『買って良かったほぼ理想のバイクです』 スズキ V-ストローム DL650 ネオテッチャンさんのレビュー・評価

[ネオテッチャン]

2014年2月15日 23:27 [686166-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	4
価格	4

買って良かったほぼ理想のバイクです

昨年９月２１日に納車されて間もなく半年になります。
休日のサービス出勤からお買い物、ツーリングと１台でほぼオールマイティに活躍してくれています。
昨年大型免許を取得後はじめての大型バイクとなりますが、おっさんなのでスピードやパワーより利便性、快適性を主に考えてこの車種を選びました。
また、新型も幾度が試乗してみて悪くはなかったのですが、私は身長が１７０センチ程度で新型ですとつま先ツンツン状態でしたので、あえて足つきのましな旧型のABS車を選びました。
旧型の足つきは指の付け根程度はつく状況です。

さて、主に旧型でのレポになりますが、

【デザイン】
スズ菌感染者のためか、新旧どちらも格好良く見えます。ただ、デュアルバーパスのためか、車体の大きさだけは大排気量車にも引けを取りません。

【エンジン性能】
私には充分なパワーです。メーターは１万回転位までついてますが、回しきったことはありません。
４千回転を超えると音が変わって、結構加速します。０−１００Kが確か４秒台だったと記憶してますが、スポーツカーとも充分張り合えるかと思います。

【走行性能】
個人的にはこのデュロロ・・音が大好きです。新型の方が低速での粘りも良く、燃費も良いようですが旧型でもそれほど違いは感じません。試乗したのが国内仕様だったこともありますが、エンブレや引っ張ったときの加速は若干私の旧型の方が良いように感じました。ちなみに私のDLはEU仕様です。
タイヤを変えれば良いのですが、欲を言えばもう少しグリップが欲しいですね。私はON主体で自ら望んでOFFへは入らないのですが、アスファルトの道路でのコーナーでときどきリアタイヤが滑るのを感じます。純正タイヤがフラットダートも考慮してますのでいたしかたないのかもしれません。
交換時期がきたらアナキー３を試すつもりです。

【乗り心地】
いわゆる殿様乗りで疲れが少ないので、トコトコと何処までも走っていけます。楽ちんです。ただ、どんなバイクでもそうですが、足がずっと同じ格好ですので、長距離を走ると伸ばしたくなり、立ち乗りをしてよく伸ばします。この辺は足つきと相反することなのでいたしかたないのかと思います。
風防性については、ノーマルスクリーンですがかなり優秀でへたをするとビグスクより良いかもしれません。他のサイトで旧型の方が風防性は上と記載されているコメントも見かけますが、新型の試乗で高速は乗れないので、定かではありません。

【取り回し】
がたいは大きいのですが、他車よりハンドルの旋回角度も大きいので、駅の駐輪場に止める場合にも意外と小回りがききます。車重も２００Kｇとそれほど重くないので大きさに慣れればそれほど苦にならなくなります。

【燃費】
ミドルではありますが、大型としてはかなり優秀な燃費だと思います。平均２５前後です。飛ばし気味に走っても２２〜２３程度。新型には及びませんが満足しています。

【価格】
私の場合、３年落ち８千キロの中古を６８万で購入しましたがこんなものだと思っています。

とにかく、乗りやすくてツーリングへ行きまくり、まもなくODO１．５万Kです。
これまでの２５０や４００と違い、普段それほどエンジンを回さなくても充分速いので、その分劣化が少なく、１０万キロは乗れると考えてます。
タンク容量が２２Lありますので無給油で５００Kｍは走れます。従って途中給油の回数が少なくて助かります。
へたをするとオーバーホールして乗り続けるかも。。。そんな理想に近いバイクです♪

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回