ホンダ フリード 2008年モデルレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > ホンダ > フリード 2008年モデル

フリード 2008年モデル のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル:フリード 2008年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
フレックス エアロ (5人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 1人
G (7人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 1人
G Lパッケージ (7人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 3人
G Lパッケージ 4WD (7人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 1人
G エアロ (6人乗り) 2011年10月28日 マイナーチェンジ 3人
G エアロ (7人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 1人
G エアロ Lパッケージ (7人乗り) 2008年5月30日 ニューモデル 1人
G エアロ ジャストセレクション (7人乗り) 2009年5月21日 マイナーチェンジ 2人
G エアロ ハイウェイ エディション (7人乗り) 2010年5月17日 特別仕様車 1人
G エアロ ハイウェイ エディション (8人乗り) 2010年5月17日 特別仕様車 1人
G ジャストセレクション (6人乗り) 2014年4月17日 マイナーチェンジ 2人
G ジャストセレクション (6人乗り) 2011年10月28日 マイナーチェンジ 6人
G ジャストセレクション (7人乗り) 2014年4月17日 マイナーチェンジ 2人
G ジャストセレクション (7人乗り) 2012年11月22日 マイナーチェンジ 2人
G ジャストセレクション (7人乗り) 2011年10月28日 マイナーチェンジ 4人
G ジャストセレクション (7人乗り) 2009年5月21日 マイナーチェンジ 3人
G ジャストセレクション (8人乗り) 2009年5月21日 マイナーチェンジ 2人
G ジャストセレクション+ (7人乗り) 2013年11月8日 特別仕様車 1人
G プレミアムエディション (6人乗り) 2015年5月29日 特別仕様車 1人
G プレミアムエディション (7人乗り) 2015年5月29日 特別仕様車 1人
ハイブリッド 2014年4月17日 マイナーチェンジ 1人
ハイブリッド 2012年11月22日 マイナーチェンジ 1人
ハイブリッド 2011年10月28日 ニューモデル 4人
ハイブリッド ジャストセレクション (6人乗り) 2014年4月17日 マイナーチェンジ 3人
ハイブリッド ジャストセレクション (6人乗り) 2012年11月22日 マイナーチェンジ 4人
ハイブリッド ジャストセレクション (6人乗り) 2011年10月28日 ニューモデル 23人
ハイブリッド ジャストセレクション (7人乗り) 2014年4月17日 マイナーチェンジ 3人
ハイブリッド ジャストセレクション (7人乗り) 2012年11月22日 マイナーチェンジ 1人
ハイブリッド ジャストセレクション (7人乗り) 2011年10月28日 ニューモデル 15人
ハイブリッド ジャストセレクション+ (6人乗り) 2013年11月8日 特別仕様車 2人
ハイブリッド ジャストセレクション+ (7人乗り) 2013年11月8日 特別仕様車 1人
ハイブリッド プレミアムエディション (7人乗り) 2015年5月29日 特別仕様車 2人
満足度:4.31
(カテゴリ平均:4.28
レビュー投稿数:285人 (プロ:2人 試乗:4人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.38 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.61 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.23 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.19 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.98 4.03 -位
燃費 燃費の満足度 3.91 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.40 3.86 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

フリード 2008年モデルのレビューを書く

レビュー表示
表示切替
すべて表示
プロフェッショナルレビュー
画像付き
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

ポイントGETだぜさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:215人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

タブレットPC
8件
0件
スマートフォン
7件
0件
自動車(本体)
5件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

【エクステリア】ドアミラーのデザインが私の好みではない

【インテリア】
メーター周りは少し時代を感じる。
シートが擦れて傷みやすい

【エンジン性能】
踏めばよく走る
【走行性能】
飛ばさないので問題なし
【乗り心地】
HONDA車なので求めてない。

【燃費】
8〜12キロ\L

【価格】
9年落ち、走行距離8万キロで中古で70万円

【総評】
今は中古市場は高いです。来年のフルモデルチェンジを待ったほうが得です。

乗車人数
6〜7人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
レビュー対象車
中古車

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

oyaoya-zyさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
0件
バイク(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格5

【エクステリア】前面からのワンフォルムは素晴らしい。サイドラインとリアフェンダーからのラインを後ろでタスキ状に交差させるデザイン、リアランプが苦笑いみたい。だいぶ慣れましたが。

