テスラ モデル3 2019年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
スタンダードレンジ プラス	2021年11月4日	マイナーチェンジ	1人
スタンダードレンジ プラス	2021年4月12日	マイナーチェンジ	3人
スタンダードレンジ プラス	2021年1月25日	マイナーチェンジ	3人
スタンダードレンジ プラス	2019年8月5日	マイナーチェンジ	1人
スタンダードレンジ プラス	2019年5月31日	ニューモデル	2人
デュアルモーターAWD パフォーマンス	2024年7月4日	マイナーチェンジ	1人
デュアルモーターAWD パフォーマンス	2023年2月20日	マイナーチェンジ	1人
デュアルモーターAWD パフォーマンス	2022年1月20日	マイナーチェンジ	2人
デュアルモーターAWD パフォーマンス	2020年10月13日	マイナーチェンジ	1人
デュアルモーターAWD パフォーマンス	2019年10月25日	マイナーチェンジ	3人
デュアルモーターAWD パフォーマンス	2019年8月5日	マイナーチェンジ	1人
デュアルモーターAWD パフォーマンス	2019年5月31日	ニューモデル	3人
デュアルモーターAWD ロングレンジ	2024年4月24日	マイナーチェンジ	2人
デュアルモーターAWD ロングレンジ	2022年1月20日	マイナーチェンジ	2人
デュアルモーターAWD ロングレンジ	2021年11月4日	マイナーチェンジ	2人
デュアルモーターAWD ロングレンジ	2021年6月17日	マイナーチェンジ	1人
デュアルモーターAWD ロングレンジ	2021年4月12日	マイナーチェンジ	3人
デュアルモーターAWD ロングレンジ	2021年1月25日	マイナーチェンジ	2人
デュアルモーターAWD ロングレンジ	2020年12月8日	マイナーチェンジ	1人
デュアルモーターAWD ロングレンジ	2019年7月17日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.32

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング69位

集計対象42件 / 総投稿数42件

1. 5 62%
2. 4 21%
3. 3 7%
4. 2 7%
5. 1 2%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.17	4.32	65位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.88	3.92	77位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.73	4.11	54位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.58	4.19	65位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.94	4.02	83位
燃費 燃費の満足度	4.44	3.87	64位
価格 総合的な価格の妥当性	3.97	3.85	47位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[manmanko]

2025年12月31日 01:43 [2002283-1]

満足度	1

エクステリア	2
インテリア	1
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	1
価格	1

補助金無かったら売れないでしょう

【エクステリア】昔に比べると洗練されたのか少しマシになってるけど、プレスラインとかが雑
チリも合ってないし、塗装も劣化しやすそう

【インテリア】これもう論外でしょ、ただのコストカットってだけだし、走行中にモニターいじってたりするからテスラの事故率高いんじゃないの

【エンジン性能】

【走行性能】EVだから速いのは当たり前だけど、それ以上にブレーキの効きの悪さ雑さが気になった
これじゃテスラの事故率高いのは当然でしょ、もう少し足回りしっかりせえよと

【乗り心地】ボディ剛性悪いからなのか、足回りに柔軟性無いからなのか突き上げがすごい
シートがダメすぎる、これじゃ長距離運転は厳しい
シートカバーとか色々とアレンジしないと厳しいかも

【燃費】

【価格】この車でこの価格は高すぎるでしょ、補助金無かったら絶対に売れないと思うよ

【総評】車として成熟が全く無い、所詮は補助金頼みでしかない
今後これで本当にやっていくつもりなのかテスラは、事故率がめっちゃ高いのも当然だし
自動運転云々の前にもっとやることあるでしょ
車はパソコンとは違うのよ
テスラ普及して日本でも事故率上がったら保険料も上がるしみんな迷惑かかるよ

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