トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル X 4WD（2015年1月26日発売）レビュー・評価

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満足度：4.32

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象254件 / 総投稿数255件

1. 5 59%
2. 4 28%
3. 3 6%
4. 2 4%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.06	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.47	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.99	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.05	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.34	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.64	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.59	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[BLあき]

2017年9月27日 09:33 [1065331-1]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	2
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	2
価格	無評価

ジャパレンで借りて

【エクステリア】
空気抵抗を無視したプロント周り。町中のヴェルアルの同車は虫の付着が多いこと。サイドはガラス面積が小さく好みがハッキリとします。

【インテリア】
ムダにデカいインスト。光が反射して前方が見えなくなる場面があり怖い。室内は高級車とはこういうものだと云わんばかりの造り。Bピラーの太さは右左折時に毎回シートバックから離れ確認するという不安全さ。

【エンジン性能】
2.5 4WDでしたがパワー不足は感じなかったが、
CVTはやはり好きになれない。

【走行性能】
直進性は並、弱コーナーリングではピタリと姿勢が安定する。Mシフトの＋−表示は逆でしょう！M/Tを運転したことのない設計者と役員なのか？
理解に苦しむ。横風に弱すぎ。
リヤにWウィッシュボーン採用とのことですが
お釣りが大きい。二度目のバウンドにステア操作が加わるとかなり怖い。高速は80km/hが上限の足である。

【乗り心地】
往復400キロ、高速道路8割の運転で見事に腰痛に。
寝そべって運転すると楽になるのか

【燃費】
8.9km/Lの結果はCVTのおかげか

【価格】
レンタカーなのでなし

【総評】
運転しながらエアコン操作など、まだまだトヨタは視線を下に動かす必要があり、いかに安全に運転できるかの追求を50倍期待。結果は買わない車の候補入り

レビュー対象車

試乗

[うさぎワークス]

2017年8月27日 23:26 [1036859-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

いろいろな楽しみ方ができる車です

60VOXY後期2WDからの乗り換えです。

【エクステリア】

　パールホワイト、モデリスタのエアロキット、グリル(LEDなし)、ミラーガーニッシュ、純正のリアライセンスガーニッシュ、TRDウィンカーバルブをつけました。
　自己満足ではありますが、とても気に入っています！モデリスタエアロ＆グリルに惚れ惚れしてます(^o^)
　車体が大きいので購入前は運転が不安でしたが、時間の問題でした。(数か月もすれば慣れます)

【インテリア】

　Xですが、トヨタでこの価格帯であれば十分豪華だと思いますが、ハンドルとコンソールは木目調のものに変えました。(他の方も書かれていますが、Xを購入される方は、この2点はお奨めだと思います。)
　シートはファブリックですが、質感は良いですし、むしろファブリックの肌触りが好きなので、こちらも気に入っていますが、汚れないように結構気を使います。(将来的にはシートカバーを付けたいと思っています。)
　車中泊をするため、8人乗りにしましたが、キャビンはとても広くて窮屈な感じはありません。段差を埋めるパッドやエアマットを購入して、快適な旅が出来ます(出来ました)！
　車内空間が広いので、荷物の搭載量は文句ないのですが、収納や小物入れがVOXYに比べると少ないのは、少し残念です。
　ラゲッジ下の収納もレールが邪魔です。

【エンジン性能】

　車体が重いですが、十分加速してくれます。感覚的には加速感は前車(60VOXY 2WD)と遜色なし(やや劣る気がするくらい)。
　エコモードにしてるとちょっと気持ち踏み出しは悪いですが、走り重視の車ではないので不満は全くありません。大体エコモードにしています。最初のころは少し遠出するときはエコモードをきって走るようにしていましたが、慣れると常時エコモードでもあまり気にならなくなりました。

【走行性能】

　平坦なロードでは街乗り・遠出とも4WDの恩恵は少ないですが、峠道などの勾配があるところを走ると、4つのタイヤでしっかり走っているなという感覚があるので、ここは4WDの方がいいように思います。
　また、4WDの恩恵はやはり冬ですね！(私が4WDにした一番の理由はコレ。)冬場はスタッドレスに履き替えてたのもありますが、雪道の安定感が増え、怖さが減りました！2WD+スタッドレスでもスキー場に行っていましたが、場所と降雪状況によってはチェーン(ネット)をつけないと、滑るが多々ありました。現車では今のところ滑った感覚はありません。スキー場の往復はなんだかんだで神経使うので、非常に助かります。
　走りの安定感はとてもよいです。高さはありますが、横風にも強いと思います。

