トヨタ ヴェルファイア 2008年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ヴェルファイア 2008年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
2.4V (7人乗り)	2008年5月12日	フルモデルチェンジ	2人
2.4V 4WD (7人乗り)	2008年5月12日	フルモデルチェンジ	2人
2.4X	2011年11月1日	マイナーチェンジ	5人
2.4X	2008年5月12日	フルモデルチェンジ	1人
2.4Z (7人乗り)	2011年11月1日	マイナーチェンジ	7人
2.4Z (7人乗り)	2008年5月12日	フルモデルチェンジ	2人
2.4Z (8人乗り)	2011年11月1日	マイナーチェンジ	1人
2.4Z (8人乗り)	2008年5月12日	フルモデルチェンジ	3人
2.4Z 4WD (8人乗り)	2008年5月12日	フルモデルチェンジ	1人
2.4Z G EDITION	2011年11月1日	マイナーチェンジ	6人
2.4Z Golden Eyes	2012年9月18日	特別仕様車	5人
2.4Z Golden Eyes 4WD	2012年9月18日	特別仕様車	3人
2.4Z Golden Eyes II	2013年10月31日	特別仕様車	9人
2.4Z Golden Eyes II 4WD	2013年10月31日	特別仕様車	3人
2.4Z G's	2012年9月18日	マイナーチェンジ	1人
2.4Z プラチナセレクション	2009年6月2日	マイナーチェンジ	4人
2.4Z プラチナセレクション 2	2010年4月1日	特別仕様車	3人
2.4Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド	2010年9月30日	特別仕様車	2人
2.4Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド 2	2011年6月22日	特別仕様車	2人
2.4Z プラチナセレクション 4WD	2009年6月2日	マイナーチェンジ	2人
3.5V (8人乗り)	2008年5月12日	フルモデルチェンジ	1人
3.5V L エディション	2011年11月1日	マイナーチェンジ	2人
3.5V L エディション 4WD	2011年11月1日	マイナーチェンジ	1人
3.5Z (8人乗り)	2011年11月1日	マイナーチェンジ	1人
3.5Z (8人乗り)	2008年5月12日	フルモデルチェンジ	2人
3.5Z G エディション	2011年11月1日	マイナーチェンジ	3人
3.5Z G エディション	2008年5月12日	フルモデルチェンジ	1人
3.5Z G エディション 4WD	2011年11月1日	マイナーチェンジ	1人
3.5Z Golden Eyes	2012年9月18日	特別仕様車	2人
3.5Z Golden Eyes 4WD	2012年9月18日	特別仕様車	1人
3.5Z Golden Eyes II 4WD	2013年10月31日	特別仕様車	1人
3.5Z G's	2012年9月18日	マイナーチェンジ	1人
ハイブリッド X	2011年11月21日	ニューモデル	6人
ハイブリッド V	2011年11月21日	ニューモデル	3人
ハイブリッド V L EDITION	2011年11月21日	ニューモデル	2人
ハイブリッド V PREMIUM SEAT EDITION	2012年9月18日	マイナーチェンジ	1人
ハイブリッド ZR	2011年11月21日	ニューモデル	7人
ハイブリッド ZR G EDITION	2011年11月21日	ニューモデル	3人

満足度：4.31

（カテゴリ平均：4.28）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：274人　（プロ：2人　試乗：4人）

1. 5 57%
2. 4 27%
3. 3 9%
4. 2 5%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.50	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.84	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.97	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.92	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.17	4.03	-位
燃費 燃費の満足度	3.80	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.65	3.86	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ヴェルハス]

2022年3月6日 18:04 [1558841-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

13年目に突入しました。

2009年7月に購入。2.4プラチナです。

次男が産まれて1週間後に納車されました。

【エクステリア】
購入時はかなり気に入ってました。Rrテールを除いて・・・。Rrテールはアルファードの方が好みだったのでアルファード用に交換しました。
Rrバンパー・マフラーをDAMDに交換（LSテール）
その後、3-4年したのち後期使用にしました。あくまで見た目純正風に拘ってきました。

