トヨタ RAV4 PHVレビュー・評価

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RAV4 PHV のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
RAV4 PHV 2020年モデル 4.50 自動車のランキング 2人 RAV4 PHV 2020年モデルのレビューを書く
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RAV4 PHV 2020年モデルの評価

  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 5.00 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.00 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 5.00 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 5.00 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 5.00 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 5.00 3.88 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.00 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度(高)
満足度(低)

さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:1人
満足度4
エクステリア5
インテリア2
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

先日試乗車が近くのディーラーに来たということで早速体験してきました。その時のジャストインプレッションです。

【エクステリア】
エモーショナル・レッドUの真っ赤な車体とピアノブラックのモールカラーのバランスがベストマッチングで見て惚れ惚れします。ブラックトーンで無くても十分ゴージャスでかっこいいです。
この色はPHVだけの新色で鮮やかで情熱的です。
ボディーの形状は2019年モデルと変わらないのですが、フロントグリルのメッシュ感や、LEDフォグランプがデイライトになっているところとかスポーティーでかっこいいです。

【インテリア】
基本は2019年RAV4と変わりは無いですが、全体的に黒色に統一した室内の感じは高評価です。

しかしながら、ここでは敢えてダメ出しをさせていただきます。
ディスプレイ・オーディオ最悪です:
標準搭載9inchディスプレイ・オーディオは最悪です。WVGAの液晶ディスプレイとのことですが、画質がぼやけていてドットがちゃんと見えません。MAP表示では道路線や文字が滲んで見えます。またせっかくのアラウンドビューモニターでカメラ画像を表示してもなんとなく周りがぼやけていて、人なのか車なのか識別がはっきり出来ません。コントラストや色彩の悪い昭和のブラウン管か?と思うぐらい品質悪いと感じました。
6月発売時点でディスプレイ・オーディオレスオプションを選択出来なかったということで強制的に付いてくるということ、顧客をバカにしているとしか言いようがありません。今後互換性のある市販品が出てほしいと思いました。
500万円レベルのハイクラスの車格には受け入れ難い装備ですね。

【エンジン性能】
満充電ではAUTO、HVモードでは2.5Lガソリンエンジンが始動する機会が無かったのですが、CHARGEモードにしたときに少しかかりました。相変わらずパワフルです。2019年HVモデルほどエンジン音が気ることは無く、遮音の改善が見られました。

【走行性能】
モーター性能は文句ないです。満充電状態ではアクセル目一杯踏んでもガソリンエンジンがかかることはありません。モーターでスーッと数秒で80Km/h程度まだ簡単に到達する感覚は素晴らしいです。感動です。
更にSPORTSモードにするとアクセルを軽く踏むだけで一瞬で飛び出す感覚は胸がすく思いで気持ち良いです。最高の乗り物です。

【乗り心地】
重心が低く、車重が重くなったことで細かい揺れが無くなり、疲れ難い上質な乗り心地に進化しました。
特に路面の起伏や段差を超える時の左右に揺さぶるような暴れ方がHVではあったのですがPHVではそれが抑えられていて、ドライビングポジションがずれることも無くなりました。
高級車の品格を感じました。

【燃費】
PHVなので日々乗りは充電だけで十分なので遠出する時しかガソリンを使わない思います。
更にエアコンがヒートポンプとなり、酷暑であってもエンジンが回ることはありません。自宅に200Vコンセントさえ有れば燃費を気にすることは無いと思います。
更に太陽光発電されてるお宅の場合なら電気代かからないかもしれません。

【価格】
ディスプレイ・オーディアが有る影響で評価を下げざるをを得ません。
これさえ無ければ十分評価できる価格と思いました。すごく残念です。

【総評】
トヨタは動力性能には命かけて素晴らしい製品を作り出しているメーカーだと思いますが、インテリアや居住空間での電装系には無知のメーカーか!?と思いました。
もう少しテスラやホンダなどの競合がどんな工夫をしているのか勉強してほしいと思いました。
今後ガソリンから電気にシフトしていき、IT技術を使ったハイテク装備で評価される時代になると思います。今後のイノベイティブなトヨタを期待しています。

レビュー対象車
試乗

参考になった25

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enya-kさん

  • レビュー投稿数:24件
  • 累計支持数:253人
  • ファン数:2人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

ハリアーの試乗目的で近所のネッツ店に行き、偶然にもRAV4PHVに試乗することが出来ました。
いろいろな方の試乗レポートは読んでいたのである程度想像は出来ていたつもりですが、想像をはるかに超える良い車でした。
アクセルを軽く踏むとシュッと加速しあっという間に法定速度に達しました。静かかつリニアに加速し、重量も感じさせません。しかも乗り心地はしっとりで重厚。RAV4ハイブリッドもとても良い車だと思いますが、全く別物です。
車両の入れ替えを考えていてSUV中心にいろいろな車に試乗しましたが現時点では、最高の車です。電気だけで95キロぐらいは走れるとディーラーの方が言っていましたので、普段使いはガソリンいらずで経済的だと思います。(車両価格は高いですが・・・)
速くて広くて乗り心地が良くて、さらに経済的なストレスフリーの万能カーだと思います。正直高級感はあまり無いかもしれませんが、価格以上に価値ある車だと思います。リニアな加速はやみつきです。欲しい!!

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RAV4 PHV
トヨタ

RAV4 PHV

新車価格:469〜539万円

中古車価格:応談万円

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