ホンダ フリード 2008年モデルレビュー・評価

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フリード 2008年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:フリード 2008年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
G プレミアムエディション (6人乗り) 2015年5月29日 特別仕様車 1人
G プレミアムエディション (7人乗り) 2015年5月29日 特別仕様車 1人
G ジャストセレクション (6人乗り) 2014年4月17日 マイナーチェンジ 2人
G ジャストセレクション (7人乗り) 2014年4月17日 マイナーチェンジ 1人
G ジャストセレクション+ (7人乗り) 2013年11月8日 特別仕様車 1人
G ジャストセレクション (7人乗り) 2012年11月22日 マイナーチェンジ 2人
G エアロ (6人乗り) 2011年10月28日 マイナーチェンジ 3人
G ジャストセレクション (6人乗り) 2011年10月28日 マイナーチェンジ 5人
G ジャストセレクション (7人乗り) 2011年10月28日 マイナーチェンジ 4人
G エアロ ハイウェイ エディション (7人乗り) 2010年5月17日 特別仕様車 1人
G エアロ ハイウェイ エディション (8人乗り) 2010年5月17日 特別仕様車 1人
G エアロ ジャストセレクション (7人乗り) 2009年5月21日 マイナーチェンジ 2人
G ジャストセレクション (7人乗り) 2009年5月21日 マイナーチェンジ 3人
G ジャストセレクション (8人乗り) 2009年5月21日 マイナーチェンジ 2人
G (7人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 1人
G Lパッケージ (7人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 3人
G エアロ (7人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 1人
G エアロ Lパッケージ (7人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 1人
フレックス エアロ (5人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 1人
満足度:4.38
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:211人 (試乗:2人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.43 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.57 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.31 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.26 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.02 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.98 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.40 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
3件
スマートフォン
1件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5

最初は苦手なデザインでしたが、コンパクトで7人乗りという実用性に惹かれ購入し
大好きになりました。

小回りも聞くし、加速もそこそこ。
燃費は街乗り13kmくらいでした。

現在14万5000km突破し、不具合が結構出てきて
車検が迫ってるのもあり、乗り換えることになりました。

しかし、非常に安定した車で楽しかったです。
5年間本当にありがとうございました。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった6

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フリード20140928さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
7件
プリンタ
0件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア2
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格1

08年の発売から気にいっていて 来年のフルモデルチェンジを把握の上購入決定しました。
トヨタ自動車のノア2001年からの買い替えです。

フロントのデザインは、完璧!とても気に入っています。 
Gエアロが欲しかったのですが、駐車場の問題でスポイラーが擦れる可能性が高く また、価格上昇分の価値が見いだせなく これに決定 競合としては、お買い得感の高い マツダプレマシー 悩んだ結果 デザイン、全長の短さでこれに決定!

余談ですが、ノアを購入した時も、競合は プレマシーでした。当時プレマシーは、値引きもなく 割高感が強く選べまんでした。 
車枠が当時と変わらなければ プレマシーにしていたかも。

現在170Km走行!納車日は、まさに決算期最後の日曜、ディーラーは大変な状況、残金を払い取り扱いの説明もそこそこに、引取完了。

燃費を表す数値が7km/lを越えない。
サイトを巡り 水温ランプが消えない内に走り出すと燃費を多く送るとか、エコスイッチは、街中走行では切った方がいいとか・・・・
確かに上記実施後8.5Km/lに上がったので しばらく様子見!

一昨日、フロントェンダー、前後のバンパーの取付がズレていて、事故車両を回された? と、ディーラーで見てもらうと、これが、ホンダのクオリティーとハッキリ告げられ  こんなメーカーだったとは トホホです。
画像を掲載しますが、指で縁をたどって行くと、段差の違いがハッキリわかります。
 ○国の製品でも、あり得ない。けど、同じような状態のフリードが、販売されているのに、オーナーの方は、違和感ないのでしょう?

せっかく良いコンセプトなのに、他のメーカーで組み立てていたら 満足出来のでしょうけど 残念!