【インテリア】
400万近くだしてこのインテリアはちょっととは思いました。

【エンジン性能】
走る車ではないので十分です

【走行性能】
走る車ではないので十分です

【乗り心地】
ローダウン＆21インチアップしているので悪いですけど、一番気にいらないのはたまに耳元からミシミシキシキシと音がするのが気に入らないです

【燃費】
街乗りで6〜8位です。高速11〜14位は走ります

【価格】
ちょっと高いなーとは思いました。インテリアの部分で

【総評】
13年目7万7千キロですがこれといった故障はありませんでした。2.4のエンジンはオイルの異常消費がありますが自分のは大丈夫でした。

定期点検は今まで全部ディーラーにて行ってます。その度にオイル交換をしています（無料なので）

今まででディーラーで交換したものは

ドライブシャフトのブーツ(左右)
Ｆrのブレーキパッド位です。
後は車検の時に交換した方が・・・と言われたものがいくつかありますが、車検代も今迄そんなに高く付いたことはありません。

2年位前に右のスライドの開閉が渋り始めましたがスライドドアのベアリングにクレ556吹いたら良くなりました。

バッテリー等はネットで購入し自分で交換（3回）

故障らしい故障がないのでコストパフォーマンス最高です。

ヘッドライトとか何か色々な所を弄りましたが、結局は純正状態が一番しっくりきます。


このヴェルファイアで色んな所に旅行に行きました。思い出が詰まりまくってます。

気が付けば納車から12年以上経ち、次男が来月中学生になります。正直ヴェルファイアは三男坊のような存在です。

現状維持してまだまだ乗るつもりです。

ちなみに今年1月に査定したら85万円でした。13年乗ってもまだこの値段がつくのにビックリしてます。

20ヴェルファイアまだまだ現役です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2009年7月

購入地域

愛知県

新車価格

342万円

本体値引き額

45万円

オプション値引き額

0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[TYMSuper]

2019年9月30日 16:54 [1263557-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	1
価格	2

現行よりもフロントリアは好き。

7年11万km乗っての感想です。

【エクステリア】
20系のアルファードが好みでした。ネッツは30万、トヨペット
が15万の値引き。トヨペットに合わせてくれれば買うと言った
のに応じてくれず、15万のコスパを考えて、かなり妥協で
ヴェルファイアにしました。
標準の18インチの乗り味がフワフワだったので、17インチに
インチダウンしましたが、フワフワ感それほど解消されず。
インチダウンの副作用で標準グリルが低くなり、底をこすり
やすくなって非常に後悔しました。

【インテリア】
チープなものを高級っぽく見せるトヨタの本領発揮です。
キャプテンシートは快適。革にしたので見た目も良く
なってはいます。結果、中々に気に入っています。

【エンジン性能】
2.4は車体が重いのか、エンジンが非力なのか。高速で定速
になるまでの「よっこらしょ」感があまり好きにはなれません。

【走行性能】
フワフワフラフラ。坂道はサイド引いて坂道発進。悪いところ
が目立ちます。

【乗り心地】
全車種の中でも居室としての性能はトップでしょう。なにせ
居心地が良い空間です。ただ、フワフワフラフラ感は特に
3列目はきつく感じます。でも居住空間の広さから長時間
乗っていても疲れません（特に2列目）。

【燃費】
悪いです。7年通して平均7.8�q位です。高速も結構走って
いるので、きっと街乗りオンリーより下駄履いてます。

【価格】
乗り出しで500万台後半だったでしょうか。。。

【総評】
とにかく良い車です。
特にGZエディション2列目がビジネスクラス。義両親が
喜んで乗ります。
原稿のフロントマスクが見ていると食傷気味になるので
まったく惹かれず、ヴェルファイアはセカンドカーとして
残してメインは違う車を最近購入しました。アルベル共に、
重すぎる。どっちか片方のフロントはゴージャスではなく
上品ラインで作れば良いのに。。。

