LATITUDE X-ICE XI2 225/65R17 102T レビュー・評価

満足度：4.51

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：6人　

1. 5 67%
2. 4 17%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 17%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.59	4.29	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.84	4.33	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.42	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.43	4.14	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[エンポリオアルマーニ]

2017年9月9日 18:15 [1060794-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ミシュランは、良いです

【走行性能】
　安定している
【乗り心地】
　柔らかすぎずよい
【グリップ性能】
　コーナーも安定
【静粛性】
　ロードノイズは低い

【総評】
　耐久性を含めて、よい

車タイプ

SUV

[daiya7]

2017年3月8日 16:32 [1009842-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	4

迷ったけど正解でした

アウトバックbs9に取り付けた未積雪路のみレポです
ピレリのメトリコ、ヨコハマの075とで迷いましたが、関東ではコレとのレビューで決めました

【走行性能】225/65-17ですが腰砕けを全く感じません

【乗り心地】インチダウンしたからかもしれませんが、ノーマルのデュラーhp18よりしなやかで嬉しい

【グリップ性能】雪道はわかりませんが、今の所全く問題無し

【静粛性】荒れたアスファルト路面ではやはりパターンノイズが大きいです

【総評】前はvrxでグリップにビックリしましたが、コレはスタッドレスを全く意識させないタイヤです。目隠しで乗ったら、スタッドレスと気がつく人は殆どいないでしょう。

車タイプ

SUV

[Phil Loegan]

2016年6月4日 23:32 [935247-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

非積雪地域のユーザーにベストマッチ

【走行性能】
ドライ性能に定評のあるミシュランスタッドレスらしく、高速走行を含めて乾燥路面ではスタッドレスを履いていることを意識させられることは殆どない。偏平率が高いサイズだが、ハンドル操作に素直に反応するし、路面状況も把握しやすい。

【乗り心地】
タイヤの製作精度が高いのか、気になる微振動などは皆無でフラットな乗り心地。冬場は、適度な柔らかさで、ドライ路面では夏タイヤよりも快適。圧雪路など路面が荒れている状況でも、タイヤ自体のダンピングが効いている。

【グリップ性能】
圧雪路では、加速、減速、コーナリングとも殆ど気を使わされることなくほぼ完ぺき。凍結路では、発進時に多少の滑りが出るが、AWDなので問題にはならない。一度走り始めてしまえば、巡航時もブレーキング時も安定している。きつめのコーナーでは、横方向へ滑ることがあるが、路面からのインフォメーションは分かりやすく、コントローラブルなので不安に感じることはない。雨天時も、普通にブレーキングする限りでは、滑りやすいとか、夏タイヤに比べて制動距離が延びるといったこともない。

【静粛性】
スタッドレスタイヤとして、かなり静かなタイヤ。むしろ、車両に新車装着されている省燃費系の夏タイヤよりも、タイヤに起因するノイズは圧倒的に少ない。唯一、高速道路のトンネル通過時は、スタッドレス特有の反響音が外から聞こえてくるが、気になるレベルではない。

【総評】
凍結路性能だけを取り上げれば、より高い性能の製品もあるだろうが、ドライ路面から積雪路まで、総合バランスに優れているのがこのタイヤの持ち味。私のように、非積雪地域に居住していて、週末などにスキーに行くような使い方にはベストな選択だと思う。

車タイプ

SUV

[亜番義野瑠努]

2016年1月6日 11:35 [885360-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	4

X5(f15)用のランフラット

グッドイヤーのオールシーズンからの履き替えです。19インチのランフラットとということで、ミシュランを選択しました。高速性能、静粛性は良好です。ほとんど履き替えを意識しません。これから評価の分かれる氷上性能と雪上性能を確かめていきたいと思います。Eクラスに履いていたVRXより硬いのでちょっと心配です。
東京から大阪まで往復しましたが、高速走行は全く問題なくこなしました。腰砕けもなく、ロードノイズも気になりませんでした。
ただ、関ヶ原栗東間も暖冬で全く雪もなくスタッドレスの意味なしでした。次は、軽井沢で試してきます。

車タイプ

SUV

[ぷにプニマスター]

2015年2月2日 06:51 [794301-1]

満足度	1

走行性能	2
乗り心地	3
グリップ性能	無評価
静粛性	2

横滑り酷すぎ

通常走行は、問題無いですが、氷上性能悪すぎ。
特にカーブで差ほどスピード出てないのに横滑りしまくって危ない。
三年目になりますがミシュラン信用してたのにダメダメです。

車タイプ

SUV

[terish]

2011年12月13日 23:13 [462221-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

関東で通勤車ならこれだ

ハリアーの４駆に乗ってます。重量２トン。年に２〜３回しか降雪のない地方に住み、片道約２０キロ、通勤車としても使用しています。そして、１〜３月頃に６〜７回関東周辺のゲレンデへ行く程度です。やはり、少々硬めのスタッドレスタイヤで、転がりのよくなったこのＸＩ２、４シーズン履いたＸＩから履き替えました。履いて一週間、カーブでもしっかりふんばってくれる感じがするし、乗り心地も良く、運転も自然と穏やかになった気がします。思ったより安く手に入り、今年初夏の製造であったし、ディーラーで手頃な値段で取り付けられたし、目下大満足です。

車タイプ

SUV