ヴェルファイア 2008年モデル
1279
ヴェルファイアの新車
新車価格: 300〜612 万円 2008年5月1日発売〜2015年1月販売終了
中古車価格: 39〜347 万円 (1,424物件) ヴェルファイア 2008年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 2.4V (7人乗り) | 2008年5月12日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| 2.4V 4WD (7人乗り) | 2008年5月12日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| 2.4X | 2011年11月1日 | マイナーチェンジ | 5人 | |
| 2.4X | 2008年5月12日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 2.4Z (7人乗り) | 2011年11月1日 | マイナーチェンジ | 7人 | |
| 2.4Z (7人乗り) | 2008年5月12日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| 2.4Z (8人乗り) | 2011年11月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 2.4Z (8人乗り) | 2008年5月12日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
| 2.4Z 4WD (8人乗り) | 2008年5月12日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 2.4Z G EDITION | 2011年11月1日 | マイナーチェンジ | 6人 | |
| 2.4Z Golden Eyes | 2012年9月18日 | 特別仕様車 | 5人 | |
| 2.4Z Golden Eyes 4WD | 2012年9月18日 | 特別仕様車 | 3人 | |
| 2.4Z Golden Eyes II | 2013年10月31日 | 特別仕様車 | 10人 | |
| 2.4Z Golden Eyes II 4WD | 2013年10月31日 | 特別仕様車 | 3人 | |
| 2.4Z G's | 2012年9月18日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 2.4Z プラチナセレクション | 2009年6月2日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| 2.4Z プラチナセレクション 2 | 2010年4月1日 | 特別仕様車 | 3人 | |
| 2.4Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド | 2010年9月30日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 2.4Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド 2 | 2011年6月22日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 2.4Z プラチナセレクション 4WD | 2009年6月2日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 3.5V (8人乗り) | 2008年5月12日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 3.5V L エディション | 2011年11月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 3.5V L エディション 4WD | 2011年11月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 3.5Z (8人乗り) | 2011年11月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 3.5Z (8人乗り) | 2008年5月12日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| 3.5Z G エディション | 2011年11月1日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| 3.5Z G エディション | 2008年5月12日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 3.5Z G エディション 4WD | 2011年11月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 3.5Z Golden Eyes | 2012年9月18日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 3.5Z Golden Eyes 4WD | 2012年9月18日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 3.5Z Golden Eyes II 4WD | 2013年10月31日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 3.5Z G's | 2012年9月18日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| ハイブリッド X | 2011年11月21日 | ニューモデル | 6人 | |
| ハイブリッド V | 2011年11月21日 | ニューモデル | 3人 | |
| ハイブリッド V L EDITION | 2011年11月21日 | ニューモデル | 2人 | |
| ハイブリッド V PREMIUM SEAT EDITION | 2012年9月18日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| ハイブリッド ZR | 2011年11月21日 | ニューモデル | 7人 | |
