ後にガソリンのGTあたりでも100万以上の値上がりで、すっかり高価になっているので、そのあたりは注意が必要ですね。

【エクステリア】
なかなか精悍なカッコ良い仕上がりです。

【インテリア】
フロントシートまではほぼ３００８と共通、リヤシートは三つにセパレートしているので、常時三人乗るには良いですがほとんど4名以下となると、かえって３００８の方がしっくりくると感じます。
あとはサードシートは緊急の場合のみというレベルです。子供でも小学生以上だと窮屈でしょう。

【エンジン性能】
ディーゼルエンジンはゆとりがあり、仮に定員乗車でもゆとりがありそうな感じです。

【走行性能】
３００８同様に走行性能はなかなか良い感じです。

【乗り心地】
良いです。

【燃費】
ディーゼルは燃費が期待できそうです。

【価格】
まずまず無難な価格です。

【総評】
走りと多人数乗車となるとマツダＣＸ−８が良さそうですが、同じ程度の価格レンジで輸入車となるとこの５００８です。

５人家族で常時５人乗れることが必要で、プラスして近所に行くときに６〜７人で乗りたいという要望がある場合には５００８は有効な選択肢となります。

常時４人以下の利用が基本で６人以上の乗車の必要には妥協できれば、３００８が良いですね。

レビュー対象車

試乗

[ジャングルビート]

2022年3月11日 01:06 [1560014-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	1
乗り心地	3
燃費	5
価格	2

なんでもこなせるようで、全て中途半端

【エクステリア】
後ろ姿がカッコいいかと思ったが、次第にデザイン優先過ぎのコンセプトに気が付いた。デザイナーの傲慢さのみ鼻につく。
【インテリア】
他車種と共通なのはコストダウンで仕方ないにしても、操作性は極悪。慣れると思ったが、慣れる前に萎えた。以前の操作しやすく、かつ主張し過ぎずスマートなプジョーのデザインはいったいどこへ？
アンビエントライトなどムダ多く、かつどうでもいい空間多い。
人が使うこと、あまり考えてないね。いや、考えなくなったのかね。
【エンジン性能】
VWの2000ディーゼルと比べて、エンジン、ATは良し。ただしトルクが強いのは諸刃の剣。
【走行性能】
長距離が得意で車高か高く悪路もうそれなりにこなす。少々の雪道もまず大丈夫。
でもね、そんな機会、どれだけあるかな。

操舵感覚が低い。小口径ステアリングと電動パワステは、単にデジタル入力装置、操る楽しさは、感じない。
おまけに遠距離高速はACC使うでしょう？　楽ちんだが、楽しくも面白くもない。
微速では、狙った挙動にならない。これは車速に応じて切角が変わるからか。
狭い道は、回転半径のデカさ、ホイールベースの長さ、車幅、ガーガーうるさいだけのセンサーてストレス以外のなにものでもない。
楽しい？のバイパスを走る時くらい。

さらにさらに我が家の車庫は前面道路が狭くて電柱まである上に、道路との段差があり、かつスロープ。
ハンドル切りながらバックで入れるのだが、クリープだけでは後退しない。アクセル踏むと強力なトルクに見舞われ、かつ車速に反応して切りすぎになる。慌てて切り直す。
こんなんで二度ほど、あわや自宅に激突しそうになり、冷や汗かいた。
つまり、日常を共にするには、ふさわしくない。ストレス。
【乗り心地】
見た目がいいシートは表面硬過ぎて心地走るよくない。疲れにくいけどね。プジョー史上、最悪の出来。
足元の暖房は効かない。シートヒーターで尻だけ温くなる。
冷房の効きは相変わらずプア。
３列目シートは割と立派ですが、足はどこに置く？以前だったら、６人乗る時は、２列目真ん中シート取り外ししたんだけど。
【燃費】
街乗り14km。高速18km。
【価格】
使っているうちに、このクルマには価値が無いと、思えたので。評価不能。
【総評】
プジョーは機械屋、相変わらず電装はプアなのに、他社に遅れマイと、ハイテクに手を出したもんだから、大混乱。Android autoは繋がらない、センサーは障害物拾い過ぎ、ラジオつけるのにも戸惑う。
プジョー贔屓で206、307、308と3台乗り継いだが、この5008でプジョーはラストにします。まだ２年目ですが、買い替え検討中。だってプジョーはプラスチックもゴムも鋼板もヤワだしね。５年経過したらマウントが溶けてディーゼル爆音必至と予測しました。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2020年10月

購入地域

神奈川県

新車価格

481万円

本体値引き額

75万円

オプション値引き額

15万円

SUV 5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[kforyou]

2021年3月21日 10:19 [1434600-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

2021新型プジョー5008最速納車レビュー（納車四週間）

【エクステリア】
フロントフェイス、横顔、後ろ姿全てのデザインが気に入り、初の仏車購入。
普段選択しない白系ボディカラーであるパールホワイトも上質感があり、文句なし。
伝統のライオンをモチーフにした、牙や髭、爪など３D感のあるディテールで見事に表現されたデザインは
設計思想がしっかり伝わってくると好みのエクステリアです。

