スズキ ラパンレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ラパン 2015年モデル	4.16	29位	39人
ラパン 2008年モデル	4.01	—位	16人
ラパン 2002年モデル	3.71	—位	4人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	33人	-

ラパン 2015年モデルの評価

1. 5 45%
2. 4 37%
3. 3 11%
4. 2 5%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.28	4.32	65位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.23	3.92	27位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.01	4.11	17位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.72	4.19	87位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.01	4.02	68位
燃費 燃費の満足度	4.55	3.87	3位
価格 総合的な価格の妥当性	4.12	3.85	7位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Mets4124]

2025年5月8日 17:41 [1682072-4]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

かわいいが、普通に使い勝手良い軽四。

（2024年1月）２、3回目の保証修理になり、追記です。娘より、秋に「エアコンの風が全くでない」、先日「年末から後方の音がうるさくなった」とのことで購入店へ。すぐに原因がわかり修理に。エアコンは電装系部品不良、音はリアハブのベアリングが原因とのことで、”あるある”症状とのこと。トヨタ中古車保証に助けられていますので、従来無評価としていた価格項目には、保証の部分も含めて５★としました。担当の営業の方も、対象になる中古車の購入者には勧めていると言っておられました。

（2023年9月）娘の免許取得が６月にずれ込み、レビュー者が週に２、３回運転。ちょうど娘が運転始めた６月下旬、エアコンが冷えない！保証でエアコン修理＝エバボレータ交換となりました。入庫して即ディーラー指定の「電装屋」さんに直行となりました。スズキ車の”あるある”症状のようでした。

追記娘が学卒で、卒業後の足用に購入。免許返上する祖母の車を下取りに出しての中古車購入でした。ちなみに購入先はトヨタ系ディーラーで、外内装等丸洗い（まるまるクリンの愛称）対象車で、経年劣化の部分を除いては「新車のよう」です。
【エクステリア】
ザ・かわいい軽四。特別仕様のため、グリルや記念エンブレム、ガラス等が通常車とは異なり、アップグレードされています。
【インテリア】
ザ・かわいい軽四。ハンドルは特別仕様で「本革巻き」。いい雰囲気です。シートも縁取りステッチもあり、印象が良いです。ちなみに当初ディーラーオプション(であったと思われる）の地デジBLUETOＯＴＨ付ナビが付いていました。後席シートはスライドないため、トランクは狭いです。
【エンジン性能】
多車種に搭載のK6Aエンジン。まるまるクリンではエンジンルームもきれいにするので、納車時エンジンームもぴかぴかで驚きました！
【走行性能】
普通の軽四です。納車時交換必要な部品（バッテリーやタイヤ、足回りのブーツ等）も交換済みで、安心感があります。
【乗り心地】
現在トール系の軽四（ニッサンデイズ）使用のため、久々の普通の車高の軽四です。運転席の視点が昔の乗用車的で先の見通しはあまり効きませんが、特に不都合はありません。昔乗っていた２代目カリーナＥＤ（車高１３０センチ！）のことを少々思い出しました！
【燃費】
購入してすぐのため、後日。
＊満タン給油にすると３００KMの表示あり。タンクが２６Lくらいのはずで、割り算すると１０〜１１キロ/L程度の燃費となります。
【価格】
納車から１年保証に、プラス２年保証をつけて、込々４５万円（保証は車両代相当の３５万）。込々の内容は、車両３５万、冬タイヤアルミ付き、夏タイヤとバッテリー交換、先述の交換部品代、となります。走行は１０万キロでした。
【総評】
かわいい雰囲気で、免許取得前にも関わらず好評です！ちなみにトヨタタンク乗車の嫁が運転したところ「かわいい！これでもいい！」と話していました！
【特記】
保証がないことが多い中古車。追加保証加入できる販社もありますが、加入料が結構お高く、該当故障範囲も狭い！トヨタ系ディーラーの保証は意外といいかも。修理もトヨタ系ディーラーで可能。担当営業マンの方から該当車両が「○○の部品や△△の部分が経年で補修が必要なこと多いです」との正直なアドバイスもありました。

*最終レビュー…使用していた子が、新車購入！近日　新規購入販売店に「3万円」で引き取りとなります。エアコン2回、足回り（ブーツ交換）が保証でまかなわれ、助かりました。

