EDR-21G レビュー・評価

満足度：4.20

（カテゴリ平均：3.81）

満足度ランキング18位

レビュー投稿数：4人　

1. 5 25%
2. 4 75%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.60	4.02	25位
操作性 設定変更がスムーズに行えるか	3.15	3.74	29位
画質 画質のよさ	4.25	3.91	16位
設定 設定、設置のしやすさ	3.00	3.76	26位
拡張性 他機器との接続性	1.77	3.21	25位
録画性能 録画時間や録画機能は十分か	3.80	3.80	26位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[dontsuki]

2020年1月7日 18:26 [1290422-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	2
画質	5
設定	3
拡張性	3
録画性能	5

PCX【JF81】に取り付けた感想

125ccスクーターに前後ドラレコは過剰かと思いましたが
こういう小型バイクほど煽られやすい、車から見えづらいので
安全のために取り付けました。初めは中華製のものを検討していましたが
PCXを購入したホンダウイング店の整備士の方に
故障などがあった場合にパーツを取り寄せづらい事や責任が持てない等の
お話を聞いて(個人的にこのご意見は誠実だと感じています)、
定評のあるミツバサンコーワの前後ドラレコが発売されたのを機に購入しました。

【操作性】【設定】【拡張性】
○：
・バイクのエンジンをかけた時から自動的に録画されます。
・衝撃録画Gセンサーもデフォルトなので設定不要です。

X：
・専用スマホアプリとの接続が結構面倒です。
バイクのエンジンをかけないと設定操作が出来ません。
その際本体とのwifi接続(本体にwifiが搭載されているのでモバイルwifi不要)が必要なのですが、
スイッチインジケーターの操作→スマホのwifi接続設定→専用スマホアプリの順に
設定操作しなければならないので、これが最初は本当に面倒だと感じました。

・取り付け位置は購入したホンダウイング店に設置していただきましたが、
前後画角の調整は専用スマホアプリでしか確認出来ないので、
後から微調整が必要でした。

・専用PCソフトの使い勝手はかなり悪いです。私のPCのスペック(Core i7 3770)ですと、
動画再生はカクカクするか途中でフリーズします。
win10デフォルトの動画再生ソフトでは普通に視聴できます。
GPS機能は確認出来ますが自分に必要かどうかわかっておりません。

【画質】
日中、夜間、暴風雨時の走行をPCで確認しましたが、
前後の車のナンバーははっきり確認できます。
標識やLED信号も同様です。

【録画性能】
最初はSanDiskの128GBSDXCのマイクロSDカードを使用しましたが、
相性の問題なのか本体が認識してくれませんでした。
どちらにせよ1ファイル30秒録画なので大容量のものほど設定と確認が面倒で、
私は標準で付属している東芝microSDHCカード16GBの
32GB(国内正規品)を2枚買って、たまに入れ替えて確認しています。
ネットで買う場合は並行輸入品は避けたほうが無難です。

【総評】
私はバイクド素人+超不器用なのでホンダウイング店で設置してもらいました。
取り付け位置は前がハンドル上、後ろはテールランプ下。
本体価格+工賃その他で総額67,000円ほどでした。
安全のための前後ドラレコなので信頼性を何より重視しました。
その点では今でも満足しております。
専用アプリと専用PCソフトの設定や操作性の難は改善して欲しいと思います。
ドラレコステッカーはいくつか試してExproud製の白地英語表記の
ものにしました。バイクの場合大きいスッテカーは貼れないし、
煽ってくる人はそんなの関係なく煽ってくるので
目立たずスタイルを損なわいこのくらいのでも普通のドライバーは
気づいてくれます。

[HISASHI-880]

2019年12月6日 20:25 [1281175-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
画質	4
設定	3
拡張性	無評価
録画性能	5

バイクにも前後カメラのドライブレコーダーを搭載しました。

前方カメラ動画。　右上に写りこんでいるのは、VERSYS1000のカウルの先端です。	広報カメラの動画です。

製品パッケージ【前側】　購入時撮影	製品パッケージ【後側】　購入時撮影	前方カメラ　（仮付中）
後方カメラ　（仮付中）	レビュー製品本体　シート下に設置	Wi-Fi接続用スイッチ（仮付中）　最終的に左へ移動しました。