それでも、現行もファミリーカーとしては最強であることに
変わりは有りません。あと5年は乗ろうと思います。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2011年12月

購入地域

栃木県

新車価格

399万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

15万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ストライクフリーダム]

2019年9月13日 20:05 [1235583-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

購入の主要テーマは「燃費のいい４WD」

相反するテーマですが、スノーボード、家族旅行、普段使いのバランスがよく
ある程度のステイタスも必要と考えました。
前の車の故障がきっかけで、とりあえず安い初期型アルファードハイブリッドで
と考えましたが、程度良さそうなものは少なく、デザインも古さ否めず
機能は良くても、価格の割に満足感なさそうで、また修理に追われる不安もあり
出会いもあり、ハイブリッドは全車４WDということもあり、本車となりました。

新車も見積ましたが、納期半年後で早急に必要だったことことと、
車がいいのは認めるが、600万も出す気にはなれず、中古となりました。

【エクステリア】
　ZRにして良かったです。神戸東灘ワンゼット社でVで安いものあったから迷いましたが、
　見に行きたいと言ったら、「倉庫にあるから見れないです」「最近はネットだけで購入される人も多いですよ」
　と信じられない回答。
　現車確認できない中古車屋なんて存在価値ゼロです。

　結果、在庫あるところがZRだったのですが、ZRがエアロタイプで見た目も良く、内装黒がいいという家族の意見もあり、決定です。

【インテリア】
　さすがに高級感あります。満足です。但し不満はカップフォルダー。使いにくいです。
　２列目オットマンは最高の乗り心地です。但し、自分は運転か助手席なので
　その恩恵はなかなか預かれませんが。
　左右にスライドして、スーパーリラックスモードは最高で
　いつかビールでも飲みながら送迎してもらうのが夢です（笑）
　助手席が、電動オットマンでこれで十分寝心地いいんですけどね。

　後３列目は収納方式が不満です。ホンダのように床に完全に収まればいいのですが、
　跳ね上げタイプです。
　購入前に確認はしたので承知なんですが、跳ね上げ状態だと２列目のリクライニング
　で干渉して、実質シートアレンジの選択幅が狭まるところがダメですね。
　３列目乗り心地は他の車と比べ、長距離に耐えるレベルだと思いますが、
　使用頻度が低いので床下収納にして、荷物積載＋4人の居住空間を取れるように
　して欲しかったです。

　長尺のボードがあることもあり、自分としては思ったより荷物は載らないという印象です。
　キャリアやケースという手もありますが、車高が上がり、駐車場に制限がかかるので
　夏は降ろさないといけないし、普段使いが不便になります。


【エンジン性能】
　２４００、4気筒で2200kgの車重にしては十分に感じます。本当のところはV６乗ってみないとわかりません。
　前車はV６　３リッターだったのですが、全く不満ない加速です。
　ハイブリッドの切り替わりも感じることありません。
　特筆はインナーガレージに電気自動車モードで入れると、当然ながらガス臭くない！
　前車では換気扇があるとはいえ、窓をしばらく開けないと気持ち悪かったです。　

【走行性能】
　車高の割にロールも少ないですし、前車と比べて踏ん張りを感じます。
　車体の剛性も少なくとも前車よりは高いのではと思うのですが、その辺も効いているのかも
　しれません。

【乗り心地】
　とても良いです。シートもよく研究されていて長距離乗っても
　腰が痛くなりません。前車は痛くなりました。
　ロードノイズも少ないと思います。

　今年ハチ北スキー場に行きましたが、ハイブリッドは、特に後ろ席は寒いという書き込みに戦々恐々でしたが、
　暖かく問題ないと家族からコメントあり、とりあえずホッとしてます。
　
　不満はフロントガラスが曇りやすいです。強制デフォッガーをかければ消えるのですが、
　モード切り替えでは、曇りの消えが弱いです。
　上の寒いに共通するかもしれませんが、パワーモードにしないと、機能制限がかかるというような記述もあるの　で、それが原因かもしれません。
　燃費もテーマでしたから、エコモードが基本なんですが、
　来年の冬に確認したいと思います。

