ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Q
- 「デュラブルソフトコンパウンド」を採用し、トータルバランスにすぐれた乗用車向けスタッドレスタイヤ。
- 「デュラ・フレキシィコンパウンド」をベースにシリカ、レジン樹脂、スムースポリマーなどの配合を改善、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性を向上。
- カーブでコントロール性を発揮する「3Dバタフライサイプ」、路面の変化に対応する「ソフトコアブロック」、雪上で安心な「スノートラップ」を採用。

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2022年3月8日 08:53 [1397550-3]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 3 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 3 |
【走行性能】ドライ・ウエットはミシュランH規格と比較しても劣りません。今のところウエットでもABSが動作することはありません。
【乗り心地】やわらかい乗り心地。インチダウンしているのでバタバタ感はあります。
【グリップ性能】スキー場に行く途中で、道をふさいでいる車がいたので停車したところ緩い上り坂でしたがスリップして登れなくなりました、トラクションもOFFにしても。すかさずタイヤチエーンを付けました。先の急坂の曲がり角で十数台が動けなくなっていました、早めの装着で助かりました。多分BSの最新タイヤだとしても同じでしょうね。自分の車はFF車です。
【静粛性】スタッドレスタイヤ特有のジャダー音がしません。ミシュランよろりも静かに感じます。
【総評】2シーズン目に入りましたがサマータイヤより燃費が良いのには驚きました。山もほとんど減りません。5シーズンは使ってしまうかもしれません。
雨天でもグリップ不足に感じることもありません。国産のスタッドレスは凍結には強いかもしれませんけど。
最近タイヤチエーン付ける車が少ないので、冷えるとミラーバーンになってしまいます。自分は早朝の場合は迷わず装着するようにしています。
参考になった2人(再レビュー後:0人)
2021年2月7日 09:52 [1397550-2]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 3 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 3 |
【走行性能】ドライ・ウエットはミシュランH規格と比較しても劣りません。今のところウエットでもABSが動作することはありません。
【乗り心地】やわらかい乗り心地。インチダウンしているのでバタバタ感はあります。
【グリップ性能】凍結路、積雪路ともにミシュランと変わらず、ミシュランは硬めなので割とラフなアクセル操作で空転しますがまずまずな感じです。
【静粛性】スタッドレスタイヤ特有のジャダー音がしません。ミシュランよろりも静かに感じます。
【総評】車違いますが、ピレリのHレンジの16インチサイズが無くなり、ミシュランのHレンジに変更し今回、ピレリのQレンジにしてみました。。性能が良ければ値段が安いので3年毎の交換で使う予定です。12月下旬から3月下旬装着なので山は6年ぐらい減らないでしょうが。
参考になった1人
2020年12月11日 07:39 [1397550-1]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 3 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 3 |
【走行性能】ドライ・ウエットは滑りやすいので注意が必要です、BSほどではないですが。
【乗り心地】やわらかい乗り心地。
【グリップ性能】本格的な凍結・雪はこれからです。
【静粛性】ミシュランと同じレベル。
【総評】高速移動がメインで今までミシュランを履いていました。凍結・雪道で走行する機会があればレビューアップします。山が残っていてもやはり3年交換が良いかも。
ミシュランは山が減らないので8年も使ってしまいましたがさすがに硬くなりすぎたので。BSやGYは好みではなくサマータイヤはピレリを使っているので。以前はピレリの高速レンジのスタッドレスがありましたが、サイズが無くなってしまいミシュランにしましたが戻りました、今回は速度レンジQです。
参考になった1人
「ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Q」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年3月8日 08:53 |
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2021年11月16日 17:22 |
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2020年2月4日 21:15 |
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2019年1月7日 19:24 |
スタッドレスタイヤ
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