【インテリア】
シートバックが高く分厚いので1、2列の乗り心地は最高!ただ、そのために2列目の前方視界とエアコンの涼風に難が。結果、家族で助手席の争奪戦に。
助手席はグローブboxの張り出しで大柄な人間には膝がつらい。
【エンジン性能】
ロゴの頃からエンジン特性とミッションの調和は感心してます。低速の力感から高速での走りまでスムーズで不満はありません。
【走行性能】
1.3トン以上あるし加速はそれなりです。不足は感じませんが踏み込めばその分出費が(笑)
【乗り心地】
高級感はありません、揺れるし音も入るし。シートはいいしハンドルも軽く中立で操作しやすい。ドアミラーはデカくAピラーは張り出していて見切り悪そうですが、狭い道のすれ違いとか駐車場のバックとかはストレスになりません。
【燃費】
真夏のエアコン時期でリッター9弱、通年で10弱位。もう少しいいとね。
【価格】
当時ですが申し分ないです。最近すべて高いね。
【総評】二列目キャプテンシートの6人乗りですが、3列目まで王の字移動できる。
かつ、ワゴンシャーシーではモビリオの頃から唯一のフラット床。3列目で脚を深く降ろせて広げられる、まともに座れる貴重な車です。
あと、所有10年目ですが、昔のホンダは塗装が薄いとかヤレが早いと言われ、購入を躊躇したものでしたが、現在は全くありません。炎天下に駐車してますが、塗装やモール類、ダッシュボードもしっかりしています。
下手すると以前所有していた競合他社より(笑)スチールホイールのサビが早かった位かな?

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年2月
購入地域
東京都

新車価格
185万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
5万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9人(再レビュー後:9人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

いろーずさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4

主に家族で移動するときに使用しています。約9万Kmの走行です。
【エクステリア】
10年前のホンダらしい嫌味のないデザインです。押し出しやいかつさがない爽やかイケメンファミリーカーといった印象でしょうか。飽きの来ない見た目で、今見てもカッコいいなと思うことがあります。
【インテリア】
購入当時はハイテク感があり感動しました。今でも古さを感じさせないインテリアだと思います。
決して大きな車ではないですが、家族構成の変化や子供の成長に合わせてシートアレンジができ、万能選手です。高級感はないですが、ワクワク感はあります。
【エンジン性能】
大人4人、子供2人乗ってもぐいぐい引っ張っていくパワーがあります。低速トルクは必要十分、街乗りは問題なく快適です。高速も、しっかり加速するので合流・追い越しに不安は全くありません。ファミリーユースとして最適な性能だと思います。
【走行性能】
ミニバンと侮るなかれ、山道でも基本に忠実に運転すれば素直な挙動で楽しく走れます。コーナー出口もちゃんとステアリングをニュートラルにしてアクセルを踏めばモーターアシストも加わりしっかりと加速します。ボディ剛性も良いです、タイヤの方が負けてしまいます。
【乗り心地】
段差の突き上げがキツいです。特に2列3列目では顕著です。それ以外は不満はないですね。
【燃費】
あんまり気にしていないので計測していませんが、ハイブリッドとしてはあんまり良くはなさそうです。
【価格】
値段だけ見るとやや高めの価格設定かと思いますが、ハイブリッドのお陰で十分な走行性能が得られていると考えると適正な価格設定かと思います。
【総評】
ファミリーユースとして全く不満のないクルマで、買い替えるきっかけがないためこのまま乗りつぶすことになりそうです。意外とドライバーズカーな性格で、運転していてもダルさはない点も高評価です。キャッチコピーの「ちょうどいいホンダ」ではなく、「ちょっとイイ!ホンダ」ですね。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年7月
購入地域
鹿児島県

新車価格
236万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

パックインさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

docomo(ドコモ)携帯電話
2件
1件
タブレットPC
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5

【エクステリア】
新型よりも個人的には好みです。
【インテリア】
質感もちょっとチープな感じです。
なにしろ、収納が少ないのが…困っています(苦笑)
【エンジン性能】
思ったよりも静かです。
【走行性能】
自分の走り方では、問題ありません。
【乗り心地】
コンパクトカーなので、こんなもんだと。
【燃費】
前車(20プリウス)と比べると、非常に悪いですが、
口コミ等で予想してたよりも、悪くありません。
今のところ下道中心で17km/l位です。
【価格】
13年乗った前車の下取りを含めると
かなり安く乗れました。
走行距離も3万km程度なので長く乗れそうです。
【総評】
生活の上でスライドドアの車が必要になり、
初めてのHonda車に不安を感じつつも
結果としては、今のところ満足しています。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