乗車人数

1人

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車

[おそうじ新人]

2024年8月3日 19:23 [1870868-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

走りもいい

妻用です。たまに乗るのでレビューします。車内全長は４人乗ってもまあ我慢できるレベルですが、車内横幅はちょっと狭いかな（ひじ掛けがやや広いってのもあるか）。車重が軽く、ターボなので加速はいいです。大人２人乗車で高速道でも中速からも加速があり快適です。燃費は２０ｋｍ前後。車内へのエンジン音は若干入ってきますが、うるさいとは感じません。ティッシュホックス入れ、小物入れが複数あったり、エアコンにナノイーが出てくるようになっていたりと完全に女性シフトですが、走りもよくて意外でした。

レビュー対象車

試乗

[波のりマリイ]

2022年7月27日 22:21 [1603785-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	無評価
走行性能	3
乗り心地	無評価
燃費	無評価
価格	無評価

ラパン　X　2WD

【インテリア】
良い点
ウサギが喋ります。
シートが柔らかすぎず適度に硬くて、腰が沈みません。
ドアを閉める音が柔らかいです。
バックドアを閉める音が割と早く収まり、バヨヨーンみたいな音がしません。
ハンドルはチルト(上下調整)があります。テレスコピック(前後調整)はありません。

悪い点
この車が特別悪いわけではありませんが、ペダル全体あと5センチ程右に来てほしいです。スペースが厳しいのかもしれませんが、左に寄りすぎだと思います。
センターパネル?が下に行くほど奥に行くようになっています。そのため下のほうにあるシートヒーターのボタンが奥まっていて押しにくいです。走行中、見ずに押すのはほぼ無理です。

ギヤレバーのボタンを押さずにLからDにするとき、大きめの鈍いガチッという音がします。説明書でLからDはボタンを押さなくて良いとされているので壊れはしないのでしょうが、何だか不安で気持ちの良いものではありません。そのためボタンを押して操作している(推奨されることではないので真似しないでください)のですが、ボタンを押しつつRまでいかないように力加減をして手を前方下のほうで真上に動かすことになりちょっとやりにくいです。推奨されない操作をしているので仕方ないですが。

【走行性能】
機敏さを求めるような車ではなく、CVTということで仕方ないかもしれませんが、アクセルを踏んでから加速し始めるまでが相当遅いです。反応し始めてからの加速は悪くありません。
ステアリングは軽めで反応が緩めに設定されています。この車の志向を踏まえると、良いと思います。
絶対的な欠点ともいえませんが、セルフステア(ハンドルを切った後自動で中央に戻る)が他の車と比べて弱いです。自分でヨイショヨイショと戻す量が多くなります。これが基本でありセルフステアに頼り切って楽するのは間違っているという意見もあるようですが、少し忙しくは感じます。
止まる寸前、ブレーキが最低限だけ利くギリギリまで緩めても回生が割と強めに残り、全くショックのない停止が難しいです。推奨されないことですが、試しに停止寸前にニュートラルにすると、明らかに制御が変わり(回生がなくなり摩擦ブレーキだけになったと予想)、効き具合の調整がしやすくなりました。回生協調式ということで難しいのかもしれませんが、Dレンジでも極低速域だけはこのような制御が良かったです。

【総評】
悪いことばかり書きましたが、大事な可愛い相棒です。9万キロ越えましたが元気です。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

レビュー対象車

中古車

[アゴ師匠の弟子 健亮]

2016年12月31日 18:01 [990731-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	3

ターボが欲しい車

【エクステリア】
女性を意識した可愛らしいインテリアです。
バックランプが昔のムーヴ見たいに下にあるのは
少し危険だと思います。
ウィンカーの横に光りそうで光らないところにバックランプ
を設置するといいと思います。
【インテリア】
木目調のインテリア等、落ち着く空間になってます。
感心したのは、天井のしましま模様です。
乗用車で出来ていないことを軽自動車でやることはいいと思います。
ハンドルのベタベタ感は感じられませんでした。
【エンジン性能】
1~2人なら結構イケる。
でもターボモデルが欲しいです。
そうしたら結構売れるかも。
【走行性能】
スズキのパワステとは思えないくらい戻りが良いですね。
【乗り心地】
揺すられて少し不快です。
【燃費】
試乗の為無評価とさせていただきます。
【価格】
安いです。買いです。
【総評】
女性向けの車ですね。
開発も女性が担当したということで、女性目線の機能が沢山あります。
ですがターボがあれば良いのにと思いました。
ワゴンRにターボ有るから載せるのは簡単だと思います。

