LE MANS4 LM704 185/60R15 84H レビュー・評価

満足度：4.44

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：9人　

1. 5 67%
2. 4 22%
3. 3 0%
4. 2 11%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.24	4.26	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.94	4.23	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.15	4.11	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.50	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ハヤテ○]

2016年9月24日 18:46 [526224-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

純正ポテンザRE080から交換

H17年製スイフト1.5XSに乗っております。
今年の４月に純正ポテンザRE080(185/60R15)からルマン４(185/60R15)に交換して1000km程走行した感想です。

１．乗り心地
　若干柔らかくなった。荒れた路面・繋ぎ目での突き上げが軽減された。(後部座席に乗る妻が下道３時間走行でもお尻が痛くないって言ってました)
２．走行性能
　中央高速(巡航110km)での直進性・車線変更ともに純正に劣ることは無かった。首都高でのコーナーでグリップに不安感は無かった　　純正同等
３．静粛性
　下道でのロードノイズ・高速での走行音ともに若干ではあるが認識できる程度に静かになった。
４．燃費性能
　満タン方式で500kmを越えた頃から首都圏の街乗りで1L 9km→1L 10km
　高速及び田舎道　1L 12km→1L 14km
ハンドルが明らかに軽くなったのとブレーキ踏んでもなお転がるのにはビックリしました。タイヤ交換くらいでは大きな差はありませんが、純正に比べ不満は出ませんでした。

購入方法は価格.comのMail Order Houseにて送料・代引手数料込みで４本約３５０００円。タイヤ交換は車検点検しているアリーナ持込で４本約８５００円でした。(タイヤサイズを195/55R15で考えていましたがアリーナでは純正サイズでしか交換しないと言われたのでサイズそのまま)

現行のスイフトに車検の代車で乗せてもらいましたが、ギアがゲート式で無くなり走行も静かで遊びの無い普通の乗用車になってしまったのでタイヤを交換してそのまま乗ることにしました。

以上、純正と比べた感想です。

車タイプ

コンパクト

[asura07]

2016年9月23日 15:42 [962918-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

想定以上

　フィット３ＨＶに乗っているので新車購入時についてたタイヤと同等かそれ以上でタイヤを探してました。
　エコスコアでドライでＡＡ、ウェットでＢのこのタイヤを始めもう２，３種類吟味した結果こちらを購入。
　決め手は吸音スポンジと雨天時の性能で決めました。

　地元のタイヤセレクトで税抜きタイヤのみ６万円の見積もりで一時期候補から外しましたがネットで同じタイヤが２８９６０円税込み送料込みと半額以下だったので即決で購入。なじみのスタンドに持ち込んで取り付けて貰いました。工賃、タイヤ処分量全て込みで８２５０円でした。

　タイヤ交換して走り始めてロードノイズが殆ど消えていてまず驚きました。前のタイヤは走り始めると「ゴォー」と言う音が鳴ってましたので。車自体がＨＶで静かなので余計目立つ感じでしたが走り始めてノイズが綺麗に消えてることに気付きました。
　次に驚いたのがハンドルが非常に軽くなったこと。回転数がいつもより上がらずに速度にのる感じで滑るように走ります。同じ距離を今までと同じように走っても車の燃費計が普段の２割増しの燃費を表示します。追い抜きなどをせずに流れに乗る感じで６０ｋｍ程走ってみると、交渉燃費値である３３．６ｋｍを満タン法で軽く凌駕しました。今までなら２７〜３１ｋｍ／Ｌってトコでしたが往復１４０ｋｍ程走った結果で３８．６ｋｍ／Ｌで約２割ほど燃費の向上が確認出来ました。短距離でも３ｋｍ程の買い物での使用時でも普段なら１５ｋｍ／Ｌ程度の所が２０ｋｍ／Ｌ程度は普通に走るようになりました。

　プラスして気のせいではなく、体感出来るレベルで燃費の向上、ロードノイズの低下がありました。他の車ではどうか解りませんがフィットＨＶに限って言えば大変相性が良く、費用対効果の大きい良いタイヤだと思います。

車タイプ

コンパクト

[徒然日記]

2016年8月15日 04:34 [952699-1]

満足度	2

走行性能	3
乗り心地	1
グリップ性能	4
静粛性	3

サスの動きが悪い車には向かない

他の性能にはおおむね満足していますが、もともとサスの動きが悪いスイフトには向かないと感じた。一番残念だったのは、路面の段差やギャップに対する突き上げ感がかなり増したこと。動きの悪い足回りとH84という空気圧高めの組み合わせは、相性が悪いとしか言えない。この点に関しては以前履いていた劣化しゴムも固くなっていたブリジストンエコピアのほうが幾分マシだったのでと思えるくらいのレベル。路面の段差やギャップでは、車体がかなり揺れるので、どうしても身構えてしまう。いくらタイヤが良くても、そのタイヤと相性の良いタイヤというのがあると思うので、タイヤを購入する際は、タイヤ自体の性能よりも、タイヤの愛称を重視し、どのタイプの車両に装着したレビューなのかという点に注意を払った方が良かったと今では少し後悔しています。タイヤ自体の走行性能・グリップ・静粛性には満足しています。中にスポンジが入っていますが、正直、体感出来るほどでは無かった。ロードノイズはエコピアより静かです。とにかく相性の悪さは、大きめの段差を乗り上げた時に実感します。この１点に尽きます。ですから、サスの動きの良い車、ボディ剛性の高い車に装着すれば、評価も変わると思います。全てはタイヤ自体の性能よりも、それを生かせる車両・相性がどうかにかかっていると思います。

