X-ICE 3+ 225/65R17 102T レビュー・評価

2017年 8月 1日 発売

X-ICE 3+ 225/65R17 102T

  • 最先端コンパウンド「表面再生ゴム」により、新品時のアイスブレーキング性能が4.5%向上したスタッドレスタイヤ。
  • トレッド溝底までサイプを入れたトレッドデザインで、50%まで(プラットフォーム)摩耗しても安心が続く。
  • タイヤノイズを減らすためにブロックの大きさ、配置を最適化。ユニークな溝の形状で静かな走りを実現する。
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X-ICE 3+ 225/65R17 102TMICHELIN

最安価格(税込):¥12,474 (前週比:+832円↑) 発売日:2017年 8月 1日

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X-ICE 3+ 225/65R17 102T のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:4人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 1位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.55 4.33 16位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.52 4.12 13位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.55 4.14 14位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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デジタル一眼カメラ
3件
296件
レンズ
5件
163件
自動車(本体)
1件
27件
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満足度5
走行性能5
乗り心地3
グリップ性能無評価
静粛性3

【走行性能】
スタッドレスである事を完全に忘れさせてくれます。所謂グニャグニャ感は全くありません。

【乗り心地】
普通です。

【グリップ性能】
雪路を走る機会が無かったので無評価です。

【静粛性】
普通です。

【総評】
無雪路走行の際のフィーリングと燃費は夏タイヤと全く変わりありませんでした。
スタッドレスタイヤのグニャグニャ感に抵抗の有る方にはお勧めです。

車タイプ
SUV

参考になった3

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nwgn1818さん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:55人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
24件
自動車(本体)
0件
19件
スタッドレスタイヤ
1件
6件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性5

娘のFitにX-ICEを履かせていました。 私の地域は雪が年2回くらいしか降らないので、ドライの時にグニャグニャ感のないスタッドレスをということでX-ICEを選びました。 ステアリングを切った時の、車の旋回タイミングの遅れもなく、気にいたので、CR-VにもX-ICE +3を選びました。 結果、ロードノイズも少なく、乗り心地もよく気に入りました。 雪道、凍結状況では走行していないのでグリップ性能は無評価です。
2018年製とのことでしたが、〇〇18とかいう刻印がなく、自分では確認せきませんでした。
製造国は中国。 これも4本購入して、そのうち2本には MADE IN CHINA と刻印されているのですが、ほかの2本には製造国の表示がない。
ちなみに娘のX-ICEはどうかとみてみたら、ロシア製で、これも2本には刻印あり、ほかの2本には刻印なしでした。

車タイプ
SUV

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

rinrin919さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
9件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
2件
薄型テレビ・液晶テレビ
0件
2件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

仙台なのでドライ中心、たまに凍結、積雪路です。
ドライメインだから以前からミシュラン製品を愛用してますが、剛性は高くスタッドレスにありがちなフニャフニャした接地感は少ないと思います。

参考になった4

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SLOTSTIKさん

  • レビュー投稿数:51件
  • 累計支持数:118人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
15件
スタッドレスタイヤ
4件
0件
洗濯用洗剤
4件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

 CX-5に使用でジオランダーITSからの履き替えです。
 前車のステーションワゴンでX−ICE3の205/55R16を履いていました。

【走行性能】
 スタッドレスとは思えない走行性能なのは相変わらずです。

【乗り心地】
 夏タイヤと変わらないような乗り心地なのも相変わらず。

【グリップ性能】
 圧雪、シャーベット等は全く問題なしに快適に動けます。
 凍結路は前兆は感じられるので、対応はできますが、限界は高くなく、荒い運転だと相当滑ると思います。

【静粛性】
 相変わらず、夏タイヤ並の静粛性です。

【総評】
  高速コーナーの凍結時に気付かずいつも通り走っていたら、横滑りして反対車線に飛び出しかけました。
 まだ100キロも走っておらず、慣らし走行が終わっていなかったためもありますが、滑りそうだなというハンドルからの気配を見落としたら大惨事になっていた事は否定できません。
 とっさにアクセルを抜く、カウンターをあてる等が難しい方には、おすすめはできませんが、自分の使用状況なら充分です。
 制動距離の短縮等の進化は続いているとは思いますが、ミシュランのスタッドレスという特徴と感覚は変わっていないので、国産スタッドレスに慣れている方にはやや注意が必要だと思えます。

車タイプ
SUV

参考になった20

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