| ハイブリッド ZR G EDITION | 2011年11月21日 | ニューモデル | 3人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.50 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.84 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.96 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.91 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.16 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.80 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.65 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2022年3月6日 18:04 [1558841-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
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|
2009年7月に購入。2.4プラチナです。
次男が産まれて1週間後に納車されました。
【エクステリア】
購入時はかなり気に入ってました。Rrテールを除いて・・・。Rrテールはアルファードの方が好みだったのでアルファード用に交換しました。
Rrバンパー・マフラーをDAMDに交換(LSテール)
その後、3-4年したのち後期使用にしました。あくまで見た目純正風に拘ってきました。
【インテリア】
400万近くだしてこのインテリアはちょっととは思いました。
【エンジン性能】
走る車ではないので十分です
【走行性能】
走る車ではないので十分です
【乗り心地】
ローダウン&21インチアップしているので悪いですけど、一番気にいらないのはたまに耳元からミシミシキシキシと音がするのが気に入らないです
【燃費】
街乗りで6〜8位です。高速11〜14位は走ります
【価格】
ちょっと高いなーとは思いました。インテリアの部分で
【総評】
13年目7万7千キロですがこれといった故障はありませんでした。2.4のエンジンはオイルの異常消費がありますが自分のは大丈夫でした。
定期点検は今まで全部ディーラーにて行ってます。その度にオイル交換をしています(無料なので)
今まででディーラーで交換したものは
ドライブシャフトのブーツ(左右)
Frのブレーキパッド位です。
後は車検の時に交換した方が・・・と言われたものがいくつかありますが、車検代も今迄そんなに高く付いたことはありません。
2年位前に右のスライドの開閉が渋り始めましたがスライドドアのベアリングにクレ556吹いたら良くなりました。
バッテリー等はネットで購入し自分で交換(3回)
故障らしい故障がないのでコストパフォーマンス最高です。
ヘッドライトとか何か色々な所を弄りましたが、結局は純正状態が一番しっくりきます。
このヴェルファイアで色んな所に旅行に行きました。思い出が詰まりまくってます。
気が付けば納車から12年以上経ち、次男が来月中学生になります。正直ヴェルファイアは三男坊のような存在です。
現状維持してまだまだ乗るつもりです。
ちなみに今年1月に査定したら85万円でした。13年乗ってもまだこの値段がつくのにビックリしてます。
20ヴェルファイアまだまだ現役です。
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2019年9月30日 16:54 [1263557-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 2 |
7年11万km乗っての感想です。
【エクステリア】
20系のアルファードが好みでした。ネッツは30万、トヨペット
が15万の値引き。トヨペットに合わせてくれれば買うと言った
のに応じてくれず、15万のコスパを考えて、かなり妥協で
ヴェルファイアにしました。
標準の18インチの乗り味がフワフワだったので、17インチに
インチダウンしましたが、フワフワ感それほど解消されず。
インチダウンの副作用で標準グリルが低くなり、底をこすり
やすくなって非常に後悔しました。
【インテリア】
チープなものを高級っぽく見せるトヨタの本領発揮です。
キャプテンシートは快適。革にしたので見た目も良く
なってはいます。結果、中々に気に入っています。
【エンジン性能】
2.4は車体が重いのか、エンジンが非力なのか。高速で定速
になるまでの「よっこらしょ」感があまり好きにはなれません。
【走行性能】
フワフワフラフラ。坂道はサイド引いて坂道発進。悪いところ
が目立ちます。
【乗り心地】
全車種の中でも居室としての性能はトップでしょう。なにせ
居心地が良い空間です。ただ、フワフワフラフラ感は特に
3列目はきつく感じます。でも居住空間の広さから長時間
乗っていても疲れません(特に2列目)。
【燃費】
悪いです。7年通して平均7.8q位です。高速も結構走って
いるので、きっと街乗りオンリーより下駄履いてます。
【価格】
乗り出しで500万台後半だったでしょうか。。。
【総評】
とにかく良い車です。
特にGZエディション2列目がビジネスクラス。義両親が
喜んで乗ります。
原稿のフロントマスクが見ていると食傷気味になるので
まったく惹かれず、ヴェルファイアはセカンドカーとして
残してメインは違う車を最近購入しました。アルベル共に、
重すぎる。どっちか片方のフロントはゴージャスではなく
上品ラインで作れば良いのに。。。
それでも、現行もファミリーカーとしては最強であることに
変わりは有りません。あと5年は乗ろうと思います。
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2016年9月19日 10:52 [961828-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
気に入ってます。
【インテリア】
気に入ってます。
【エンジン性能】
上り坂は少し苦しいときがありますが、困った事はありません。
【走行性能】
車体が重たいせいか、ブレーキは怖い時があります。
【乗り心地】
最高です。
【燃費】
まぁこんなものでしょう。
【価格】
満足です。
【総評】
フルモデルチェンジする前に購入しました。値引きに関しては満足しています。前車が5ナンバーのワンボックスカーでした。移住性に関してはもう戻れない位違いますね。走りに関しては急ぐ事もないので、普通に運転していて困った事はありません。ただブレーキは少し怖いです。
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2015年9月23日 09:44 [860468-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
家族が増えるに伴いプラド(150系後期)から乗り換えました。
本当は現行型が良かったのですが、ローンを組みたく無かったので下取り+αで買える20系の購入となりました。
中古なら3.5とプラドと同じ年式と決めていましたので、中古車屋を回り希望の条件の車を関東から取り寄せ購入しました。
街中には現行型の車が増えて来ましたが、外装は20系のデザインが気に入っていますので特に違和感は感じません。メーター周りやオーディオ周りや便利機能は現行型の方が良いですが(笑)
プラドの2.7ではパワー不足を感じる事が多々ありしたが、3.5のパワーには圧巻ですね!