【燃費】
　ハイブリッドのため燃費も事前調査通りで12くらい。前車とは比べるべくもありません。
　燃費、モーター駆動表示もあり、下りや惰性走行を積極的にしたくなります。

　そうなると車間が空きすぎるので、車の少ない時や明らかに赤信号が見えた時限定です。
　基本家族使用のエコモードなのでパワーモードの燃費は良くわかりません。
　ただパワーモードのレスポンスやパワー感があって走りやすいのは明らかです。
　
【価格】
　人気車ということもあり、中古でも高いですね。
　ハイブリッドが値段高く、燃費では元
　取れない、リーセルならガソリンと迷いましたが、そこは一期一会の中古車。
　緊急事態でもあったので、タイミングと縁で選んだという感じです。

【総評】
　元の価格が価格なだけに満足です。価格に不満はあるものの外車でこのカテゴリー
　の車もなくもないですが、明らかに日本車が上回っています。しかもレクサスではありません。
　海外に誇ってもいいでしょう。
　
　発売当初はいかついデザインで絶対買わないと思っていましたが、
　３０系アルファードがオラオラ、ヴェルファイアはダースベイダーという家族評もあり、
　今では丁度よく感じますから不思議です。
　
　
　最後に記述する、残価設定ローンがあるため誰でも買えるところから、
　オラオラ系の人に人気というところがステータスにやや傷をつけてるとは思います。
　エルグランドとかがもっと対抗してくれれば変わっていたのでしょうけどね。
　
　個人的意見ですが、残価設定ローンはどうなのかと思います。
要は「期間限定で（見掛け）オーナーにしてやるから、壊さないように、距離は走らないように
返せよ。」ということでは。

距離走ったら下取り下がるから
乗らないようにしようでは、何のための車でしょうか。

借金自体は悪とは思いません。機会というものがあるので。
本当に欲しいなら、今その時に買わなければ後悔する、必要ということはあると思いますが。

乗車人数

6〜7人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[nonayu615]

2019年9月7日 10:09 [1257409-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	1
燃費	3
価格	3

高級感はあるが……

【エクステリア】
Golden eyesということもあって、ライトの装飾が金色になっていて、存在感あるデザインで高級感あるミニバンだと思います。

【インテリア】
ナビ〜シフト周りのシルバーのパネルが若干安っぽく見えますが、それ以外は満足してます。
真ん中にあるコンソールはとても良いです。
ハーフレザーシートの触り心地は良いです。
2列目はオットマン付きのシートですがこれが結構快適です。
また、パワートランクも付いています。
挟み込み防止機能も付いているので荷物が荷室から多少飛び出ていても挟んだりすることも無く安心です。
室内空間はミニバンですので広いです。
しかし、3列目へそのままウォークスルーはしづらいです。
また、3列目は狭いので大人はきついと思います。

【エンジン性能】
正直ちょっとうるさいかな。
普段の街乗りでもエンジン音は結構耳に入ります。
2.4だと時にパワー不足を感じる場面もあります。
乗れないことはありません。

【走行性能】
ロードノイズはそこまで無いですがエンジン音がうるさいです。
普段の街乗りでもエンジン音が入ってきます。
ロールは比較的抑えられていると思います。
飛ばさずに曲がらなければ不快感は無いと思います。
強風時の高速道路では背が高いので横風が吹いた時はちょっと怖いです。
1番勘弁して欲しいのは突風ですが、突風の時はほんと怖かったです。

【乗り心地】
はっきり言いますが高級車とは思えない乗り心地です。
足回りが固すぎるのが平坦な道を走っているだけでもはっきりと伝わってきます。
荒い路面だとバタつきますし、突き上げ感に関してはもう最悪です。
バタンとはっきり伝わってきます。
シートの座り心地は悪くないと思います。

