[1本] Winter TRANPATH TX 215/70R16 100Q レビュー・評価

2017年 8月 1日 発売

[1本] Winter TRANPATH TX 215/70R16 100Q

  • SUV車両特有のふらつきを抑え、アイス性能と走行安定性を高次元で両立したハイト系車両専用のスタッドレスタイヤ。
  • 「3Dダブルウェーブグリップサイプ」により、ブロック壁面の凹凸で支え合うことでサイプの倒れ込みを抑制。制動時に高いエッジ効果を生み出す。
  • 「スーパーハイターンアップ構造」を採用し、横方向のボディ剛性をアップ。ハイト系特有のふらつきの抑制に寄与し、操縦安定性を高める。
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タイヤ幅:215 偏平率:70% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:100Q [1本] Winter TRANPATH TX 215/70R16 100Qのスペック・仕様

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[1本] Winter TRANPATH TX 215/70R16 100QTOYO TIRE

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満足度:3.48
(カテゴリ平均:4.36
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 5 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 3.48 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.52 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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満足度3
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性5

【走行性能】
 普通。夏タイヤから履き替えてもそれほど違和感ない。
【乗り心地】
 悪くない。
【グリップ性能】
 昨シーズン使ってみて、シャーベット、圧雪は問題ない。特に、圧雪路は、ブリヂストンより路面をとらえてる感覚がわかりやすい。 
アイスバーン、ブラックアイスバーンは滑る。10年以上履いたほとんどプラットフォームまで減ったDM-V1より滑る気がした。滑ることが分かっていれば、それなりに走れる人以外にはとても勧められないと思う、まったく効かないわけではないが。
【静粛性】
 とても静か、アジアンタイヤの夏タイヤよりもかなり静かになった。
【総評】
 北東北でアイスバーンの日も多いので、普通に使うには、少し厳しいかなとおもう。
 月に700キロ、1シーズン3500キロ位しか走らないと減らないので、長く使うなら結局BSがコストパフォーマンスがいいのかなと思う。

車タイプ
SUV

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