レクサス NXレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
NX 2021年モデル	4.01	31位	82人
NX 2014年モデル	3.99	—位	107人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

NX 2021年モデルの評価

1. 5 40%
2. 4 37%
3. 3 12%
4. 2 5%
5. 1 6%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.50	4.32	14位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.69	3.92	29位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.79	4.11	19位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.02	4.19	39位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.17	4.02	4位
燃費 燃費の満足度	3.88	3.87	27位
価格 総合的な価格の妥当性	3.43	3.85	44位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[走り大好き]

2025年3月2日 14:49 [1941959-1]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	5
価格	1

車好きは？です

2024年式レクサスNX350h　Fスポーツ　AWDを昨年購入し納車後半年も経たずに売却しました。外観、内装、ナビなどの装備品は良いものの走りの性能が低すぎるのと特にエンジンのうなり音が乗るたびにストレスで我慢できませんでした。街中をゆっくり走る人は良いかもしれませんが、高速をそこそこ飛ばしたい人やエンジンフィールに敏感な人にはおすすめできません。BMWなどのディーゼルの方がよっぽど軽快で気持ちいですね。車の性能的にはハリアーやマツダのCX5と変わらず、この性能では価格が高いNXが？？？となりました。過去にレクサス乗っていましたが、その時よりも中身がハリボテ？の感覚があります。走り好きの人には向いていませんねこの車は。。。。あと市場で出回りすぎて、プリウス化しているのも気になりました。　

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年9月

購入地域

大阪府

新車価格

640万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

NXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[miya☆]

2024年11月11日 20:15 [1902811-1]

満足度	1

エクステリア	4
インテリア	1
エンジン性能	1
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	2
価格	1

コストカットした新型

250を2日間、代車で利用。

内装の質感低すぎですね。
ピアノブラック安っぽいです。
ナビは指紋だらけになるし、2画面にも対応できていない残念さ。

先代後期ハイブリッド、質感がいいですね。
ナビも2画面ですし、使い勝手がいい。

250は、うるさい。
ウインカーのカチカチがうるさい。
安っぽさが目につきました。

2025年に購入を考えていましたが、内装の質感がそのままだったら、買わないかな。

値上げして、コストカットの目立つ新型って感じです。

レビュー対象車

試乗

[レクサスハテナ]

2024年2月11日 06:09 [1812165-1]

満足度	1

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	1
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	1
価格	4

レクサスNX250を買って後悔した。早く乗り換えたい。

【エクステリア】
エクステリアは前から見ても横から見てもカッコよくて好みでした。

【インテリア】
ナビ画面が大きくてシートヒーター、ステアリングヒーター、ベンチレーションとかの快適装備が全て画面で操作が出来る。（ナビは画質が良くて日が当たっても画面が見にくくならないのはとても良かった）
ヘッドアップディスプレイ、ドアの開閉はeラッチが搭載されている。

インテリアは最新なので特に不満はなし。

【エンジン性能】
とにかくエンジンが唸る。エンジン音が車内に入ってくるのでストレスが溜まりました。
これは本当にレクサス？と思えるぐらい加速時のエンジン音が気になる。早く乗り換えたくなるほどです。

ワザとエンジン音を聴かせる仕様になってるみたいだけど自分は全く好みではなかった。

【走行性能】
街乗りメインなので特に不満はないです。

【乗り心地】
中間加速の時は乗り心地はいいです。
特に不満はなかった。

【燃費】
燃費はとにかく最悪でした。
街乗りメインだと5km/Lから8km/hです。
燃費を気にされる方だと後悔します。

【価格】
快適装備、安全装備は充実してて価格相応かなと思いました。静粛性に関しては終わってますが。

【総評】
レクサスNX250 version Lのレビューでしたが、とにかくガソリンモデルのレクサスNX250はお勧め出来ません。
加速時のエンジン音がとにかく煩いしレクサス＝静粛性が高くて静かみたいなイメージで購入されると後悔します。
安いからとか納期が早いからと理由でレクサスNX250を選択するのは、やめた方がいいです。

重視項目

高級感

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2023年6月

購入地域

愛知県

新車価格

552万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

NXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[セナのスピード]

2023年3月5日 09:24 [1689443-1]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	3
燃費	3
価格	2

350のエンブレムは、返上すべき

車線維持機能は全く機能しない。スイッチを入れて高速走行すると、左に寄っていき左車線をはみ出してしまう。他のオーナーからも指摘があると営業が言っていた。パワーは、GS 350の圧倒的なトルクに比べ、非力の一言。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年8月

購入地域

大阪府

新車価格

520万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

NXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[manmanko]

2022年3月24日 08:10 [1563885-1]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	1
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	2
価格	1

