[1本] BLIZZAK DM-V3 225/60R18 100Q レビュー・評価

2019年 9月 1日 発売

[1本] BLIZZAK DM-V3 225/60R18 100Q

  • 氷路面での滑りにくさとウェット路面でのブレーキ性能を向上させた、SUV/4×4専用スタッドレスタイヤ。
  • 「アクティブ発泡ゴム2」により凍結路面での制動距離を従来比9%短縮、高い排水性を持つ「SUV専用パタン」によりウェット路面での制動距離も6%短縮。
  • 「アクティブ発泡ゴム2」と「SUV専用パタン」による高剛性化により、摩耗ライフも従来品と比べて25%向上している。
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タイヤ幅:225 偏平率:60% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:100Q [1本] BLIZZAK DM-V3 225/60R18 100Qのスペック・仕様

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[1本] BLIZZAK DM-V3 225/60R18 100Qブリヂストン

最安価格(税込):¥22,460 (前週比:±0 ) 発売日:2019年 9月 1日

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満足度:4.80
(カテゴリ平均:4.36
集計対象6件 / 総投稿数6
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.88 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.80 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.80 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.02 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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Spring8さん

  • レビュー投稿数:72件
  • 累計支持数:500人
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自動車(本体)
6件
23件
腕時計
4件
22件
スマートフォン
11件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】
新雪、圧雪、シャーベット等スタッドレスタイヤとして性能高いと思います。常識的な速度で操舵やブレーキも不安はなかったです。雪のないアスファルト路もドライ、ウエット共に安心して走れます。
【乗り心地】
スタッドレスタイヤなのでゴムが柔らかい分乗り心地は良いです。かと言って、普通の運転ではタイヤがヨレた感じにはなりません。
【グリップ性能】
雪へのグリップはブリザックらしく良いです。ドライやウエット路面でのグリップは当然夏タイヤよりは低いですが、普通に走る分には問題ないです。
【静粛性】
基本静かです。ただ、ブラリザックは昔から少し高周波のシャーって音がすることがあります。DV2もDV3も同じ感じです。ただ、あまり気になるレベルでは無いです。
【総評】
ブリザックブランドへの期待を裏切らない良いスタッドレスタイヤと思います。ただ、他のブランドのスタッドレスタイヤの性能もかなり上がっているので、ブリザックの優位性は昔ほどでも無いかもしれない。

車タイプ
SUV

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miurincaさん

  • レビュー投稿数:153件
  • 累計支持数:1178人
  • ファン数:5人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
15件
388件
液晶テレビ・有機ELテレビ
10件
16件
ノートパソコン
7件
5件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5

ハリアーに履かせています みょーんといったスタッドレス特有のノイズも気にならず普通の舗装路でも違和感無く使えています 雪道はまったく問題なく優秀で問題は凍結路なのですが さすがのブリヂストンで良く効きます 調子に乗って事故を起こさないよう自重が求められるぐらい優秀なスタッドレスタイヤかと思います 弱点は燃費性能が夏タイヤに比べて落ちてしまうのが惜しいところです

車タイプ
SUV

参考になった0

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チャオプラヤーさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:118人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
2件
27件
ビデオカメラ
2件
18件
デジタルカメラ
0件
15件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
   

   

X3に装着して3シーズン目です。毎年だいたい6−7回程スキーに行きます。先シーズは雪道走行はほぼゼロでしたが、今シーズンは既に3回スキーに行き、いずれも到着前の数キロは圧雪路面状態、一度は気温が−6℃くらいまで冷え込んだときに、所々青氷状態の8%位の登り勾配をしっかり駆け上がってくれました。高速走行につきましては東北道の120km/h区間を走行しましたが、振らつくとかの感じは全く無かったです。現時点の硬度は54で、それなりの経年変化というところです。5シーズン履ければ星5個付けたいのですが、ちょっと厳しいかなという感じなので星4個にしました。

車タイプ
SUV

参考になった0

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ath-w11rさん

  • レビュー投稿数:74件
  • 累計支持数:222人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

扇風機・サーキュレーター
5件
0件
カーナビ
3件
0件
冷蔵庫・冷凍庫
3件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【グリップ性能】
未除雪の雪道(新雪の積雪30-50cm)ではガシガシ進めました。これ以上はタイヤではなく車高の問題で無理でした。リフトアップした車ならもう少し深くてもいけるかもしれません。
ブレーキを掛けて止まるまでには乾燥路の倍くらいはかかりますが、これは他のタイヤでも同様かそれ以上になると思います。
凍結路でもしっかりグリップして安心感があります。平地ではほぼ乾燥路に近い感覚で運転できました。
ただし、坂道のカーブでは滑りましたので過信は禁物です。

【総評】
深い雪道や凍結路を走る機会がありましたので再レビューします。
RAV4のノーマルモードではカーブの度に若干滑ったり思ったより外に膨らむことがありましたが、スノーモードでは概ね乾燥路に近い感覚で運転できました。
世間の評判通り非常に優れたスタッドレスタイヤだと思います。
ただし、それでも滑ることはありましたし、調子に乗ってスピードを出すと思った以上に止まらずに焦ることもありました。
性能の高さゆえについ過信してしまうこともありましたが、雪道はいつも以上に安全運転が一番だということを肝に銘じてこれからもブリザックを愛用しようと思います。
ちなみに、今年4シーズン目に入るので硬度を測定したところ50〜55の間でした(交換目安は56〜60)。
屋外にカバーをかけての保管のため少し心配でしたが、今シーズンは十分いけそうです。
ブリザックは長寿命というのも納得です。屋内保管なら5から6シーズンもつのかもしれません。

車タイプ
SUV

参考になった4人(再レビュー後:0人)

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tekitaさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:275人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
1件
デジタル一眼カメラ
3件
0件
スマートフォン
2件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

コストパフォーマンスが高い。音も結構静か。乗り心地も良い。燃費も良好。

車タイプ
軽自動車

参考になった1人(再レビュー後:0人)

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とのさまkingsさん

  • レビュー投稿数:41件
  • 累計支持数:526人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
4件
9件
自動車(本体)
2件
5件
三脚・一脚
1件
4件
もっと見る
満足度5
走行性能3
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性3

【走行性能】いままではDM-V2を使用していました。それに比べてさすが新品?なのか新型のパターンがいいのか?とても安定したいい走りをしています。

【乗り心地】扁平率が60なので、とてもマイルドな乗り味です。

【グリップ性能】まだ、そんなに走ってないので本域ではないと思いますが制動距離が短くなった気がします。

【静粛性】ん〜、スタッドレスタイヤなので・・・十分静かです。

【総評】いままで、ヨコハマ、ダンロップ、トーヨーのスタッドレスを履いたことがありますが、豪雪地帯に住んでいるので、やっぱりブリヂストンが一番だと私は思っています。そしてSUV用としての新しめのスタッドレスのDM-V3はオススメです!

車タイプ
SUV

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ブリヂストン

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最安価格(税込):¥22,460発売日:2019年 9月 1日 価格.comの安さの理由は?

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