【インテリア】
更に進化したi-cockpitは身体を包み込むような、しっくりと馴染むデザインでありながら、ゆとりがある無駄のない運転席スペースは、乗り込んだ瞬間『あっ、コレは身体にフィットする。』と感じられる秀逸なデザイン。小径ハンドルや、パネルまわり、シートの質感など先進性と、クラシカルな部分を残すデザインコーディネートも浮き足だつ感じはなく、むしろ落ち着きがあり居心地の良い空間となっている。ただ、本国仕様の10インチディスプレイと比較すると、８インチディスプレイはやはり惜しい。

【エンジン性能】【走行性能】
全体的にバランスが良く、街乗りから高速走行、急な上り坂などストレス無く、トルク感を感じられる力強さを感じられるシーンが多く、高速道路での追い越しなど急加速でも余裕があります。
平坦な道で、発進停車を繰り返す日常使いでは直前まで乗っていたステップワゴンスパーダHYBRIDの優位性は揺るがないですが、5008は全体を通してパワフルかつ街乗りではコンパクトカーを思わせる機動力があり、運転が楽しくなるクルマです。

【乗り心地】
オールシーズン仕様の標準タイヤは少し心配はしていましたが、実際に乗ってみると個人的にはちょうど良い固さで、気になる程のゴツゴツ感はなく、ウェットな環境での山道走行などでも不安感無くスムーズに走り抜けられます。（私ごときの速度域では）エンジンの性能静粛性というよりも、遮音性があがったのでしょうか、直前まで乗っていた同じ2000CCディーゼル車のVOLVOV40CCと比べても随分静かになりました。（外に出た時のアイドリング音や窓を開けての走向ではほとんど差が感じら無かったので）

【燃費】
燃費はVOLVOV40CCと比較して、JC08表示値は全く同じですが、少し伸びが悪いように感じる（正確には未確認）タンクの大きさが62L→56Lですので、単純計算で約120ｋｍぐらいはVOLVOの方が給油間隔が長かった。既に２回の給油済みですがｐ、やはりこの間隔差は大きい。VOLVOは１回の給油で1,000�qは走れてたから、今後どううなるか？（コロナの影響で車中テレワークが多く、アイドリング時間も長めなので測定不能）

【価格】
5008 GT BLUEHDI レザーパッケージ
車両本体価格　税込5,586,000円（レザーパッケージオプション含む）
＋純正ナビ（Pioneerカロッツェリア）＋ETC（Pioneer）＋360度ドライブレコーダー（フロント・リア）＋パールホワイト割増＋グラスコーティングコスメSP
余りにも気に入ってしまったので、
金額すら未確定の発売予定先行モデルを即、購入予約。
新型モデルの試乗もせず購入決定。建前として、ほとんど値引きが出来ないことはわかっていたので下取り額に重点を絞り(ステップワゴンとV40CC同時売却として）一括査定サイトと比べて2台併せて120万円以上の金額差があり、車両値引きには執着しませんでした。

【総評】
デザイン、乗り心地、性能、先進運転支援システムともに文句なしのレベルで満足度が高いです。
あえて、欠点を探すとステップワゴンでデジタルルームミラー（アドバンスドルームミラー）の後方視認性の高さに慣れているとやはりこのオプション設定は欲しかった。サイドカメラ連動ルームミラーはそれはそれで便利であるが、頻度から考えると後方の視界がイマイチ。サイドミラーの視界の狭さと合わせその部分が難点（V40CCもあまり変わりませんが、それよりも更に見づらい）。
加えてABH（オートブレーキホールド）は装備されていません、ここまで造り込んでいて何故？という感じです。0�qから作動となったACCの性能が良く、疑似ABHとしては使えますが、やはりACCを作動させるほどではない信号の多い街乗りではやはり単体でこの機能は欲しい。何かの安全思想であえてつけないのか？わかりませんが）
進化した先進運転支援システム。0ｋｍスタートACC。詳しくはYouTubeチャンネルでご紹介（https://youtu.be/Fw4jJIWCkhU）しますが、ACCは本来、「高速道路などで使う機能」のイメージだったのですが、慣れてきたこともあり、むしろ日常で頻繁に使うようになりました。特性をよく理解して使いこなすと運転の負担が減りとても快適です。
もちろん、LPA（レーンポジショニングアシスト）も同時作動させます。やや強引気味に結構力強くトルクをかけてきますので注意が必要な場面もあります。
パークアシストは縦列、並列駐車性能が3.9点／5点満点）というところ。うまくいき感動する場面とちょっと、甘いなと感じることがあり、V40CC→ステップワゴン→5008で大きな進化は今のところ感じとれていませんが、いろいろと試してみたいと思います。まで、それほどの信頼性は持てないのと、作動stepをワンボタンにしなかったのが使い勝手の面で大きなマイナスポイントになります。
空間の広さはステップワゴンよりも全長で120ｍｍ短く、全幅で145ｍｍワイドになり、90ｍｍ低くなりました。３人目の子供が生まれるので、２列目に３席チャイルドシートを積めるクルマを探していて出会ったのがこの新型5008です。