燃費もプラドに比べると市街地、高速共に良いです!
ジャンルが違う車なので比べる訳には行きませんが室内空間の広さの違いは歴然ですね!これには嫁も大満足で子育てが始まっても不安が無いと言っていました。
プラドも良い車でしたが、当分はヴェルファイアで家族の時間を楽しみたいと思います。
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2015年4月17日 18:59 [816053-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
子供が出来た為、先月中古車ですが乗り換えました
ホンダが好きでストリームRSZ、現行のCR-Vと乗り継いできましたが、新車なのに様々なトラブルに見舞われ
(塗装ゴミ不良5ヵ所、エンジン異音、始動不良など)
更に、営業マンの人間性(時間を指定して訪問するも、居ない、居ても挨拶の会釈さえしない)
更にRKのステップワゴンスパーダに乗り換えを模索するも、下取りの値段を何処よりも低く査定するeteなど
本当に嫌になり乗り換えました
今回、中古車ながら20系を選択しましたが、非常に満足度が高い乗り換えになりました
まず驚いたのが、約5年もののクルマになりますが、ホンダに比べクリア層が厚いのか塗装品質が良いですね
セルフコーティングした際に、少し磨いたら艶というか輝きがまだまだ有り、クルマに詳しくない人に見せた所
「新車買った?」のと言われましたので(笑)
あと、シートも肩までサポートがあり
更にシートクッションも厚みがあり、本当に快適にですね(アルカンターラの生地も好みです)
燃費も車載燃費計表示で10〜12キロを示しており、これも車重の割には嬉しい誤算でした
もし及第点を挙げるとするならば
足回りが少し柔らかい感じがするので、以前トヨタに設定があったTEMSの様な切り替えが出来ると良いかも知れませんね
後、車格&車重が在る為、自動ブレーキが標準で欲しかったかも。。。(当時からありましたが、最高級グレードのみの設定でしたね。。。)
総評
車歴15台目ですが、最初に購入したクルマ以来、ファーストカーは代々新車の代替えだったので
今回も前記のように30系のアルヴェル&モデル末期のスパーダなど新車などを検討しましたが、
子育てカーで新車を購入して、子供にあれこれ言うのも。。。ですし、
中古車ながら前オーナーが高いOPをてんこ盛り装着していただいた車の方が、お買い得感が高いと思い
今回はトヨタ系列の中古車店にて20系を購入しましたが品質、装備&価格面でも満足度が高い買い物が出来ました♪
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- 自動車(本体)
- 1件
- 1件
2015年4月15日 23:07 [815660-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
新型出ましたが、20系を検討中の方の役に立てれば嬉しいです
【エクステリア】好みが別れるところですね
【インテリア】ややプラスチッキー
【エンジン性能】サイズ的にはやや不足
【走行性能】思ったより小回りが効く感じ
【乗り心地】2列目はそこそこ快適 3列目は…
【燃費】10km/L平均
【価格】中古相場が下がりかなり安くなった
【総評】
新車購入して早6年目
家族が増え、泣く泣くスープラを手放してのミニバンデビューでしたが後悔はありません
色々な意味であまり評判の良い車ではないかもしれませんが、内装のチープさは数多く出ているパーツで自分好みに出来ますし、2列目3列目の横揺れは運転の仕方次第ですし、そもそもスピードを出す車種ではありません。
マナーの悪いドライバーも確かに多い様な気がしますが、自分までそうする必要はない。
いい車ですよ?ヴェルファイア。
確かに100%最高な訳じゃないけど、家族でゆったり長距離移動が出来るちょっと狭いリビングって感じかなと思います。
ゆったり走れば会話も増えるし、納車してから出掛ける機会が増えました。
所詮ミニバン、されどミニバン。
トヨタはちゃんと考えてます。
それほど悪くはありませんよ?
