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2016年9月24日 18:46 [526224-2]
満足度 | 4 |
---|
走行性能 | 4 |
---|---|
乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
H17年製スイフト1.5XSに乗っております。
今年の4月に純正ポテンザRE080(185/60R15)からルマン4(185/60R15)に交換して1000km程走行した感想です。
1.乗り心地
若干柔らかくなった。荒れた路面・繋ぎ目での突き上げが軽減された。(後部座席に乗る妻が下道3時間走行でもお尻が痛くないって言ってました)
2.走行性能
中央高速(巡航110km)での直進性・車線変更ともに純正に劣ることは無かった。首都高でのコーナーでグリップに不安感は無かった 純正同等
3.静粛性
下道でのロードノイズ・高速での走行音ともに若干ではあるが認識できる程度に静かになった。
4.燃費性能
満タン方式で500kmを越えた頃から首都圏の街乗りで1L 9km→1L 10km
高速及び田舎道 1L 12km→1L 14km
ハンドルが明らかに軽くなったのとブレーキ踏んでもなお転がるのにはビックリしました。タイヤ交換くらいでは大きな差はありませんが、純正に比べ不満は出ませんでした。
購入方法は価格.comのMail Order Houseにて送料・代引手数料込みで4本約35000円。タイヤ交換は車検点検しているアリーナ持込で4本約8500円でした。(タイヤサイズを195/55R15で考えていましたがアリーナでは純正サイズでしか交換しないと言われたのでサイズそのまま)
現行のスイフトに車検の代車で乗せてもらいましたが、ギアがゲート式で無くなり走行も静かで遊びの無い普通の乗用車になってしまったのでタイヤを交換してそのまま乗ることにしました。
以上、純正と比べた感想です。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった11人(再レビュー後:3人)
2012年8月13日 13:59 [526224-1]
満足度 | 4 |
---|
走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
H17年製スイフト1.5XSに乗っております。
今年の4月に純正ポテンザRE080(185/60R15)からルマン4(185/60R15)に交換して1000km程走行した感想です。
1.乗り心地 若干柔らかくなった。荒れた路面・繋ぎ目での突き上げが軽減された。
(後部座席に乗る妻が下道3時間走行でもお尻が痛くないって言ってました)
2.走行性能 中央高速(巡航110km)での直進性・車線変更ともに純正に劣ることは無かった
首都高でのコーナーでグリップに不安感は無かった 純正同等
3.静粛性 下道でのロードノイズ・高速での走行音ともに若干ではあるが認識できる程度に静かになった。
4.燃費性能 満タン方式で500kmを越えた頃から首都圏の街乗りで1L 9km→1L 10km
高速及び田舎道 1L 12km→1L 14km
ハンドルが明らかに軽くなったのとブレーキ踏んでもなお転がるのにはビックリしました。
タイヤ交換くらいでは大きな差はありませんが、純正に比べ不満は出ませんでした。
購入方法は価格.comのMail Order Houseにて送料・代引手数料込みで4本約35000円
タイヤ交換は車検点検しているアリーナ持込で4本約8500円でした。
(タイヤサイズを195/55R15で考えていましたがアリーナでは純正サイズでしか交換しないと言われたのでサイズそのまま)
現行のスイフトに車検の代車で乗せてもらいましたが、ギアがゲート式で無くなり走行も静かで
遊びの無い普通の乗用車になってしまったのでタイヤを交換してそのまま乗ることにしました。
以上、純正と比べた感想です。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった8人
「LE MANS4 LM704 185/60R15 84H」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2016年9月24日 18:46 |
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2016年9月23日 15:42 |
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2016年8月15日 04:34 |
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2016年7月30日 21:17 |
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2016年6月7日 10:41 |
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2016年3月3日 15:24 |
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2015年5月21日 23:15 |
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2015年3月18日 10:32 |
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2011年4月22日 01:56 |
タイヤ
(最近5年以内の発売・登録)






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