BMW 1シリーズ 2019年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
118d M Sport	2022年9月8日	マイナーチェンジ	1人
118d M Sport	2021年1月1日	マイナーチェンジ	1人
118d M Sport Edition Joy+	2020年5月2日	マイナーチェンジ	3人
118d M Sport Edition Joy+	2020年4月2日	マイナーチェンジ	1人
118d Play	2022年9月8日	マイナーチェンジ	1人
118d Play	2022年1月1日	マイナーチェンジ	1人
118d Play	2020年4月2日	マイナーチェンジ	1人
118d Play Edition Joy+	2020年4月2日	マイナーチェンジ	1人
118i	2019年8月29日	フルモデルチェンジ	1人
118i M Sport	2020年5月2日	マイナーチェンジ	2人
118i M Sport	2019年12月20日	マイナーチェンジ	1人
118i M Sport	2019年8月29日	フルモデルチェンジ	6人
118i Play	2022年7月1日	マイナーチェンジ	1人
118i Play	2019年12月20日	マイナーチェンジ	1人
118i Play	2019年8月29日	フルモデルチェンジ	1人
M135i xDrive	2022年5月10日	マイナーチェンジ	1人
M135i xDrive	2020年5月2日	マイナーチェンジ	1人
M135i xDrive	2019年11月1日	マイナーチェンジ	3人
M135i xDrive	2019年8月29日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：3.78

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象32件 / 総投稿数33件

1. 5 25%
2. 4 47%
3. 3 12%
4. 2 9%
5. 1 6%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.71	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.04	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.07	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.91	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.40	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.81	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.23	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[カロリーワン]

2020年12月10日 14:09 [1397328-1]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	3
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	3
価格	1

買わない方が得策。マイナーチェンジに早くも期待する車。

代車で、Mスポとplayに乗った印象は、
絶対に買わない。つまらない。20分以上に乗ると疲れる。の3拍子でした。

まだ、熟成されていない感じで、まずは出しました的な印象。
スタイルもずんぐりむっっくりで、マイナーチェンジ後を期待する車です。

BMW車ならば、何でも良いユーザー向きの車で、
こだわりは一切期待出来ない車ですので、
BMWエンブレムとブランドだけを追求した一品です。

レビュー対象車

試乗

[kazuun0824]

2020年8月16日 16:52 [1358234-2]

満足度	1

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	1
価格	3

BMWのFF車は普通のFF車

FRの前モデルに乗っています。車検の代車に現行FFモデルに乗った感想です。

最初にアクセルを踏んで直ぐに分かりました。
発進までのもたつき感が半端なく、これぞFF車とはっきりわかる乗り心地でとてもストレスでした。

私は腰が悪いので、後ろから押してくれる安心感のあるFRに慣れています。もちろん発進時もスムーズです。ところが前から引っ張られる感覚のあるFF車は腰に負担がかかります。それでも、BMWが作ったFF車に期待をしていたのですが残念です。
この程度のFF車なら国産車をお勧めします。
BMWらしさ？　ありません。

ブランド力を優先した戦略だと思いますが、どこまで日本人を騙せますかね。
残念！

レビュー対象車

試乗