もうすぐ 5年になりますので 再レビュー

最悪と感じていた燃費約 32000km走行の現時点で 10.1km/L 高速通行で 伊勢 京都他で遠距離に 2000km 、関東近郊3000km以外は、通勤や買い物用として走っているので 当初の 7km/Lよりは良くなっている様!燃費改善は、エンジンに辺りが出たのと 社外のコントローラーのおかげ?
フロントの隙間もホンダクオリティーと断言されたが、点検時 修正されて戻って来た。しかし その後 リヤピラーに塗装ムラが発覚し 修正すると言われたが、
断った!
3シーズンは タイヤのロードノイズに悩み、冬季は、スタットレスのおかげでノイズが減った代わりに 隙間風に悩まされて ここまで維持していますが、やはり形は とてもお気に入り。新型が出ると聞いた時は 色褪せてしまうのか?と思っていたが、当方からすれば
デザインは、新型ならいらないと言えるくらい 我が家のフリードを気に入っている。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
埼玉県

新車価格
198万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった20人(再レビュー後:10人)

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がきでかのぱぱさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5

H21年3月登録中古車を75万円車検つきで購入
モビリオに比べるとフワフワする、ステップに比べると安定している感じ
@エクステリア 前からみると個人的に好きです。
Aインテリア  カップホルダー使いやすい
          ナビ太陽光で反射するのでネットで小さなパーツ施行でOK
          インパネに物置(フリード純正?)でOK
          ブルートゥースが無いのが不便かなあ
Bエンジン   モビリオより断然強いがもう少しパワーほしい(高速)
          ステップW=2000CCだけどそんなに弱くない感
          加速時は少しうるさい感じ(うなってる)
C走行性能  モビリオより楽(特に高速)
D乗り心地   ステップより揺れないから断然いい
          モビより固くキビキビでいい感じ
E燃費     モビのほうがほんの少し良かったけど満足
          10-11km=街乗り 17-19km=高速
          ステップは5-6km, 13-15kmで不満
F価格     中古で程度良く格安感、お買い得感あり満足 故障無し。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった4

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RABA_EMONさん

  • レビュー投稿数:66件
  • 累計支持数:188人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
6件
47件
スマートフォン
6件
38件
カースピーカー
5件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格2

今年で10年目になります。
主に仕事用に購入。
一度エンジンを載せ換えた以外は大きな故障もありません。
エンジン載せ換えは15000km位の時に不動になり、エンジン本体の一部にクラックが入っているのが発覚。即ディーラーに入庫しましたがメーカー負担でこちらに出費は無し。
エンジン本体以外にCVT等も新品に入れ換わりました。
それ以降10万km走っていますが元気です。
エンジンは研究に使われるとか。
オプションにスカイルーフ等、フルオプションに近かったせいか購入価格は335万。
割引はほぼ無し。
同時にRG3ステップワゴンを購入しましたが、割引のあったステップワゴンより高額(360→315万)。
1500ccと考えるとノーマルでも割高感は否めない。
スカイルーフ装着車は今までほぼ見たことありません。
走りは車体重量を考えると十分な加速。
高速もストレスなく走れます。
スカイルーフ装着のため若干ロールがあるかな?車高がある割には安定していると思います。
小回りも利いて運転しやすい。
燃費はエアコン常時使用で町乗り12km〜14km、信号が無いようなところだと17km位走ります。
割りと気に入っています。
現在は車高調等入れたり自分好みのカスタマイズで楽しんでいます。

追記:2018/10に廃車になりました。
雨漏りしており確認したところサイドパネルとバックパネルなどの繋ぎ目に数ヶ所亀裂が入りそこから水が入っていました。
フロアパネルなど錆で穴が空き、修理が高額であるのと時間が掛かるらしく泣く泣く廃車となりました。
走行距離は16万キロでした。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2008年6月
購入地域
神奈川県

新車価格
190万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11人(再レビュー後:6人)

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kakaviさん

  • レビュー投稿数:63件
  • 累計支持数:406人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
3件
41件
Bluetoothスピーカー
1件
15件
タブレットPC
2件
12件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3