ただ唯一納得出来ないのが、人気?車種ならではの社外パーツの多さ…
数走ってるので、少しでも周りと違う自分仕様にしたくてチマチマパーツを買い足してます…
よってなかなか飽きないかも…???
まー、不満もあるけど、納得出来るはず
なので
総評 星5つです
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2014年11月6日 08:28 [767551-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
そのままでも迫力のあるエクステリアが素晴らしい。
【インテリア】
セダンと比べると貧弱ですが、他社のミニバンよりはずっと高級感あり。
【エンジン性能】
ハイブリッドが追加されたハイパワーのおかげでストレスありません。
高速が非常に楽な車。
【走行性能】【乗り心地】
車格からコーナーに速度をもって進入するとややフラつきがでるのは仕方ないですね。
ただ、相反する効果で直進路ではどしっと安定してますし、乗心地は最高に良いです。
それに、ミニバンでコーナーを攻めることはありえないですし。
【価格】
内容からすれば妥当です。
【総評】
走行性能、乗心地に書いたことに加えて広くて使い勝手のよい室内と、運転し易い視点の高さが素晴らしい。
- レビュー対象車
- 試乗
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2014年10月25日 08:46 [764304-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
前車のRK1ステップワゴンが当て逃げにあい、車検が1年3ヶ月ありましたが、思い切ってベルファイヤーに乗り換えました。トヨタレンタカーとホンダカーズ東京中央から@クラウンロイヤルサルーンハイブリットAエスティマAERAスハイブリットBベルファイヤーハイブリットCオデッセイabsolute等を5日間ぐらい交代で乗りました。やはり@車体がでかく高級感は同等であることA値引きが大きく乗り出し価格が325万円と安いことから、ベルファイアーにしました。黒にしたので高級感は抜群です。ガラスコーティングをしたので洗車も楽々です。道路交通法を遵守して走る私には、最高の車です。@欠点はベルファイヤーの黒が町中にあふれていること。A収納に関しては現行ステップワゴンの方が上であることです。次期型は、トヨペット店対策でアルファードに販売の比重を移し、ベルファイアーはフロントがグリルレスになるので、現行型にしました。
@オデッセイRB1A日産ティアナ350XVBステップワゴンRK1Cベルファイアーでリーマンショック以降4台目です。次の車はトヨタの
燃料電池車にします。
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- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2014年10月25日 06:10 [764287-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
「エクステリア」
個人の好みなのでなんともいえませんが、私は満足です。
「インテリア」
標準小売価格からみると不満ですが、実際の買値とファミリーカーということから考えると満足です。
「エンジン性能」
少し振動が大きいと思いますが、アイドリングすることがほぼないので満足です。
「走行性能」
一般的には低いと思いますが、車体の大きさと重さなどを考慮すると満足です。
自然とスピード出さなくなりました。出さなくても満足できます。
「乗り心地」
サスペンションを変更しているので未評価とします。
(レンタカーで借りた前期のガソリンと比較すると、走行時のガタピシ音が大幅に減少しています)
「燃費」
4万キロの平均燃費が14,2km/ℓ
長距離(500km)を走ると17.0km/ℓ
満足です。
「価格」
標準小売価格から考えると少し高いと思いますが、実際の購入価格からみると満足です。
「まとめ」
初めてのミニバンですが、大きさはすぐになれました。
長距離の運転が楽で、スピードを出さなくなりゆったり運転できます。
クリアランスソナーが標準装備なのが助かります。
モデルチェンジに期待するのは、内装にもう少しお金をかけていただき、
安価で衝突防止装置を付けられるようにして欲しいです。
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2014年8月23日 20:15 [747515-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ノーマルですが、それなりに遊びがあり、