【燃費】
街乗り、通勤メインでだいたい8キロ程度です。
妥当でしょう。

【価格】
うーん、この乗り心地でこの値段はちょっと微妙です。
高級感は結構あると思いますが…。

【総評】
正直これが本当に高級車なのかと思う点もあります。
乗り心地に関しては本当に悪いです。
現行でどれくらい改善されているかは分かりませんが、この20ヴェルファイアの購入を検討されている方は1度見て、出来るなら試乗してみることをおすすめします。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年9月

購入地域

佐賀県

新車価格

379万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[静かなる情熱]

2017年5月11日 03:23 [1027987-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

スポーツ車からの移行

過去約30年間、日産のマニュアルスポーツばかり乗り継いできましたので、初トヨタ車、初ミニバン、初オートマです。
初代なので9年落ちの中古でしたが、低走行車（20000km以内）でしたので傷等も少なく、内外装とも、かなり程度は良かったです！
ちなみに購入時の比較対象は　同年代のアルファードとエルグランドでした。
こういう車なので当然ですが、ピッチングが大きく、特にローリングが大きいので最初はビビりました（笑）
足が柔らかいのでドライバー（自分のみ）はともかく、助手席、後部座席に座る家族には大好評です。
また高速道路上でも、オーディオが聴こえ、ちゃんと会話が成り立ちます（＾＾；
オイルとタイヤ次第ではもっと騒音を抑えられると思います。
電動シート＆電動バックドアは付いていませんでしたが、オットマン含め、手動でも不便は感じません。
オプションのフロント＆サイドビューモニターが付いており、意外に活躍の場があります！
また車体が大きいので、クリアランスソナーとバックカメラはたいへん有効です。
燃費は街乗りで6km〜8km/l、高速道路中心では11km〜13km程度です。
スポーツ車から一転、ミニバンへの移行…という点では大成功だったと思っています。
構えず気楽に乗れるので、普段乗りの頻度は増しましたww

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[ﾄﾗｳﾄの達人]

2017年1月24日 08:18 [997773-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

シートが気に入ったので。

アルカンターラ地のシートが欲しくて特別仕様を購入。プラチナではシートに赤のアクセントが入っており気に入らなかったのですが、タイプゴールドでは黄色もしくは金色のアクセントが気に入り購入。肌当たり見た目共に満足しています。

乗車人数

3人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年3月

購入地域

愛知県

新車価格

353万円

本体値引き額

65万円

オプション値引き額

5万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[雄三鈴木]

2016年10月14日 22:39 [968453-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

いい車です

MCR30エスティマから乗り換えです。エンジンだけはあとから変更できないので、最初からV6に決めてました。前車より車重200Kg程重たいけど全域でパワーがあり高速のレーンチェンジや合流ではストレスはなく音も程よいと思います。室内も広く静かで見た目も良く、その辺はさすがトヨタだなぁと思います。燃費は高速10キロ、街中5-6キロ。3000のエスティマと変わりありません。大柄のためスーパーなどの駐車場では気を使いますが、かえって慎重に運転する癖がついていまだにこすったことはありません。アンチトヨタの方々に酷評をいただきますが、自分や家族が気に入ればそれでいいと思います。街中で新型の30系が目に付くようになりましたが、個人的には20前期が好みです。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[shovel66]

2016年9月19日 10:52 [961828-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

流石です。

【エクステリア】
気に入ってます。
【インテリア】
気に入ってます。
【エンジン性能】
上り坂は少し苦しいときがありますが、困った事はありません。
【走行性能】
車体が重たいせいか、ブレーキは怖い時があります。
【乗り心地】
最高です。
【燃費】
まぁこんなものでしょう。
【価格】
満足です。
【総評】
フルモデルチェンジする前に購入しました。値引きに関しては満足しています。前車が5ナンバーのワンボックスカーでした。移住性に関してはもう戻れない位違いますね。走りに関しては急ぐ事もないので、普通に運転していて困った事はありません。ただブレーキは少し怖いです。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年1月

