XR-611 175/80R15 90S レビュー・評価

満足度：3.10

（カテゴリ平均：4.35）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：17人　

1. 5 18%
2. 4 35%
3. 3 18%
4. 2 0%
5. 1 29%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.24	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.83	4.22	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	2.81	4.10	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.93	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[xxtenshixx]

2017年6月29日 03:29 [1041002-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

ラクティスに使用しています。

純正タイヤからこのタイヤに1度履き替えて、普通に乗れていたので今回2本だけリピ購入しました。
主に街乗りなので問題なかったです。
コスパが良いところが◎

車タイプ

コンパクト

[じゅんガメ]

2014年3月24日 05:02 [700939-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

コストパフォーマンスに優れたタイヤです

ホンダＺに２回目の着装です。
５年前に初めてこのタイヤを着装した時は性能的に若干不安がありましたが、標準タイヤ（国産）に比べて乗り心地や静粛性が格段に向上し、街乗り使用が多く山岳路や高速はあまり使わないユーザーにはオススメのタイヤです。

ただ、着装して３年目を過ぎた位からサイドウォールに細かなヒビが出はじめ、耐久性に若干の不満がありますが、これほど安価（国産の半額以下）で５年間程度使用できるコストパフォーマンスの高さに大変満足しています。

車タイプ

軽自動車

[Kとう]

2009年9月28日 23:36 [256521-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	5

XR-611 195/65R15 91Hのレビュー

家内が乗っている、２００３年式のヴォクシー（ＦＦ）に装着しました。
新車時はヨコハマの新車装着タイヤ。２２０００ｋｍのとき、片減が激しかったのでグッドイヤーのベクター５（Ｍ＋Ｓ）に変え、今回５３０００ｋｍでナンカンＸＲ−６１１に変えました。そのため、印象・評価は直前のベクター５との相対的な主観が強いですね。
ちなみに、ベクター５はとてもよくできたオールシーズンタイヤですが、所詮２ＷＤではスキー場までの雪道も全く役不足でした。経験から言うと、４ＷＤならそこそこイケタと思います。

さて、肝心のＸＲ−６１１ですが…。
まず購入理由は、「安い！」からです。ここでの評判も悪くないことがあります。
私は、カーショップの特売で￥１５８００(４本)で買いました。
工賃は処分量込みで￥５２５０でした。

【走行性能】
操縦性は全く問題ないです。しなやかな感じで運転できます。
ミニバンには合ってると思います。
安っぽい感じもしないですよ。また、アクセルオフにしたとき、ベクターに比べると走行抵抗が少ないと感じ取れました。

【乗り心地】
大変素晴らしいです。
ベクターは固い感じでしたが、スムーズに凸凹やショックを吸収します。

【グリップ性能】
限界走行などハードな運転はできない車ですし、元々そういう運転もしないので、試していません。
ただ、ハンドルのレスポンスと乗り心地から想像すると、強い旋回グリップなどはないと思います。また、路面の凸凹は吸収すべくデザインされていると思います。

【静寂性】
これは格段にアップしました。ベクターはタイヤブロックが大きめで耳障りでしたが、この製品は、特に低騒音と乗り心地を重視していると思いました。この当時のヴォクシーは、制音性が低くエンジン音やタイヤの走行音がバンバン入ってきます。エンジン音が余計に耳障りになりました。

【まとめ】
はじめてのアジアンタイヤで不安もありましたが、想像以上によくできていると思いました。特に、乗り心地と騒音に関しては素晴らしいと思います。
コストパフォーマンスが高いです。
ただ心配なのは、品質管理と耐久性です。いかんせん、メーカーの信頼度が実感としてわかりませんから。
私の装着したも個体は、今のところ高速での異常な振動などはありませんが、経時変化による不具合など発生しないことを願っております。