ホンダ ステップワゴン スパーダレビュー・評価

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ステップワゴン スパーダ のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
ステップワゴン スパーダ 2015年モデル 4.60 自動車のランキング 46 285人 ステップワゴン スパーダ 2015年モデルのレビューを書く
ステップワゴン スパーダ 2009年モデル 4.47 自動車のランキング 71人 ステップワゴン スパーダ 2009年モデルのレビューを書く
ステップワゴン スパーダ 2005年モデル 自動車のランキング 0人 ステップワゴン スパーダ 2005年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 0人 -

ステップワゴン スパーダ 2015年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.16 4.34 114位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.34 3.93 78位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.69 4.13 13位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.64 4.21 28位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.45 4.05 47位
燃費 燃費の満足度 3.76 3.89 134位
価格 総合的な価格の妥当性 3.88 3.88 66位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:92人
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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
16件
ホームシアター スピーカー
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4

前期→後期と乗り換え、計4年、4.5万キロ乗っています。
前期(CS、FF、2年半3万キロ)
後期(CS、FF、1年半1.5万キロ)

使用は私が週末、また妻が平日に乗ってます。

メーカーの方が見てくれてる事を祈り(笑)、良かった点と改善して欲しい点とを書かせて頂きます。

トータルすると、走りがとにかく良い!エンジンが最高に良いです。
ドライブ好きなパパには是非、試乗だけでも行ってほしいと思います。

【エクステリア】
こればかりは人によっての好みですね。
後期になり、LEDが多用されるようになり、カッコよくなりました。
前期は友人からは不評でした。私はどちらも好きなんですけどね。笑

【インテリア】
ドアの剛性が高い。
→静音性への寄与とと万が一の時に安心です。
基本、あまり気にしないところですが、そういうところもしっかり作り込みされているところが素敵です。

細かいイルミネーションがおしゃれ。
→ドリンクホルダーやダッシュボード下の間接照明等、結構お金掛けてますね。
CSは室内灯LEDも良いです。

ワクワクゲートの使いやすさ
→使ってみると凄い使いやすいです。
ベビーカーの取り出し、荷物の取り出し。
少ないスペースでも気を遣わずに開け閉め出来ます。
これはかなりおすすめです。

3列目の床下収納
→ややシートは薄いですが我が家は基本、3列目を使わないので問題無し。
常時使われる方は要チェックだと思います。

【エンジン性能】
最高です。抜群に良いです。
ここでやられてしまいました。普段はエコモードですが、解除すると信じられないくらいスーッと加速します。
スペックが1.5Lターボなので、1.5Lのイメージが強すぎて、ノロいイメージがあるかも知れませんが、他車の2Lよりも速いです。

【走行性能】
とにかくストレス無しで山道も心配ありません。
間違いなく走行性能が高いです。

【乗り心地】
同クラスの中で唯一17インチの為、やや硬いですが、程よい硬さです。

【燃費】
10くらいです。

【価格】
高く感じるかもしれませんが、標準装備が多いため、結果安く感じます。
スパーダについてはグレードが絞られ過ぎてるのがやや買いにくいかもしれません。

【総評】
買って良かったに尽きます。
本当はアルファードが良かったのですが、妻が大きすぎて運転出来ない、また妻用に2台目を買う経済力も無く、ノアヴォクシー、ステップワゴン、セレナから検討しました。

それぞれの車に良い悪いはあるとは思いますので、他社の車をどうこう言う事はありませんが、私はステップワゴンを選んで本当に良かったと思っています。
(みなさん、それぞれの車を1番良いと思われて買われているので、当たり前ですが。笑)

最後にメーカーさんに一言。

なんでこんなに良い車なのに売れないんだと。笑

車に関しては
万人ウケするデザイン
ワンタッチスライドドアオープン
2列目ロングスライド
ウインドウスイッチ全フルオート

マーケティングに関して
CM
→ターゲットを明確にするべき。
試乗キャンペーン
→1.5Lターボだと1.5Lのイメージ強く非力なイメージ。それだけで避けられる。

とにかく良い車だけにいっぱいの人に乗ってもらいたいと思います。
それくらいに良い車だと思います。

ホンダさん、次期モデルにも期待してます!