レビュー対象車

試乗

[倉敷川]

2016年10月21日 18:03 [970179-2]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

嫁用に購入。乗りやすい車ですね

660のＣＶＴがこれほどまでに低燃費だったとは驚きですね。
軽く踏んでもよく転がり、低回転のままスピードが上がっていく不思議な感覚です。
とにかく嫁が一目惚れ、内装がシンプルでかわいくて良いらしい。とくに木目調のテーブルのラインに良いらしい。
ラパンのボディ形状は車の幅が把握しやすい。初心者の女性でも運転しやすい。
低重心で安定感があります。低燃費で乗りやすい。街乗りには適しています。
最近流行のハイトワゴンの軽は重くなるばかり、左右にふらつくばかりでどうも好きになれない。
うちではそんなにばかでかい荷物を積む事は無いのでハイトワゴン系は不要。
ラパンも決して狭くはないです。リアシートを倒すことも無く、日常生活の荷物は十分に積めます。
アイドリングストップは全く不要な機能。かえって足手まとい。最初から継続してＯＦＦ設定ができないのが残念。

あと、他の方のご意見でも書いてありしたけど、ハンドルのべたつき。うちのもべたべたします。
これはもう仕様ですかね。
販売店に見てもらったら油落としかなにかのスプレーでクリーニングしてくれましたが、効果無し。
このべたつき、解決策は無いものか、、、ちなみに社用車で使っているスイフトのハンドルは全くべたつきはありません。

日常の足として使う車。良い車だと思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年7月

購入地域

岡山県

新車価格

138万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

ラパンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[KYY04]

2016年5月22日 22:39 [932325-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

デザインだけの車

【エクステリア】
秀逸。
おじさんが仕事で乗っていると大いなる違和感（笑）

【インテリア】
まあこんなもんかな？
うんこ色のシートは微妙。
普通に肌色や黒でいい気がします。
私やネット上では吹き出し口が壊れやすい気がします。
まあ、軽自動車全般に言えますけど。

【エンジン性能】
クソ。
ターボだから燃費が悪い。
そのくせ遅い（笑）

【走行性能】
まあ、こんなもんですよ。
2002年当時、バリバリ現役だったミニカトッポとかの女性向けの車よりはよほどましですね。

【乗り心地】
当時は軽自動車のくせに静かになったなー と感心していました。
新車時はシートも硬くてしっかりしていました。

【燃費】
悪い。
多分フィットとかスイフトの方がまし。

【価格】
高い。
今の軽自動車にも言えますけど、
軽自動車のくせに100万軽くオーバーってどーなっとんねん。

【総評】
雪国に行く羽目になり、フェンダーが錆び。
あとトランクの上の部分が錆びました。
特に三菱もスズキが弱い気がします。
でもターボのくせに24万キロ走って未だに動いています。
ekスポーツに乗っていた知人は12万キロでご臨終でした。
価値観の問題ですが、軽自動車にこれだけ出すのは惜しいと思います。
前述の通り雪国の田舎に営業する羽目になり、普通車が通れないケモノ道用に軽自動車にしました。
そうでなければスイフトあたり買います。
デザイン重視、MTに乗れないおねーちゃん向けですので、仕事の事情がなければ買いませんでした

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2002年12月

購入地域

愛知県

新車価格

99万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

ラパンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Ｄａｃｈｉｋｅｎ]

2015年10月18日 09:43 [867407-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

丸目の軽カー可愛いスタイル

【エクステリア】
丸目ですが、ギョロ目で可愛いくはない

【インテリア】
前席前の展示スペースが素敵です

【エンジン性能】
特に不満ない

【走行性能】
カーブも安定していた。

【乗り心地】
ダンピングが聞いて安定する。
柔らか過ぎず快適。

【燃費】
良好だがこれ以上の燃費競争は不要と考えます。

【価格】
高価
見積もりで２００万円以上はひどい

【総評】
もう少しフロント周りが可愛ければ良いと思います。
スッキリまとめて欲しかった。

レビュー対象車

試乗

[1997]