高級車とは言えない、

【エクステリア】
先代の方がエッジが効いていて良かった。今モデルは光の加減でも大して変わらなくとても貧相
【インテリア】
質感低すぎる。特に助手席側と後部座席は手抜きしすぎでしょ
助手席なんて大衆車以下の出来で使い勝手も悪い
おそらくマイナーチェンジで変えてくるとは思うが、あのまま販売しちゃうセンスってどうなのと思う。
モニターの形も変だし後付け感が丸出し、スッキリ感が全くなくダサい
【エンジン性能】
350hと450h+だけは及第点、その他はエンジンが悲鳴上げてるくらい貧相、おそらく高速追い越し車線では厳しい
【走行性能】
車体が小さい分俊敏さはあるかな
【乗り心地】
運転席は可もなく不可もなく、助手席と後部座席だけは終わってる
【燃費】
ハイブリッドモデルはそれなり
【価格】
とてもじゃないが、価格設定は高すぎる。RXとの差がほとんど無いのはあり得ない
RXの足元にも及ばない出来なのに………
【総評】
レクサスとしてはNXは手抜き、利益優先、本命はRXなんだろうなと改めて思った。
とても高級車と言える車ではない。
価格設定絶対に間違っとる。あれじゃcx-5とかと同価格帯でいいと思う

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

価格

その他

レビュー対象車

新車

[マロンくんm]

2020年7月30日 07:59 [1352504-1]

満足度	1

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	2
価格	2

ダメダメでした

輸入車からの乗り換えで、NX200t iパッケージに2年半乗ったレビューです。Fスポーツには試乗しましたが、iパッケージには試乗せずに購入。

【エクステリア】エクステリアはカッコいいと思います。塗装のレベルは今までの車で一番良かったです。

【インテリア】プラスチッキーだが、なかなか良かったです。シートは柔やかすぎてダメでした。

【エンジン性能】モッサリなターボで良くもなく悪くもなく普通でした。ターボラグが気になりました。

【走行性能】カーブはロールがすごく、怖くてブレーキを踏まないといけないイメージです。トヨタ車と変わりませんね。

【乗り心地】フワフワしてダメダメでした。

【燃費】普通でした。

【価格】この内容にしては高いです。

【総評】iパッケージだったかもしれませんが、ダメダメでした。3年の車検を待たずに、X3に乗り換えました。もうレクサスには乗ることはないでしょう。まさに厚化粧のトヨタ車でした。レクサスはもっと車本体にお金をかけて車作りをすべきです。車を買って後悔したのは初めてでした。　輸入車からの乗り換えの方は注意が必要です。ディーラーの綺麗さ、対応の良さは群をぬいてましたが、残念な車でした。

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年5月

購入地域

大阪府

新車価格

442万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

NXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ぱふぱふ好きのニート]

2018年9月3日 10:09 [1155433-1]

満足度	1

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	5
価格	3

レクサスって一体…

普段国産車にあまり乗る機会がないのですが、訳あって2日間
レクサスNXを乗る機会がありましたのでレビューします。

【エクステリア】
最近街中でもよく見るレクサスNX。都内の環境や道を考えると
サイズ的には非常に良いと思われます。
今回乗った車両は17インチホイールで最小回転半径5.4m
小回りもきくので、都内の狭い道でも非常に取り回ししやすかったです。
スピンドルグリルは個人的には好きではありませんが、レクサスブランドを
象徴するデザインのため、まぁ…ありなのかもしれません。

【インテリア】
正直、所詮トヨタです。
樹脂製パーツが非常に多く、とりあえず運転中に目に入るところとか、
見えやすいところを革張りにしました。といった印象です。

【エンジン性能】
ハイブリッドモデルですのでパワーは期待しておりませんでしたが、
最低ラインを下回るレベルです。いざ加速したいタイミングで、
全く車が加速しない。3秒後にようやく速度上がり始める…。くらいの
もっさりレベルです。

【走行性能】
トヨタらしい道路の応答性を全く感じない、魔法の絨毯のような走行性能です。
カーブなどでも外側と内側の荷重の具合が全く伝わってきません。
これは人の好みによるかもしれませんが、私は苦手です。いきなり滑りそう。
あとブレーキが車重に対して貧相すぎる。全然効きません。

【乗り心地】
とにかくサスが柔らかい。柔らかいという表現は語弊がありますね。
サスが道路の段差などで縮んだ後、車の上下運動を抑えることなく、
ずっとやんわりバウンドします。ただソフトな乗り心地を実現するために、
柔らかいサスと柔らかいダンパーを組み合わせた安易なサスセッティングです。