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年10月
購入地域
大阪府

新車価格
299万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった88人(再レビュー後:28人)

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しょうすけ1192さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:52人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
0件
腕時計
2件
0件
タブレットPC
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費2
価格4

家族が増えるので必要になり、増税前に購入しました。
中古で10年落ち10万キロ走行でした。
細かいところを見ると傷があったりしましたが、どうせ子供がボロボロにするので、綺麗さよりも安さを優先しました。
ETCやカーナビ、フロアマットなどはついてました。
カーナビは古くてダメだったらしく、納車前に購入店側が無料で交換してくれてました。
乗ってしばらくしてブレーキパッド周りが劣化したかなんかで異音がする様になりましたが、保証期間だったので無償修理対応してもらいました。
新車で買うよりはお得だと思います。
最新機能はないですが。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった22

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Expカカクミンさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タブレットPC
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費2
価格2

10年落ちのエクストレイルからの乗り換えです。二人目の子供が生まれたこと、帰省での走行が片道2~300キロあるのでミニバンの選択肢で考えました。当初はフリード、シエンタの選択肢でしたがチャイルドシート2台載せた時の圧迫感の解消かつ長距離移動時の荷物の積載を考え、ステップ、セレナ等Mサイズミニバンを考慮しました


【エクステリア】
おしゃれ感は無いですが、総じて不満は無いです。妻はセレナが見た目が良いといってましたが、自分は良かったです

【インテリア】
結果論ですが子育て世代に2列目3列目スライド機能が少ないので物足りないです。二列目は横スライド無し、縦もあまりしないので、三列目に2、3人乗せるのは乗り降りが狭く感じました。常に二列目にはチャイルドシートがあるので二列目、三列目は有効に使いたいですね。

ワクワクゲートは思った以上に便利です。助手席、2列目に荷物が乗らないときに気軽にリアから荷物を載せられます。祖母を3列目に乗せた時も後ろから乗る事も出来るので2列目に気を使わ無くて乗車できるスグレモノです。

【エンジン性能】
このサイズでこれ以上は無いと思います。

【走行性能】
試乗セレナはカーブ時に外側に強く引っ張られるようなロールが強く感じられました。ここがスパーダにした決め手になりました。あと、運転席の視界も良いと思います。
ホンダセンシングのACCは30キロから使えるので渋滞関係は対応できません。レーンキープ機能は65キロからで、主に高速で使用できます。

【乗り心地】
スポーティーですが思った以上にマイルドな座り心地です。
【燃費】
エコモード、エアコンオンですが秋で街乗り7から8くらい。エコモードにしてますが乗り方の問題もあるかも知れません。
【価格】
マルチビューモニタ、コーナーセンサー、リアモニタ等オプションをそこそこつけましたがやっぱり少し割高ですね。販売店の意向もあると思いますがセレナ、ノア等の方が少し割安ですかね…?

【総評】この車は結論から言ってワクワクゲートの積載性と安定した走行性能がウリです。後はそこそこの機能をオプション等でちょこちょこと付けられる車と感じました。結果価格は上がるので単純な価格比較だと割高感があります。シートのスライド等の内装機能が気になりますが、思った以上に直感的に運転のしやすい、いい車であると思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年10月
購入地域
鹿児島県

新車価格
290万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
20万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった23

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hiropon80130さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:53人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

最近のネット記事とかで売れてないとか目にしましたが、売れない理由が理解できないぐらい優秀な車。
トヨタのアルファード、ノア、ヴォクシー、日産、セレナとじっくり比較して全てにガソリン、ハイブリッドと試乗して
スパーダに決めました。
ベビーカーを使用しているファミリーユーザーには自信を持ってオススメします。
小学校から上のお子さんが居るファミリーにはセカンドシートアレンジの融通が利くアルファード、ノア、セレナなどの方が使い勝手が
良くなってくるかもしれません。
ワクワクゲートの便利さは一度体感して欲しいです。ウチの購入の決め手はベビーカー、荷物の積み下ろしの便利さでした。
後ろのスペースが30〜40センチあれば難なく開閉して積み下ろしができてしまう優秀さ。バックの駐車時に荷物の積み下ろしの事を考えてミニバン特有のハッチの開け幅のまで計算して駐車したりする事もほぼ考えなくて済む。

・エクステリア
マイナーチェンジ後のフロントマスクは上品なシャープさがあって今やホンダ顔の代名詞デザインのアイライン。
良いと思います。
後ろの見た目とか賛否両論だと思いますが。それを超えるワクワクゲートの優秀さを体感するとあのデザインが好きになると思います。