FU-TA2019さん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:109人
  • ファン数:0人
満足度3
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費無評価
価格無評価

親友宅のファミリーカーで、たまにお世話になります。
ウチがクルマ出すよ〜って事で、親友一家と私達夫婦、レジャーで1日乗せてもらった際の感想です。

【エクステリア】
ザ・コンパクトミニバン。
可も無く不可も無く。
実用性全振りの地味な外観。

【インテリア】
華美さは一切有りません。
軽ワゴンをそのまま普通車にした感じ。
ただ、あのコンパクトなボディに7人乗り、よくここまで仕上げたな〜と感心する次第です。
親友はリアモニターを後部座席に取り付け、DVD鑑賞出来る様にしてます。
4人前後の家族がワイワイお出掛けするには良さそうな感じ。

【エンジン性能】
走りに振った車でも無いですし、エンジン性能云々な車じゃないでしょう。
助手席から親友の運転を見ていると、エンジン音が盛大な割には速度が付いていってない感じでは有りましたが…

【走行性能】
エンジン性能同様、走行性能云々が重要な車では有りませんね、多分。
親友曰く、標準で付いてたTOYOタイヤのラジアルのロードノイズがかなり酷いらしく、早く替えたいんだとかw

【乗り心地】
お世辞にも良いとは言えません。
コシの無いシートに、安い足回りなんだから、当然と言えばそう。
車を出し、一日中世話してくれた親友には当然ですが感謝してます。
しかし、一日乗ったら尻が痛くなった…
妻も同じ感想だったとか。
逆に言えば、日常的にドイツ車乗ってるとドイツ車のシートに慣れちゃう訳で、知らぬ間に贅沢尻になっていただけだとも思う訳です(笑)

【燃費】
親友曰く、12km/l前後。
ウチの3シリーズと大して変わらんな…

【価格】
全部込みで250万だったとか。
あの価格で7人乗れてコンパクトなサイズでなら、安いと思います。

【総評】
手頃な価格で人数乗れて、持て余さないサイズで、少々狭い道でも不安なく入れる。
自分は全く好みではありませんが、4人前後のファミリーユースなら良い車だと思います。
但し、価格を手頃に抑えた分、居住性やユーティリティ以外は色々と犠牲になっている部分も有ると見受けられます。

レビュー対象車
試乗

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

アイラヴ758さん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:94人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
4件
5件
液晶テレビ・有機ELテレビ
5件
2件
カーナビ
1件
4件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費1
価格4

2011年11月、愛知で一番初めのほうで購入なので
できる限り乗っていきたい。
なんせ、初乗り出しの時にはスタッフ全員で送り出しセレモニーをしていただきました。
9年乗って未だ38000KM弱しか乗れていません。
2人の娘がともに大学生になってから、そして4年前に125のバイクを購入してせいもあり、
遠距離のドライブなどが一切なくなってしまいました。
変更した点といえば、タイヤ交換時にアルミも購入、LEDライトからディスチャージへ変更、
したくらいです。
保護塗装のNEOの効果もなくなってきたので、最近では固形シュアラスターが最強です。
その他ゴルフには数回行きましたが、3人+バッグが限界です。
このフリードのシートは疲れしらずで気に入っています。
また、アイドリングストップ状態からのエンジン再始動時はフリードは微音でよいですね。
他の車だとエンジンかけました!って音がありません。
不満点をあえてかくなら。。。
・ナビモニターの視野角度が見にくい場合が多い。
・燃費が悪すぎる(9〜14KM/L程度、高速とか関係なく結局ガソリン走り)
・エコモードだと夏場のエアコンが全く効かない。


【エクステリア】
かっこいい!標準エアロで白ですが、よいですね。飽きがこない感じです。
D薦めの「ウルトラガラスコーティングNEO」に7万以上かかりましたが、効果のほどは
これからが楽しみで、5年保証なので自信出来る塗装なんだと思って施工しました。
塗装だけで、ホワイトにプラス3.5万、コーティングにプラス7.5万で10万円の塗装ですね。バック側の室内に取り付けてある後ろ下側を見れるカーブミラーは、全く役に立ちません、というよりも頼ってしまうと大変なことになりそうな「視野角」ですので注意です。
サイドミラーも両サイドアンダーラインが、駐車時には白線が一切見えませんので
このあたりも、補助ミラーをつけるなどの対策が必要です。

