ダイハツ ムーヴ キャンバス 2022年モデルレビュー・評価

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ムーヴ キャンバス 2022年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
ストライプス G 2022年7月13日 フルモデルチェンジ 6人
ストライプス G ターボ 2022年7月13日 フルモデルチェンジ 8人
ストライプス G ターボ 4WD 2022年7月13日 フルモデルチェンジ 1人
ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車) 2023年4月11日 マイナーチェンジ 1人
ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車) 4WD 2023年4月11日 マイナーチェンジ 1人
セオリー G 2022年7月13日 フルモデルチェンジ 4人
セオリー G ターボ 2022年7月13日 フルモデルチェンジ 6人
セオリー G ターボ 4WD 2022年7月13日 フルモデルチェンジ 1人
セオリー X 2025年6月1日 マイナーチェンジ 1人
セオリーGターボ (eco IDLE非装着車) 2023年4月11日 マイナーチェンジ 1人
満足度:3.85
(カテゴリ平均:4.26
集計対象32件 / 総投稿数32
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.22 4.32 38位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.92 3.92 24位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.78 4.11 83位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.52 4.19 88位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.70 4.02 38位
燃費 燃費の満足度 3.67 3.87 43位
価格 総合的な価格の妥当性 3.49 3.85 44位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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tklwjkgwさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:157人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
5件
0件
タイヤ
2件
0件
スマートフォン
1件
0件
もっと見る
満足度2
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地3
燃費3
価格3

【エクステリア】
ダイハツの車種にしてはすっきりした良いデザインだと思います
【インテリア】
特に問題もなく普通に使えます
フロントシートはまだ乗れるがリアシートは短距離でなければ乗っていられない
座面が短く太ももが疲れる
背面も平坦で上半身が振られる
【エンジン性能】
軽自動車の典型的なエンジン音
パワーはそれなり 4名フル乗車しなければ特に問題ない

【走行性能】
ステアリングがフワフワで軽すぎる  安定しない
ブレーキも軽すぎて落ち着かない

【乗り心地】
街なかを低速度で走るならこれで十分ですが
高速道路はフワフワした操舵感で疲れる


【燃費】

【価格】

【総評】
見た目は可愛いデザインで若い人、主婦向けですが
安全性に不安があります
両側電動スライドドアは便利ですが
近距離、街なかだけ使うなら良いかもしれませんが
全体にしっかりしていない
ダイハツらしいと言えばそうかもしれないが
おすすめは出来ない
デザインで乗りたいならお好きに

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
レビュー対象車
新車

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

Hirame202さん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:563人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
9件
2256件
液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
74件
タイヤ
2件
26件
もっと見る
満足度2
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地2
燃費無評価
価格無評価

エンジンをかけて試乗したわけではありません。展示車を見た感想です。 
外観は可愛くて好感がもてます。後席の座面が低く太もも裏に隙間があき疲れます。 
大人であれば165cmくらいの方が楽に座れる限界ではないでしょうか?あるいは子供専用です。 
後席の着座感で購入検討はなくなりました。

レビュー対象車
中古車

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

静音ユーザーさん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:355人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
0件
グラフィックボード・ビデオカード
2件
1件
PCモニター・液晶ディスプレイ
2件
0件
もっと見る
満足度2
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
燃費2
価格3

見た目とアイドリングストップレスというだけで買いました。そして半年位乗りました。以前はJH4型N-WGNです。

良いところ
・外観の見た目(但し、先代より可愛さはダウンした)
・アイドリングストップが付いてない
・インテリアの見た目、配色
・シートヒーターが腰まで温かいとこ

悪いところ
・D-CVTは加減速にギクシャク感があり、非常に気を使う
・段差を乗り越えると、足回りがブルブルして収まりが悪い
・ドアが薄っぺらく、閉めた音が安っぽい
(逆に言うと、ドアの閉まる音だけでウチの車が帰ってきたなとわかるのが利点)
・運転席の足元に窮屈さがあり長時間乗ってると疲れる
・シート位置が高く(特に調整出来ない助手席)やっぱり疲れる
・ステア操作において中央付近があやふやでわかりにくい
・ドアロックは近寄ると解除されるが、離れる方は施錠されず、いちいちロックが必要。
・また、特に車に乗るわけでは無いのに近くを通るとロックが解除され面倒。
・内側のドア取っ手において、指が掛かる部分が斜めになっていて滑る。(つまり閉めづらい)
・虫が侵入してくることが激増した(対JH4型N-WGN)
・ガソリン残量メーターが実際の残量に対して細かく反映されない

エライ辛辣に書いてしまったが、人によっては悪いところは気にならないかもしれない。以前はJH4型N-WGNに乗っていましたが、下取りに出した車を買い戻そうと真剣に悩んだというところから察してもらえると良いかもしれません。

個人的に一番の無理ポイントは虫。昼ご飯を車で食べますが、その間も怖くてしんどい。

正直にいえば、さっさと買い替えたい、というか買い替えると思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2023年10月
購入地域
北海道

新車価格
188万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

ムーヴ キャンバスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった36人(再レビュー後:24人)

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ムーヴ キャンバス 2022年モデル
ダイハツ

ムーヴ キャンバス 2022年モデル

新車価格:157〜200万円

中古車価格:78〜250万円

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