【燃費】
これはハイブリッドが寄与していますが、非常に優秀です。
燃費を気にせず走行して12.5km/L

【価格】
あくまでカタログベースの価格しか知りませんが、私はこの車に500万を出したいとは思いません。

【総評】
トヨタのプレミアムブランドであるはずのレクサスですが、ここまで車の作り込みが
甘いとは思ってはおりませんでした。
同じトヨタ車のプラットフォームにLバッジをつけたものという評価をよく見かけてましたが、
非常によく的を得た表現と感じました。
プレミアムブランドで上乗せしている価格分の良さを私は全く感じることができませんでした。
強いていうならば「プレミアムブランドバッジ」の使用料でしょうか。

内装のデザインや店舗のデザインより先に、基本である車の「走る」・「曲がる」・「止まる」を
もっとしっかりすべきではないかと私は感じました。

レビュー対象車

試乗

[かっきー@@]

2016年2月1日 00:44 [900499-1]

満足度	1

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

期待していたが大変残念な結果に

家族が購入しました。トヨタ自動車、レクサスブランドなら間違いないと思い納車まで9ヶ月近くかかり納車しました。

納車してからは順調に走り新型エンジンのターボもパワーがありとても走りやすく楽しい車でした。

しかし納車してから6か月後のある日少し遠出しようと走らせていたら突然ガタン！と言う激しい音とともに車内が焦げ臭くなり全ての警告灯が点灯、エンストし一時ハンドルが聞かなくなりました。60キロほどのスピードで走っているとき突然起きたことなので恐怖でした。
路肩になんとか止めそのまま車は動くことなくディーラの方が取りにきました。

そのあとのディーラとのやり取りですが原因がわからずエンジンをすべて新しいものと交換と言う話でした。半年しか乗ってないのにエンジン交換？？今まで何台も国産車乗り継いで来ましたがエンジンすべて交換って今まで経験ありません。
何が原因か詳しい説明もありませんでした。
しかも600万近くするレクサスでなんて、、はっきり言って怒りより悲しくなりました。

結局これから乗るのが怖くなり直訴したら全ての支払い金額を払い戻しで返品することになりました。せっかく新車で買った車半年足らずで一番の心臓部を全て交換した車なんか乗ってられませんよね。

外見内装などは大好きな車でした。しかしトヨタ自動車のお客様センターの対応など高級車を売っているような対応ではなく上から目線でビックリしました。残念です。
大金払って買うメーカーではないことがわかりました。

乗車人数

5人

使用目的

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年6月

購入地域

山形県

新車価格

518万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

NXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[あわもん]

2015年7月9日 05:55 [840073-1]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	1
価格	1

レクサスで買う理由が見いだせない。

車に関しては、日本の道路事情に過不足無いと思う。足回りも、柔らかいというより、しなやか、粘い。エンジンも非力というより、
乱暴でないそこそこのパワー。要するに、トヨタ流の８０点。そこそこのレベルである。

問題は、接客だ。慇懃無礼とは、このことを指すのだろう。買うか買わないかで、態度が一変する。

鳴り物入りで、レクサス流おもてなしとは、何だったのか？他の車屋以下である。なぜなら、車がそんなに良いという訳ではなく、

接客やサービスで買わせる戦略とは、とても思えないからである。つまり、車そこそこ、接客で、カバーの図式は、この会社には無い。

　レクサスで買う理由が無い。

レビュー対象車

試乗

[慶應卒H沢直樹]

2014年10月22日 21:25 [763724-1]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	1
価格	1

これは失敗するレベル

値段が高い！燃費も悪い！
このクラスでリッター一桁とかありえないでしょ。
しかも、中身はレクサス的になんの売りもない。
これならcx5の圧勝ですね。
ブランド料金いれても300万ジャストのレベル。

レビュー対象車

試乗

[manmanko]

2014年8月30日 18:03 [744574-3]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	2
価格	1

どこに特徴があるんだ？？

【エクステリア】まあこの項目は好みによるものなので、参考にならんかもしれないがノーマルだとダサい、特にタイヤとフェンダーの隙間、フェンダーのカーボン色

フェンダー色に関してはボディが黒ならいいが、白とかだとダサい、オプションでボディ同色にしたいが15万くらいする（ちょっと高いわ）
隙間埋めるにはローダウンも必要かな…
TRDでもトヨタ純正でもモデリスタでもエアロ装着するとかなり良くなる！

【インテリア】
どこに高級感あるのか疑問、別に今時の車じゃんという感じ…ナビも後から変えられないし、１０インチなど大型モニター付けたミニバンとかのほうが全然高級感あり…

