BLIZZAK VRX2 175/65R15 84Q レビュー・評価

満足度：4.70

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 73%
2. 4 27%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.84	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.73	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.73	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.55	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[洗車]

2023年11月2日 07:45 [1776693-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

安全走行

昔価格のみ気にして、某国産の安価なスタットレスタイヤを購入初年度に
新雪路カーブを曲がり切れずスタックした経験で他所有車両へ
ブリザック装着し性能比べてからずっとBSブリザックVRX使用です。
雪国も安心して走行しています。

車タイプ

コンパクト

[青プリ乗り]

2023年1月13日 22:58 [1669356-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

安心・安全なスタッドレスタイヤ

【走行性能】
乾燥路面がほとんどの地域で、たまに雪が降ると圧雪路面になったり凍結路面になったりします。
特に普段の運転では、乱暴な運転をしなければスタッドレスタイヤになったからと運転しにくいと感じるようなことはありません。
【乗り心地】
ノーマルタイヤよりも柔らかな感じで、全体にソフトな乗り心地になります。
【グリップ性能】
積雪の路面や凍結の路面でもしっかり止まります。グリップ性能は十分だと思います。
【静粛性】
一昔前のスタッドレスタイヤとは違い、冬タイヤ独特のノイズが気になるということもほとんどありません。
【総評】
雪が降ったり凍結したりした時にはやはりブリヂストンのスタッドレスですので、安心感が違います。これまでもそうでしたが、ゴムの柔らかさの持ちも良いと思います。長い目で見ると元が取れるのではないでしょうか。

車タイプ

コンパクト

[ヒットの予感]

2022年12月23日 07:19 [1660716-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

アクティブに進化

3シーズン履いたVRXからの履き替えです。
アクティブに進化した為、安心感が増しました。
※161フィールダー G

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[颯咲]

2022年12月7日 10:26 [1655821-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

VRX2で満足。

スイフトのタイヤとして購入、前回もこのタイヤでした。スタッドレスタイヤは、やはりブリヂストンです。VRX3は高すぎて、前回と同じタイヤにしました。まったく問題ありません。

車タイプ

コンパクト

[megumino]

2022年11月27日 16:01 [1650417-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

グリップ力の向上に期待

これまで比較的安価の他社製スタットレスタイヤを使用していましたが、今季から安心と信頼のブリヂストン製に切り替えました。スタットレスタイヤの良し悪しは、グリップ力が第一。ブリザックVRX2は、タイヤが滑る原因である路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発砲ゴム」がさらに進化。「摩擦力向上剤」の配合により、ゴムが氷路面にしっかり接地し、グリップ力を大幅に向上させたらしいです。そのクオリティと安全性に期待したいと思います。

[れなちゃん４ごう]

2022年10月31日 17:22 [1639158-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	4

コスパに優れるかも

別の車でＶＲＸ３を使って居ます。今回は、車両重量の小さい車用だったのと、お財布に優しい事を優先にＶＲＸ２を選ぶことにしました。最初に驚いたのは、不勉強と笑われそうですが、旧型ながら製造年月が直近だった事です。新型が出たら製造中止なのかとおもってましたが、違うんですね。車種や用途に応じて適宜選定して良いのかなと改めて考えました。まだ、性能に差が出るという氷雪路面を走っていませんが、車両は違うのですが、乗った感じはＶＲＸ３どの差は解りませんでした。結果として、良い買い物をしたのかなと思っています。

車タイプ

コンパクト

[HH.ho雪]

2022年9月16日 23:36 [1622075-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

とても対応が早く安価に購入させてもらえました

BLIZZAKは以前も使用してたので、今回の購入での使用はまだなので星１つ減らしましたが今まで使用したスタッドレスの中では、一番安心して走行できます！

車タイプ

コンパクト

[FXサイクロン]

2021年4月18日 23:03 [1081318-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

4シーズン 18,500kmプラットホーム出現近い

VRX2 一番減ったタイヤ	VRX2 2番目に減ったタイヤ	これは以前履いていた VRX 17,000km走行後

北海道在住　FIT�V 15X 4WD 2013年式です。

本来は、185/60R15 なのですが、余りにも高いので 175/65R15 に履き替えました。
ひと月まで、VRX 185/60R15 履いてました。

【走行性能】
舗装路のハンドリングはタイヤが細くなったにもかかわらず、フニャつきがVRXより改善している。

【乗り心地】
タイヤサイズが違いますが、VRXと変わらないようだが、夏に履いてるLE MANS V 185/60R15より劣る。

【グリップ性能】
圧雪路面は当たり前に走れます。
ツルッツル路面はVRXよりもいくらか横方向に強くなったような？

【静粛性】
LE MANS V 185/60R15とは比較できませんが、VRXより静かです。履き替えて実感しました。

【総評】
まだ、800kmしか走ってませんが、低速で小回りした時の外側前輪の舗装路に残る黒いタイヤ跡がVRXよりも薄いので、減りが遅そうです。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★

VRX 185/60R15 からVRX２ 175/65R15に履き替えて4シーズン　18,500km 走行しました。
新車装着の鉄板6Jのホイールに履かせています。
6Jホイールのお陰と思いますが、タイヤサイズ変更にもかかわらず、あらゆる路面での走行においてVRXに劣りません。タイヤが細くなったせいかシャーベット路面では明らかに走りやすくなりました。
自分の走りで4シーズンは丁度いいのですね。

車タイプ

コンパクト

[kaori777]

2020年2月29日 14:30 [1305248-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

信頼できるメーカーです。

これまでいろいろなメーカーのスタッドレスタイヤを使っていましたが、やはりこのメーカーのタイヤの性能と耐久性は抜群です。
２つ前のモデルも5年以上使えましたし、このタイヤも同様に長期間使えると思います。
これからはこのメーカーにします。

車タイプ

コンパクト

[スヌーP3110]

2019年10月9日 22:11 [1266673-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

会社の冬用タイヤとして購入

去年も同じものを購入しました。
高くても良いもの、これに尽きます。まして冬なんで。

車タイプ

セダン

[mundo]

2018年10月29日 21:40 [1169898-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

雪降ってないですが^^

コンパクトカーでタイヤ幅が狭いので効きのいいスタッドレスということでVRXを使ってました。
VRXに4年のって降雪時は満足してたので今回新たにVRX2にしてみました。
まだ雪が降っていない状態ではVRXより剛性が増しているのか舗装路ではしっかりした感じです。
あとはブリジストンのいうとおりのVRXより増した雪上性能（同程度以上）があれば文句無しです。

車タイプ

コンパクト