[1本] REGNO GRVII 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象14件 / 総投稿数14件

1. 5 57%
2. 4 36%
3. 3 7%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.64	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.28	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.45	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.27	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[y200241]

2023年10月27日 18:12 [1773168-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

さすがです

タクシー車両にて使用。
8ヶ月で4万キロ走行しましたがスリップラインが出でもグリップは大きく低下しません。
やはり安定のタイヤ。
ショップによって価格にバラツキがあるので良く調べてから購入した方が○

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[airbus321]

2022年1月30日 08:12 [1544469-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	4

しっとりした走りになりました。

【走行性能】
感覚的な表現になってしまいますが、カーブでのハンドリングがしっとりとした印象です。

【乗り心地】
とても良いです。

【グリップ性能】
正直よくわかりません。

【静粛性】
ロードノイズは軽減されましたが、エンジン音が気になるようになり、ミニバンの限界を痛感する結果となりました。

【総評】
価格に見合う乗り心地を提供してくれるタイヤだと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[チビクラ]

2020年5月1日 07:43 [1323720-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

静か

他のタイヤに比べて静かで乗り心地が良い。
路面によっては騒音と感じる時があるが、タイヤの問題ではない。

車タイプ

セダン

[口口Ｒ口口]

2019年7月24日 13:39 [1245366-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

タイヤ交換屋さんもびっくり

走行性能や乗り心地等はみなさんが書いてある通り問題ないのでここでは割愛。さすがはBSレグノ、全てにおいて満足しています。

価格.comで購入、お世話になっているタイヤ取り付け専門店で取り付けてもらいました。
そこのご主人さん曰く、「やっぱりいいたいやは違うよ。バランスもほとんど取る必要ない」と言ってました。高いタイヤは高いだけの理由があるんだなと思いました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[かずぼん２]

2019年4月29日 08:21 [1220166-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

進化している

多走行車に付けた、２０万キロ近くの車両交換後は新品なので乗り心地は良くなった。

橋の継ぎ目や段差で、ガツンと来るのがコトンになった。ハンドリングは切り込みからボディーがヨレる感じが少なくなった。
踏ん張りがきく。感じ

４本40000円で交換5000円費用対効果考えたら、レグノで満足

バルブ持ち込みで、日本製にしたから空気圧はマメに見ようと思った。韓国製タイヤだったからよく、空気抜けてきてた、韓国製から交換なので正直なところびっくりした。
レグノ、舐めてた…

２回目の、マウント交換してからやがてショックも２回目に変えないとダメかな？思ったが？レグノに変えたらまだしなくて大丈夫？かも、ガツンとくる路面からのショックがなくなるだけでこんなに違うとは。

数年前から、トヨタのエアサス車両に乗ってたが昔に比べて道の路盤も良くなったし、整備してあるから。タイヤなんて安いに越したことないと、低価格路線できたが そこ数年だけど数万円でレグノはけるなら、迷わずレグノが、いいかも？毎日の事だからなー

タイヤ屋さんに電話したら、エコピア進められた、知り合いが20000キロくらいで、ツルツルなるからって愚痴ってたから、断ったが提示価格は変わらず。
ヤフオク送料無料にした…

インチアップとか？みてくれ、よりも純正サイズが最高だ…長年乗るとわかる。
パワステオイルも、交換したから低速でもハンドリング軽い、駐車場の切り替えしスルスル切れる。
金だしたらいいのはわかるがタイヤに80000も１０万も出すのは昔の時代やなー

レグノは鉄板だなって思う…
あとは、空気圧のチェック次第だな…

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[TwinStar]

2016年11月11日 21:57 [976057-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

セレナに取り付けました

　走行距離が10万キロを超え、４つ目のタイヤとなりました。

　最初の純正タイヤでは、街乗り6-7km/lの燃費でしたが、強風時の高速道路でやたら流れて怖かったので、2つ目のタイヤはそのことをショップに伝えて選定してもらいました。
　しかし高速道路では強風時でも流れなくなったものの、燃費が1km/l落ちてしまい5km/l台のこともあってしびれました。
　３つ目のタイヤはオートウェーブで購入し、燃費も走行性能も改善されているよ！というオススメのものを買いました。確かに燃費が6km/lを切ることはなかったですが、遠距離（新潟往復など）では高速道路中心で15km/l走ったものの、街中では6km/l台前半をキープ。もうこんなものかな？と諦めていました。