【エンジン性能】【走行性能】
２００ｔは別に爆発的な加速はない、むしろ車体の軽いコンパクトカーのほうが加速良いでしょう。同じＳＵＶで比較してもＣＸ-5には完全に負けてる。新開発のエンジンこんなものかと残念な感じ、スポーツカーからの乗り換えの人はかなり違和感あるでしょう！SUVではないがレヴォーグの方が良い走りするし燃費考えたら断然負けとる！しかもハイオクだし、時代考えて燃費と走り両立しろよと思う

３００ｈは、まあハリアーハイブリッドと同じなので、それなりで悪くはないというくらい。
高速で普通に追い越しをするには充分、2.5でも実際には3.0のパワーらしいがその通りかな……日本の道路において3.5以上とか不必要だしそんな車の性能実際に引き出してる素人ドライバーなんていねえから！



【乗り心地】
まあこれも可もなく不可もなくというくらい、後席は狭いので長距離移動はきついでしょう！CTの後席よりも少し広いくらいかな
バージョンLの本革とかは夏場は蒸れて気持ち悪い

【燃費】
２００ｔは１０行けばいいくらい、３００ｈは１５くらい
やはり燃費考えたら３００ｈのほうが得

【価格】
正直高い、この出来なら３００万クラスだろうと思う！
まぁムダに高い他のレクサスセダンやRXに比べれば、まだ妥当性高いが……なぜこんな強気の値段設定をするのか……

【使用】
室内は正直言って狭いので、どうかと思う！
車内泊は少し厳しいかな！長い物も積めないと思う（ミニバンと比較して）


【総評】

決してプレミアムＳＵＶではない！
この車を試乗もしないで購入する人の顔を見てみたい！数百万をドブに捨てるようなもんかと…徹底的に試乗してからじゃないと痛い目にあうと思う。
しかも売れてるらしいので、あっという間に中古市場に流れるから価値はガクンと落ちるでしょう。
中古待ってもいいかもしれないし、そのほうが賢い買い物でしょう！

ＢＭＷＸ３やアウディＱ３や５、ベンツＧＬＡなどが競合になるみたいだが、これらに比べたら全てにおいて勝っていると思う。逆になぜこんな外車がこんなに高いのとつっこみたくなる！ひょっとしたらX5よりも良いと思う

値段的には合わないが、エクストレイル、CX-5、ハリアーあたりが競合でいいんじゃないのと……


すなわち自分の評価として
NX=CX-5=エクストレイル=ハリアー〉〉X3=Q3=Q5=GLA
かな

新車で買う価値は無し！100万くらい値落ちした中古で充分

どうしても買うならベースグレードにして自分なりにカスタマイズするといいかもしれない

レビュー対象車

試乗

[リンクス0813]

2014年8月24日 13:41 [747699-3]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	1
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	1
価格	1

微妙

エクステリアは賛否両論あるだろうが、これからもこのグリルを貫いていくのであれば良いと思う。内装についてはハリアーとは差別化されており値段相応とまではいかないかもしれないが、それなりの高級感はある。
走行性能ですが、これは悪い。ハリアーもそうだったがこのクラスの車に2リッターのエンジンは無理があるように思う。ふわふわした乗り心地で高級感はまったくない。低速からの加速も悪く、もう少しふめばターボだけあって加速するが、普段の街乗りでそんな使い方は必要ない。しかもハイオクで10kもいかない。存在価値すらない。
逆に300hの方が低速からのトルクもあるし、どっしりとしており、安定感もある。
総じて500万も出す価値はないと思う。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

[清水高]

2014年8月24日 09:37 [747660-1]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	2
エンジン性能	1
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	1
価格	1

どうなんだろうか

【エクステリア】どぎつく行き過ぎの感がある。Fのグリル網目はやり過ぎ、肉焼くんじゃないんだから。
　全体のスタイルも狙いすぎてて受け入れられない。

【インテリア】それなりの高級感はあるが、プラスチックが目立つ。オーディオのつまみ、パワーウィンドウのスイッチ等がきつい。メーター部はがんばっていると思う。


【エンジン性能】高級車的な出だしのトルクとは違う感じ。走ればトルクを感じるが・・・・。高速で乗ってみると評価が一変する可能性もあるが、試乗の街乗りだと評価はうーむ


【走行性能】車輌の剛性を感じるドライブはしていないのでなんとも言えない。Fスポだからか段差を超えるときの突き上げ感はそれなりにある。高級車の走りでもスポーツの走りでもない感じ。これも高速でカーブを曲がると評価が変わる可能性があるが現在はうーむ　

【乗り心地】Fスポは固い。S+とかにいれてみたが印象はあまり変わらなかった。前席はそれなりに乗り心地はよかった。

【燃費】この時代でリッター１０以下はきついでしょう。しかもハイオク。

【価格】これはあきらかに高すぎる。

レビュー対象車

試乗