フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 2016年モデルレビュー・評価

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ゴルフ トゥーラン 2016年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
TDI Comfortline 2020年5月1日 マイナーチェンジ 1人
TDI Comfortline 2018年8月29日 マイナーチェンジ 3人
TDI Highline 2020年1月1日 マイナーチェンジ 1人
TDI Highline 2018年8月29日 マイナーチェンジ 2人
TDI Premium 2018年10月30日 特別仕様車 1人
TSI Comfortline 2024年3月1日 マイナーチェンジ 1人
TSI Comfortline 2016年1月12日 フルモデルチェンジ 6人
TSI Comfortline Limited 2020年8月21日 特別仕様車 1人
TSI Comfortline Tech Edition 2017年6月13日 特別仕様車 1人
TSI Highline 2019年1月1日 マイナーチェンジ 1人
TSI Highline 2016年1月12日 フルモデルチェンジ 19人
TSI R-Line 2018年1月1日 マイナーチェンジ 1人
Milano Edition 2017年8月29日 特別仕様車 1人
満足度:4.25
(カテゴリ平均:4.26
集計対象37件 / 総投稿数41
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.30 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.90 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.08 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.39 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.17 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 4.18 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.63 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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10年寝たろうさん

  • レビュー投稿数:2205件
  • 累計支持数:20497人
  • ファン数:45人
満足度2
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地3
燃費無評価
価格2

【エクステリア】
無難な纏まりを見せています。

【インテリア】
当たり前のようにセンターディスプレイを標準装備し、car playなどのスマホ連携は当たり前にこなします。オーディオレスの国産車と比べるととても便利かつ、本来は余計なお金をつかいませんが、フォルクスワーゲンの施策で日本への輸入モデルは原則としてナビ組み込み済みとなるので、ナビなしのモデルが欲しければ特別注文しないと入手できないのが残念な現実です。

【エンジン性能】
2Lのディーゼルエンジンは余裕のトルクを持つはずですが、実際には1600cc程度にスペックを落としたドイツ車にありがちな仕様で、かつ変速システムDSGにより、トルク感をあまり感じられず残念な感じでした。まるでCVTのような残念なスリップするような空走感があり、4000回転まで回しても鋭い加速感はありません。

【走行性能】
国産のミニバンと比べたら走行性能は明らかに違います。残念なのは今やダイレクトに変速できるトルコンATに劣るVWお得意のツインクラッチを使う変速機の動きがイマイチなこと。

【乗り心地】
良好です。

【燃費】

【価格】
内容からすると割高に感じます。

【総評】
コンフォートラインで最低限の内容で380万円です。

サードシートも緊急用で大人が座れるようなシロモノではありません。普段はサードシートは畳んで大きなラゲッジが正解な利用方法です。

またディーゼルエンジンの大トルクがあまり感じられないマッチングの良くないDSGとの組み合わせは同じようなミニバンタイプがほとんど日本で正規購入可能なモデルが存在しないものの、シトロエンのグランドC4スペースツアラーあたりは2Lディーゼルではパワーダウンもしておらず、しかも普通のトルコンオートマなので、それと比べたらそのパワー感の差は一目瞭然でしょう。

ありがちな、故障にビビっているのか?DSGの良さが感じられずで、個人的にはこれを選ぶなら、他の選択肢がオススメな気がしますね。

レビュー対象車
試乗

参考になった25人(再レビュー後:5人)

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ゴルフ トゥーラン 2016年モデル
フォルクスワーゲン

ゴルフ トゥーラン 2016年モデル

新車価格:399〜533万円

中古車価格:82〜536万円

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