BLIZZAK VRX2 155/65R14 75Q レビュー・評価

満足度：4.64

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象51件 / 総投稿数51件

1. 5 65%
2. 4 33%
3. 3 2%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.56	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.45	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.39	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[buurbon]

2025年12月27日 04:45 [2001615-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

安くタイヤを購入するならおすすめ

サイトでは製造年の保証はないと記載されていたので不満はありませんが、３年前のスタッドレスタイヤで、４本のうち１本だけ製造月が違っていた。冬の北海道での使用だが、制動、走行上の問題はなし。また、他の格安サイトでよくあるガソリンスタンドでタイヤ組み込みなどを依頼するタイプではタイヤは安いが、その作業費用が高いところが多いが、そういうこともなく費用も通常であった。また購入したいと思います。

車タイプ

軽自動車

[まぐたろう]

2025年7月18日 05:57 [1975705-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

ノアに履かせています。

ノアの冬タイヤとして利用しています。
ウチの使い方だと兵庫県の生野峠界隈でありがたみを感じることがあり、これを履いていたおかげで滑らずに済んだということは実際にあります。
効果を感じることの出来るタイヤですね。

[megumino]

2025年5月29日 18:01 [1964361-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

冬道の安全・安心

信頼と実績のブリザック、冬道の安全・安心を考えてブリザックブランドにしました。ブリザックは高価というイメージで敬遠していましたが、ネットショップで安く手に入ることを知り購入しました。ブリザックの商品PRページによると、「氷上ブレーキ10%短縮」「非対称パタンでグリップ力アップ」「より長持ちで静か」の３点で、以前のVRXからさらに進化しているらしいです。実際に使用してみて、効果を強く実感するとまでは言えませんが、走行中不安を感じることはありませんでした。今後耐久性に期待したいと思います。

[yunayuna]

2025年5月9日 03:43 [1959789-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

VRX3の更なる進化型が出るまでは、これで充分と考えます♪

【走行性能】
何ら問題を感じません。

【乗り心地】
至って良好です。

【グリップ性能】
VRX3の存在は、全く気にならない訳ではないですが…
その差は如何ほどのものでしょうかネ？？
これしか知らなければ、まぁ充分と思えますが。

【静粛性】
この点も、とても静かだと感じます。

【総評】
タイヤは、ブリヂストンと決めています。
従って、スタッドレスもVRXシリーズと決めています。
最新型ではない訳ですが、
VRX3との価格差も考慮すれば、
性能的にも、VRX2で充分なのではないかと考えます♪

[まこっち★]

2025年1月29日 23:40 [1930571-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

コスパがいい！

ダイハツ タント(ターボ)用に購入しました。
雪は、年に２回くらい降るのですが、今シーズンは１度も降りません。
【走行性能】
雪道での走行は今のところありませんが、アスファルト路面ではノーマルタイヤと大差なく乗れます。

【乗り心地】
ノーマルタイヤより、じゃっかんフワフワします。

【グリップ性能】
雪道に乗っていませんが悪く無いと思います。

【静粛性】
静かだと思います。

【総評】
VRX3との価格差と性能差を考えると、雪や凍結頻度が少なければ、VRX2の方が良いと思います。
VRX2を生産しているうちに買っておいて良かったです！

車タイプ

軽自動車

[torina]

2025年1月24日 14:24 [1927878-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

グリップが良く効きます。

さすが石橋タイヤです。雪道も安心して走られます。グリップが良く効きます。

車タイプ

軽自動車

[妖怪氷かき]

2024年12月28日 22:17 [1917750-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

雪道は安心のブリザック

nワゴンカスタムターボに装着しました。
前車からブリザックを愛用しております。
まだ雪道は走れておりませんが、静粛性や安定感は上がっていると思います。雪道の安全性能は経験済みなので心配しておりません。

[にぃにぃしぃ]

2024年12月8日 20:03 [1912185-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

雪国で定番の安心できる銘柄

先日、いずれも軽自動車(155/65R14)で
３シーズン目のVRX2で山岳道路の凍結路を
２シーズン目のVRX2で高速道路の凍結路と乾燥路を
走りました。

タイヤによっては凍結路で滑ったり、
凍結路は滑らないけど、乾燥路でぐんにゃりした
感覚のものもありますが、
VRX2は凍結路も乾燥路も安定していて
乾燥路の燃費も夏タイヤに比べて
思ったよりも悪化していません。