車タイプ

コンパクト

[元気か]

2016年7月30日 21:17 [949071-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

コストパフォーマンスには

コストパフォーマンスがかなり良い。
次もこのタイヤを選ぶよ。

車タイプ

コンパクト

[Abujii]

2016年6月7日 10:41 [935833-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

価格はＢ級でも性能は大満足！

ランクス初期モデル、ピレリＰ6　185/60Ｒ15からの買い替えです。Ｐ6もいいタイヤで気に入っていましたが、経年変化もあり、年齢とともに乗り心地の良いタイヤを探していてこのタイヤに決めました。ブルーアースＡ　ＡＥ-50とどちらにしようか迷いましたが、ヨコハマでこのサイズを入手しにくく、結局ルマンになりましたが正解だと思っています。ピレリとのフィーリング比較ですが、クイックさは若干甘いと感じますがそこはコンフォート、不安はなく直進性、グリップ感、転がり抵抗など履き替えてすぐに違う！ってわかります。違和感を感じるというより、もうちょっと走っていたいな〜的な感じで走るのが楽しくなります。道路の継ぎ目や凹凸のかわし方は非常にソフトです。でもフワフワではなくしっかり路面を捉えてのことです。もう、高速でコーナーに突っ込むことなどありませんから、街乗り、通勤、家族旅行のどれをとっても満足のゆくドライブを約束してくれそうです。まだ長距離を経験していませんが、絶対に期待を裏切らないと思います。空気圧を若干高めの2.4ｋにしているせいもあるのか、良く転がるのでアクセルを離すタイミングが早くなります。悪いところ…今は思いつきません。こんな古い自動車をよみがえらせるタイヤの力はすごいですね〜。

車タイプ

コンパクト

[ぞんび〜]

2016年3月3日 15:24 [910197-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

ＭＲ−Ｓの前輪に履いています

前はS-DRIVEを履いていましたが、静粛性は抜群に良くなりました。
空気圧が高すぎるかもしれませんが、ゴツゴツ感が増えました。
転がり抵抗が低いので、ブレーキの効きが悪くなりました。
前回１８５/５５　今回１８５/６０と、外径が２５mm増やしたので、あまり比較は出来ませんが、グリップ力は問題無いです。
相当コスパの高いタイヤには間違いありません。
レグノを買うなら、このタイヤを買った方が良いです。

車タイプ

コンパクト

[El condor pasa]

2015年5月21日 23:15 [826594-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	5

買って正解でした

FIT3純正タイヤのEcopiaからの買い換えです。
Ecopiaの乗り心地があまりにも悪かったので買い換えました。
2ヶ月で1500kmほど乗りましたが、静かで乗り心地も良く、買い換えて正解でした。
ヤフオクで1本5900円で購入しました。組み換えは、近所のGSでやってもらいました。次回もルマンにしようと思います。

車タイプ

コンパクト

[oyagno1]

2015年3月18日 10:32 [800340-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

これ、良かったです。

【走行性能】
車が走行性能を堪能するような車種ではないのですが、ハンドリングや加速・ブレーキの効きなど、不満はありません。

【乗り心地】
当初は5点です。40,000位走り若干乗り心地が落ちたのですが、前履いていた純正タイヤに比べて突き上げ感など軽微で気になりません。目視で片減り（車のせいです）が気になりだしたので、今回また同じこのタイヤを履く予定です。

【グリップ性能】
さすが、一部スリップサイン近くまで減ってきたので、マンホールや踏切の上のようなところでハンドルを切ると不安になります。ウエットでなければ、この状態でも山道など路面に喰らいつき、安心してハンドリングできます。

【静粛性】
期待ほどの体感はできませんでした。但し、街乗りではタイヤハウスからの音は気にならず、オーディオの音量もしぼれます。静粛性は車自体によるところが大きいような気がします。

【総評】
タイヤ交換の時、ディーラーに相談してこのタイヤにしました。何より、純正タイヤに比べ、確実に燃費性能が上がり、安定感・安心感があり、とても車とマッチングが良いタイヤだと思いました。ウエット性能も満足行くものでお勧めのタイヤです。185/60R15サイズで街なかのカーショップに在庫があることが少なく、取り寄せになりますが、今回もまた、このタイヤにします。

先日交換しました。ディーラーの整備士が「もう少し乗れましたね」と言っていましたが、交換したら全然安定感が違いました。静粛性も、同クラスの友人の車より、走行音が軽減されているのが体感出来ました。
転がり感・グリップなど全てにおいて満足行くものです。やはり、タイヤはケチらずに早めの交換が一番です。

車タイプ

セダン

[すいふと(^^)]

2011年4月22日 01:56 [403836-1]

満足度	5

走行性能	無評価
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	5

運転が気持ちいいです。

純正装着タイヤからの交換です。
先日タイヤセレクト町田でタイヤとアルミをセットで購入しました。
交換後、お店の駐車場から出る時に直ぐに角が取れたなと感じられました。
純正がポテンザだったせいか走りも固くロードノイズも大きく感じていたので、その点が改善されたのが良かったです。
ドライブが一段と楽しいものになりそうです。

車タイプ

コンパクト