2012年8月18日 11:13 [527438-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

ラパンモード。

【エクステリア】
メッキドアミラー、ホワイトルーフ、他にグレードにはない高級感がありますが、少し古さを感じてきました。ですが、古さを感じるかは色によります。深緑、紺、パールホワイトは古臭く見えませんが、その他の色は・・・。
【インテリア】
ウッドコンビハンドル、ウッドパネルが付いて、現行ラパンより高級感があります。
【エンジン性能】
エンジン音は大きい方です。
【走行性能】
街中重視だったらノーマルエンジンで十分だと思います。800�s切ってますから。
【乗り心地】
あまりいいとは言えませんね。
【燃費】
13〜14程度です。
【価格】
中古でも非常に人気がありますね。新車価格はそれほど高くないでしょう。
【総評】
内装の上質感が欲しい方はモードまたはモード�Uを選ぶと良いと思います。

乗車人数

1人

頻度

月数回以下

[金なし暇なし]

2012年1月3日 21:56 [468953-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

市内の移動手段としては必要十分

嫁さんの仕事用（訪問看護）に買いました。
それまでマツダベリーサを乗っていたので、嫁さんの評価は最悪です。走らない、ガーガーうるさい、揺れる、オーディオの音も悪い。しかし、今は慣れたと言っています。
アルトラパンといっていますが、シャーシはワゴンRと共通のようです。それがよい方向に出ているように思います。
私も時々運転しますが、昔の軽自動車と比べたらすばらしい進化だと思います。そこそこ思ったように加速しますし、直進安定性も十分、曲がるのも思ったように曲がります。街中を走るには、これで十分だと思います。
デザインは、女性向けだと思いますが、前のモデルのラパンのように中性的なデザインにした方がよかったのではないかと思います。また、SS仕様を出して男性にアピールするべきだったかと。
インテリアについては、これも必要十分な内容かと。メーター内の液晶ディスプレイはいいアイデアだと思います。これでトリップメーター、タコメーター、燃費計などの機能をすべてカバーしています。季節ごとにウサギさんがいろんな扮装して挨拶してくれますが、嫁さんは興味ないらしく、まったく気がついていないようです。私はたまに運転するとき、楽しんでいますが。
エクステリアについては、うちが買ったＧにはリアワイパーが無いのが少し不便かなと思います。電動ミラーでないのは、うちの場合は主に嫁さんだけが運転するので、特に問題になりません。塗装はやや弱い気がします。簡単に剥れて、車を洗うたびに錆に気がつきます。

まあ、値段を考えたら必要十分な機能でこれだけの走りをするのだから、満足すべきだと思いますが。

乗車人数

1人

使用目的

仕事用

頻度

毎日

重視項目

エコ

価格

[VR4-F]

2009年8月22日 02:43 [246361-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

ラパンのレビュー

代車で二週間ほど乗り回しましたので印象を
室内広いっ！

ベンチシートで前の席も広々
シートも手触りふかふか気持ちいい
子供を乗せても足元楽々
座面も広くてゆったり気分です

さて、出発とエンジンをかけると…
とりあえず静かです

さて走り出すと…
……微妙なパワー不足
ここ一番で踏んでも走らない感があります
ぐぐっと踏むとエンジンが一歩遅れて加速します
まぁ、とりあえず肘掛を出してのんびりいきましょう

右に曲がり左に曲がり…
ブレーキがちょっと遊びが小さい
ちょいっと踏んでも反応せず
くくっと踏んでそこで急に効きます

ご近所に行くならばっちりＯＫです
見切りもいいし

[小鳥]

2007年9月5日 19:10 [88701-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

ラパンのレビュー

　ターボの赤、４年ちょっと経ちました。

　サイドミラーの色あせがひどいです。
　当初は真っ赤だったのですが今は薄いピンクです。
　ボディー本体も塗装はあまり強くない感じがします。

　シートも汚れやすいですね。

　助手席の小物入れはストッパーが壊れ（？）勝手に飛び出す状態です。
　ディーラーで無償修理（交換）したのですが、しばらく経つと同じ状態になりました。
　物は何も入れていません。