購入地域

福岡県

新車価格

379万円

本体値引き額

70万円

オプション値引き額

0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[crown8685]

2015年11月2日 01:24 [871247-2]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

ヴェルファイア 3.5V Lエディション

【エクステリア】
前期ヴェルファイア2.4Z プラチナムセレクション�Uからの乗り換えです。
前期エアロボディ、後期ノーマルボディの比較なので一概には比べられませんが、リアランプ回りが洗練されました。
【インテリア】
運転席、助手席は相変わらず。
2列目は正にビジネスクラス！
エグゼクティブパワーシートにチャイルドシートを取り付けるのは大変でした(°_°)
【エンジン性能】
前車の2,400ccCVTに比べれば勿論パワーは強くなりましたが、オーバースペック？
直前番長です。笑
【走行性能】
直4に比べ鼻先が重くなった。
相変わらず横風には弱い。
【乗り心地】
1列目、3列目はさて置き、2列目は最高です。
【燃費】
5、6km/l
【価格】
前期ヴェルファイアが破格で売れ、追金無し&月額変動無しで入れ替えられました。
購入額よりも買取額がビックリ！
【総評】
3,500cc、必要無いです。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年6月

購入地域

東京都

新車価格

475万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

15万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[150プラド]

2015年9月23日 09:44 [860468-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

プラドから乗り換え

家族が増えるに伴いプラド（150系後期）から乗り換えました。
本当は現行型が良かったのですが、ローンを組みたく無かったので下取り＋αで買える20系の購入となりました。
中古なら3.5とプラドと同じ年式と決めていましたので、中古車屋を回り希望の条件の車を関東から取り寄せ購入しました。
街中には現行型の車が増えて来ましたが、外装は20系のデザインが気に入っていますので特に違和感は感じません。メーター周りやオーディオ周りや便利機能は現行型の方が良いですが（笑）
プラドの2.7ではパワー不足を感じる事が多々ありしたが、3.5のパワーには圧巻ですね！
燃費もプラドに比べると市街地、高速共に良いです！
ジャンルが違う車なので比べる訳には行きませんが室内空間の広さの違いは歴然ですね！これには嫁も大満足で子育てが始まっても不安が無いと言っていました。
プラドも良い車でしたが、当分はヴェルファイアで家族の時間を楽しみたいと思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

中古車

[孝丸]

2015年4月24日 22:38 [818458-3]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	5
価格	3

総合的に満足しています。2015年モデルです。

【エクステリア】
迫力がありいいと思います。
【インテリア】
高級感がありいい感じだと思います。
【エンジン性能】
非常に静かです。
【走行性能】
はじめてのHVなのですが面白いです。
【乗り心地】
サスがフワフワします。それが好きという方もいるので好みの問題ですね。私はダメで車高調を注文しました。
【燃費】
現在2000キロ走って2回給油満タン方式での計算で16.5キロです。メーター表示だと17キロちょいくらいです。何の不満もありません。60キロで上手に充電と放電を繰り返すと長距離ならカタログ表示くらいはいきます。やはりHVでもちょこちょこ乗りが燃費を下げますね。
【価格】
高いですが満足してます。
【総評】
満足です。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年2月

購入地域

東京都

新車価格

452万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

10万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[エアロダウンカスタムXXだす]

2015年4月17日 18:59 [816053-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

ホンダ車から乗り換えてみて

子供が出来た為、先月中古車ですが乗り換えました

ホンダが好きでストリームRSZ、現行のCR-Vと乗り継いできましたが、新車なのに様々なトラブルに見舞われ
（塗装ゴミ不良5ヵ所、エンジン異音、始動不良など）

更に、営業マンの人間性（時間を指定して訪問するも、居ない、居ても挨拶の会釈さえしない）
更にRKのステップワゴンスパーダに乗り換えを模索するも、下取りの値段を何処よりも低く査定するeteなど
本当に嫌になり乗り換えました