【インテリア】
最低のカラーリングですね、発売当初から、2色しかなく、しかも、ボディーが白だと
内装は黒に決められてしまいます。フィットのようにレパートリーをもっと持ってもらいたいですね。
そのたホンダ車得意の小物入れが今回は非常に少なく、車検入れにはスプレーで3本のスペース
しかありませんので、車検証などはシート下へおき直しました。
メーター周りのインテリアにもセンスが無く、ここに置きたいというものがないのに、無駄に
切り込んでスペースがあります。
センター下のボックスには、眼鏡ケースが2つしか入りません。
どうしても納得いかないのが、なぜ、前側に3っもドリンクホルダーがあるのか疑問です。
中央のドリンクホルダーを作るなら蓋つきのボックスにでもして欲しかったです。
なんせ小物を入れるスペースが全くない。

【エンジン性能】
中から高回転まで、スムーズに回ります。ただし、信号待ちやら、小道から大道に合流する時のモタモタ感や、頻繁にエンジンが停止するので、イライラ感が残ります。「ECON]ボタンを解除しておけば、ある程度のアクセルレスポンスが得られます。

【走行性能】
さすが!と言わんばかりの走行性能です。
追い越しの伸びも1500以上に感じられます。

【乗り心地】
いいですね。非常に静でタイヤの異音や違和感が伝わりません。当初はデットニングを
視野に考えていましたが、いまのところ全く問題ありません。

【燃費】
まだ、これからです、先週末に初めて満タンにしましたが、一向に減ってきませんね。

【価格】
当初は200万円を切ると言われていましたが、BTが高騰してその価格がアドオンされた
感じです。5年以上乗れば、元が取れる計算ですので、とても良い買い物を久々にさせて
いただきました。

【総評】
総合的に100点満点で90点です。リッター30Kmの予想が外れたことと
なぜ30の壁を越えれなかったのかに減点。外装は満点、内装は70点かな。。。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年10月
購入地域
愛知県

新車価格
229万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10人(再レビュー後:4人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

HotFuzzさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:74人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
2件
0件
電子レンジ・オーブンレンジ
2件
0件
スマートフォン
2件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

【エクステリア】
フロントはかっこいい。リアは最初こそ気に入らなかったが、徐々に気に入ってきた。
リアはテールゲートスポイラーつけたけど、ノーマルの野暮ったい印象を引き締めて
くれると思う。

【インテリア】
内装がプラだらけってのは、そんなにいい車に乗ったことないので気にならない。
収納が少ないのがマイナス。その分広くなってるけどね。
できれば、助手席にもアームレスト欲しかった。新しいモデルにはあります。

【エンジン性能】
4WDなんだけど、普段はFF。必要時に切り替わるシステム。

【走行性能】
1500にしては上出来。

【乗り心地】
シートはしっかりしていて、座り心地よい。ただ、サスはちょっと硬いかな。

【燃費】
街乗りで12-13km/L。高速だともうちょい。

【価格】
このクラスでは高い方だと思うが、HONDA特有の高いオプションのせいで余計費用がかかる。
オプションのいっぱいついた中古車を狙うのもいいかもしれない。

【総評】
サイズの割りに広い。逆に言えば、広い割りにコンパクト。これが最大の売り。

個人的には、コンパクトでスライドドアで3列シートの車を探していた中で一番良いと感じた。

総合的には買って良かったなと。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年5月
購入地域
新潟県

新車価格
203万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった20人(再レビュー後:15人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

KIYO-Pさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:49人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
3件
スマートフォン
2件
1件
UQ WiMAX モバイルデータ通信
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5

最初は苦手なデザインでしたが、コンパクトで7人乗りという実用性に惹かれ購入し
大好きになりました。

小回りも聞くし、加速もそこそこ。
燃費は街乗り13kmくらいでした。

現在14万5000km突破し、不具合が結構出てきて
車検が迫ってるのもあり、乗り換えることになりました。

しかし、非常に安定した車で楽しかったです。
5年間本当にありがとうございました。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった15

このレビューは参考になりましたか?参考になった

フリード20140928さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
7件
プリンタ
0件
2件
携帯テレビ・ポータブルテレビ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア2
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格1

08年の発売から気にいっていて 来年のフルモデルチェンジを把握の上購入決定しました。
トヨタ自動車のノア2001年からの買い替えです。

フロントのデザインは、完璧!とても気に入っています。 
Gエアロが欲しかったのですが、駐車場の問題でスポイラーが擦れる可能性が高く また、価格上昇分の価値が見いだせなく これに決定 競合としては、お買い得感の高い マツダプレマシー 悩んだ結果 デザイン、全長の短さでこれに決定!