・インテリア
クールスピリットに関してですが、高級感よりかは全体を黒にまとめたスポーティ感が強い印象。
シートの質感も良いですし、拭き掃除もしやすいです。
シートヒーターも即効で熱いぐらいに温まります。w

・燃費
街乗り8〜10
高速12〜15 あたりでしょうか。
ハイブリッドと迷いましたが年間1万キロぐらいの走行距離のウチの環境からガソリンにしといて良かったかなと思ってます。
後悔してるとゆう事はないです。
走りに関しては他社のミニバン全てと乗り比べましたが、ほんとに良く走ります。ミニバン特有の出だし重くてモッサリ感は無です。
素晴らしい。

・悪い所
セカンドシートの上下スライド幅、左右のスライドも無い点はトヨタ、日産と比べると劣りますね。
大きめのお子さんがおられるファミリーの方目線だとこの部分を見てセレナ、ノア、ヴォクシーの方に
魅力を感じてしまうファミリーユーザーの方は多いんじゃないでしょうかねぇ...
後ろのゲートの使い勝手がミニバンの中では一番優秀だと思うだけにここの部分だけ残念。

・総評
家族目線で見て触って、小学生以下のお子さんがおられるファミリーには選んで間違いないミニバン。
独身時代からグランドハイエース、アルファードとミニバンを乗ってきて、そして家族を持ってまたミニバンを購入する際に
デザインもそうですが家族で長く乗っていく便利さ快適さを追求して最後に出た答えがステップワゴンでした。
トータルバランスで比較しても現行のステップワゴン本当に素晴らしいミニバンだと思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年10月
購入地域
三重県

新車価格
310万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
45万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった53

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ILOVEEDOGAWAさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:37人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

19年5月に納車し、走行1万キロを超えたのでレビューを、、

本当はハイブリッドが欲しかったのですが、ちょっと高いかなと、、普通のスパーダにしました。
ガソリン車ではライバル2車はまったく問題になりませんでした。

エクステリア
バックドアの非対称は最初に見た時だけは違和感ありましたが、すぐに慣れて、今ではこれだから良いのだ!となりました、、
フロント周りも、オラオラではなく、新型感のあるシャープなデザイン、、
横もプレスラインが程好く効いています、、

エンジン
普通に走る分にはパワー不足は感じません、、
気持ち良く吹けてくれて、音もいい、、
前車に比べ、アクセルでの微妙な速度調節もしやすい。

ブレーキもコントローラブルで安心感につながります。

サスのしっかり感も気持ちいいですし、
ボディの剛性感もかなりあります。

そして、ワクワクゲートの便利さ!
これ一度使ってしまうと、もう一枚ドアには戻れないですよ!
ホンダさん、これはずっと無くさないで下さいね!

燃費
街中で8から9キロ台、、郊外で11から12キロ台、、
高速では時速100キロ未満走行で、最高20,1キロまで伸びました。

細かい事にクレーム言えばきりがありませんが、車の基本性能ではライバル3車の中で一番だと思います。
私的にはトータルで120点付けていいかなと、、
今まで買った車の中で一番満足度は高いです。



乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年5月
購入地域
東京都

新車価格
284万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
25万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった37

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LSmit13さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:86人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

当方、CR-Vハイブリッドに乗っていますが、オプション取付で一日預けとなり、代車でステップワゴンスパーダモデューロXを借りましたので、レビューします。

【エクステリア】  格好いいです。

【インテリア】 居心地良い作りです。3列目は床に見事に収納されて、床はフルフラットになっており、荷物も沢山置けそうです。

【エンジン性能】  ホンダらしいエンジンだと思います。

【走行性能】 快適でした。ただ、普段ハイブリッドi-MMDに慣れてるため、どうしてもアクセルレスポンスのズレが気になり、またエンジン音も大きく感じてしまいます。ガソリン車なんだから、当たり前なんですが。
あと、渋滞追従ACCはガソリン車には付いてません(ハイブリッドのみ)。ガソリン車では、30km/h以上のACC機能があります。

【乗り心地】 とても良かったです。2列目は二人席でした。3列目(三人席)を出すことはありませんでしたが、3列シートを出しても、そこそこゆったり出来そうな感じはしました。あと、アラウンドビューモニターは便利っすね。