乗車人数

5人

使用目的

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年2月

購入地域

神奈川県

新車価格

501万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

0円

SUV 5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ちかちか衝動買い]

2018年12月15日 07:26 [1175532-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

一発回答

【エクステリア】　　文句なしだと思います。

【インテリア】　　部分的には？もありますが、概ね満足。

【エンジン性能】　　トルクの太さがいいですね。

【走行性能】　　キビキビと走ります。

【乗り心地】　　シート形状がいいので、疲れません。

【燃費】　　これからですかね。

【価格】　　総額で80万円以上の値引きでしたので、大満足です。

【総評】　　人と被りたくない人にはオススメです！

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年11月

購入地域

埼玉県

新車価格

473万円

本体値引き額

65万円

オプション値引き額

15万円

SUV 5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[はつきんぬん]

2018年5月29日 00:53 [1131021-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

GT納車後10000kmほど走った感想

12月にGTを納車し、10000kmほど走りました。夜な夜な走りにいきたくなるような楽しさを持ち合わせた車です。
詳細なレビューをご覧になりたい方は、記事下のリンク先を参照してください。

【エクステリア】
間違いなく購入のきっかけになったのがエクステリアデザイン。
フランス車らしいハイセンスなデザインで、目を引く存在です。
カラーはエメラルドクリスタルにしましたが、他のメーカーにはない色でとても満足してます。晴れの日がすごく綺麗。

【インテリア】
インテリアデザインも秀逸ですね。
フル液晶メーターは見やすいです。
欲を言えば、本国では対応しているメーターにナビを表示できる機能が欲しかった。
あとCarPlayに早く対応して欲しい。

【エンジン性能】
トルク性能は抜群。
車体も3列シートにしては割と軽いので、発進時の加速性能は高いです。
ディーゼルのエンジン音もほとんど気になりません。
SPORTモードにした時は、爆発的な加速力を見せてくれます。
試乗の際は是非お試しを。

【走行性能】
剛性感もあり、直進安定性は抜群。
コーナーでの安定感も素晴らしいと思います。
ワインディングなんかも3列シートSUVとは思えないくらいスムーズに走り抜けれます。

【乗り心地】
硬めではありますが、しっとりした感じも持ち合わせています。
若干リアがばたつく場面がありますが、基本的には乗り心地はいいです。
強いていうならトーションビーム式ではなくてマルチリンク式のリアサスを採用して欲しかった。

【燃費】
実燃費で15km/Lほど。
高速をほとんど乗らないのにこの燃費は素晴らしいと思います。
軽油なので安いのもありがたい。

【価格】
価格アップ前の451万円の時に買いました。
ディーゼルで400万くらいだったらコスパ最強と言えると思います。

【総評】
とにかく楽しい車。
3列シートを探しているけど、運転も楽しみたいという方には非常にオススメ。
他の3列SUVより全長が短いので、走りも全然楽しめます。

さらに詳細なレビューをご覧になりたい方は、下記リンク先を参照ください。

＜プジョー 新型5008 GT BlueHDi納車レビュー 買って良かったこと9選 不満なとこ7選＞
https://tmhshiroto.com/buy_5008_2017_5/

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年12月

購入地域

石川県

新車価格

454万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

5万円

SUV 5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[katsu0813]

2018年3月20日 06:48 [1113285-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

男前SUV

今まで国産の小型ミニバンを乗っていたのですが、子供も大きくなり自分で運転しても楽しそうな車を検討することにしました。
当初ハリアーのハイブリッドを試乗し買う気満々。そんな時Yahoo!の広告ページに新型Peugeot 5008表示されたのを妻が見つけたのがキッカケでした。
妻の一目惚れで始まった商談でしたが、試乗してみてビックリ。大きなボディなのにキレるハンドルと車幅感覚の取りやすさ。

昔、三菱のパジェロに乗っておりディーゼル規制により泣く泣く手放しましたが、新型ディーゼルで燃費も良く、2000ccでも当時よりもパワー・トルク共に上で大満足。燃費も約13kmくらいです。
外観、内装の満足度はかなり高いです。とにかく日本車にはない良さがありますね。SUVの運転者に信号待ちでガン見される確率が凄く高い車です。
価格については注文後、公式価格が値上がりしたようにもともとPeugeotが戦略価格を設定していたのかもしれません。外車にしては安く感じました。
皆様には是非ディーラーで実車を見て欲しいのであえて値引情報は記載しません。ごめんなさい。

とまあ、絶賛の5008ですが他の人がレビューしているように純正のナビは困った奴です。
音楽を聴いている時案内が入ると音楽が一時停止します。パナソニックさんこれはアップデートしないとダメだと思いますよ。

クルマ自体はとても素晴らしく週末がとても楽しみな毎日です。
ティグアンなどの海外SUV、ハリアーやCX-5/8をお考えのかた如何ですか？

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

スポーティ

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年2月

購入地域

東京都

新車価格

469万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

SUV 5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。