U382BT レビュー・評価

満足度：4.32

（カテゴリ平均：4.16）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.65	4.17	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	3.32	3.54	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	4.68	4.16	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	4.00	3.87	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	4.00	3.94	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ロイヤルノートン]

2025年4月3日 18:45 [1950896-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
音質・画質	5
設定	4
拡張性	4

そんなに多くの機能は望んでいないので

【デザイン】
ディスプレイのデザインは結構好み。文字色を変えられるのも気分が変わっていい。ただ、ラジオ選局に使う1〜6の数字ボタンがニコイチかつ異様に小さくて操作しづらいのは何とかならないものか。もう少し大きくて1つずつ独立したボタンの方がよいと思いますが。
【操作性】
ソースを切替えるのに時間がかかるのが不満。切替えボタンを押すたびにいちいちディスプレイが再描画されるのを待つのはまどろっこしいし、切り替わったかどうかも分かり難くて慣れが必要です。
【音質】
カロッツェリアのTS-C1730S�Uとの組み合わせで、音質に関しては十分。全く文句ありません。
【設定】
十分充実していると思います（あまりいじってないけど）
【拡張性】
普通の使い方しかしていないので大体間に合ってます。自分の使い方なら十分。
【総評】
1DINの良質なオーディオ機能を提供してくれていることに感謝しています。個人的にはこの形態のオーディオにそんなに目新しい機能を欲している訳では無いので、使いやすさ方向を突き詰めてもらえると嬉しいです。

[ジャイアント・マッピー]

2023年2月19日 20:55 [1682090-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

コスパが高くアルパインのスピーカーとベストマッチ

オートバックスにこのU382BTと
carrozzeriaのFH-8500DVSが視聴比較できるコーナーがあったので自分の好きな洋楽オムニCDを持って行き入念に視聴比較しました。
結果はこちらのケンウッドデッキの圧勝でした。
ネット上ではカロッツェリアのデッキを買っておけば満足できるような風潮ですが、実際に試聴比較したら圧倒的にケンウッドのデッキの方がハッキリした音質でメリハリがあり好印象でした。
カロッツェリアはどちらかと言うと音が軽くボーカルも音楽に紛れてしまう様なシャラシャラした音で好感が持てませんでした。
この試聴をしに行く前にカロッツェリアの名機と言われるDEH-970も取り寄せ何日か使ってみましたが、やはり私には軽くて細い音質に感じました。
私が普段乗るマイカーにはPanasonicストラーダにcarrozzeriaの4chアンプと2chアンプを取り付けダイヤモンドのフロントスピーカーとカロッツェリアの10インチと12インチのウーハーを取り付けています。
さすがにアンプ別で聴くとストラーダのナビも高音質になり満足しています。正直、設定したらカロッツェリアのデッキより良い音質になります。

今回はウチの軽トラ用にデッキを探していました。
軽トラの制約上、アンプの取付スペースがないのでデッキのみで良い音質の物を探していました。
本命FH-8500DVSだったのですが、オートバックスでこちらのU382BTを試聴した瞬間にカロッツェリア のデッキを選択肢から外しました。
ケンウッドは長らく接する機会が無かったが、
それくらいにこのデッキは良い音質でした。
また試聴した時に、カロッツェリア 、アルパイン 、ケンウッドのセパレートスピーカーをボタンで変更できるのですが、何と皮肉な事にアルパインの廉価バージョンのスピーカーが1番綺麗な音質でした。
このケンウッドのデッキとアルパインのスピーカーの組み合わせが、大変コスパが高くめちゃくちゃ良き音質で、私を自己満足させてくれています。
あと軽トラだと低音が足りないので、carrozzeriaのTS-WX130Dというウーハーを運転席と背面の壁に挟んでデッドニングして設置しています。
今の時代、安くてもこれだけ良い音質を手に入れる事が出来るのだなと感心しました。
私が若い頃だと15万くらい出さないとこれだけの高音質は手に入りませんでした。

車タイプ

トラック

[プローヴァ]

2022年6月29日 18:34 [1595177-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
音質・画質	4
設定	3
拡張性	3

アレクサ搭載のスタンダード1DINモデル。古い輸入車などに。

近所のSABで展示機があったので見てきました。
本機はU381BTの後継機です。
1DINタイプはU382BTとU342BTの2機種になっています。両者の差は、382がイルミ色を1000通りに変えられ、342は3通りとなります。実勢価格はほとんど同じです。

【デザイン】
1DINカーオーディオはディスプレイとボタンがつめつめになってしまいますが、本機も例外ではありません。ボタンは所狭しと並んでしまうので、操作感はちょっと窮屈です。
ディスプレイは13桁の大きいメインディスプレイの下に小さいディスプレイがあり、時刻やアンテナ表示が出続ける点が地味に便利です。

【操作性】
本機はalexaを搭載しているので、音声コントロールが使えますが、22年モデルからボタンを押さなくてもアレクサで起動ができるようになり、操作範囲も増えて便利になっています。アレクサと言った瞬間に本体ディスプレイもListeningと変わるので、認識しているのがわかり親切です。

【音質・画質】
このあたりは熟成されていますので今更ですが、逆に言えば進化もないということでしょう。前モデル同様96kHz/24bitまでのFLAC対応や、24bit DACが搭載されています。タイムアライメントや13バンドグライコなどはついています。

【設定】
殆どの操作はロータリーコマンダーでできますが、1行ディスプレイでメニュー階層をたどるのが難点です。

【拡張性】
AUX入力は付きます。リアまたはサブウーファーのライン出力を出せます。

【総評】
長く続いているスタンダードシリーズですが、やはりアレクサ等に対応して狭苦しい操作性を改善しようとする試みは、むしろ本機のように1DINだからこそ生きていると思います。しかも年次改良でこのあたりを地味に改良してくるところも好感が持てますね。