【燃費】  近場の走行だったため、9 km/hと悪かったです。これは、エンジンが温まる前に移動が終わったことが多かったせいでしょうね。。。

【価格】 10インチナビ付きでしたが、このタイプは定価で約390万円くらいみたいです・・・安くはない。

【総評】 良い車です。しかし、個人的にはハイブリッドの方がいいです。これは好みでしょうね。

レビュー対象車
試乗

参考になった26

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27さんさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地無評価
燃費4
価格4
   

   

【エクステリア】
 全体的に気に入ってます。が、やはり後期型格好良いですよね~。
【インテリア】
 高級感は求めてないので十分です。収納が多いので満足。ただ運転席前のアッパーボックスの蓋付近から最近異音が(泣)
【エンジン性能】
 これが購入の決め手。街中から高速まで不足なし。100`辺りからの追い越し加速はもう少し伸びて欲しいかな。
【走行性能】
 テインFLEX Aを入れてるのでノーマルの時のことを覚えてないですが、ボディー剛性はなかなかあるように思います。
【乗り心地】
 上記と同様。
【燃費】
 街中が8`台、高速で12`台もう少し伸びて欲しいかな
【価格】
 妥当な値段だと思います。
【総評】
 当初ヴォクシーを考えてましたが試乗してこちらに決めました。シートアレンジ等、家族のことを考えたらヴォクシーですが、走りはやはりエンジンのホンダでしたね。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
レビュー対象車
新車

参考になった23人(再レビュー後:22人)

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debumax2000さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:36人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
   

   

購入から1年ちょっと、12,000kmレビューです。

【エクステリア】
後期顔好きです。オラオラ度ないし?まだ飽きない(笑)

【インテリア】
ほこりたまるけどなんとか綺麗にしてます。まぁ、Mクラス、これで十分っす。

【エンジン性能】
車好きや欧州車を知ってる人はご存知の通り排気量が1.5Lでもダウンサイジングターボは走ります。それでも、パワーを抑えてる仕様では?とわかります。日本じゃ認知度低すぎよね…。あとCVTと言えば少し多めにアクセル踏み込まないと…はステハイにはそれが少ないです。踏み込ん分、それなりに走っていきます。ゴルフ送迎で5人フルバックで山道やら高速やら走りましたが全く問題無し。同乗者、え?1.5Lなの?と少し驚いていた?まるでかなり前にやっていた某欧州車のCMかの様に。

【走行性能】
運転してる感は他のMクラスよりも高いです。ステハイガソリン車は、街乗りより高速向きと思う。山道も所詮ミニバンですが悪くないと思います。エンブレだけはちょっとね…

【乗り心地】
街乗り心地はT車、N車が正直良いですね!ある一定の速度を越えた時の安定感は断然ステハイでしょう!大人を沢山乗せていると街乗りも乗りマイルドに。

【燃費】
ECON、アイストは常時オフ、街乗りは数キロばかりなので7-8km/Lくらいで遠出高速だと12-14km/Lくらいです。結構踏むタイプです…

【価格】
高いは高いけど、値段はつけられない。センシング、3列目までカーテンエアバッグは安心を買うと思ったらお安い?

【総評】
わくわくゲートだけでも価値あるステップワゴン。そんなに使わないよと思ったら大間違い(笑)これは間違いなく奥様喜びます。子供いる居ない関係なく便利!

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年8月
購入地域
埼玉県

新車価格
310万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
0円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった36

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豆助0617さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:57人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
11件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4
   

   

納車されたばかりですが、高速、下道を両方走行しましたので、レビューしていきます。
前車は新型フリードハイブリッドEXでした。
まだ2年半しか経っていない、新しい車でしたが、これから子供が増えることを想定しての乗り換えです。
フリードハイブリッドとの比較が気になる方もいると思いますので、そこをメインにレビューしていきます。

【エクステリア】
前車のフリードハイブリッドはフェイスにフォグランプなどのオプションは一切つけていないノーマルタイプでした。
その顔はシャープなイメージで少し上品さが感じられました。

今回のスパーダブラックスタイルは、グリルにブラッククロームメッキが施されており、フォグランプの部分もピアノブラックになったりと、標準スパーダとの違いが随所に見られます。それ以外にもホイールのシルバーメッキ部分が少しグレーっぽくなっていたり、サイドミラーも黒耳になっていたりと『特別仕様車』という感覚をしっかり味わえるので非常に気に入っています。