良い点は、価格がそれほど高くないこと、走りも悪くないこと、工夫すれば色々と使えること。
悪い点は、どこか安っぽいこと、燃費がそれほど良くないこと、エクステリアが商用車っぽいところ。

です。

まあ、家族と荷物を載せて運ぶ分には何不自由ない車です。
性能的に「ここはちょっと」というのがないのはうまくまとめていると思います。

しかしながら、そこからプラスアルファ、ときめきやワクワクを求める車ではない気がします。
ミニバンってそういうモノかもしれませんね。

敢えて細かい気に入らない点を挙げるとすれば、

1) 3列目座席をたたむと、後部スピーカーを塞いでしまう点
2) カーナビが光りに当たって見づらい点
3) 特に新車時は、鍵のヘリが鋭く危ない点

です。特に3) は、ホンダ車共通の問題だと思うのですが、最近になっても改善されていないようで、非常に残念です。
まぁ、使用しているうちに角が取れて安全にはなるのですが…私はポケットに何気に入れていた鍵を取り出そうとして指の皮膚を少し切りました。
ホンダはこのソリッドな感じの鍵が「カッコイイ」と思っているようなのですが、ホンダの「カッコイイ」は正直ズレている気がします。

つい癖で文句ばかり言ってしまうのですが、トータルでは良い車だとは思います。
なので★4はつけられます。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年6月
購入地域
神奈川県

新車価格
179万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
0円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

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沢樹さん

  • レビュー投稿数:28件
  • 累計支持数:64人
  • ファン数:1人

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デジタル一眼カメラ
3件
0件
デジタルカメラ
3件
0件
スマートフォン
3件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能2
乗り心地2
燃費3
価格2

2015年2月、ガリバーより購入。31,000km走行
前車は、トヨタアイシス1800cc。
購入動機は、
@太って来たのでエクササイズ目的で自転車搭載が楽々な事。自転車は、ロードではなくシティサイクルのママ電チャリですが。
A脳梗塞の母親の車椅子を楽に積み下ろしが可能な事。
B子供達は、もう成人しているのでクルマに大きさは求めない。

最初の乗り比べた印象は、乗り心地良し、エンジン音静かでモーターみたいだなぁでした。
新品で付いてきたダンロップエナセーブでは真っ直ぐに走らず。ステアリング軽く、落ち着きなしでドライブしているとすごく疲れる。でも乗り心地は、悪くなかったと記憶。

操安性を求めて、2016年4月に綾瀬はるかCFでお馴染みのブリヂストンミニバン専用タイヤに変更。
これが調子良く、がっしり感がでて、高速道路、一般道路共に疲れにくいので山形⇔静岡県、山梨県、富士山撮り富士も余裕でした。ただし、そのがっしり感の分サイドウォールが硬いためか、車重の軽いフリードでは乗り心地が悪化する。

2017年4月、KENWOODMDV-Z904ナビ、パナソニックETC2.0+前車アイシスから、スピーカーを移設。
購入して唯一不満だった音響のグレードアップ。にんまりです。

今回、2017年11月にブリヂストンVRX2を購入。
ガリバーで付けてくれた新品グットイヤーのZEA2は、もう少し重量のある車には良いと思うけど軽量のフリードとの組み合わせには不満があって……
アイスバーンでの走りだしは、ファイバーが効き一旦はグリップするも途中から空転し回転を下げても再グリップしないのがとても残念。停止の際は、止まるけども。

自転車積載、ポリタンクを積んでそちらこちらに美味しい湧き水を汲み行く等、通勤、ドライブにフリード君大活躍です。



乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった6

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てつさん18さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】

人それぞれ好みは違うので何とも言えませんが、私は格好いいと思います!
リアはスポイラー無しだどのっぺらぼうみたいな感じはしますけど。リアのドアが大きい感じがあるので開ける時はスペースに気を使います。
サイドミラーがもうワンサイズ大きいと見やすいかな。

【インテリア】

少しちゃっちい感じですかね。
運転席&助手席のドリンクホルダーも真っ黒なので夜間は探しづらいです。

【エンジン性能】

のんびり走る方なので普段はECONをONにしてます。街中を走る分には十分ですね。
高速道路の登り坂や追い越し時にECONをOFFにすれば加速も良いと思いますよ。
ハンドルも軽めです。

