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2015年5月30日 21:16 [829082-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
かなり安く済みました。タイヤはサイドウォールが薄いです。他のタイヤよりエッジが丸く設置面が少ない、細い印象です。燃費に貢献するかな。今まで名の通ったメーカーのコチコチのひび割れタイヤだったのでそれよりははるかに良いですね。あと雪国なのですが夏のスタッドレスタイヤより良いですよ。しかしながら油断はしない方が良いですね。おそらくコーナーリングでの限界は国内産のものがずっと上です。高速に乗らない、80キロ以上出さない、オフロードしないので全然問題ないです。車自体もターボなしで15年前ので軽トラより遅いのでちょうど良いです。基本冬のスキー場通いがメインなので、夏は温泉行ったり買い物したり、ちょっと河原に入ったりぐらいしかしない乗り方ならいいでしょう。お金がある人はいいタイヤ履いてください。ちなみにスタッドレスタイヤはジオランダーの中古使ってますが、滑ります。ドリフトしないと乗ってられません。お金貯めてブリザック買いたい。
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- 軽自動車
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2015年1月3日 15:34 [434128-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
10年以上経っている古いスポーツセダンに乗っています、町乗り中心です。乗り心地はベスト空気圧を見つけたのでポンポン跳ねなくなり新車見たくとても良い。ロードノイズが無いので音楽を聞くには最適。段差等衝撃を吸収するので腰痛がなくなりました。ゴムの減りは未だに大丈夫。山道は腰がないので向いてません。コストパフォーマンスはとても良いです。空気が抜けやすいのでこまめに空気圧を見ないと駄目ですが。他の長所が勝っています。100キロ以上は怖くて出さないので高速道路は殆ど乗りません。転がり抵抗が無く制動距離が長い安いタイヤなので急加速急停止等出来なくなり車間距離は多めに取るので当然燃費も良く安全運転になりました。次も同じタイヤを購入するかも知れません。
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- セダン
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- 0件
2014年3月24日 05:02 [700939-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
ホンダZに2回目の着装です。
5年前に初めてこのタイヤを着装した時は性能的に若干不安がありましたが、標準タイヤ(国産)に比べて乗り心地や静粛性が格段に向上し、街乗り使用が多く山岳路や高速はあまり使わないユーザーにはオススメのタイヤです。
ただ、着装して3年目を過ぎた位からサイドウォールに細かなヒビが出はじめ、耐久性に若干の不満がありますが、これほど安価(国産の半額以下)で5年間程度使用できるコストパフォーマンスの高さに大変満足しています。
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- 軽自動車
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2014年3月20日 16:23 [699605-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
国産のオールテレーンから買い替え。何となく安っぽいな、薄いなぁ〜と感じてました。早速つけてもポヨンポヨンでした。一年通過した頃に確認すると前輪が減ってたのでローテーションしましたが、それから3ヶ月経ってみるとタイヤにヒビが入ってるし、スリップサインまで数ミリ。はやいなぁって感じですね。コスパは工賃考えると良いのか悪いのか分からない。FT-7買えばよかったですね。
- 車タイプ
- SUV
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2013年9月22日 18:56 [631135-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| 走行性能 | 2 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 1 |
| 静粛性 | 無評価 |
参考になった1人
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- タイヤ
- 2件
- 0件
2013年7月14日 16:53 [610576-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| 走行性能 | 1 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 4 |
パジェロミニに取り付けました。
実は、先日、お得な価格で、YOKOHAMA GEOLANDAR SUV を
取り付けることができまして、気を良くして、
余っていたホイルに、前から気になっていたXR-611を取り付けました。
山道のカーブを走った際の簡単なYOKOHAMA GEOLANDAR SUVとの比較になります。
連休に山の方に行くことがあったので、昨日・今日ではめ替えて走ってみました。
YOKOHAMA GEOLANDAR SUVの方は、カーブでもグリップが高く、
非常に安心して走ることができました。
突然、にわか雨で、路面が濡れていましたが、
乾いた路面と同じような感覚で走れて、グリップ力に驚かせられました。
今日は、XR-611を取り付けて、山の方に行きました。
XR-611は、サイドウォール 剛性が低いのか、グニャ感があり、
常に不安感がありました。
グリップもあまりよくないように思いました。
もっとも GEOLANDAR SUVとの比較ですので、XR-611が悪いという意味ではありません。
GEOLANDAR SUVは、どんな状況でも 非常に安心して快適に乗れるタイヤ。
カーブ走行などが楽しくなるタイヤという感じです。
XR-611も、街中で、通勤やお買い物等での使用でしたら、十分かと思います。
両製品は、売値で倍近く値段の差がありますが、
交換すれば、数年使用するものですので、
運転の楽しさと、より、心地よい安心感を得たいと思えば、
GEOLANDAR SUVをお勧めします。
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- SUV
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2009年10月17日 18:41 [260285-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
嫁のパジェロミニVのグラントレックAT2が、
スリックタイヤとなっていたため購入決定。
換えてきて、「すごい転がるよ〜!!」とメールで大はしゃぎ^^
そのまま50KMほど市街地走行をさせて、私が判定しました。
結果は、金額相当以上ですね^^
特に直線では静かで突き上げもなく、柔らかな乗り心地。
ゴイゴイ山道じゃないから、それでいいと感じます。
AT2は、やっぱ少しノイズが出ていたからなあ・・・
整備工場で、4本送料工賃込みで21000円で終ったw
コーナリングでサイドウォールがたわんでいますが、
横剛性の柔らかささえ気にしなければ、最高ですねこれ^^
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- SUV
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