余談ですが、ノアを購入した時も、競合は プレマシーでした。当時プレマシーは、値引きもなく 割高感が強く選べまんでした。 
車枠が当時と変わらなければ プレマシーにしていたかも。

現在170Km走行!納車日は、まさに決算期最後の日曜、ディーラーは大変な状況、残金を払い取り扱いの説明もそこそこに、引取完了。

燃費を表す数値が7km/lを越えない。
サイトを巡り 水温ランプが消えない内に走り出すと燃費を多く送るとか、エコスイッチは、街中走行では切った方がいいとか・・・・
確かに上記実施後8.5Km/lに上がったので しばらく様子見!

一昨日、フロントェンダー、前後のバンパーの取付がズレていて、事故車両を回された? と、ディーラーで見てもらうと、これが、ホンダのクオリティーとハッキリ告げられ  こんなメーカーだったとは トホホです。
画像を掲載しますが、指で縁をたどって行くと、段差の違いがハッキリわかります。
 ○国の製品でも、あり得ない。けど、同じような状態のフリードが、販売されているのに、オーナーの方は、違和感ないのでしょう?

せっかく良いコンセプトなのに、他のメーカーで組み立てていたら 満足出来のでしょうけど 残念!

もうすぐ 5年になりますので 再レビュー

最悪と感じていた燃費約 32000km走行の現時点で 10.1km/L 高速通行で 伊勢 京都他で遠距離に 2000km 、関東近郊3000km以外は、通勤や買い物用として走っているので 当初の 7km/Lよりは良くなっている様!燃費改善は、エンジンに辺りが出たのと 社外のコントローラーのおかげ?
フロントの隙間もホンダクオリティーと断言されたが、点検時 修正されて戻って来た。しかし その後 リヤピラーに塗装ムラが発覚し 修正すると言われたが、
断った!
3シーズンは タイヤのロードノイズに悩み、冬季は、スタットレスのおかげでノイズが減った代わりに 隙間風に悩まされて ここまで維持していますが、やはり形は とてもお気に入り。新型が出ると聞いた時は 色褪せてしまうのか?と思っていたが、当方からすれば
デザインは、新型ならいらないと言えるくらい 我が家のフリードを気に入っている。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
埼玉県

新車価格
198万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった28人(再レビュー後:18人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

がきでかのぱぱさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
6件
ホームベーカリー
1件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5

H21年3月登録中古車を75万円車検つきで購入
モビリオに比べるとフワフワする、ステップに比べると安定している感じ
@エクステリア 前からみると個人的に好きです。
Aインテリア  カップホルダー使いやすい
          ナビ太陽光で反射するのでネットで小さなパーツ施行でOK
          インパネに物置(フリード純正?)でOK
          ブルートゥースが無いのが不便かなあ
Bエンジン   モビリオより断然強いがもう少しパワーほしい(高速)
          ステップW=2000CCだけどそんなに弱くない感
          加速時は少しうるさい感じ(うなってる)
C走行性能  モビリオより楽(特に高速)
D乗り心地   ステップより揺れないから断然いい
          モビより固くキビキビでいい感じ
E燃費     モビのほうがほんの少し良かったけど満足
          10-11km=街乗り 17-19km=高速
          ステップは5-6km, 13-15kmで不満
F価格     中古で程度良く格安感、お買い得感あり満足 故障無し。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

RABA_EMONさん

  • レビュー投稿数:171件
  • 累計支持数:854人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
10件
55件
スマートフォン
14件
41件
イヤホン・ヘッドホン
10件
11件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格2

