ICE ASIMMETRICO PLUS 225/45R18 95Q XL レビュー・評価

2018年 9月 発売

ICE ASIMMETRICO PLUS 225/45R18 95Q XL

  • 新開発「デュラブルソフトコンパウンド」を採用し、性能(効き)の持続性が向上した、乗用車・SUV用スタッドレスタイヤ。
  • 「デュラ・フレキシィコンパウンド」をベースに素材の配合配分を改善するなど、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性を高めている。
  • 「3Dバタフライサイプ」「ソフトコアブロック」「スノートラップ」などのデザイン技術を組み合わせ、 トータルバランスがさらに向上している。
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外径:659mm 総幅:225mm ICE ASIMMETRICO PLUS 225/45R18 95Q XLのスペック・仕様

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ICE ASIMMETRICO PLUS 225/45R18 95Q XLピレリ

最安価格(税込):¥13,150 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 9月

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ICE ASIMMETRICO PLUS 225/45R18 95Q XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:1人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.33 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 3.00 4.12 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.14 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

このサイズでのレビューがなかったので書きます。

ジュリア・ヴェローチェに履かせています。北海道道南在住ですので、雪の絶対量は多くないですが、凍結路面は日常的です。
価格の安さとピレリブランドでこの製品に決めました。

安全を確認の上でABSテストのつもりでフルブレーキをアイスバーンで何度か試しましたが、一定速度を超えるとブレーキはききません。これはどのメーカーのスタッドレスでも同じでしょう。いわゆる安全速度では問題なく、ググッと止まります。
AWDのせいもあるでしょうが、発進時に滑りを感じたことはありませんし、ちょっとした勾配路でも大丈夫です。
というわけで、アイスバーンでも十分走行しているので、圧雪路は問題を感じません。

ドライの高速道路でも純正夏タイヤと遜色ありませんが、燃費がちょっと落ちたので、路面抵抗は増しているのかな?
純正のランフラットタイヤより、乗り心地は柔らかく感じますし、ロードノイズは小さくなりました。
経年で性能がどのように変化するかが今後の課題です。が、メーカーの宣伝では経年による性能変化が少ないと謳っているので期待しています。

車タイプ
セダン

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