スズキ SX4 S-CROSS 2015年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：SX4 S-CROSS 2015年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ベースグレード	2019年4月10日	マイナーチェンジ	2人
ベースグレード	2017年7月6日	マイナーチェンジ	2人
ベースグレード	2015年2月19日	ニューモデル	1人
ベースグレード 4WD	2019年4月10日	マイナーチェンジ	2人
ベースグレード 4WD	2017年7月6日	マイナーチェンジ	1人
ベースグレード 4WD	2015年2月19日	ニューモデル	11人

満足度：4.18

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象22件 / 総投稿数23件

1. 5 45%
2. 4 36%
3. 3 5%
4. 2 5%
5. 1 9%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.10	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.30	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.89	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.04	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.43	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.51	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.16	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ヨシ叔父さん]

2016年5月7日 15:38 [802377-5]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

一冬越して約9ヶ月のレヴューです。

　一冬越してみて『ALL GRIP』の良さを実感しています。前車が○菱の2Lターボ四輪駆動車で素晴らしい雪道性能だったので、S-CROSSについてはそこまでの期待はしていなかったのですが、『ALL GRIP』・・・使えます！！　寒波が襲来した時など通勤で3kmほど急な登りの雪道（圧雪や新雪、凍結などかなり厳しい道でFF車では途中止まればアウト！）が続くのですが、AUTO（低速であればAUTOで十分）からSNOWにダイヤルを切り替えると難なくスルスルと加速し登っていきます（LOCKモードはまだ出番なし）。ここの部分は前車同等か、燃費のことも加味すると遥かに凌ぐ素晴らしい性能だと思います。冬場の雪道・凍結道・燃費性能はほぼ期待どうりで満足しています。また、座面・背もたれが暖かいシートヒーターと共に凍結したフロントガラスのデフロスターの解凍が意外に早く、極寒の季節でこれは助かります。
　燃費に関しては、夏場は通常運転で満タン法による15.5kmを軽く越えて来ますが、冬場の雪道を走ると13km程度にとどまります。軽量化ボディーのお陰で個人的には十分合格点です。また、スズキ車なのであまり丈夫そうなイメージではなかった（過去の勝手な先入観です）のですが、今まで9ヶ月間の内、4ヶ月間は大型トラックのタイヤチェーンに踏み固められた雪のガタガタ道や凍結した段差のある凸凹道も実際走ってみて、なかなかしっかりとした造り込みで、意外に丈夫そうに感じました。
　気になる点として、ダッシュボード中央の金属製？の網状のカバーが、外気温8度を下回ってくるとビビリ音が稀にするので、少し気になりますが、音楽を小音で聴き始めると忘れます。あとクラクション、なんだか軽自動車のそれよりも貧弱な音で・・・。
　4人乗車でロングドライブを楽しむにはトータルバランスが良く素晴らしいのですが、『安全装備』の点で物足りないので、一般的にはあまりお勧めは出来ないかな？

　
　

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年4月

購入地域

鳥取県

新車価格

225万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

SX4 S-CROSSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。