スズキ エブリイ 商用車 2005年モデルレビュー・評価

エブリイ 商用車 2005年モデル

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スズキ エブリイ 商用車 2005年モデル 新車画像
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    エブリイ 商用車 2005年モデル のユーザーレビュー・評価

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    グレード発売日発売区分レビュー件数
    JOIN ハイルーフ (MT) 2013年4月10日 マイナーチェンジ 1人
    JOINターボ ハイルーフ 2013年4月10日 マイナーチェンジ 1人
    PA ハイルーフ 2013年4月10日 マイナーチェンジ 1人
    PC ハイルーフ 2013年4月10日 マイナーチェンジ 1人
    満足度:3.76
    (カテゴリ平均:4.31
    レビュー投稿数:4人 
    1. 2 0%
    2. 1 0%
    評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
    エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 3.71 4.34 -位
    インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.50 3.93 -位
    エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.24 4.13 -位
    走行性能 走りのフィーリング及び操作性 2.98 4.21 -位
    乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.50 4.05 -位
    燃費 燃費の満足度 2.48 3.89 -位
    価格 総合的な価格の妥当性 3.76 3.88 -位
    • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
    • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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    さん

    • レビュー投稿数:2件
    • 累計支持数:3人
    • ファン数:0人

    よく投稿するカテゴリ

    洗濯機
    1件
    0件
    自動車(本体)
    1件
    0件
    もっと見る
    満足度3
    エクステリア3
    インテリア3
    エンジン性能3
    走行性能3
    乗り心地3
    燃費3
    価格3

     エブリーDA64Vを平成21年に新車で購入いたしました。
     乗り心地は、バンなので、致し方ないです。
    しかし、 MTのお陰で、バックと前進を間違えても、クラッチがあるので急発進することがありません。
    また、平成21年のDA-64V JOINは、後席が手回し窓なので、ガソリンやバッテリー上がりの心配が要りません。
     今回の台風15号の影響で、停電の為、ガソリンスタンドも閉店になっているところも多いようです。
    今こそ、 手回し窓の利点性を見直すべきではないでしょうか?

    乗車人数
    4人
    使用目的
    通勤・送迎
    買い物
    レジャー
    仕事用
    頻度
    毎日
    重視項目
    価格
    その他
    レビュー対象車
    新車
    購入時期
    2009年6月
    購入地域
    埼玉県

    新車価格
    106万円
    本体値引き額
    0円
    オプション値引き額
    0円

    エブリイ 商用車の値引き情報

    ※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

    参考になった2

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    ハイゼットくんさん

    • レビュー投稿数:2件
    • 累計支持数:10人
    • ファン数:0人

    よく投稿するカテゴリ

    自動車(本体)
    2件
    0件
    車検・整備
    0件
    1件
    もっと見る
    満足度4
    エクステリア3
    インテリア4
    エンジン性能4
    走行性能4
    乗り心地4
    燃費3
    価格4

    ハイゼットカーゴ(S320)前期型との比較ですが、
    ◎シート、AT、エンジンの滑らかさなどは、エブリイの方が優れてると思います。
      燃費も、やや良いです。
    ◎パワーウインドウのスイッチに、バックライトが入れてあったりします。
      (ハイゼットカーゴには無い)
    ◎メーター表示の見易さは、エブリイです。

    これはどうかなぁと思うところは・・・
    ●ドリンクホルダーが「1人用?」と思うような感じですが、そうなんかね?(笑)
    ●運転席のドアポケットに、A4の地図を入れると曲がります。
     これは「B5サイズ」が適正なんでしょうか?
    ●スライドドアのハンドルですが、これは間違いじゃないかね?
      「見た目重視でやりました」の感じで、実用的では無い!
     次のモデルからは修正されてる。
    ●特に気に入らないのが、題名の「バッテリーの場所」。
      どうして荷室にあるのよ?
      道具載せてるし、点検交換が面倒じゃないか!
      旧型(DA62)はシート下で、点検交換がラクでした。

     次のモデルも同じ場所ですから、スズキは良いと思ってるのね・・・

    乗車人数
    1人
    使用目的
    買い物
    仕事用
    頻度
    週3〜4回
    レビュー対象車
    中古車

    参考になった5人(再レビュー後:5人)

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    yasu-bunさん

    • レビュー投稿数:6件
    • 累計支持数:103人
    • ファン数:1人

    よく投稿するカテゴリ

    自動車(本体)
    6件
    0件
    もっと見る
    満足度3
    エクステリア無評価
    インテリア2
    エンジン性能2
    走行性能1
    乗り心地2
    燃費3
    価格3

