OBSERVE GARIT GIZ 155/80R13 79Q レビュー・評価

満足度：1.00

（カテゴリ平均：4.33）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：1人　

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 100%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.27	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.32	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	無評価	4.12	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.13	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[うんこたれー]

2017年2月9日 19:04 [1002520-1]

満足度	1

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	5

後悔の念

平素から何方かと言うと、トーヨー信者よりだと思います。

オンロード用も10年からトーヨーのTEO plus。

スタッドレスも歴代のGARIT3〜5を使い続けて来ました。

それを踏まえた上で、
まず先立って、燃費がクソ悪い。

年間走行23,000�q・常時回転数意識走行ですが、
通常TEO plusからの比較燃費差がリッターマイナス1前後、若しくは差が無い位の実績でしたが、

此方の商品はリッターマイナス4〜良くて2。

この商品を買うにあたって、トーヨーのHPに大々的に謳っていた内容に、トランパスより燃費が良い！とあり、性能やグレードも良い上に、GARIT5等と比べ価格差も無かった事から購入しましたが、かなり後悔してます。

年間走行距離が多い故に、給油回数も多いので、
ガソリンが高騰している時代にリッター差が1あるだけでもかなりの燃料費差額になるのに、マイナス4もあるから正に地獄です。

雪道走行はまだなので、それ以外の性能は良くなっていると感じただけに、メーカーの謳い文句と反する結果となりました。

いつも通りGARIT5買っておけば良かったです。

参考までに。

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