賛否両論あるわくわくゲート部の縦ラインですが、私も当初現行型のステップワゴンを後ろから見たときは、「あの車だけは買いたくない」と思っていました。
しかし、購入対象になったときからアシンメトリーの作りが他の車との差別化になって、かっこいいと思えるようになりました。ここは人それぞれなので、参考程度にしてください。

【インテリア】
フリードに比べてインパネ周りが木目調ではなく、ピアノブラック調になっています。木目調も好きでしたので、さほど大差は感じません。

他には2列目ドアの内装がフリードだと商業車かと思うような内装でしたが、スパーダに関してはプラスチックがむき出しではなく、1列目同様に座面と同じ素材(皮ではない布の方)が施されています。
フリードよりいい作りです。

また、1列目は紫のイルミネーションがきれいで、各座席にLEDライトがあり、調光が可能です。光度を最大にしても少し暗いのでそこは残念です。

ブラックスタイルはハンドルやシートに紫のステッチが入っており、背もたれや座面のラインが紫になっています。

【エンジン性能】
1.5Lのターボで、パワー不足が気になりましたが、全く問題ありません。フリードに比べてもスパーダの方がパワーがあります。
坂道も1500から2000回転くらいでどんどん上っていきます。
高速道路の合流時や、追い越し時にも軽く踏み込んだだけで、スーッと加速するので楽しいです。

【走行性能】
カーブや右左折時にも重心が低い効果でロールは少なく、フリードに比べて怖さがありません。ミニバンでこの走行性は凄いと思います。

また、ホンダセンシングのACCもフリードでは割込車があった場合に急な減速をするので、自分の運転感覚と違うため不快感がありましたが、スパーダでは自然に減速する感じで不快感がありません。
2016年納車のフリードと2019年納車のスパーダなので3年間で少し調整をしているのでしょうか?LKASもフリードの時は左右に寄ったりして怖い感じがしましたが、スパーダでは真ん中を走行してくれる気がします。

【乗り心地】
少し固めです。路面がかなり荒れている道路も走行しましたが、振動はけっこう伝わってきます。
しかし、高速の継ぎ目などはうまくいなしてくれます。特に気になるレベルではありません。

【燃費】
フリードは生涯燃費で18km/Lでしたが、スパーダは現在14.3km/Lです。
ただ、比較的空いている道と高速メインでしたので、市街地になると10から12くらいなのかな?という感覚です。
ガソリン車であることと、車両の大きさや重量を考えると仕方ないと思います。

【価格】
値引きと下取りを頑張ってもらいましたが、やはり高いです。

【総評】
バックライトが1灯なのは不満です。わくわくゲートは子育て世代には必需品だと思います。フリードでは後部座席のエアコンがないことが最大の悩みでしたが、今回は運転席、助手席、後部座席で温度を変えられるエアコンが付いており、それだけでも変えた価値があると思います。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年11月
購入地域
埼玉県

新車価格
315万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった33

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たいあめさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4
   

   

これまでの我が家のファーストカーはエブリィワゴン(DA64W 2005年登録)でした。ターボエンジンの力強く走り、広い室内と荷室でとても使い勝手がよく、自宅のある岐阜から鹿児島、青森まで走り回っていましたが、登録から13年を過ぎ足回りがギシギシいいだし、冷却系のトラブルを原因とするオーバーヒート(イグニッションコイル2番が死亡)といったトラブルがあったこと、2020年に3人目の子供が生まれる予定で定員オーバーになることから買い替えを決意。家族5人+両親が快適に移動でき(=ミニバン)、キャンプなどの道具がドカ積みでき(=3列目床下収納、わくわくゲート)、楽に長距離移動できる車(=ホンダセンシング)を探していたところ唯一ステップワゴンが全ての条件を満たしていました。愛知県にあるホワイトハウスキャンパーがステップワゴンをベースにしたキャンピングカーを製造販売していることを知り、家族で見学に行ったその日に契約してしまいました(笑)ということで、熟慮を重ねた上での選択ですし、13年落ちの軽自動車からの乗り換えなので基本全てに満足しています。

