[1本] BluEarth RV-02 205/60R16 92H
- ミニバン/SUVに求められる性能はもちろん、低燃費性能とウェット性能を両立したミニバン・SUV専用タイヤ。
- 高い低燃費性能とウェットグリップ性能を両立した専用の「ナノブレンドゴム」を使用。
- 重心の高いミニバン/SUVで発生しがちな偏摩耗を制御する専用プロファイルを採用。独自のパターン設計でパターンノイズを低減。
[1本] BluEarth RV-02 205/60R16 92HYOKOHAMA
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2015年 2月
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2019年6月16日 22:19 [1235560-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
プリウスαの標準タイヤadvan dbが5年2万5000キロでまだ3〜4分残っていましたが、RV-02へ付け替えてみました。
結果は、新品のRV-02より、3〜4分残りのadvan dbの方が、ナント、静粛性と突き上げのなさ感が良かったです。
恐るべし標準タイヤadvan dbです。
RV-02は、過去にミニバンで2セット、セダンで1セットいずれも195-65 R15で新品に履き替えた経験があります。
いずれもRV-02新品タイヤに履き替えた時は、何ていいタイヤなんだろう、と思いましたが、
今回はその感動がなく、逆に、まだ履き替えないであと1万キロ乗ればよかったと思ったしだいです。
プリウスαのタイヤ交換の参考情報になれば、と思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2019年6月12日 00:30 [1234289-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
ステップワゴンスパーダRK5、新車で付いてきたタイヤがヨコハマアドバン約4年でスリップサインがあり雨天時が心配になり交換しました。
アドバンより静かで、ハンドルが気持ち軽くなりました。専門的な事はわからない人間ですが、ストレス無く運転出来ているので良い商品なのではないか?と思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2019年3月22日 21:03 [1210389-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
プリウスαに装着しています。新車装着タイヤはヨコハマのADVANでした。片減りが気になったので、ミニバン用のこのタイヤを選択しました。ショルダーの剛性があるので、ふらつきがなく、ハンドリングもいい感じです。
転がり抵抗が少ないので、ハイブリッド車独特の滑空運転を意識すると燃費もなかなか良さそうです。
静粛性も ほどよいレベルで私個人としては満足なレベルです。
月に2000キロ近く走るので、このタイヤのライフ性能にも期待しています。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2019年2月25日 10:24 [1203794-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
ステップワゴン RP3 スパーダに装着です。
純正EfficlentGripが、3シーズンで、スリップまで1mm程度。
両肩はツルッとしてきたので交換しました。
【走行性能】
ほとんどコンフォートでしょ。
って感じです。
前車でVE302を履いたことがありますが、それよりもコンフォート!
時代の差を感じました。
もちろん、新品時の状態はかなり記憶から薄れていますが、一段上。
【乗り心地】
細かい振動はタイヤが吸収してくれます。
全体的に乗り心地が柔らかくなった感じに変化します。
【グリップ性能】
振動が吸収されるので、ハンドルを切っても路面からのフィードバックが薄く、頼りない感じがするのですが、
実際は、ラインどおりにスムーズに回頭します。
限界は高いと思いますが、限界に近づいた時にどういった挙動を示すのかで、安心度は変わりますね。
各種レビューを見ると、徐々にブレークするようなので、この様なスリップの仕方なら安心です。
【静粛性】
随分前の型になりますが、VEULO VE302より静かです。
ミニバン用エコタイヤなのに静かです。
純正より静かです。
GRVとか、現行の高いコンフォートだともっと静かなのかな?と気にはなりますが、