個人的に気に入っています
【インテリア】
シンプルですが落ち着いて、収納もしっかりあります。
【エンジン性能】
非常に静かで、いいですが、燃費を気にすると、アクセルを思いっきり踏めないので、やはりパワー不足は否めません。
ただししっかり踏み込めば高速の追い越しでもまったく問題なしです。
【走行性能】
出だしはかなり重たいです。
流れに乗れば問題ありませんが、街乗りで発車時はもっさりです。
【乗り心地】
非常にいいです、静かで安定感もあり家族にも好評です。
【燃費】
現在20000キロですが、10〜11のあいだくらいです。
【価格】
ものはいいですが、
総額で500万円越えはやはり高いです。
【総評】
値段は張りましたが、家族ともども大変満足しています。
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2014年6月26日 07:07 [730722-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
14年と8ヶ月使用した、旧いRF1のステップワゴンより乗り換えとなりました。
1月の新春初売りにて、新型ヴォクシー(ZS)の予約購入をする為にディーラーへ行き見積りをしてもらいましたが、乗り出し価格が300万越えをしてしまい、車両値引きも10万と厳しく、まさかと思いモデル末期のヴェルファイアの見積りをとってみたら、乗り出し価格のひらきが35万程度の違いだったので、コチラの車両へ変更となりました。
前の方のヴォクシーから検討していたのですが、運転席の狭さがネックとなり、シフトのあるパネル部分の角に左膝がぶつかり、長時間の運転をする際には厳しいなぁ…
と、思っていたので、新しくなったヴォクシーも、その辺も改良されていないみたいでしたので、ヴェルファイアに座り膝位置を確認してみた所、パネル部分に当たっても、内側部分に膝が入り大丈夫みたいでしたので、納得して購入となりました。
フロントマスクが好きだった事と、広い室内を探し求めていたので、こちらの車種へ変更し購入したのは正解でした。
自分は体格が185センチのプロレスラー体系ですので、運転席がもう少し後ろにスライドしてくれれば、納得出来る範囲と思われます。
及び、後部座席に座るチビ娘のドロップキックが、運転席に届かなくなった事が、最大のフィニッシュホールドとなりました。
セカンドシートを後ろへ移動しても、3列目に座る人間が窮屈に座る事無く、快適に車内空間を過ごせる事も、決めてとなりました。
新型ヴォクシーが発表されて試してみましたが、3列目に座る人間が厳しい状態に陥るのが判り、やはりヴェルファイアを購入して正解と納得致しました。
たまにセカンドシートに乗る事もあるので、7人乗りの車両を検討しましたが、オットマンの脹ら脛に当たる位置があわず、横幅も肘掛けに両肘が合わない為に、8人乗りで斜め45°で座るので、納得のレベルとなりました。
ワガママを言わせてもらえるのならば、ゴールデンアイの8人乗りの車両を出して欲しかった…
と、言ったレベルです。
エンジンも2.4Lで、ある程度走ってくれますし、室内のチープ感は社外品オプションで、それなりに揃えられるので、本当に室内の広さは最高レベルです。
燃費は常にエコランプを点灯させていても、平均8キロ程度ですが…
広さを求めるならば、買って良しと思われます。
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2014年4月30日 18:32 [712688-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
いかつい感じで、好き嫌いがはっきり別れるスタイルですが、自分的には気に入っています。
【インテリア】
評価はあまり高くないみたいですが、今までずっとホンダ車に乗っていたので、新鮮味があり気に入っています。
【走行性能】
2トン近い車重を2,4リッターで走らせているので期待はしていませんし、高速道でも優雅に一番左車線をゆっくり走らせてます。合流などでは、マニュアルモードを使えばそこそこ加速はしてくれるのでストレスは感じません。
【乗り心地】
ミニバンは、どれもこんな感じではないでしょうか。
【燃費】
悪い!の一言です。
高速メインで8キロ前後です。のんびり優雅に走ってもこんな感じです。
【総評】
自分では、非常に気に入ってます。後ろに乗せてる子供二人も満足気です。オットマン付きの二列目シートを独占されて、三列目に大人が乗車してます(笑)
チャイルドシート付けてるのでオットマン意味無し(笑)
参考になった6人
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2014年4月2日 00:49 [703481-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
