VikingContact 7 235/60R18 107T XL
VikingContact 7 235/60R18 107T XLコンチネンタル
最安価格(税込):¥16,535
(前週比:-25円↓
)
発売日:2018年 9月
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2018年12月15日 10:59 [1182674-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 5 |
初めてのコンチネンタルです。
12/5にディーラーでタイヤ交換してから100kmほど、市街地でおとなしく走ったのち、先日高速を含む行程を晴天、雨天、外気温が3℃〜10℃のなかを走ってきました。
なお、私の車は2018/10/5に納車され、2ヶ月ほど夏タイヤで2000kmほど走り、12/5に冬タイヤに履き替えています。
古い夏タイヤとの比較ではないので、参考になったら嬉しいです。
【走行性能】
新東名の最高速度での巡航、車線の移動も夏タイヤ感覚でした。カーブ先の渋滞でまあまあのハードブレーキングをしていますが、制動時の挙動も一切不安はなかったです。
【乗り心地】
最初に感じたのは乗り心地がとてもよくなったこと。インチダウン(夏タイヤ:ピレリScopion Verde 19インチー> コンチVC7 18インチ)にしたのであまりいい比較ではないかもしれないが、乗り心地はすごく良くなりました。来年春にピレリに戻したくなくなっちゃうくらい。
【グリップ性能】
未評価
【静粛性】
スタッドレスにありがちなノイズは感じられません。若干粒粒が多めの舗装路(新しいけど黒くて荒い路面ってよくありません?)で夏タイヤより少し大きめかなと思いますが、通常の路面ではほとんど気になるノイズは聞こえません。
【総評】
いまのところすごく満足しています。
あとは雪山でのグリップ性能ですが、スノーボードに行った際に更新できればと思います。
(いまのところ凍結楼、積雪路は未走行なので満足度の星を一つ減らしてます)
あまりコンチはメジャーじゃないですし、特にスタッドレスというと国産以外にはマジで大丈夫?と不信感がありますが、なかなか満足度の高いタイヤなので雪道行くのが楽しみです。
- 車タイプ
- SUV
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