【乗り心地】

ロードノイズが…。凹凸が多いと走っていてうるさい感はありますね。
2列目をリクライニングするには3列目を倒さなければ出来ません。そうすると大きな荷物は積めなくなります。
3列目の乗車は非常用と考えた方が良いと思います。大人が乗ると辛いかもしれませんね。
エアコンの吹き出し口がリアに無いので夏場は暑そうな‥。

【燃費】

下道では10〜12km/Lほど。高速道路(片道350km)を巡行80km/h〜90km/hでエアコン無しだと18〜20km/Lくらいは走ります!夏場のエアコン有りでも16km/L位かなと。運転手さんのアクセルワークで変わると思いますよ。

【総評】

家族構成にもよると思いますが大人2人と子供2人のうちの家族にはちょうど良いです!街中でも良く見かけますから使い勝手が良いんだと思いますよ。
運転もしやすいので運転していて楽しいです!

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった23人(再レビュー後:14人)

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カルミンえくぼさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
38件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
6件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
6件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

購入後2年での評価です。

【エクステリア】

2008年にデビューし2度のマイナーチェンジを経て8年目になるフリードですが、未だに古さを感じさせません。
フロントのシャープな造形からキャビンそしてリアまでの一体感は個人的に良くまとまっていると思います。
嫌いな方もいるようですが、リアのデザインも個人的には好きです。コンパクトなサイズの中で室内空間を確保しながら上手にデザインされていると思います。


【インテリア】

室内空間は十分広く開放的です。2列目は足元も広く天井までの高さもありまったく問題ありません。3列目はたまにしか使わないですが補助的に使う分には何の問題も無いようです。荷物スペースも十分です。3列目シートをたためば広い荷物スペースが出来上がります。

特徴的なダッシュボードのデザインですが少し奇をてらった印象を受けます。助手席の膝周りがもう少し広いとありがたいですね。
内装の質感は多くの方がおっしゃるように安っぽい印象です。エクステリアと違ってインテリアは運転中に視界によく入りますし、操作などで常に手に触れます。樹脂の質感や色味など最低限安っぽさを感じさせない質感を希望します。結局デビューから8年、あまり改善されていないようですね。

【エンジン性能】

いつもECONをONにして使用しています。パワフルではありませんが日常使う分には何の不満も感じません。

【走行性能】

運転していて楽しい!って感じではありませんが問題はありません。後方視界の見やすさも比較的良好です。スイッチ類の操作性も不満はありません。メーターも視認しやすく良い感じです。ステアリングは重くもなく軽くもなく適度な感じで安定性も良いと思います。
唯一ディーラーOPのナビの映り込みが気になる場合があります。傾斜を調整できればいいのですが・・・。

【乗り心地】

前車のスパシオと比較し、フリードは小さな段差でコツコツ感がありますが許容できる範囲です。
もう少し柔らかくてもよいと思いますが、7人乗車も考えたサスペンション等の設計をしているのでしょうから、スパシオの柔らかな乗り心地とは違いますね。


【燃費】

ほとんど一般道でのちょい乗りの使用です。 約15,000kmの走行で燃費計表示で12.6km/Lほど。満タン法で計算していませんが実燃費10.0km/Lくらいでしょうか。今の燃費の良い車と比べるともう少し走ってくれるといいのですが。


【価格】

価格は特別安いとは思いませんが妥当な価格です。予想以上に値引きがあったので割安感はありました。

【総評】

1.5Lクラスのミニバンでは当時他に選択肢があまりなく、デザインも気に入っていたので選びました。
インテリアの質感、燃費など不満はありますが、満足しています。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年5月
購入地域
埼玉県

新車価格
201万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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LIBERTINESさん

  • レビュー投稿数:25件
  • 累計支持数:136人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
9件
バイク(本体)
8件
4件
ビデオカメラ
0件
7件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格4