家族が増えることもあり、必要に迫られての購入です。
最初は前車(78プラド'93)を非常に気に入っていたこともあり
プラドの新型に買い替えを検討していましたが
小さな子供と両親を乗せる機会が出てくるであろうことから
乗降性の高いスライドドアのミニバンに路線変更しました。
レビューは前車と試乗したミニバンとの比較になります。
【エクステリア】
国産ミニバンの中では一番気に入っています。
個人の主観が強い部分だと思いますが。
【インテリア】
購入検討において最も重視した部分です。
MOPのプレミアムサウンドをつけたので
2列目はモニターもあり居住空間としては非常に快適です。
運転席も最近の車はどれも快適ですが、高級感はさほどありません。
ゲレンデに行く機会があるので3rdシートが跳ね上げ式で
荷室がフラットになることが条件でしたので
マイナー直後でしたがエルグランドは却下されました。
【エンジン性能】
それほどスピードを出す方ではないので必要十分です。
高速はまだ未体験ですが、問題ないと思います。
【走行性能】
CVTのミッションに慣れません。
エコモードにしていると右左折時の合流の加速にもたつきを感じます、
慣れれば解消されるでしょうが。
【乗り心地】
車高の高いクロカン車からすれば非常にスムーズです
段差等もマイルドにこなしてくれます。
【燃費】
リッター10キロ弱ですね、かなりいいんじゃないでしょうか。
【価格】
確かに高額ですが購入時の満足感はありました。
特別仕様車なので装備も標準でたくさんついています。
【総評】
子供+両親を載せるファミリーカーとしては優秀じゃないでしょうか。
居住性・燃費・外観どれも満足できると思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年3月
- 購入地域
- 鳥取県
- 新車価格
- 398万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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2014年3月12日 21:16 [696194-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
モデル末期になり、街中でも見慣れてきましたが、飽きのこないデザイン。
18インチアルミはもう少しどうにかしてほしい。
【インテリア】
専用ステアリング、パネル、アルカンターラなど、心地よさを感じるインテリアです。
【エンジン性能】
静寂性、パワーとくに問題なし。
普通。
【走行性能】
ファミリーには十分!
【乗り心地】
路面が多少わるくても車内には不快な振動なく非常にいいと思います。
【燃費】
近所チョロチョロして、7キロ
20キロ以上市街地では8キロ以上
高速はまだ走ってません。
【価格】
ミニバンはナビやらリヤモニターなど快適装備を加えてしまうので総額は高額になりがち。車両価格は適正だと思います。
【総評】
現時点では非常に満足しています。
車幅が大きく駐車場に気を使いますが、それ以外はいい車。モデル末期ということもあり完成度たかいので長く乗れる車だとおもいます。今回購入の決めては特別仕様車のアルカンターラシートとついでに販売店対応の良さでした。
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2014年3月8日 13:28 [693886-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
ここが気に入って買ったので満点です。
【インテリア】
ノーマルグレードのZよりははるかに高級感があります。ノーマルZは、プラスチッキーだと言われても仕方ないレベルの内装だと思います。
【エンジン性能】
2.4エンジンとしては良いとは思います
【走行性能】
2.4でこの車重・・・この項目を求めるのは酷な話です
【乗り心地】
現在はノーマル車高ですが、乗り心地はいいと思いますが、段差を斜めに乗り越えるとリアの横揺れがすごいです。
【燃費】
平均8くらいです。想像してたくらいなので特に悪いとは思いません。
【価格】
車体価格はともかく、オプションの価格が高すぎます。付けなければいいと言えばそれまでですがw
【総評】
不満点はありますが、それを補って余りある外観の良さがあります。
社外オプションパーツも豊富な車なので、不満点はそれなりに解消できます。
フルモデルチェンジの話も出ていますが、熟成されたモデル末期のこの車は、買っても損はしないと思います。
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