ICE ASIMMETRICO PLUS 205/60R16 96Q XL レビュー・評価

2018年 9月 発売

ICE ASIMMETRICO PLUS 205/60R16 96Q XL

  • 新開発のデュラブルソフトコンパウンドの採用により、性能(効き)の持続性を向上させたスタッドレスタイヤ。
  • 3Dバタフライサイプ、ソフトコアブロック、スノートラップなどのデザイン技術と融合することで、タイヤ性能のトータルバランスを高めている。
  • 3つのエッジポケットがタイヤと雪の間で、ラック&ピニオン作用を創出。雪上での高い安心感を得られる。
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ホイールサイズ:16インチ 外径:652mm 総幅:209mm 車種ボディタイプ:SUV ICE ASIMMETRICO PLUS 205/60R16 96Q XLのスペック・仕様

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ICE ASIMMETRICO PLUS 205/60R16 96Q XLピレリ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2018年 9月

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ICE ASIMMETRICO PLUS 205/60R16 96Q XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.97
(カテゴリ平均:4.36
集計対象5件 / 総投稿数5
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.33 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.41 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.37 4.15 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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よっちょさんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
1件
スタッドレスタイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

【走行性能】
すべての路面に対応できるタイヤです。氷上性能は国産の方が上です。
【乗り心地】
しっとりとした乗り心地です。
【グリップ性能】
滑り出しが少し早く感じますが、グリップを失っておらず、立て直すことができます。
【静粛性】
スタッドレスということを考えれば、非常に静かです。
【総評】
ステップワゴンに装着しています。北海道在住です。雪の多い地区から峠を越えて雪の少ない地区によく行きます。ですので、さまざまな路面を走りますが、スケート場のような道路はあまり走らない方向けのレビューとなります。
まず全体の性能としては、かなり限界は高いということです。性格としては、滑り出しまでがやや早く、それでいて粘るという感じです。滑ってからもグリップがあり、滑らせながらコントロールできるタイヤです。B社Y社がなかなか滑らないのに比べると、ドキッとすると思います。ただ、なかなか滑らないタイヤは、一旦滑るとお手上げです。コントロールを失いアウトになります。このタイヤは危険を教えてくれて、なおかつ事故に至る前にコントロールできるという点で優れたタイヤです。アクセルコントロールや荷重移動などがイメージできる方は、意のままに車をコントロールできると思います。
 ただエクストラロード規格ですので、メーカー点検に出すと、適正空気圧を下げられてしまい、本来の性能を発揮できなくなります。よく書き込みで滑ると言う評価があるようですが、タイヤをしっかり見て、空気圧が低いなと感じる場合は適正値に調整することをお勧めします。空気圧で劇的に性能が変わります。こまめに空気圧をチェックすることをお勧めします。
 よく言えば通好み、悪く言えば万人向けではないと言えます。

参考になった6

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96TypeRさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

掃除機
2件
0件
純正インク・インクカートリッジ
1件
0件
ヒーター・ストーブ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

【走行性能】
ステップワゴンに装着。市街地、高速ともスタッドレスとしては問題無し
【乗り心地】
夏タイヤとほぼ同等
【グリップ性能】
雪道は走れていないが、通常路面はスタッドレスとしては問題無し
【静粛性】
高速域でややタイヤノイズを感じる
【総評】
コストパフォーマンス良し

参考になった5

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tadano.doramaさん

  • レビュー投稿数:48件
  • 累計支持数:482人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
14件
1013件
タイヤ
3件
79件
スタッドレスタイヤ
3件
36件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地2
グリップ性能無評価
静粛性3

【走行性能】

このタイヤは前作のice controlとは別物と考えた方がいい。サイドウォールはしっかりしているのだが、トレッドが柔らかいせいか路面に対して敏感過ぎる様に思う。雪道はそれでいいのだが、ドライ路面ではかなり不快に思える部分も多々ある。

【乗り心地】

最初は草履を履いてる様な感触です。これは、皮剥きが終わればなくなります。また、乗り心地も悪くはないんだけど路面の凸凹をよく拾うし路面のうねりで酔いそうになりますね。

【グリップ性能】

まだ無評価

ただ、ドライ、ウェット路面に関しては結構いい。

【静粛性】

かなり静かな部類に入ると思う。

2年は煩くなってきた。

【総評】

1年目はスタッドレスのくせに静粛性が非常にいい。翌年からは段々悪くなってくる。

今年は雪が全く降らなかったので雪上性能は不明。

路面の凸凹やうねりのいなしがダメ、運転していてちょっと不快。XL規格になったのが影響しているのか?

今年、車を買い換える為、次回からはオマケで付いてきたウインターマックス02/R18になります。

車タイプ
セダン

参考になった5人(再レビュー後:3人)

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オガサカ命さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
1件
3件
液晶テレビ・有機ELテレビ
0件
1件
もっと見る
満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性5

満足度…今のところ星4つ。

走行性能…一般道はふらつきも無し。雪道は下りで「横滑り防止装置」が一回点滅。

乗り心地…サマータイヤが215/45/18なので家族の意見ですがゴツゴツしてないので良い。

グリップ力…雪道上りは全く問題ありません。上りのブラックアイスバーンで一時停止して発進しましたが、空転せずに難なく発進。(ホンダの四駆ですが)下りは常識の速度で周りを気にして運転をしていれば問題無し。

静斎性…以前使用していたDLより静か。

総合…年に数回しか行きませんがスキーをします。コスパや普段雪が年に数回しか降らない場所ならこのタイヤはお勧めです。
ただし、安いからと言ってネットで購入するのはあまりお勧め出来ません。製造年月日が古いのがあります。
私は地元ショップで割高でも良いから新しい物でと。
3819の製造年月日。純正ホイルに組み換え、タイヤ廃棄、全てコミコミで75,240円税込。高いか安いかは人それぞれだと思います。

参考になった11

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patroclusさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能5
乗り心地3
グリップ性能無評価
静粛性5

【走行性能】

特に問題は感じません。ノーマルタイヤと同様の走行性能と思います。

【乗り心地】

若干固めかなぁと思います。

【グリップ性能】

まだ、降雪路面を走っていませんのでわかりません。

【静粛性】

気になるような音は全くしません。

【総評】

コスパはかなりいいのではないかと思います。

車タイプ
セダン

参考になった4

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ピレリ

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