今年で10年目になります。
主に仕事用に購入。
一度エンジンを載せ換えた以外は大きな故障もありません。
エンジン載せ換えは15000km位の時に不動になり、エンジン本体の一部にクラックが入っているのが発覚。即ディーラーに入庫しましたがメーカー負担でこちらに出費は無し。
エンジン本体以外にCVT等も新品に入れ換わりました。
それ以降10万km走っていますが元気です。
エンジンは研究に使われるとか。
オプションにスカイルーフ等、フルオプションに近かったせいか購入価格は335万。
割引はほぼ無し。
同時にRG3ステップワゴンを購入しましたが、割引のあったステップワゴンより高額(360→315万)。
1500ccと考えるとノーマルでも割高感は否めない。
スカイルーフ装着車は今までほぼ見たことありません。
走りは車体重量を考えると十分な加速。
高速もストレスなく走れます。
スカイルーフ装着のため若干ロールがあるかな?車高がある割には安定していると思います。
小回りも利いて運転しやすい。
燃費はエアコン常時使用で町乗り12km〜14km、信号が無いようなところだと17km位走ります。
割りと気に入っています。
現在は車高調等入れたり自分好みのカスタマイズで楽しんでいます。

追記:2018/10に廃車になりました。
雨漏りしており確認したところサイドパネルとバックパネルなどの繋ぎ目に数ヶ所亀裂が入りそこから水が入っていました。
フロアパネルなど錆で穴が空き、修理が高額であるのと時間が掛かるらしく泣く泣く廃車となりました。
走行距離は16万キロでした。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2008年6月
購入地域
神奈川県

新車価格
190万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17人(再レビュー後:12人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

kakaviさん

  • レビュー投稿数:101件
  • 累計支持数:740人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
9件
48件
Bluetoothスピーカー
1件
15件
タブレットPC
2件
13件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3

良い点は、価格がそれほど高くないこと、走りも悪くないこと、工夫すれば色々と使えること。
悪い点は、どこか安っぽいこと、燃費がそれほど良くないこと、エクステリアが商用車っぽいところ。

です。

まあ、家族と荷物を載せて運ぶ分には何不自由ない車です。
性能的に「ここはちょっと」というのがないのはうまくまとめていると思います。

しかしながら、そこからプラスアルファ、ときめきやワクワクを求める車ではない気がします。
ミニバンってそういうモノかもしれませんね。

敢えて細かい気に入らない点を挙げるとすれば、

1) 3列目座席をたたむと、後部スピーカーを塞いでしまう点
2) カーナビが光りに当たって見づらい点
3) 特に新車時は、鍵のヘリが鋭く危ない点

です。特に3) は、ホンダ車共通の問題だと思うのですが、最近になっても改善されていないようで、非常に残念です。
まぁ、使用しているうちに角が取れて安全にはなるのですが…私はポケットに何気に入れていた鍵を取り出そうとして指の皮膚を少し切りました。
ホンダはこのソリッドな感じの鍵が「カッコイイ」と思っているようなのですが、ホンダの「カッコイイ」は正直ズレている気がします。

つい癖で文句ばかり言ってしまうのですが、トータルでは良い車だとは思います。
なので★4はつけられます。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年6月
購入地域
神奈川県

新車価格
179万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
0円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

沢樹さん

  • レビュー投稿数:29件
  • 累計支持数:80人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
3件
デジタル一眼カメラ
3件
0件
デジタルカメラ
3件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能2
乗り心地2
燃費3
価格2

2015年2月、ガリバーより購入。31,000km走行
前車は、トヨタアイシス1800cc。
購入動機は、
@太って来たのでエクササイズ目的で自転車搭載が楽々な事。自転車は、ロードではなくシティサイクルのママ電チャリですが。
A脳梗塞の母親の車椅子を楽に積み下ろしが可能な事。
B子供達は、もう成人しているのでクルマに大きさは求めない。

最初の乗り比べた印象は、乗り心地良し、エンジン音静かでモーターみたいだなぁでした。
新品で付いてきたダンロップエナセーブでは真っ直ぐに走らず。ステアリング軽く、落ち着きなしでドライブしているとすごく疲れる。でも乗り心地は、悪くなかったと記憶。

操安性を求めて、2016年4月に綾瀬はるかCFでお馴染みのブリヂストンミニバン専用タイヤに変更。
これが調子良く、がっしり感がでて、高速道路、一般道路共に疲れにくいので山形⇔静岡県、山梨県、富士山撮り富士も余裕でした。ただし、そのがっしり感の分サイドウォールが硬いためか、車重の軽いフリードでは乗り心地が悪化する。

2017年4月、KENWOODMDV-Z904ナビ、パナソニックETC2.0+前車アイシスから、スピーカーを移設。
購入して唯一不満だった音響のグレードアップ。にんまりです。