バイクにも前後カメラのドライブレコーダーを搭載しました。

バイクにもドライブレコーダーが欲しいと以前から思っていました。
万が一の時にも役に立つと思いますが、バイク旅で絶景の景色に遭遇した時に残しておきたいなと思ったのが購入の動機です。　

バイクのヘルメットに装着するタイプやアクション・カメラをバイクに装着している製品は、実際に目にしていましたが、ヘルメット装着タイプだとすでにインカムも装着しているためヘルメットの重量が増えることに躊躇いがありました。
同じくアクション・カメラだと電源の心配やいかにも付けています的な感じが好みではないので躊躇っていました。
そこにこの製品の存在を偶然知って迷わず購入し『VERSYS1000SE』に装着しました。

以下は、まだ装着して間もないため簡単な項目別評価になります。
前後カメラ（無加工）の実際の動画を貼っておきますのでそちらを観てご判断ください。


【デザイン】･･･４点
デザイン的には、外部に露出する前後のカメラのデザイン評価になります。
本体のデザインは、シート下で見えないため省きます。
前後どちらも見た目は、貼った画像のとおり同じカメラに見えます。
車のドライブレコーダーと比べればカメラ部分が大きいですが、防水性が必要な製品であることを考えれば大きいのは仕方がないので合格レベルかなと思います。


【操作性】･･･３点
録画するだけならばエンジン始動と共に録画開始となるので問題ありません。
購入時から判っていたことなので割り切っていますが、この製品は、車のドライブレコーダーと違って常時モニターが出来ないのは不便です。
確認するために停止中エンジン（又はACオン）始動中にスマホ（又は、タブレット）とWi-Fi接続の確立が必要です。
接続の確立までにいくつも操作過程を経なければならないので結構手間がかかり不満です。
常時モニターが出来ないのは仕方が無いですが、せめて一発接続になるようにして欲しいですね。
なお、Wi-Fi接続中は録画されない事を切り忘れた実体験で知りました。
接続を切るには、エンジンを一度切らなければなりません。
再度電源ONで録画が始まります。


【画質】･･･４点
貼ってある動画は、１本３０秒を２本連結されている以外は、無加工です。
設定は、フルハイビジョンで最高画質にしています。
画質は、それなりに綺麗だと思いますが、車のドライブレコーダーと比べれば同じフルハイビジョンでも悪いような気がします。
レンズ性能なのか、防水処理が必要なため画質が必然的に悪くなったのかなと思います。
画質と関係ないですが、カメラの位置が車のドライブレコーダーより低い位置にあるため画としては、スピード感や迫力があります。
動画のスピードは、60ｋｍ/ｈ前後で走行していますが、それ以上のスピードに感じます。

まだ雨の中を走ったことが無いので、レンズに付着する水滴や汚れによってどのような動画になってしまうのか心配する部分はあります。


【設定】･･･３点
操作性と重複しますが、アプリを入れたスマホかタブレットとWi-Fi接続によって画質を含めた各種設定が可能です。
設定自体は、マニュアルを見なくても直感的に可能ですが、Wi-Fi接続の確立までが面倒です。

まだ使用して間が無いので他に設定が有るのかもしれませんが、Wi-Fi接続でタブレットに動画を複数コピーしようとしたら選択した本数分だけコピー終了と同時に自動で連結されてしまいました。
貼った動画は、バイクのエンジンかけっ放しで前後２本ずつ選択して連結された以外は、無加工になります。
接続できれば後は、設定変更等簡単ですが、バイクの電源をオンにするかエンジンかけっ放しにしておかなければならないのでバッテリーや燃費、ご近所迷惑が心配です。（笑）


【拡張性】･･･無評価
バイク用のドライブレコーダーに求める拡張性とは何なのか不明のため無評価です。
常時モニター画面が欲しいところですが、車では当たり前なので拡張性と違うような気がします。（笑）

車のドライブレコーダーは、セルスター製を常時録画可能なパーキングモードを実現する電源オプションに惹かれてこれまで３台愛用しています。（走行中と比べて駐車モードの画質は、劣ります。）
車であれば拡張性の評価は、安全支援やレーダー探知機との連動機能を指すのでしょうが、ドライブレコーダー自体の評価と異なる飛び道具的な機能はいずれにしても自分にとって不要です。


