ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Q レビュー・評価

2018年 9月 発売

ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Q

  • 「デュラブルソフトコンパウンド」を採用し、トータルバランスにすぐれた乗用車向けスタッドレスタイヤ。
  • 「デュラ・フレキシィコンパウンド」をベースにシリカ、レジン樹脂、スムースポリマーなどの配合を改善、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性を向上。
  • カーブでコントロール性を発揮する「3Dバタフライサイプ」、路面の変化に対応する「ソフトコアブロック」、雪上で安心な「スノートラップ」を採用。
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ホイールサイズ:16インチ 外径:632mm 総幅:214mm 車種ボディタイプ:SUV ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Qのスペック・仕様

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ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Qピレリ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2018年 9月

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ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.78
(カテゴリ平均:4.36
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 5 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.78 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.78 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.22 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.78 4.15 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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♪kayさん

  • レビュー投稿数:47件
  • 累計支持数:575人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
19件
0件
プロジェクタ
1件
9件
洗濯機
3件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

【走行性能】ドライ・ウエットはミシュランH規格と比較しても劣りません。今のところウエットでもABSが動作することはありません。

【乗り心地】やわらかい乗り心地。インチダウンしているのでバタバタ感はあります。

【グリップ性能】スキー場に行く途中で、道をふさいでいる車がいたので停車したところ緩い上り坂でしたがスリップして登れなくなりました、トラクションもOFFにしても。すかさずタイヤチエーンを付けました。先の急坂の曲がり角で十数台が動けなくなっていました、早めの装着で助かりました。多分BSの最新タイヤだとしても同じでしょうね。自分の車はFF車です。

【静粛性】スタッドレスタイヤ特有のジャダー音がしません。ミシュランよろりも静かに感じます。

【総評】2シーズン目に入りましたがサマータイヤより燃費が良いのには驚きました。山もほとんど減りません。5シーズンは使ってしまうかもしれません。
雨天でもグリップ不足に感じることもありません。国産のスタッドレスは凍結には強いかもしれませんけど。
最近タイヤチエーン付ける車が少ないので、冷えるとミラーバーンになってしまいます。自分は早朝の場合は迷わず装着するようにしています。

参考になった3人(再レビュー後:1人)

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valeria12さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:68人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
2件
0件
バイク(本体)
2件
0件
エアコン・クーラー
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】スタッドレスを意識することなく安心して高速走行できる ブレーキ時停止距離も夏タイヤと何ら変わらない感覚

【乗り心地】やや硬めの感じはするが元々夏タイヤが剛性の高いものだったので明らかな差はない

【グリップ性能】圧雪路や融雪路は不安なく充分効く テレンテレンに凍った路面を走る環境ではないのでその部分は不明 雨天時のグリップは全く問題なし

【静粛性】ロードノイズはごく普通のスタッドレス並みだと思う

【総評】コスパ良く信頼できる

参考になった2

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Porsche Carrerraさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:77人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
2件
392件
レンズ
0件
6件
タイヤ
3件
1件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】
 普段はドライの路面で運転していますが、スタッドレスタイヤということを意識させないほど普通に走れます。 高速道路でも普通に走れます。

【乗り心地】
 違和感なし

【グリップ性能】
 2シーズン目でどの程度雪道や凍結路で通用するか気になっていましたが、上り坂の凍結路でもゆっくり加速すれば難なく登りました。(FF車)

【静粛性】
 気になりません

【総評】
 コスパ抜群、とりあえず2シーズン目でも全く問題なく雪道、凍結路を走れます。 因みにシーズンオフの保管場所は直射日光の当たらない物置内。

車タイプ
その他

参考になった1

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10年寝たろうさん

  • レビュー投稿数:2203件
  • 累計支持数:20396人
  • ファン数:44人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
293件
6件
デジタル一眼カメラ
227件
2件
デジタルカメラ
206件
21件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】
オンロードタイヤに近いグリップ性能がありそうです。

【乗り心地】
スタッドレスの中では静粛性はかなり優秀です。

【グリップ性能】
雪道走行ではそれなりにグリップしますが、そもそもスタッドレスは凍結路には弱いので悪くないと感じています。

【静粛性】
ミシュランXiceより静かです。

【総評】
まだ買ったばかりで、雪道走行も数十キロていどと短いのですが、きちんとグリップしますし、無理しなければスタッドレスタイヤとして使えそうです。

ほとんどが乾燥路で、何度か降る積雪時やたまに出かける雪道などで無理せず走る分にはこれで充分かと感じています。

オンロード性能が高速での安定性も含めて優秀なので、私のようなたまの雪道走行のユーザーには価格も安くてオススメかもしれません。

車タイプ
コンパクト

参考になった6

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