今回、2017年11月にブリヂストンVRX2を購入。
ガリバーで付けてくれた新品グットイヤーのZEA2は、もう少し重量のある車には良いと思うけど軽量のフリードとの組み合わせには不満があって……
アイスバーンでの走りだしは、ファイバーが効き一旦はグリップするも途中から空転し回転を下げても再グリップしないのがとても残念。停止の際は、止まるけども。

自転車積載、ポリタンクを積んでそちらこちらに美味しい湧き水を汲み行く等、通勤、ドライブにフリード君大活躍です。



乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

唯我独尊、和而不同さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】気に入っています。特に後ろの安定感がいい。

【インテリア】6人普通に乗れる。しかし、それぞれ少し気配りが必要。

【エンジン性能】スムーズなアクセルワークをすると、それなりに快適。しかしアクセルワークが荒いとぎくしゃくする。

【走行性能】ハンドルが軽いので、街中の取り回しがよい。高速道路は苦手。

【乗り心地】ひとクラス上の乗り心地。

【燃費】2Lミニバン、2.4Lステーションワゴンの1.5倍から2倍。同クラスのガソリン車と比較すると1.2倍

【価格】価格はひとクラス上のクルマと同等なので、それと比べると、明らかに燃費はいい。同クラスのガソリン車と比較すると、乗り味や装備など高級感あり。リセールバリューはガソリン車より明らかに上。

【総評】ハイブリッドが出るまでは、フリードには興味がなかったが、ハイブリッドが出た途端に関心を寄せて購入。前車の2Lミニバンと比べて、ガソリン代が半額近くになり、給油回数も減った。室内は狭くなったが、シートアレンジが良くて、シートに狭さはない。ただし6名乗ると荷物置き場が狭い。2名〜4名乗車だと自転車も積めるぐらい広い荷物スペーズが出現する。サイズが手頃で、狭い街中でも使い勝手が良く、6人乗れて燃費に優れ、そこそこ走る良い車です。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年1月
購入地域
神奈川県

新車価格
236万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

このレビューは参考になりましたか?参考になった

Beth@my_dogさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度2
エクステリア2
インテリア1
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地1
燃費2
価格無評価

沖縄で借り5日間、約400キロを走った感想です。
今回借りたフリードハイブリッドですが、他人におすすめ出来るものでは無いと感じました。
理由1:耐久性に疑問
2年落ち走行4万キロの車体はすでにガタがきており、年式を見るまで6~8年落ち程度と感じていました。エンジンからのカタカタ音、内装も常に不快な音が鳴り、スライドドアのアームはサビていました。レンタカーと言えど、たった2年でこれでは元々の耐久性を疑います。
理由2:中途半端なハイブリッド
まず、燃費。信号の少ない沖縄の道、ほぼ60km/h定速走行で16km/lでした。他社のガソリン車と変わりません。
低速時はギクシャクし、かなり不快。微妙なアクセルワークはダメみたいなので、車に合わせてドライバーが調整しなければなりません。
アイドリングストップからの始動性も悪く、坂道は後ろに下がります。ブレーキを緩めるとエンジンが掛かる仕様だと有難いのですが...完全に離す必要があります。
理由3:走りの安心感
ハンドルが軽く、直進安定性が低いので郊外や高速道路での運転は疲れます。また、サイドミラーも見づらく気を遣います。
その他
ハザードスイッチが遠く、合流時等のサンキューハザードがやりづらい。
後席にエアコンが無い。
電動スライドドア作動時、無音。(ガーーガチャンと安っぽい音がするのみ)
アームレストの型崩れ。
操作性の悪いスイッチ類。
ルームランプが少ない。等…

見える所でも見えない所でも、かなりのコストダウンがされている車です。リーマンショック後の存続の為、仕方がなかったのかも知れませんが...

新型に期待です。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
重視項目
ファミリー
快適性
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった11

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

前のページへ次のページへ

あなたのレビューを投稿しませんか?

フリード 2008年モデルのレビューを書く

この製品の価格を見る

フリード 2008年モデル
ホンダ

フリード 2008年モデル

新車価格:163〜249万円

中古車価格:9〜185万円

フリード 2008年モデルをお気に入り製品に追加する <1123

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

フリードの中古車 (全2モデル/4,880物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意
フリードの中古車 (全2モデル/4,880物件)