『持ちが素晴らしかった』 ダンロップ WINTER MAXX 02 225/65R17 102Q shone_mondさんのレビュー・評価

[shone_mond]

2023年6月24日 23:38 [1396696-4]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

持ちが素晴らしかった

2年目	３年目	４年目使用終了時点（製造後６年）
各年、累計１〜２週間、この程度の雪道を走行する

【走行性能】
　ドライ・ウェットとも満足しました。夏タイヤとそん色ない使用感で、安定しています。
　スノーは、パウダーなら〇。シャーベットは△。

【乗り心地】
　いいほうです。
　３年目以降、さすがに履き替え直後は硬さを感じます。
　しばらく走らせると、馴染んで落ち着きました。
　履き替え後、300km程度のならし期間をみておくといいと思います。

【グリップ性能】
　シャーベットとミラーは、慎重さが必要になります。
　他のコンディションは大丈夫。雨の高速でも特に滑ったり浮いたりするような感覚はありません。

【静粛性】
　 70km/hくらいのところで妙に目立つノイズが大きくなるのが気になります。
　 〜60km/h、80km/h〜 は特に気になることはないです。
　ま、大したしたことではないですが。

　冬用タイヤとしては８０％くらい減った状態では、新品に比べて20?30％くらいうるさくなった感じです。

【総評】
　ドライ・ウェットがほとんどな地域なので、持ちがよいこのシリーズが一番合います。
　年間走行は3万kmそこそこ、高速4、一般6の割合で、最低気温が10度を切ったら履き替え（11月から3月まで）です。
　４シーズン分（2017年製造の6年目）まで、累計５万キロ程度走行しましたので、最終レビューです。
　使用終了時点で、冬タイヤ使用限界であるプラットフォームまで残2mmでした。
　毎年１〜２週間程度は積雪路を走行しましたが、極端な性能低下を感じることなく走行できました。
　使用環境はほぼドライとウェット路面ですが、排水性がよく、現時点でもかなり溝が残っているため滑る感じはありません。
　ストップ＆ゴーが少なく使用環境の温度帯に気を付けていたせいでもあると思いますが、夏タイヤ（P社のP8）の方が減りが早く、このタイヤの持ちの良さは異常なレベルだと思います。

　正直、これだけ持つのであれば、若干持ちが落ちてもグリップの増したWM03に移行するものありだな、と思いました。

車タイプ

SUV