あえて不満な点をあげるとすれば、燃費でしょうか。4WDのガソリン車であることに加え、ポップアップルーフ、サイドオーニングなどのキャンプ装備を備えているので重量や空気抵抗面でビハインドなのは仕方ないのですが、低速域でもう少し燃費が伸びて欲しいなーという印象です。本格的なハイブリッドは価格が高くなってしまうので、マイルドハイブリッドがあればもう少し低速域の燃費が伸びるのではないかと思います。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年9月
購入地域
愛知県

新車価格
290万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった18

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かなやま2さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:42人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
6件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

こちらのレビューや口コミでお世話になったため、また購入より半年(5000km走行)経過も含めて購入を考えている方への後押しになればと思いレビューします。

先ず結論を言ってしまうと、Mクラスミニバンの中で間違いなく最も真面目に造られた良い車と思います。特に良いと思える点は、

@走行性能…ガソリン車でも十分過ぎる動力性能。ハイブリッドも試乗したが、クラスを超えたハイブリッドシステムのため燃費も良いが動力性能もすごい。アクセル踏み込むと素晴らしい加速をする。

A乗り心地…@にも繋がるがやや硬め?の足だが、シャッキリした感じで好み。特にスピードレンジが高い高速などが得意で、嫁もフワフワしてるより酔わないと好評。

B低床フロアの恩恵…ホンダが拘っている低床フロアのおかげで乗り降りが非常に楽。ライバル他社などとの比較をオススメします。特に重い荷物や子供をチャイルドシートに乗せる際に、車のステップに上がるか上がらないか、小さいことですが子育て世代にはかなり重要な項目と思います。

テンプレで下の項目も記載します。

【エクステリア】
これは好みは人それぞれなのでノーコメント。個人的には不評だったマイチェン前の顔の方が好きです笑

【インテリア】
私は高級感を求めてないので必要十分。というかMクラスミニバンに高級感を求めるのが酷だと思います。

【エンジン性能】
上に述べた通りで必要十分な性能。高速の合流や追い越し車線も余裕で走れるのでストレスありません。

【走行性能】
最近のミニバンの旋回半径には驚きます。ひと昔前のコンパクトカーより小回り効きます笑

【乗り心地】
程よく締まった感じで好み。街中でも乗りやすい

【燃費】
ガソリン+4wdという最もカタログ燃費の悪い車ですが笑 街乗り10から12km、高速13km前後という感じ。

【価格】
内容を考えれば高いとは思わない。

【総評】
わくわくゲートはやはり評判通りに使い易いです。上にも書きましたが低床フロアが思った以上に良いです。駐車場で他社のミニバンを見ていると、尚更強く思いますね。
あと3列目が床下収納出来るのも素晴らしい。というか我が家は本来フリードのモデューロが購入候補だったのですが、当時ノーマークだったステップワゴンの3列目を見て即座にステップワゴンになりました笑

ホンダが真面目に真摯に造った車。他社のミニバンより売れてはいないが、販売台数が実力ではない。どっちかと言うと人よりこだわりがあったり、自分で情報収集を出来る人が選ぶ車かな。本当になんで売れないのかが不思議な車だと思う。
この車の販売台数は広告の敗北じゃないのかなー。


唯一と言っていいくらいの不満点。
シートが小ぶりなのか座面が短く、膝がやや遊ぶような状態になる。慣れたのでいまはさほど思わないが、新車の興奮が醒めた後一番最初に感じたのがシートの点だった。
これはよく確認して欲しい点で、唯一不満なとこかも。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年3月
購入地域
福島県

新車価格
334万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった42

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tomosan40さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