最高級未満のコンフォートタイヤを買うなら、RV-02で十分に静かじゃないかと思います。
【総評】
当初、保ちのRV504と検討しましたが、ウエットグリップや、走行時の環境を考えてRV-02を選択し、
少なくとも後悔は無いです。
というか、乗り心地と静かさには感動しました。
そんなに多くのタイヤを使ったわけではないので、これが一番!と豪語できるわけではありませんが、
少なくとも、RV-02を買える予算が有るなら、性能、ブランドからも買って損しないタイヤかと。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2018年4月4日 22:48 [1117856-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
プリウスαの純正タイヤはYOKOHAMA ADVAN dB V551と中々ハイスペックな物が装着されています。
後継のYOKOHAMA ADVAN dB V552は高くて買えません。かといって安かろう悪かろうな物を履くと命に関わるので色々と検討した結果このYOKOHAMA BluEarth RV-02 になりました。
500km程乗った個人的感想↓
四年前のタイヤと新品(18年製造)タイヤの比較なので純粋な比較ではありませんがご参考に・・
【走行性能】
・低燃費タイヤAなのでスーとスムーズに発進してくれます。
・以前のタイヤより滑らかな印象です。
【乗り心地】
・十分満足です。サイドウォールが柔らかめなので固めの乗り味ではないです。
【グリップ性能】
・低燃費タイヤでウエット性能Aなので雨の日も以前のタイヤより安心の制動力は体感出来ました。
【静粛性】
・十分静かです。以前のタイヤの方が位置付け的には上でしたが、こちらの方が静かです。
(四年以上前の磨り減ったタイヤとの比較なのであてになりませんが・・)
【総評】
・YOKOHAMAタイヤを任意で選ぶのは15年ぶり位ですが以前(DNAGPとか時代)に比べてかなりレベルか上がったと思います。元々ミシュランやブリジストンが性能では折り紙つきと言うイメージがあり自身も履き替え時は選択しましたが、値段がネックで今回こちらのタイヤを選びました。結果コスパが非常に良く選んで良かったと思いました。
今後もミシュラン、ブリジストンの同等性能製品が同じ価格帯まで下がらない限りはこちらを選択すると思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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- タイヤ
- 1件
- 0件
2018年3月31日 15:38 [1116578-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
ステップワゴンスパーダRK5、3万キロで、ひび割れがあり、全体的に丸くなってきたので、交換することにしました。
新車で付いてきたタイヤがヨコハマアドバンdBV551でした。
アドバンは高いのでブルーアースにしました。
アドバンより、静かになりました。路面にガタガタがあるときの乗りごごちも良くなりました。
トランパスmpz、エナセーブRV504より、ちょっと高いですが、おすすめです。
- 比較製品
- ダンロップ > [1本] エナセーブ RV504 205/60R16 92H
- TOYO TIRE > [1本] TRANPATH mpZ 205/60R16 92H
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年8月3日 12:54 [1051082-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
ずっとノア乗りで年間1〜2万キロ以上走り、10年ほど前はブリジストンのタイヤを使用していましたが、ワンボックス用でもゴムとの運転相性が悪いようで偏摩耗のため交換サイクル早目でした。
YOKOHAMAにしてからは相性がいいようで偏摩耗が少なく長持ちしています。
自宅の回りは急坂が多くそのうえ峠を走ると、ゆっくりでもやはり摩耗が厳しいので今回もYOKOHAMA、ブルーアースを選びました。
通販で格安購入、近所の持ち込み歓迎のGSで4本7800円(組換え・バランス・廃タイヤ・エアバルブ込み)で装着
ただ、持ち込みは装着のみなんだなぁと実感
・タイヤにはワックスなどはしてくれない(購入したわけではないから当たり前ですよね)
・タイヤに貼ってあるタイヤラベルを剥がした糊だったのか、タイヤに変な長方形の紙みたいなのが丸まって張りついていた(自宅で気がついた)
ラベルなどは剥がして持っていくのがよかったのかな?