所用車がコンパクトカーですので、家族と共に親を乗せて出かけたり、荷物が多い時などに度々借りました。
サイズは小さいのに室内空間は広めだし、3列目シートを格納した状態だと荷室はけっこう広い。
背が高いので大きい荷物を運ぶ際はとても助かりました。
仕方ないですが3列目シートは狭いです。
大人が長時間乗るには厳しいかな。
でも非常用としてであれば十分だと思います。パワー不足も感じません。

乗り心地としては改善の余地ありですね。
硬めのシートは好きなのですが、乗り心地も硬め。
地面の突き上げがきつくて路面の段差が響きます。
あとドラポジがいくら乗ってもしっくりこないかな〜、これは人によるでしょうね。

しかしそんなマイナス要素を踏まえてもかなり使える車であることは間違いありません。
これ一台あれば不自由することはないかと思います。
大きいミニバンは運転怖いな〜って人にも安心して進めれるコンパクトミニバン。
そろそろフルモデルチェンジみたいですね。
これで運転が楽しくて乗り心地も改善されれば言うことなし!

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車

参考になった9

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vega0814さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格4

納車から10日位過ぎましたが、初めてレビュー致します。
題名から有るようにティーダからの乗換えの為室内はかなり広く感じます。小学生の娘や友人の家族と一緒に乗る時は非常に良い(ティーダは5人乗りだった)
7人乗った際収納が余り出来ない点と街乗りの燃費が8km位な点がチョット不満点ですがモデル末期という所から満足度は高い車だと思う。これから色んな所へ出掛けて思い出を作っていきたいと思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年1月
購入地域
千葉県

新車価格
201万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
25万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

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45歳のおやじさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:50人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
2件
43件
自動車(本体)
1件
17件
スタッドレスタイヤ
0件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

前の車もフリードでした。

乗り換えても、やっぱりこの車なんですね。
デビューして、この5月で8年になる初代モデルですが、いよいよ春には2代目にバトンタッチするかもしれないですね。

自分は初代モデルのデザインが好きでしたので、購入に迷いはありませんでした。

裏を返せば、最終型を購入できたとプラスに思っています。

プレミアムエディションですので、両側パワースライドドアとクルーズコントロールにLED証明が付きました。

カーナビとリアモニターがオプションプレゼントにもなりましたので、末期モデルの特権でしょうね。

初代モデルが好きな方は、早めに検討した方がよろしいかと思います。

いずれ生産がラインオフになるかもしれないです。

使用目的
通勤・送迎
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
新潟県

新車価格
198万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
20万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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ベリーですよさん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:121人
  • ファン数:0人
満足度1
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地1
燃費1
価格4

【エクステリア】
ホンダ車の外観です。まぁまぁですね
【インテリア】
かなりプラスティッキー 安っぽさ否めず
【エンジン性能】
これが凄い非力 3人乗車でも非力さを感じた フル乗車は非常用と考えるべき
【走行性能】
100kmこえるとぴょんぴょんはねて恐ろしい恐怖感 100kmが限界 コーナーは車高が高いせいおありかなりの低速で進行しなければなりません
【乗り心地】
跳ねるので怖い
【燃費】
燃費がしこたま悪い 乗ったのはハイブリッドじゃないですが街乗り12kmくらい
【価格】
価格は安いんじゃないでしょうか
【総評】
ありとあらゆるところをコストカットし大人数乗車を実現しただけの車

レビュー対象車
試乗

参考になった18

このレビューは参考になりましたか?参考になった

n_donguriさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能2
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

納車2ヶ月が経過しまして、初めてレビューを投稿します。なお、初めての車購入であり、比較対象がないため、非常に主観的なレビューになってしまうと思います。どうぞご海容ください。

【エクステリア】
慣れると違和感ありません。これは好みの問題なので、人それぞれですね。

【インテリア】
値段相応かと思います。不都合は感じません。シートは、コンパクトカーに比べ、確りしていると感じます。

【エンジン性能】
これはやや不満です。1.5Lに、3列シート・両側スライドドアの車体は、やはり重過ぎるようです。

【走行性能】
これは満足です。コンパクトな車体のため、取り回しに優れています。都内の狭い道が多い場所に暮らしているので、取り回しの良さが購入の決め手でした。
(それでも妻は納車翌日にぶつけていましたが・・・)
車体のフラつきも、あまり感じません。

