VikingContact 7 235/60R18 107T XL レビュー・評価

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VikingContact 7 235/60R18 107T XLコンチネンタル

最安価格(税込):¥18,260 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 9月

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VikingContact 7 235/60R18 107T XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:1人 
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.33 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 無評価 4.12 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.14 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度4
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性5

初めてのコンチネンタルです。
12/5にディーラーでタイヤ交換してから100kmほど、市街地でおとなしく走ったのち、先日高速を含む行程を晴天、雨天、外気温が3℃〜10℃のなかを走ってきました。

なお、私の車は2018/10/5に納車され、2ヶ月ほど夏タイヤで2000kmほど走り、12/5に冬タイヤに履き替えています。
古い夏タイヤとの比較ではないので、参考になったら嬉しいです。


【走行性能】
新東名の最高速度での巡航、車線の移動も夏タイヤ感覚でした。カーブ先の渋滞でまあまあのハードブレーキングをしていますが、制動時の挙動も一切不安はなかったです。

【乗り心地】
最初に感じたのは乗り心地がとてもよくなったこと。インチダウン(夏タイヤ:ピレリScopion Verde 19インチー> コンチVC7 18インチ)にしたのであまりいい比較ではないかもしれないが、乗り心地はすごく良くなりました。来年春にピレリに戻したくなくなっちゃうくらい。

【グリップ性能】
未評価

【静粛性】
スタッドレスにありがちなノイズは感じられません。若干粒粒が多めの舗装路(新しいけど黒くて荒い路面ってよくありません?)で夏タイヤより少し大きめかなと思いますが、通常の路面ではほとんど気になるノイズは聞こえません。

【総評】
いまのところすごく満足しています。

あとは雪山でのグリップ性能ですが、スノーボードに行った際に更新できればと思います。
(いまのところ凍結楼、積雪路は未走行なので満足度の星を一つ減らしてます)

あまりコンチはメジャーじゃないですし、特にスタッドレスというと国産以外にはマジで大丈夫?と不信感がありますが、なかなか満足度の高いタイヤなので雪道行くのが楽しみです。

車タイプ
SUV

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コンチネンタル

VikingContact 7 235/60R18 107T XL

最安価格(税込):¥18,260発売日:2018年 9月 価格.comの安さの理由は?

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