購入半年後のレビューです。
【エクステリア】
個人の好みの問題ですが、気に入ってます。自分でメッキパーツを追加しました。
アンシメトリーのリアデザインが不評みたいですが、濃いめのフィルムを貼れば、あまり気になりません。
何よりワクワクゲートの便利さは使わないと理解出来ないと思います。
開け閉めに力も要りませんし、後ろが狭くても関係なく開閉でき、便利です!
【インテリア】
サードシートの折り畳みが便利です。三列目まで人が座ることはほとんどないので基本畳んでます。荷物は乗るし、他のミニバンの様に跳ね上げ式だと見た目が野暮ったいですが、スッキリしてますし、子供が遊んだり、ゴロゴロしてます。
2列目がロングスライドしませんが、それなりに広く、ゆっくりできます。
小物入れも充実してますが、運転席周りのポケットがスマホを入れる時にもう少し深さが欲しいです。
車内収納が少なく感じますが、助手席の下や2列目の下に100均のカゴを上手く使えば、収納力UP。
あとシートバックテーブルが物が滑りやすいので、標準で滑り止めマットが欲しいです。自分でラバーマットを購入して着けてます。
【エンジン】
ミニバンにそこまでの走行性能は求めてませんでしたが、試乗した他のミニバンよりキビキビしています。1.5のダウンサイジングターボは排気量を感じさせないエンジンです。
【乗り心地】
ミニバンにしてはロールも出ませんし、家族も満足してます。
テレビキットで走行中もナビはテレビが流れてますが、インパネに曲がる場所のインフォメーションが出るのがgood。
ACCは高速での運転疲れをかなり軽減させてくれます。旅行帰りで疲れがある時の高速で、かなり有難いです。
【燃費】
一般道で10〜12
高速で12〜14といったところ。
一般道でエアコンをつけず、一人乗車で、燃費を意識した走行で15になりましたが、ナビやリアモニター、エアコンをつけると10〜12くらいです。
【価格】
一見、競合他車に比べると高いかもしれませんが、走行性能、安全運転支援システムやエアロを考えたらそこまで高額だと思いません。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年2月
購入地域
神奈川県

新車価格
310万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった25

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kusakawainuさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:738人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
345件
ノートパソコン
0件
15件
スマートフォン
0件
7件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費2
価格5

当方ハイブリッドG-EXオーナーですが、車の使い勝手としてはガソリンターボも同じなのでレビューします。

アウトドアシーズン真っ只中ですが、ステップワゴンは海、山、川、あらゆるアウトドアレジャーで最高だと思います。
SUVよりも断然使い勝手が良い。

当方キャンプをよくするのですが、キャンプではわくわくゲートが大活躍します。
写真のようにカーサイドタープやテントを張ったりして、少し荷物を取り出すのにいちいちリアハッチを跳ね上げる必要がない。
これは使った人にしか分からない大きな利点です。
車内に虫が入り込まないようさっと開けてさっと締めることできるし、もともとラゲッジの床が低いので荷物の載せおろしがとても楽。

また、キャンプ場では夜中の就寝時間で音を出さないよう周囲に気を遣う事もあります。そんな時間帯に車を開けしめする時、ステップワゴンのスライドドアは開閉音が鳴らないのでコレが凄く嬉しいです。
トヨタ系や日産セレナのスライドドアは開閉時にピーピー大きな音が鳴り、とても夜中に開け閉め出来るものではありません。
特にオートキャンプ場ではテントを張らずに車内で寝ることもあるため、夜中に子供がトイレに行きたくなっても気兼ねなくスライドドアを開けられるのは素晴らしい。

当方、車中泊もたまにします。
というよりステップワゴンを購入してから車中泊を始めました。
納車前から購入を決めていたベットキットがとても快適です。
https://autoc-one.jp/custom/5002825/
2列目のスライド量が各社のミニバンで比較されますが、ベットキットを組む予定だった私にはロングスライドは全く無意味なものでした。
また、こういったベットキットを組む際ステップワゴンが有利なのが、3列目が床下収納なのでベッド上スペースに圧迫感が無く、ベッド下もフラットなため道具がいくらでも積めるところです。
ノア、ヴォクシーは跳ね上げた座席の圧迫感がかなりあり車内が狭く感じます。c27セレナに至っては跳ね上げて組む事が出来ず、一応ベッドキットはあるのですが座席がベッド下に来て収納を完全に殺しています。アルヴェルも同じくベッド下に全く荷物が積めません。
このベッドキットは4から5人乗車にはなりますが普段使いでも荷室が上下2分割されて積載量が増えるのでお勧めです。そして多人数乗車の際は簡単に元の状態に戻せます。
もちろんベッドキットを組まなくても荷室の使い勝手はピカいちで、わくわくゲートの中が海水浴の更衣室になったりもしてます。