【乗り心地】
道路の凹凸を感じることが多々あります。

【燃費】
街乗り10km/L弱、高速15km/Lくらいです。

【価格】
プレマシー(2L)と競合させましたが、値引き後、ほぼ同価格であり、割安感を感じられませんでした。

【総評】
不満な点もありますが、乗せるべき家族がいて、運転の苦手な妻も運転することがある状況においては、コンパクトかつ3列スライドドアが必要となるため、他に有力な選択肢がありませんでした。これが正解なのだと自分に言い聞かせています。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年1月
購入地域
東京都

新車価格
169万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
10万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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BOYAZYさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:18人
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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

12年乗ったタウンエース・ノアの代えて3年目です。
トヨタブランドで100キロも軽く燃費の良さそうなシエンタと悩みましたが、今回はホンダのコンセプトに負けました。
・家族は計4人。週1〜2回、買い物や近くのお出かけがメイン。駐車場をよく利用するので全長は抑えたい。
・たまに実家の両親を載せて食事や1泊旅行。キャンプはもうしないのでフルフラットは要らない。
・逆に中年夫婦の腰が痛くならないような座面と背もたれの大きなシートがほしい。
・80歳を超えた両親を2列目に乗せるには床が低い両面スライドドアがいい。

良い点
・1,2列目のシートサイズが大きく3列目も座面下の高さもあるので、大人6人でも1泊旅行位ならこなせる。
・なぜかキャプテンシートの車両価格の方が安く、お買い得感がある上に3列目のウォークスルーは楽。
・床がフラットで高さもあるので2列目シートの間に27インチの自転車が立てて載せられる。
 夜遅くまで塾通いしている息子が大雨に降られても載せて帰ってこれる。純正のトレイ型ゴムマット&リアトレイの
 おかげでマットの匂いに悩むこともなく掃除も簡単。
・フロントガラスとダッシュボードの形状のせいか開放感がある。

悪い点
・燃費がまあまあ(リッター街乗り9〜11km、高速13〜15km)
・都心のリフト式の駐車場はダメ。たまに悔しいときがある。
・塗装は絶対トヨタ!ダークメタリックは見た目好きだけどキズだらけ。シルバーにしておけばよかった。
・開放感はあるんだけどダッシュボードの形。ナビは映り込みがひどいし助手席は185cm以上の人にはきつい。

結論
 はじめはトヨタが欲しかったのですが、何と言ってもフリードのコンセプトの高さ!「こういうユーザーに乗ってほ  しい」みたいなものが伝わってきたんですよ。
 所有していて愛着がでてくる。塗装や室内の低品質な部分を補いながら10年以上は乗ってみたいと思います。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年1月
購入地域
東京都

新車価格
185万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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T督さん

  • レビュー投稿数:4件
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エンジン性能4
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乗り心地3
燃費4
価格4

【エクステリア】
前車にモビリオをに乗っていたのですが、モビリオよりも空気抵抗を逃す形となっており新幹線のようでかっこいいです
【インテリア】
色々なところに収納スペースがありますが、どれも浅くて小さく使い方を選びそうです
【エンジン性能】
1.5LのSOHCでもしっかり走ってくれます。
【走行性能】
モビリオと比較すると、ハンドルが軽かったり良い面もありますが、純正タイヤの扁平率が65なのでグニャグニャして安定しません
【乗り心地】
室内は結構静かです。
ただ、タイヤが悪いので、不安定感が伝わってきます。
【燃費】
モビリオとの比較ですが、良いです。
【価格】
このクラスでは、こんなもんでしょう
【総評】
モビリオとの比較ばかりですが、10年前の車より進歩はしています。ただ、モビリオからの乗り換えの方は圧迫感がかなりあります
(特に前席)

使用目的
通勤・送迎
レジャー
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年11月
購入地域
京都府

新車価格
198万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
10万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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