ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Q
- 「デュラブルソフトコンパウンド」を採用し、トータルバランスにすぐれた乗用車向けスタッドレスタイヤ。
- 「デュラ・フレキシィコンパウンド」をベースにシリカ、レジン樹脂、スムースポリマーなどの配合を改善、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性を向上。
- カーブでコントロール性を発揮する「3Dバタフライサイプ」、路面の変化に対応する「ソフトコアブロック」、雪上で安心な「スノートラップ」を採用。
ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Qピレリ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2018年 9月
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2022年3月8日 08:53 [1397550-3]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】ドライ・ウエットはミシュランH規格と比較しても劣りません。今のところウエットでもABSが動作することはありません。
【乗り心地】やわらかい乗り心地。インチダウンしているのでバタバタ感はあります。
【グリップ性能】スキー場に行く途中で、道をふさいでいる車がいたので停車したところ緩い上り坂でしたがスリップして登れなくなりました、トラクションもOFFにしても。すかさずタイヤチエーンを付けました。先の急坂の曲がり角で十数台が動けなくなっていました、早めの装着で助かりました。多分BSの最新タイヤだとしても同じでしょうね。自分の車はFF車です。
【静粛性】スタッドレスタイヤ特有のジャダー音がしません。ミシュランよろりも静かに感じます。
【総評】2シーズン目に入りましたがサマータイヤより燃費が良いのには驚きました。山もほとんど減りません。5シーズンは使ってしまうかもしれません。
雨天でもグリップ不足に感じることもありません。国産のスタッドレスは凍結には強いかもしれませんけど。
最近タイヤチエーン付ける車が少ないので、冷えるとミラーバーンになってしまいます。自分は早朝の場合は迷わず装着するようにしています。
参考になった3人(再レビュー後:1人)
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2021年11月16日 17:22 [1518093-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】スタッドレスを意識することなく安心して高速走行できる ブレーキ時停止距離も夏タイヤと何ら変わらない感覚
【乗り心地】やや硬めの感じはするが元々夏タイヤが剛性の高いものだったので明らかな差はない
【グリップ性能】圧雪路や融雪路は不安なく充分効く テレンテレンに凍った路面を走る環境ではないのでその部分は不明 雨天時のグリップは全く問題なし
【静粛性】ロードノイズはごく普通のスタッドレス並みだと思う
【総評】コスパ良く信頼できる
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった2人
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2020年2月4日 21:15 [1298484-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
参考になった1人
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2019年1月7日 19:24 [1189703-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
オンロードタイヤに近いグリップ性能がありそうです。
【乗り心地】
スタッドレスの中では静粛性はかなり優秀です。
【グリップ性能】
雪道走行ではそれなりにグリップしますが、そもそもスタッドレスは凍結路には弱いので悪くないと感じています。
【静粛性】
ミシュランXiceより静かです。
【総評】
まだ買ったばかりで、雪道走行も数十キロていどと短いのですが、きちんとグリップしますし、無理しなければスタッドレスタイヤとして使えそうです。
ほとんどが乾燥路で、何度か降る積雪時やたまに出かける雪道などで無理せず走る分にはこれで充分かと感じています。
オンロード性能が高速での安定性も含めて優秀なので、私のようなたまの雪道走行のユーザーには価格も安くてオススメかもしれません。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった6人
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スタッドレスタイヤ
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