[1本] ice GUARD 5 PLUS 205/60R16 92Q
- 氷への密着効果と水膜吸水力を高めた「スーパー吸水ゴム」を採用した、乗用車用プレミアムスタッドレスタイヤ。
- 従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーll」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。氷への密着効果と吸水効果を補完する。
- 「アイスガードファイブ」の非対称パターンを継承。IN側で氷上性能、OUT側で雪上性能と、それぞれにすぐれた性能を発揮する。
[1本] ice GUARD 5 PLUS 205/60R16 92QYOKOHAMA
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2015年 8月 1日
よく投稿するカテゴリ
2016年12月13日 00:28 [985000-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
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|
|---|---|---|
yokohamaIG50Plus |
yokohamaIG50Plus左フロント |
【走行性能】
スタットレスタイヤのため、ドライグリップが低いのとグニャリとした手応えは避けようがないが、スタットレスタイヤとしては
よく出来ていると思う。
【乗り心地】
夏タイヤと比較すると50→60になるのと、17インチ→16インチとインチダウンの効果か、あたりがマイルドになり乗り心地は
スタットレスの方が良い。
【グリップ性能】
IG50PlusはIG50と比べてパターンは共通で、コンパウンドが異なる仕様となっていますが、IG50と比較して2シーズン目のグリップの落ち方が少ない印象があります。スケートリンクのようなアイスバーン出なければグリップは十分と思います。アイスバーンはやはりひっかきモノがないとこれ以上は難しいのでは・・・なるべくアイスバーンにしないような除雪体制の充実が望まれます。
【静粛性】
スタットレスタイヤとしては優秀な部類と思います。夏タイヤと比較しても満足出来ると思います。
【総評】
IG50Plusになってコンパウンドが新しくなりましたが、その一番の効果は転がり抵抗の低減と思います、スタットレスタイヤですがインチダウンで軽いためか燃費はほとんど低下しません。
幹線道路では数日良い天気が続くと舗装が見える状況になることが多いので転がり抵抗の低いのはメリットだと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった3人
「[1本] ice GUARD 5 PLUS 205/60R16 92Q」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2020年5月6日 10:45 | ||
| 2019年3月26日 11:19 | ||
| 2017年5月1日 21:34 | ||
| 2016年12月13日 00:28 | ||
| 2015年12月27日 16:34 | ||
| 2015年12月1日 05:40 |
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