他社よりも発表から時間が経ったモデルなわりに
値段が高い印象を受けましたが、
納得できる性能だと思います。

車タイプ

軽自動車

[安濃津 一志]

2024年12月1日 20:10 [1909846-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	5

保険として備えるなら最高かもしれない

ワゴンRスティングレーＴグレード(MH34S)に装着しました。

積雪は少ないが凍結はすると言う地域に引っ越してきたため
評判の良いVRX2を購入しました。
友人の車についていたイエローハット専売モデル(TOYOタイヤ製）位しか
スタッドレスは使用したことがない程度の人間のレビューです。


【走行性能】
スタッドレスということで、サマータイヤより動力性能が劣ると言う
事前知識を持って運転していますが、正直サマータイヤ（ミシュラン）と比較
しても、いつもより気持ち丁寧に運転すれば何も問題がないくらいの
コーナリング性能でした。すこし加速時に重い感じになるくらいしか
気になるところはありません。

【乗り心地】
タイヤのサイドがしっかりしている感覚があります。
トレッドのパターンのせいか、細かい上下振動をわずかに感じることはありますが
全体的にしっかりしていて、よく言うスタッドレスのグニャグニャ感はありません。
普通にサマータイヤとして使えそうなくらいの乗り心地です。

【グリップ性能】

ドライ路面で200km程度しか走行しておりませんので、WETとSNOW（凍結）は
不明ですが、少なくともドライコンディションの道路を走るうえで全く不安も
不満も感じない良いタイヤです


【静粛性】

トレッドパターンから接地面が増えると予想できたので、多少はロードノイズを感じる
可能性を危惧していましたが、使い古したミリュランと変わらないか、少し静かなくらい
本当によくできていると感じました。
『凍結する可能性がある』エリアで万が一に備えて装備……と言う選択で
ドライメインになるワタシ的には最適解ではないかと思うくらいに良い出来栄えです。


【総評】

分かる人もおられるかもしれませんが、比較的暖かく、積雪も少ない三重県の中で
青山高原周辺に居住しており、眼の前にはアップダウンの激しい国道165号線。
しかもそのへんに塩カルが山積みされているような場所ですので、万が一を警戒し
スタッドレスを装着しました。
友人のイエローハット専売スタッドレス（TOYOタイヤ製）のがきつめのコーナーだと
かなりグニャリ感があってドアンダーステアだったのを体験していたため、慎重に
走り出してみましたが、通常より気持ち丁寧に運転すれば、一番きついコーナーですら
難なく走り抜けられて驚きました。
あえて言うならサマー100としたら95くらいのアクセル・ステアリング操作まで
許容する感じというか、本当に『ちょびっと』丁寧にすれば破綻しない感じです。
降るか降らないかわからない、凍結するかしないかわからないが、可能性は高い
程度のエリアで安全のために、保険のためにと装着するなら、ドライ性能をこれ程
の次元で確保しているこのタイヤは最適解だと思いました。
型遅れで安く売られておりますし、狙い目じゃないかなと思います。

車タイプ

軽自動車

[take803]

2024年11月13日 17:52 [1903177-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

良い製品で安心して走れます

		最新のものが安く購入できました

【走行性能】
前回もVRX2でした。安心して乗れます。
【乗り心地】
ノーマルタイヤと変わらないくらい静かで、揺れも気になりません。
【グリップ性能】
凍結や雪道でも安心ですし、乾いた道でも滑ることなく安心です。
【静粛性】
ノーマルタイヤと同じくらい静かです。
【総評】
とても良い製品で、安心して雪道や凍結路走れます。関西に住んでいるのであまりそういう機会ないのですが、スキーに行く時やいざという時安心です。

車タイプ

軽自動車

[炎の達人]

2024年11月8日 19:20 [1902041-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

安くて最高

新品のタイヤで特に問題ありません。さすがブリヂストンだけのことはあります。

車タイプ

軽自動車

[青プリ乗り]