　フォグランプに水がたまる不具合もありディーラーにて無償修理となりました。


　コラムシフトがオーディオ操作の邪魔になります。
　これはマイナーチェンジで解消されているようですが・・・。

　燃費は14km/L程度です。


　小さな車で、運転している感じがあり楽しいです。
　車としては満足していますが、ディーラー対応等はあまり良くない感じがします。

　なぜか、どこのメーカーか訊かれ「スズキ」だと答えると、「外車だと思った」と言われることが多いです。

[2bokkoshi]

2007年8月19日 17:25 [86548-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	2
価格	2

ラパンのレビュー

タイプは、一番安い「Ｇ」です。

婆さんが可愛いと言って買いました。でも、婆さんは運転が嫌い
なので、買い物の時等、私が運転させられます。

４ＡＴですが、変則ショックが大きく、エンジンはうるさく、坂に
なると全然登ってくれません。ミシミシと絶えず音がしています。

足回りだけは気に入っています。しっかりしています。

昔の話ですが、スバルのレックスのＥＣＶＴの方が良かった。
今は、ステラとかいうのかな？

燃費は１３．４[km/l]でした。
＜私の安物のコンパクトカーより悪い＞

カッコウだけの車だと思います。(私は可愛いとは思いません)
私なら絶対に買いません。

(注；ターボ車については判りません)

[ＪＦＣ]

2007年7月20日 17:13 [81786-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	1

ラパンのレビュー

　通勤に使用してますが、なかなかＧＯＯＤですよ。

　４ＷＤですが・・・通勤距離も片道３８Ｋｍで１日７６ｋｍ

　一週間で１回燃料を入れる状態。軽にしては、燃費が悪いかな？

　でも以前は、エックストレイルでしたが、同じく週１くらいでし

　たので、こんなもんかな！？と思ってます。

　でも２ＷＤならもっといいかも！！

[parupon]

2007年1月27日 01:53 [52676-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	2
価格	3

ラパンのレビュー

2003年型、4WD、ノンターボ、4AT。サイドブレーキが真ん中にあり、ベンチシートではないタイプです。

結婚する前に妻が購入した車ですが、現在は私が通勤に乗っています。

エクステリア
良いと思います。かわいいレトロ調で。男である私にとってはちょっと恥ずかしい感じですが。女性には良いと思います。

インテリア
内装もかわいいかんじで良いです。ステアリングが固定されていて全く調整できないのは、体型を選ぶと思います。たいていの女性には大丈夫でしょう。
視界は全般には悪くはないですが、前方の上方視界が良くないです。フロントガラスが垂直なためか。上にある信号や標識が、体をすこし前かがみにしないと見えないことも。ルームミラーは小さいような。

ハンドリング
ギア比は私の好みではないです。ハンドルをいっぱい回さないと曲がらない。遊びも大きい。最小半径は小さいけれど、駐車場では忙しくハンドルを回さないといけないので、結果的に駐車入れがもたつきます。パワステの効き方もちょっと・・・。バックでゆっくり走ると重く感じます。直進では軽く感じます。普通は逆だと思うのですが。

エンジン、ミッション
走り出しは良いです。ところが40km/hを過ぎたあたりからスピードが伸びません。70km/h定速走行で上り坂になると４速から３速になることもあります。（私の体重は70キロ）。変速ショックは大きめ。ブレーキが弱いわりにクリープが強い。特にエンジン始動直後はブレーキをしっかり踏まないといけない。私は意識的にニュートラルにします。エンジン音は大き目。

燃費
通勤で渋滞や信号があまりない状態で14km/Lくらい。（同じ道をFF、5MT、1.6Lのスポーツ車に乗っていたときは13km/Lでした。）アクセルを深く踏まないように意識的に燃費走行を試みましたが、思ったり良くないです。16km/Lはいって欲しかった。燃費に関しては普通車のコンパクトカーの方が良いのかもしれません。

この車は外観と内装の雰囲気がすべてだと思います。
走行性能に関しては全般にぬるいです。かっちりきびきびした感じが好きな人にはオススメしません。

（現行車は改良された部分もあると思います。）