    【エクステリア】
    営業車なので特に無し。シルバーにしましたが、やっぱり白がよかった。
    【インテリア】
    地域限定車なる仕様でキーレス、パワーウィンドウ、CD付きオーディオが有りお徳感はあった。
    仕事運転中の気分転換にはなってます。
    細かい事をいうとドリンクホルダー増やして欲しい。シフトレバー長くて邪魔でエアコン等が使いづらい。助手席もフラットに収納出来ると尚ありがたい。長尺の荷物を負担なく載せられます。
    ビニールシート夏場、地獄の暑さ。
    汚れ水に強く価格が上がらない素材を探して欲しい。車の中で何度も熱中症になりかけました。
    【エンジン性能】
    前に進まんが仕方ない。安全運転すべし。
    【走行性能】
    ヒドイが、前車ホンダ、アクティーと比べるとかなりマシ。
    【乗り心地】
    修行かも。他の車が最高に感じさせてくれる。
    アクティーよりはかなり良い。
    【燃費】
    14キロキープ
    【価格】
    全て込みで100万
    【総評】
    地域のディーラーに無理矢理、売り付けられたから当初はイラつきました。今でも担当者は相手にしません。
    車自体は前車のアクティーよりかなり良い。
    気になることありますが現在三年目で52000キロ問題なく走ってます。20万キロ乗れたら成功と考えます。営業車はコストの観点から丈夫が一番と思ってます。

    乗車人数
    1人
    使用目的
    仕事用
    頻度
    毎日
    重視項目
    価格
    その他
    レビュー対象車
    新車
    購入時期
    2014年6月
    購入地域
    神奈川県

    新車価格
    99万円
    本体値引き額
    0円
    オプション値引き額
    0円

    エブリイ 商用車の値引き情報

    ※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

    参考になった5

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    業界者さん

    • レビュー投稿数:31件
    • 累計支持数:223人
    • ファン数:9人

    よく投稿するカテゴリ

    自動車(本体)
    6件
    682件
    デジタルカメラ
    4件
    506件
    デジタル一眼カメラ
    5件
    473件
    もっと見る
    満足度5
    エクステリア5
    インテリア5
    エンジン性能4
    走行性能4
    乗り心地5
    燃費1
    価格5

    実は、JOINターボではなくOEM車のクリッパーGXターボですが、こちらの方が閲覧が多いと思いUPします。
    【エクステリア】
    2015モデルに比べると、安定感とデザインバランスが優れていると感じます。熟成されてます。
    【インテリア】
    これも、2015年モデルのバンっぽい内装に比べると、ワゴンと同等の色遣いで高級感があります。
    【エンジン性能】
    ターボですので吹け上がりもよく、きれいに回るエンジンです。
    【走行性能】
    車重はあるもののターボパワーによりストレスはありません。ギヤ比もハイゼットに比べハイギヤードですので静かだと思います。
    【乗り心地】
    ノーマルはやや左右に振られますが、RS★Rに換えて乗り心地もスポイルされずグッドバランスです。ショックとの相性も良好です。
    【燃費】
    1t近い車重ですから仕方ないですね。はっきり言って悪いです。市街地でも高速でも10Km/Lほどです。
    【価格】
    モデル末期の在庫モデルという事で値引きは非常に大きかったです。64系狙いだったので大満足です。
    【総評】
    2015モデルの情報が入ってから、デザインが好きになれず、あえて旧モデルを購入。
    2015モデル、特にバンについては、わずかな容量アップと引換えにコストダウンが目立ちますね。

    ウェイクやN-BOX等、ユーティリティを売り物にする軽ハイトワゴンが持てはやされていますが、軽箱バンのユーティリティには敵いませんね。
    この車はセカンドカーとして購入しましたが、稼働率はこちらの方が圧倒的に多くなってます。大満足です。

    <再レビュー>
    慣れてきたせいか、燃費は11Km/Lを超えるようになりました。新型ワゴンのレビューでは燃費は13Km/L程度のようですので、確かに新型は少し燃費が良くなってるようです。
    新型はタンクを小さくしてるので航続距離は同様と思いますが、いずれにせよターボだと航続距離に少し不満が残ります。

    使用目的
    通勤・送迎
    買い物
    レジャー
    頻度
    週3〜4回
    重視項目
    その他
    レビュー対象車
    新車
    購入時期
    2015年1月
    購入地域
    東京都

    新車価格
    129万円
    本体値引き額
    0円
    オプション値引き額
    0円

    エブリイ 商用車の値引き情報

    ※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

    参考になった5人(再レビュー後:2人)

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    スズキ

    エブリイ 商用車

    新車価格帯:90〜142万円

    中古車価格帯:

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