2024年9月25日 19:00 [1886858-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

冬の道路での安心をコスパ良く

【走行性能】
当然ですがノーマルタイヤと比べると柔らかさを感じますが、法定速度で走行している分には特に問題ありません。

【乗り心地】
ソフトな感じで乗り心地は非常に良いと思います。

【グリップ性能】
今回購入した車では、これまでVRXを使用してきました。別の自家用車ではVRX２を履いています。圧雪路、凍結路面でもさすがBSと感じさせるグリップ力があります。

【静粛性】
ノーマルタイヤよりも静かかもと思わせるくらいでした。

【総評】
最新のVRX３の性能はさらに上を行くのでしょうが、中山間地域でたまに雪が降るくらいの地域ですので、VRX２でも十分な性能だと思っています。ゴムの経年劣化（硬くなる）も他のメーカーよりも少ないと思います。

車タイプ

軽自動車

[Zだぜっと]

2024年5月2日 16:34 [1840974-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	無評価

信頼のブリザック

FFのNBOXカスタムJF1に着けています。ホイールはWedsのヴェルバスポルト2です。

【走行性能】
夏タイヤよりもよく転がる印象。ハンドリングは軽いです。

【乗り心地】
思ったより硬めな乗り心地。細かい振動は気にならないが段差での衝撃は大きめ。

【グリップ性能】
完全凍結した道路では滑りました。恐らくどんなスタッドレスでも滑る状況だったので仕方ないかなと思います。圧雪路面やシャーベット路面ではしっかりグリップします。

【静粛性】
車自体があまり静粛性がないのでよくわかりません。

【総評】
スタッドレスといえばブリザックというイメージだったので購入しました。事故を防ぐためなら安い買い物だったと思います。冬季の雪上路面で1シーズン毎日通勤で使いましたが、溝がほとんど減っていないので耐久性はあるのかなと思います。

車タイプ

軽自動車

[納豆はおいしい]

2024年4月15日 23:41 [1835327-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

これを選べば無難・安心と思うタイヤだろうな、と感じました。

【走行性能】
悪くないと思います。毎日30ｋｍくらいの走行でしたが、冬季の様々な路面状況でも不安を覚えませんでした。
【乗り心地】
悪くありません。
【グリップ性能】
当然、アイスバーンでも全く滑らないなんて事では無いわけで。
安全運転と思われる範囲でのアクセル・ブレーキ操作では、凍結路面・雪道・乾燥路面・濡れた路面ともに安心できるグリップ性能と感じました。あくまでも、路面状況に合わせた運転があっての前提です。
【静粛性】
悪くはないと思います。特に静かということではありませんが、特にうるさいとも感じません。
【総評】
ひと冬乗った感想では特に不満な部分は見当たりません、優等生なタイヤと思いました。
夏タイヤで21〜22ｋｍ/ℓ走る軽自動車で、雪の中5分ほど暖機運転してから雪道走行、こちらのタイヤで17ｋｍ/ℓくらいでした。
雪がない路面で日中の運転だと、20ｋｍ/ℓでした。
車の性能もあってでしょうけれど、エコタイヤ的な観点でも満足してます。

車タイプ

軽自動車

[やおな]

2024年2月8日 11:56 [1811486-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	無評価
グリップ性能	4
静粛性	無評価

ゴムの耐久性に期待しています。

【走行性能】
ダイハツ車のタントに履いているので、基本ゆっくり走ってますが特に不満は無いです。

【乗り心地】
夏用と違いサイドウォールも柔らかいので、振動等はないですがカーブの踏ん張りの弱さを感じますが、装着車がハイトワゴンである事を考えて無評価とします。

【グリップ性能】
近場の利用専用なのですが、雪道等で不満はありません。
ただし、低走行距離でタイヤの減りが少ないので、ゴムの劣化性能を重視してブリヂストンのタイヤを選びました。（過去に使ってきた実績から）

【静粛性】
スタッドレスなので無評価としますが、気になるような騒音は感じません。

【総評】
低走行車用に今までブリヂストンを装着し、５〜６年スパンぐらいで交換しています。
年数がたった頃合いの時は、冬支度前に硬度計で確認していますが十分なゴムの耐久性を発揮しているようです。
ただし、シーズン外の保管方法により性能が変わると思いますが・・・

車タイプ

軽自動車