【乗り心地】

　試乗のときに(そのときはハイブリッドでしたが)、運転すると「フワフワしすぎ」た感じがあり、2列目シートに乗ると「(気持ち良すぎて)すぐ寝てしまう」という感覚になりました。もうちょっと固い方が好みだったし、見た目も変えたかったため、純正16インチから18インチ(235/50R18)に変え、運転者・同乗者どちらの側になっても好みの乗り心地になりました！
(フワフワはしないし固くもない)
　フワフワが気になる人は足回りで調整するのがよいと思います。

【燃費】

　街乗りだと7〜9km/Lくらいだと思います。遠出すると最大13km/Lくらい出ています。
　4WDなので、標準でアイドリングストップがついていますが、これがなかったら街乗りはもうちょっと悪いのかもしれません。
　車体は重いし2500だし仕方ないとは思いますが、ガソリンはすぐ減るなぁ...という感覚はどうしても出てしまいます。

【価格】

　諸経費含めて乗り出し400万くらいなので、悪くないと思います。(むしろコスパはいい)
　もちろん、もっと安いにこしたことはありませんし、Xといえど安い買い物ではありませんが、比較していたC27セレナライダーと同程度の価格か思うと、こちらの方が手頃ではないかと思っています。(セレナライダーが高すぎるだけかもしれませんが)

【総評】

　１年くらい迷った末に購入しましたが、非常に満足しています。グレード的に、本体価格を抑えて、オプションにお金を回すことができたので、非常に満足のいく買い物になりました。また、カスタムパーツ、ユーザレビューも豊富であり、購入後も運転以外で車を楽しむことが出来ます。(これは購入前に気づかなかったとても良かったポイント。)
　また、運転者としてだけではなく、長時間疲れにくく気持ちよく乗れるので、同乗者としても良い車だと思います。
　リセールは考えていないので、永く大事に乗っていきたいと思います！

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年12月

購入地域

千葉県

新車価格

344万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

20万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ハブ茶ほうじ茶玄米茶]

2015年6月8日 03:22 [831341-2]

満足度	2

エクステリア	1
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

顔面メッキがアンバランス

ハリボテ外観をお世辞でもカッコイイとは
思えない。
最近のブサ可愛だったら分かる。
ホンダもそうだった！
トヨタさんはネタ切れダネ！
外観以外は良く成ってる。

ハイヤーなら最高だね。

レビュー対象車

試乗

[トミモカ]

2015年3月16日 23:36 [807076-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

Xでフル装備

Xを選んだ理由は自分には、必要無い物が装備されていない事です。パワーシート・大きなコンソールBOX・サンシェード・エアロパーツなどです。

人気が無いから納車も早い。見栄えさえ気にしなければ、価格差分、好みのオプションを付ければ、自分が満足出来る車になりました。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

重視項目

ファミリー

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年3月

購入地域

愛知県

新車価格

344万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[askmm]

2015年3月4日 13:00 [803251-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

20系前期より乗り換え

20系前期が思いのほか買取価格が高く乗り換えました。平日は妻が運転となります。妻曰く幅が広がって運転に気を使うとのことです。言われてみれば私もそう感じます…
【エクステリア】
Zを買いましたが、フォグ周りのメッキにまだ慣れません。
【インテリア】
フロント周りの質感アップはかんじます。個人的にはリア天井の照明は先代の間接照明の方が高級感がありました。カラーチェンジ出来ますが一昔前のラブホテルみたいです。
【エンジン性能】
アイドリングストップ時、再始動の振動が大きいです。ふだんはプリウスを乗っていてそれとの比較ですが。燃費が少しでも良くなるなら許容出来るレベルです。
【走行性能】
値段相応の性能と思います。
【乗り心地】
値段相応の乗り心地です。クラウンほど世界観はないですが。

ミニバンでは大きささえ問題なければ一番無難な選択ではないでしょうか。リセールもいいのでノア、セレナより年間コストにすれば安く乗れますし。自分は先代ヴェルファイアは4年乗って、乗り出し価格の75万円安が買取額でした。結果として月額1.6万円です。30系もリセール高値ならいいですが…

乗車人数

5人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年2月

購入地域

岩手県

新車価格

344万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

5万円

ヴェルファイアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。