　そこに、ディーラーで車検時にこのタイヤを勧められ、私の不満が多少でも解消されるというテクニカルアドバイザーの自信溢れる回答を信じて買ってみました。

【走行性能】
　非常に良いです。片側３車線の道路で周囲に車がいない時に手放しで走ってみましたが、ブレずにまっすぐ走りました。

【乗り心地】
　良くなりました。あまり上下動を拾わなくなり、落ち着いた印象があります。新車程とは言いませんが、昔の感触を思い出しました。

【グリップ性能】
　少し乱暴にカーブを曲がっても安定感があり、とても安心して運転できます。車線変更も少し乱暴にやっても全然乱暴に感じない。
　雨の日もしっかりグリップしている感触があります。

【静粛性】
　前のタイヤがかなりゴーゴー言っていたので、静かになり大満足です。

【総評】
　今回のタイヤの変化には本当に驚いています。
　予算１万円オーバーでしたが、これにして良かったです。
　また燃費もまだ最初だからかもしれませんが、街中で7-8km/l走っています。このペースでずっと行ってくれることを祈りますが。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[kangoo TAK]

2016年5月28日 13:47 [933518-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

さすがです。

ルノー カングーに履かせました。
今までは純正のコンチネンタル エココンタクト3を履いていました。4年200000�qですが、アウトサイドにヒビ割れが目立ってきたため、山は残ってても交換。
欧州車には欧州タイヤメーカーと思ってましたが、カングーはいわゆるドイツ車のような、ピシッとした足回りではなく、もともとふわりとした乗り心地。高速で飛ばす車ではないため、静寂性と乗り心地に定評のあるレグノを選択しました。
今までは橋などの道路の繋ぎ目で、「ドンドン」といった感じでしたが、レグノに変えてからは「トントン」と明らかに改善。信号待ちからのスタートも軽くなりました。まだ高速道路は走っていないため、街乗りでの評価ですが、さすがレグノといった感じです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[隣の町のあの人]

2015年11月10日 13:40 [873708-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

直進＆静粛性がかなり高い！お勧めです！

追加レビュー：
本日は、バイパスなど往復３０kmほど走行してきました。
相変わらず静粛性は素晴らしいです。
特に、コンクリート路面ですと通常は「コォー」と高音で耳障りですが、全く静になったので驚きました。
また、橋のつなぎ目を超える音や振動も「ガコン」から「スン」という様な感じで音は小さくなり、ショックもまるでまるで無く高級車に乗っているかの様な乗り心地に激変しました。
また、トラックが多く通る路面での凹凸があった箇所でも、車体の揺れがかなり少なくなりました。
また、嬉しい事にブレーキによる前方向のロールが激減しました。
これには驚いています！
運転には気を使う車だと思っていましたが、タイヤだけでもこんなに変わるとは思いませんでした。
セレナのノーマルサスによるグニャグニャ感が見事に改善しています。


元のレビュー：
2012年3月購入の日産セレナC26　G20装着レビューです。
もともと、揺れやすい車だったので
純正のタイヤは3000kmでTOYOのトランパスmpFに交換。
直進安定性、横揺れは少し改善されました。静粛性、乗り心地は普通に感じました。

この度、レグノVRV�Uへ交換しました。
この時期は11月だったので、オートバックス、イエローハットなど行ってもスタッドレスタイヤばかり店頭に並んで選択肢が狭い。
仕方なく普段行かないタイヤ館（ブリジストン直営店）へ行って、ウロウロしていると、
人当たりの良い店長が声を掛けてくれ、値段も思ったより安かったので即決。
タイヤ交換、バルブ交換、タイヤ廃棄、窒素ガス充填で76,000円。
しかも、100km走行後の無料点検やローテーション無料、パンク修理無料、窒素ガス充填無料など会員特典も嬉しいです。

肝心のタイヤレビューは、また10km程度の走行ですが、走り出してからの静粛性が素晴らしい。
スルスルと滑らかなフィーリングです。
流石に静粛性を謳っているミニバン専用タイヤの上級クラスな感じはする。
また、車線変更時の安定性もハンドリングが安定しているように感じます。
最近流行のエコタイヤほどではないので、燃費は多少悪くなるかも知れませんが、
乗り心地や静粛性が高まりそうなので、良い買い物でした。

車タイプ

ミニバン・ワゴン