今回、中古車ながら20系を選択しましたが、非常に満足度が高い乗り換えになりました

まず驚いたのが、約5年もののクルマになりますが、ホンダに比べクリア層が厚いのか塗装品質が良いですね

セルフコーティングした際に、少し磨いたら艶というか輝きがまだまだ有り、クルマに詳しくない人に見せた所

「新車買った？」のと言われましたので（笑）

あと、シートも肩までサポートがあり
更にシートクッションも厚みがあり、本当に快適にですね（アルカンターラの生地も好みです）

燃費も車載燃費計表示で１０〜１２キロを示しており、これも車重の割には嬉しい誤算でした

もし及第点を挙げるとするならば

足回りが少し柔らかい感じがするので、以前トヨタに設定があったTEMSの様な切り替えが出来ると良いかも知れませんね

後、車格＆車重が在る為、自動ブレーキが標準で欲しかったかも。。。（当時からありましたが、最高級グレードのみの設定でしたね。。。）

総評

車歴15台目ですが、最初に購入したクルマ以来、ファーストカーは代々新車の代替えだったので
今回も前記のように30系のアルヴェル＆モデル末期のスパーダなど新車などを検討しましたが、
子育てカーで新車を購入して、子供にあれこれ言うのも。。。ですし、
中古車ながら前オーナーが高いOPをてんこ盛り装着していただいた車の方が、お買い得感が高いと思い
今回はトヨタ系列の中古車店にて20系を購入しましたが品質、装備＆価格面でも満足度が高い買い物が出来ました♪

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[ジョン.ドゥ]

2015年4月15日 23:07 [815660-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	2
燃費	4
価格	4

20系を検討中の方へ

新型出ましたが、20系を検討中の方の役に立てれば嬉しいです

【エクステリア】好みが別れるところですね
【インテリア】ややプラスチッキー
【エンジン性能】サイズ的にはやや不足
【走行性能】思ったより小回りが効く感じ
【乗り心地】２列目はそこそこ快適 ３列目は…
【燃費】10km/L平均
【価格】中古相場が下がりかなり安くなった
【総評】
新車購入して早６年目
家族が増え、泣く泣くスープラを手放してのミニバンデビューでしたが後悔はありません
色々な意味であまり評判の良い車ではないかもしれませんが、内装のチープさは数多く出ているパーツで自分好みに出来ますし、２列目３列目の横揺れは運転の仕方次第ですし、そもそもスピードを出す車種ではありません。
マナーの悪いドライバーも確かに多い様な気がしますが、自分までそうする必要はない。
いい車ですよ？ヴェルファイア。
確かに100%最高な訳じゃないけど、家族でゆったり長距離移動が出来るちょっと狭いリビングって感じかなと思います。
ゆったり走れば会話も増えるし、納車してから出掛ける機会が増えました。
所詮ミニバン、されどミニバン。
トヨタはちゃんと考えてます。
それほど悪くはありませんよ？
ただ唯一納得出来ないのが、人気？車種ならではの社外パーツの多さ…
数走ってるので、少しでも周りと違う自分仕様にしたくてチマチマパーツを買い足してます…
よってなかなか飽きないかも…？？？
まー、不満もあるけど、納得出来るはず
なので
総評 星５つです

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2009年12月

購入地域

福島県

新車価格

342万円

本体値引き額

40万円

オプション値引き額

10万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[猛さんマン]

2015年1月31日 22:50 [793852-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	2

こないだ一回目の車検でした

外観が気に入り購入しました。
2段のヘッドライトとデカイグリル、リアのテールもカッコいい、デザインは文句無しですね^_^

買って乗ってみた感想としては、内装がショボいですね総額400万超える車にしては…
上級グレード買わないと高級車とはほど遠いです。
プラ感丸出しで2列目3列目は残念です。