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年5月19日 17:14 [1029927-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
約4年半、4万キロちょっとからの交換です。
四輪とも外側は新品に比べて1〜3割まで擦り減り、各所にヒビ割れもあった状態から交換しました。
取り替えた後に乗ってみて、まず「静かになったな」って感じました。これは明らかに感じました。新しいアスファルトだとなおさらで、サーっとほんと静かです。
交換してから1週間ですが、晴天続きのため雨でのグリップ性能はまだ分かりませんが、ミニバンで無理な運転はしないので、謳い文句の通りだと期待しています。
ヤフーにて2017年版を購入しました。
36720円でしたが、ヤフーカードを作るとすぐに支払いに使える5000ポイントが貰え、31720円の支払い。そこに購入ポイントが4404ポイント付き、更にカード利用ポイントが5000ポイント付いて、実質14404円引きにて購入できました。
取り付けは街中のタイヤ専門店も迷いましたが、ダメ元でディーラーに聞くと「バルブ交換込みで1本1500円」とのことでタイヤ専門店より安かったので、ディーラーにて交換しました。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2016年11月23日 11:40 [979372-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
ステップワゴン純正から履き替え。傾斜面に乗り上げて駐車したときなど、見た目サイドウォールが柔らかく空気圧不足と勘違いするほど。走行性能としては、乗り心地、静粛性、コーナーリング性能向上が体感できました。特にコーナーリングでは今までブレーキングしていたケースでもスーッと曲がってくれます。純正タイヤとの違いがはっきりわかるタイヤだと思います。
交換は最近増えた持ち込み対応可能なショップでリーズナブルかつ何の問題もなく済ませることができました。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2016年11月18日 14:01 [922164-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
正直ヤフオクで純正の新車外しで安く交換しようかなと探していましたが、
あまり価格差がないので、同じメーカーのこちらにしました。
結果正解○でした。
このタイヤ雨を売りにしてますが、
それよりなにより一番感じたのでホント静かになったことですね。
純正の時よりオーディオの音量が小さくてもOKとなりました、
3列目との会話もしやすくなりました。
雨の日も乗りやすく、段差のショック吸収もしっかりしています。
乗り心地も良くなりました。
しなやかになった分しっかり感は??とは思いますが、
当方純正からの乗り換えですので、
静粛性UP(綺麗な路面では)
乗り心地UP
雨に日の安定性UP で全てにおいて良くなりました。
コスパも良く、早く交換すればよかったと思える買い物でした。
知り合いがまったく同じVOXYで同時期に同じ価格ぐらいのBSタイヤに交換してたので、
お互い乗り比べでレビューしてましたが、
BSはしっかり感あり走行性能のが高い、ヨコハマは乗り心地よく静寂が高い。
お互い純正からの交換ですので全く不満なしでした。
各社特色があるなと感じましたね。
結果ネット口コミ見て、
楽天・Yahoo!などのポイント倍率の良い日に買って、
近くの整備工場(交換専門にしている)で交換が一番リーズナブルですね。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2016年11月2日 21:46 [973532-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】 Voxyに2回目の購入 気に入っています。
【乗り心地】欲を言えばもう少し走行ノイズ音が小さければ、もう、言うこと無し
【グリップ性能】 まぁ、ミニバンで履いてますので、問題無いです。一般人よりは攻める走りですが、不満無。
【静粛性】 もう少し静かであれば文句なし
【総評】コスパは優れています。これまで、純正トーヨー、中国産安物、ブルーアース2SET目 この中では一番です。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった3人
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2016年9月19日 18:41 [961956-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
ミニバン専用タイヤとのことだが、口コミなど参考に、セダンへの履き替え。
【走行性能】ハンドル操作はスムーズ、快調。
【乗り心地】不快感はなく、乗り心地には満足。
【グリップ性能】路面変化への追随も問題なし。
【静粛性】当初気になっったが、100キロくらい走行したら、気にならなくなった。
【総評】履き替え前の減ったタイヤとの比較感が強く、やや甘いレビューとなった感もあるが、高速走行を交えて200キロ走行した時点では満足。
- 車タイプ
- セダン
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タイヤ
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(タイヤ)
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