EPIC SPEED ドライバー [Diamana 50 for Callaway フレックス：S ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：4.60

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング1位

レビュー投稿数：4人　（プロ：1人　試用：2人）

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.60	4.41	2位
打感 インパクト時の感触や音	4.40	4.28	2位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	4.40	4.39	1位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	4.40	4.39	2位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	4.40	4.47	2位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	4.40	4.38	1位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ぷりんぐるす!!]

2022年6月3日 10:00 [1588347-1]

満足度	5

デザイン	4
打感	4
飛距離	5
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	5

安くなったので購入

価格がお安くなったのでお手頃価格で購入しました、打感は硬めで弾きで飛ばす感覚ですね、基本的にドロー系の球筋なので、より掴まってしまい左が少々怖いクラブです。

芯を喰ったときのあたりは目を見張るものがありますね、飛距離も満足できるもので素晴らしいです。

購入してすぐに純正シャフトは使わずにアッタスダースの6SRにして使っております、たまにバカ飛びして300yard超えるときもありました（追い風参考）

ゴルフ歴

20年以上

スコア

80〜89

ヘッドSP

43〜47m/s

[かぷぅ]

2021年11月28日 09:48 [1522178-1]

満足度	4

デザイン	5
打感	5
飛距離	4
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	4

普段9°のドライバーを使ってる人も検討すべき

試打したスペックです。純正シャフトDiamana 50 for Callawayですが、Sフレックスでもかなり柔らかいです。アフターマーケット向けのシャフトでいえばR〜SRくらいではないかと。

ヘッドも10.5°（このページの仕様）しか試打できなかったのですが、最終的に9°を買いました。でも10.5°にしたほうがよかったかもしれないなぁ・・・と思ってます（結局ロフト寝かせて使ってます）。
というのも、EPIC SPEEDもEPIC MAXも、スピン量がとにかく少なめなんですよね・・・（特にライバルであるSIM2シリーズと比べた場合）。私は元々SIM MAXの9°を使っていたのですが、同じ9°ではシャフトによってはしんどいかもしれないなと思いました。
ヘッドの飛距離性能は文句なしなのですが、10.5°のヘッドであること、シャフトが動きすぎて芯を食ったあたりが出ないことから、この仕様（10.5°純正シャフトS）での評価は飛距離☆4とさせていただきました。

EPIC MAX LSはとんでもなく捕まらず、EPIC MAXは結構捕まる。EPIC SPEEDはその間といえば間なのですが、どちらかといえばMAX寄りです（ニュートラルよりはドロー寄り）。捕まりはそこそこいいですが、すごくいいわけでもありません。自分で捕まえられない人はこのヘッドでもスライスが連発すると思います。

弾道の高さも、10.5°としては低めな気がしてしまう（テーラーメイドのSIM2シリーズはテール部にがっつりウエイトが10g以上も入っていて球が上がりやすい（がスピンも入りやすい）のと比べると、EPIC SPEEDの日本仕様はウエイトがたった2gなことも影響してそのような印象に）。

[今野一哉]

2021年5月28日 18:24 [1457742-1]

満足度	4

デザイン	4
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

プロからアベレージゴルファーまで幅広く使える

【デザイン】
アドレスしたときの見た目は、投影面積が広く、いかにも重心が深く慣性モーメントが大きそうなヘッド形状。いわゆる「キャロウェイ顔」で、フォルムは昔から変わっていませんね。ベテランゴルファーは洋梨型を好む方が多いですが、近ごろはこの顔にも慣れてきて、むしろこの形状が好きというゴルファーも増えています。これが『やさしい顔』のスタンダードになりつつありますね。

【打感】
ボール初速がとにかく上がる、というのがニューエピックの最大の売りですが、だからといって弾く感触ではなく、フェースに食いつく感じもある。打音はいまだに高めの音に慣れないという人もいますが、音に似あった飛びが出るので、そろそろ慣れたほうがいいですよ（笑）

【飛距離】
飛びますね。初速が上がったぶんだけ飛距離が伸びています。

【弾道】
上記の「デザイン」「打感」「飛距離」は捕まりがよくスライサーに合うMAXと大差ないですが、ここから変わります。MAXは「捕まっているぶんボール初速が速いな」と思っていましたが、SPEEDはフェードでもあきらかに初速が上がって速く飛び出ている感じがします。今作から2本のバーのジェイルブレイクに縦にもバーが加わりフレームになったことでの進化を感じます。

【方向性】
ヘッド内のフレーム、そして打点分布を人口知能で解析してフェースの厚みを変えたAIフェースの効果で、打点がズレても真っすぐ飛ぶ機能は本物ですね。さらには、球の打ち分けもできる。プロからアベレージゴルファーまで使える幅広さがあるドライバーです。

【球の捕まり】
悪くないです。捕まえて打とうとすれば捕まえられるヘッドに操作性があります。

【総評】
飛距離性能から曲がりにくさまで、高い次元で高性能のドライバーですね。どれを買ったらいい迷っているなら「とりあえずキャロウェイのエピックのスピードにしておけば」といえるくらい。前作もよかったですが、それより大幅に進化している。たった2年でこんなに!? と驚きました。

[ローラボー]

2021年4月15日 07:26 [1443934-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	4

飛距離・方向性 非常に好い

飛距離・方向性、何れも従来のXXIO７より上である。
打撃音はXXIO7の方が圧倒的に良いが、ドライバーは音よりも飛距離・方向性である