【録画性能】･･･５点
この製品の購入動機は、256GBのSDXC対応に惹かれたのも一因です。
搭載と同時にこの製品のために購入した256GBのSDXCをセットしています。
車のドライブレコーダーは、リンクも貼った長時間パーキング録画機能がある前後カメラのセルスターを愛用して同じく256GBのSDXCを使用しています。
このレビュー製品には、パーキングモードがないので純粋に走行動画だけの録画になります。
まだカードを満杯にするほど走っていませんが、このレビューで貼った動画容量から類推するに連続２４時間前後は、録画できそうです。

本体がエンジンの真上と言えるシート下に有るのでセットしているSDXCマイクロカードへの熱による影響が心配だなと思っています。
説明書を見る限り本体には、それなりに熱に対する耐性が有るようなので心配していません。


【総評】･･･４点
各項目別評価により期待していたほどは、満足できる製品ではないと思いました。
車のドライブレコーダーもそうですが、何かない限り撮影した動画を再生することもないので記録に残すと言う目的には適っていると思います。
ロングツーリングなどの思い出を残す意味では、付けた甲斐はあると思うので満足度は、合格の４点です。

本体が画像のとおりシート下にあるのでわざわざ頻繁にシートを外して本体から抜き差しする気は無いですが、今度泊りで出掛けるときに備えてもう１枚ぐらい予備で256GBのSDXCカードを購入しておこうかなと考えています。

比較製品

セルスター > CSD-790FHG

[takashi0106]

2019年12月4日 20:04 [1280708-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
画質	4
設定	無評価
拡張性	1
録画性能	2

バイク乗りには必要なドラレコです

【デザイン】
特に良いとも悪いとも思いませんが、本体がもう少し小さければもっと良かったと思います。

【操作性】
バイクの電源を入れたら自動的に録画されるので、操作する必要はあまりありません。

【画質】
結構良いと思います。実際に事故を起こした方の映像も見ましたが、夜間の映像でもちゃんと映っていました。

【設定】
設定や設置はバイクショップに頼んだので、無評価です。

【拡張性】
スマホのアプリと連動できるのですが、「EDR本体との接続が失敗しました」と表示される事が多々あり、物凄くストレスが溜まります。なので今はもう使用していません。

【録画性能】
256GBまでのMicroSDカードが使えるので、録画時間は長いと思います。ですが1つのファイルに30秒しか録画出来ないので、後々見る時にファイルの数が沢山ありすぎて、物凄く面倒です。最低でもせめて1つのファイルに1分は録画出来るようにして欲しかったです。

【総評】
初めてバイクに取り付けたドラレコですが、ある程度は満足しています。画質は良いですし、バイクの電源を入れたら録画が始まるので、凄く楽です。欠点はアプリとの連動が上手くいかない事。1つのファイルに30秒しか録画が出来ない事。完璧なドラレコではありませんが、有ると無いのとでは安心感が違います。世の中変な人ばかりなので、絶対にドラレコを取り付ける事をお勧めします。

[TZC]

2019年10月3日 19:52 [1264821-1]

満足度	5

デザイン	無評価
操作性	無評価
画質	無評価
設定	無評価
拡張性	無評価
録画性能	無評価

充実の機能

スマホとWiFi接続することで記録動画をスマホで確認できるのが一番のポイントです。常時録画の最中にマニュアルボタンを押すことで好きな時に30秒動画を別フォルダに保存できます。(ボタンを押した瞬間からの録画開始ではないのですが、詳しくはオンライン取説を参照してください) また、あとで microSDカードをパソコンに繋げば、GPSデータをもとに速度表示と前後カメラの2つの動画と地図の位置表示(航空写真と主要建物の名前が表示可能)が連動して見れるのも楽しいです。カメラ本体は少し大きめですが、画像はなかなか綺麗です。 かなり広角なので、映像を確認しながらバイクに取り付ける位置を決めることをお勧めします。 難点はカメラブラケットは首が振れるようになっていますが、固定用のネジをこれでもかと締め付けてやっと固定される程度、しかし、その状態でも強く触るとずれます。なので時々ずれていないか確認が必要かもしれません。