アウトドアシーンには観音開きのランクルなんかがよく似合いますが、広さや機能面も含めたら乗用車ではステップワゴンが最強なのではないかと思います。

ホンダセンシングのACCで遠出も楽々、走行性能はミニバンダントツで疲れにくい酔いにくい、そして行った先々で車中泊やキャンプやレジャー。
以前からキャンピングカー等は興味があったのですが、この車の購入をきっかけに完全にアウトドアに目覚めてしまいました(笑)
もちろんハイエースのバンコン等には広さは適いませんが、普段使い出来るし走りやすさ、維持費など考えたら私にはキャンピングカーよりステップワゴンでした。

わくわくゲートの季節到来ですね。
子供が大喜びで、ステップワゴンのお陰で一緒に遠出やキャンプにはまってます。車泊の良いところは、学校が終わった夕方から思いついても、予約もなく何時でも出かけて朝から遊べる事ですね。 

また海水浴バージョンや冬山スノボバージョン、魚釣り車泊バージョン等もいずれ写真で紹介出来たらと思います。
わくわくゲート無しでは私のアウトドアシーンは語れません。

乗車人数
3人
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
新車

参考になった152人(再レビュー後:46人)

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ニャンキチ1222さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:68人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア1
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

ステップワゴンスパーダを購入してもうすぐで三年になるので再レビューです。

【エクステリア】
やっぱり微妙ですね。所有する嬉しさ、ワクワク感、みたいなのを感じないデザインです。好みだと思いますが、やはり車の評価は個人的にはデザインが一番大事だという事に気付かされた一台でした。
現行モデルの方がまだ良いかと思います。

【インテリア】
値段相応ですかね。ボクシィとかセレナより若干上かと個人的には思います。

【エンジン性能】
これは素晴らしい。ミニバンには求められていないといえばそれまでですが、他社のモッサリした加速と比較するとミニバンにターボエンジンは相性抜群だと思います。アルベルとかハイブリッドは値段が高いのでターボ設定があれば良いのになぁと思います。3.5Lが、、、となりますが。

【走行性能】
走って楽しい気持ちいそんな感じです。
ロールあり、風が吹けば揺れるのはミニバンだからしょうがないです。

【乗り心地】
静粛性は路面次第といった感じです。基本うるさいです。こないだ試乗したオデッセイはもっとうるさかったw

【燃費】
9.4です。高速が多い人なら11ぐらい行くのでは?

【価格】
普通です。

【総評】
車に何を求めるか?で評価はだいぶ変わると思います。走りは良いと思います。しかしトヨタやセレナと比べると、、ブランド力が低いので、その辺を重視する方にはお勧めしません。車はやはりデザインとブランド力、高級感が所有する喜びを高める重要なファクターだとこの車を買って気づいたので次は一つ上のアルファードを買うかなと思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年12月
購入地域
東京都

新車価格
299万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
10万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった50人(再レビュー後:20人)

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テスカトリポカさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:75人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア2
インテリア2
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費3
価格4

結論。これでは売れないでしょう。

エクステリア 軽自動車じゃないんだからノーマルとスパーダとか区別しないで一本で勝負して欲しい。
インテリア インパネはプラスチッキー。3列目シートは厚みがなくまるでバスの補助席。安く見えてしまう。
エンジン性能、走行性能 ミニバンとは信じられん。大人6人乗ってもトルク十分。アクセルは踏んだだけパワーが出て気持ちいい。CVTもタイムラグが少なく優秀。まるでスポーツカーでも運転している気分。これは間違いなくクラス最高。しかも結構な差をつけて。
乗り心地 運転席は問題無し。レンタルなので3列目シートに乗っていないので何とも。あの薄いシートと後ろのサスペンションが車軸式というのが気になる。
燃費 レンタルなので不明。
価格 ミニバンとは思えない運転して楽しい車。この乗り味を出す為金はかかっているのは分かる。しかし・・・。

運転すると感動ものですが、これでは売れんでしょう。わくわくゲートはきっと素晴らしいのでしょうが、そこにコストをかけるより、インパネや3列目シートをましなものにするとか、後ろのサスをダブルウィッシュボーンにするとかにして欲しい。
見た目で奥様がセレナとか言ってしまいます。雨が降ったり、高速乗ったりすれば他社同クラスと比較してハードコンディションでの性能劣化が少ないステップの素晴らしさが分りますが、そこにたどり着く前に負けてしまいます。

レビュー対象車
試乗

参考になった19

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ステップワゴン スパーダ
ホンダ

ステップワゴン スパーダ

新車価格:292〜332万円

中古車価格:9〜375万円

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