エンジンは4気筒なので上質感はありません
暖機の時のアイドリングの音がうるさい、このクラスだと2.5LのV6ぐらいは欲しいです。
価格も高くなり燃費も悪くはなるでしょうけど改善して欲しいですね。
でも速くは無いですが普通には走ります。
坂道は重いので遅いですけど
期待してた新型は2.5Lになったけど相変わらず4気筒で高級感は無いでしょうね…

乗り心地は悪くは無いと思います。ミニバンですからこの程度かなと、ノーマルが車高高過ぎるのでローダウンしてますが純正18インチでも違和感ありません、段差はガタガタしますが許容範囲です。ただインチアップするとかなり悪化するでしょう。
どっしりとした乗り心地は結構好きです。重たいからでしょうがボクシーと比べると明らかに違いますね。

燃費は8キロぐらいかな高速で11キロぐらいです。あのデカさでは良い方だと思います。

どんだけカッコ良くなるのか期待してた新型のデザインがガッカリだだったので買い替えの意欲はなくなりました。
まだまだ乗り続けます^_^

乗車人数

5人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年1月

購入地域

大阪府

新車価格

348万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

5万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[レグルス８７]

2015年1月6日 17:55 [785581-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

なかなかよくできてます

【エクステリア】2.4Xで良かったのですが、リセールバリューがかなり悪いと言うことで、2.4Zに変更しました。エアロは必要なかったのですが、あればあったでかっこいいと思います。デザインと大きさで押し出しは強いですね。ただ、数が出てるので、改めて周りから見られるようなことはありません。

【インテリア】豪華に見せてる部分もありますが、プラスチックの多用で案外チープになっているのと、シートの質感も良くないですね。キャプテンシートも座るとそれ程でもありません。ただ車内はとても広く見た目のゆとり感は相当あります。

【エンジン性能】2.4Lですが充分です。パワフルさを求めてないということもありますが、必要にして充分走ります。高速の上り坂も踏み込んで行くと充分応えてくれます。（それなりの騒音とガッツリ悪くなる燃費は仕方ないですね）100km巡航だと燃費も良く車内も静かで快適です。そういう走り方だと最高ですね。

【走行性能】大型ワンボックスの割に、しっかり走り、ロールも少ないです。また、高速安定性も思った以上にいいです。140km程度の速度になっても非常に安定していますし、Rのキツイコーナーでも安定しています。以前乗っていたオデッセイ（これもいい車でしたが）以上の気がします。

【乗り心地】いいと思います。安定しています。突き上げなど不快な反応はあまりありません。
ただ、運転席は長時間運転するとオデッセイより疲れる気がします。セッティングの問題かも知れませんが、腰にくる感じもオデッセイより悪いですね。

【燃費】車格を考えるといいと思います。街乗り（かなりチョイ乗り）6.0km/L前後。高速はスタッドレスで12〜13km/L。田舎道（信号少ない）だと11〜12Km/L走ります。吹かさないように走るのがコツですね。アイドリングが増えると一気に燃費が落ちます。

【価格】絶対値としての金額は高いですが、車格や内容を考えると悪くないのではないでしょうか。
セレナと比較検討しました。セレナが非常によくできていて一部ではセレナの方がいいと思うところもありましたが、セレナもオプション等追加していくと結構な金額になるのと、どうせ買うならと思わせるのはやはりヴェルファイアでした。

【総評】いい車だと思います。足回りや走りに厳しい意見もありますが、私は足回りで不満は感じません。走りはもともと求める車ではないと思っているので、そういう視点で見るとむしろ良く走るという印象です。レクサスや外車など上を見れば切りがないですが、平均的なサラリーマン家庭にとっては一つの到達点の車だと思います。

比較製品

日産 > セレナ

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年11月

購入地域

東京都

新車価格

348万円

本体値引き額

70万円

オプション値引き額

0円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。