DMDR-27 [ブラック] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：3.78）

満足度ランキング4位

レビュー投稿数：1人　

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	5.00	4.02	6位
操作性 設定変更がスムーズに行えるか	5.00	3.74	4位
画質 画質のよさ	4.00	3.88	11位
設定 設定、設置のしやすさ	5.00	3.75	3位
拡張性 他機器との接続性	5.00	3.19	3位
録画性能 録画時間や録画機能は十分か	5.00	3.79	4位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[天座澪一]

2022年2月28日 02:52 [1555831-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
画質	4
設定	5
拡張性	5
録画性能	5

必要にして十分なミラレコ

中古で購入したBPレガシィのバックカメラが反応しないので、代替品としてガイドラインの入る、ドリームメーカーのミラレコを購入。
BPはボディがシェイプされていたり、インパネが運転席側へスラントしていたり色々並行でないデザインになっているので、補助が何もないと真っすぐ駐車するのが非常に困難な車種である。
それに加え、前所有車で事故をした経験から、ドライブレコーダーを取り付ける気になったのもある。

【デザイン】純正バックミラーより大きく、スクウェアなデザインでかっこいいと思う。
小さい車種だとその大きさからサンバイザーと干渉してしまうかもしれないが、レガシィの場合は特に問題なかった。

【操作性】ミラレコの場合は大画面かつタッチパネルなので、操作性が非常によいのがメリット。
タッチの反応も問題なし。
ただ設定バーを表示させようと画面をタッチすると、画面上部へのタッチが輝度の設定バー表示になっているので、意図せず輝度表示になってしまうのが難。
輝度なんてそうそう変更することもないので、設定の一部にしておいてほしかった。

【画質】フロントカメラの画質は文句なし。
プライバシーガラスであるリアも悪くないが、夜間は明かりがないと視界が悪いが、まあこんなものかなと思う。
それよりHDR等を謳ってはいるが、結局街灯や他車のヘッドライトなどで白飛びする。
オプションのアンチグレアフィルムを貼らないと映り込みは当然発生するのだが、レガシィの場合着座位置が低く、リアガラスからの映り込みが丁度入らない位置からバックミラーを見る形になるので、気にならない。
バック側の映像は想像以上に望遠なので、慣れないと違和感が凄いし、後方確認という意味においては後続車が小さく映りがちになるので、見づらいのが難点。
次期型は映像の拡大機能を搭載してほしいところ。
肝心のバックガイドだが、ステアリング連動でないのも災いして、大してあてにならない。
とはいえ、それでも後方視界と自車の水平性を確認出来るので、駐車が斜めになってしまうことはだいぶ減った。

【設定】複雑な設定は特になく、誰でも簡単に出来る。
あえて言うならオートフォーマットにしてほしかったが致し方なし。
Ｇセンサーの感度が非常に高く、普通でもやたら感知して映像保護に走ってしまうので、Ｇセンサー感度は弱にしておいたほうがよい。

【拡張性】オートバックスで通常販売されている「２７」ヴァージョンは、最初からＧＰＳがセットになっているのがよい。
オートバなら更にフィルムもセットになっている。
駐車監視はつけていないが、オプションで選択可能だし車外カメラもオプションありなので、必要な人は選ぶとよい。

【録画性能】今のところ、特に困ったことはない。

【総評】当初の目的（バックモニター兼ドラレコ）とは違った方向性になってしまったが、ミラレコを取り付けただけで古いBPレガシィが一気に近未来的な車になった印象である。
私はBluetoothトランスミッターを使用しているが、Bluetoothと干渉しないので助かった。
ただ地デジと干渉してしまう報告が相次いでいるので注意。
BPレガシィの純正ナビは地デジがついてないので問題ないが（爆）。