LATITUDE Tour HP 225/65R17 102H レビュー・評価

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外径:724mm 総幅:228mm LATITUDE Tour HP 225/65R17 102Hのスペック・仕様

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LATITUDE Tour HP 225/65R17 102HMICHELIN

最安価格(税込):¥15,939 (前週比:±0 ) 登録日:2014年 2月26日

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LATITUDE Tour HP 225/65R17 102H のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.85
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:9人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.14 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.77 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.71 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.61 4.01 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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さん

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  • 累計支持数:5人
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プリンタ
1件
0件
CPUクーラー
1件
0件
docomo(ドコモ)携帯電話
0件
1件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

ヴァンガードの純正タイヤ(ミシュラン、6年、22000KM走行)と交換し、2000KM走りました。
街乗り、山道(未舗装含む)での通常使用には問題ないです。
前のタイヤと比較し、舗装道路ではタイヤが地面を良く噛んで、コロコロ回転してるなーというフィーリングでしょうか。

1000KM程走った頃に山で釘を踏み、知らずに100KM以上の距離を高速道路で帰ってきました。
近所のガソリンスタンドで指摘されるまで気づかず、その場で修理して使用してます。
最近のタイヤってすごいですね。

乗り心地が変化するかなと思いましたが、特に変わらず、いいタイヤだと思いますよ。

車タイプ
SUV

参考になった3

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食事の前さん

  • レビュー投稿数:26件
  • 累計支持数:33人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
8件
タブレットPC
3件
0件
マウス
2件
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

純正タイヤが3年で磨耗しこれに交換しました。いきなり乗り心地が変わります。柔らかく感じます。これで当分大丈夫。

車タイプ
SUV

参考になった2

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Phil Loeganさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:33人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
120件
カーナビ
1件
2件
スタッドレスタイヤ
1件
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性5

乗り心地の「悪さ」に定評のあるアウトバックに我慢がならなくなり標準のヨコハマから交換しましたが、大正解でした。

【走行性能】 ミシュランらしく素直によくできたタイヤだと思います。

【乗り心地】 ここが一番改善を期待したところで、その期待通りとなりました。もちろん、本来サスペンションが受け持つような領域については、足の動きの悪さや大きな衝撃の吸収などが良くなるわけではありません。しかし、例えば標準装着のヨコハマでは、荒れた路面で埋もれた石のツブ一つ一つが分かるような感じだったのが、連続した細かい振動になり、路面のつなぎ目やマンホールの蓋を乗り越えるような時には、前はサスペンションのない自転車に乗っているかのように「ガツン」と衝撃が来たのが、ゴムが柔らかくショックを吸収してくれているのがハッキリと分かります。

【グリップ性能】 65%扁平のSUVタイヤなので、グリップ云々というのもなんですが、常識的な範囲内で走っている限り、なんの不満も感じません。

【静粛性】 ここも大幅に改善したところで、スムーズな路面では、ほとんどタイヤの存在を意識しなくて済むくらいです。

【総評】 標準装着のタイヤは省燃費系(?)ということもあり、乗り心地や静粛性など褒められたものではないですが、それらを改善したい場合に強くお勧めできるタイヤだと思います。冬場は、同社のスタッドレスを愛用していますが、あえて言うなら、ドライ性もほとんどサマータイヤにそん色のないX-ICEをよりシャンとさせて、ノイズを除いたイメージでしょうか。

車タイプ
SUV

参考になった9

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ayusさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

CX-5 純正225/65R17 ジオランダーが、55000Km走ってスリップマークがでたので交換しました。

約1000Km走っての感想です。

乗り心地はジオランダーよりしなやかな感じがします。

グリップ性能はハンドルは軽くなった分横方向のグリップ感は弱くなった感じがします。
それでも必要にして十分なグリップです。

静粛性についてはジオランダーとの違いは感じられません。

車タイプ
SUV

参考になった2

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くにもとじゅうろうたさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

車種
エクストレイル20Xエマージェンシーブレーキ4WD
純正夏タイヤ
GoodYear assurance fuel max225/65/r17
荒舗装路でのノイズと凹凸、継ぎ目での突き上げが我慢できず履き替え検討。ジオランダーSUVを検討。相談したショップの店員さんはタイヤパターンが似てるのであまり効果ないかもとのこと。この欄の評価を見てミシュランに決定。期待通りの乗り心地とロードノイズの低減に満足しています。

車タイプ
SUV

参考になった8

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湘南ムーンさん

  • レビュー投稿数:94件
  • 累計支持数:228人
  • ファン数:10人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
5件
1279件
レンズ
11件
131件
自動車(本体)
3件
105件
もっと見る
満足度4
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4
 

こんなところにビバンダム君が

 

CX-5 純正225/65R17での交換です。
ジオランダーのノイズに我慢できなくなり、BSかミシュランか迷いましたが、口コミで評判の良いこちらにしました。
3,000Kでの再レビューです。

走行性能・乗り心地
しなやかな感じで、納得しています。

グリップ性能
荒れた舗装でもタイヤが、バタバタを吸収してくれる感じです。

静粛性
ジオランダーとは違いとても静かに感じます。

M&Sなので冬も大丈夫かもしれませんが、スタッドレスに交換しました(笑)

車タイプ
SUV

参考になった2

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infinity_z56さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

【購入のきっかけ】
純正のジオランダーが納車後2年ちょっとでスリップサインギリギリでタイヤノイズ・走安性能も不満があり、今回は「ジオランダー以外」を念頭に、TOYO PROXES CF2 SUVと悩んだが、コストコでタイヤクーポン+プレミアムキャンペーンにて77450円。ローテーション・窒素充填無料にも惹かれ購入。(ちなみにTOYOは近所の量販店で88000円見積もり)
上記の通り、比較対象は純正組み付けのヨコハマ ジオランダーです。

【走行性能】
明らかにラティチュードに優位性を感じます。
ディーゼルエンジンの強大なトルクを掛けてもトラクションのレスポンスはgood。
直進性能・高速性能はさすが欧州のメーカーで抜群の安定性。
ハンドリングはステアを切って少し出遅れ感はあるが、サイドウォールが柔らかいというのは事前に聞いていたので許容範囲。
この点で-1点

【乗り心地】
路面からの情報をステア・シート面から受け取れるが、決して不快な振動はない。私の住んでいる地域には路面電車があり、石畳の線路上を横断するが、全く不快な振動がなかったのには感動。

【グリップ性能】
ジオランダーは硬式テニスボールのようなイメージで凹凸(路面の継ぎ目・保守跡)で突き上げを感じ、凹凸が連続すると車体が跳ねる感覚があるが、ラティチュードは新品の軟式テニスボールのイメージで路面の継ぎ目で「ボゥン」と軽い突き上げがあるがそれ以降には響かないから、凹凸が連続しても跳ねる感じはない。

【静粛性】
直近の比較はスリップサイン直前のジオランダーなので、不公平感はあるが、スタッドレスからジオランダーに履き替えてもあまり静かになった感じはなく、オーディオボリュームも下げられなかったが、ラティチュードにしてからは明らかに静かになり、ボリュームも-2レベルになった。

【総評】
初めての欧州メーカーのタイヤで、「金額の割に大したことなかったらがっかり感半端ないな」と少し覚悟を決めた今回のタイヤ選択であったが、結果的には大満足だった。多少辛め(希望を込めて)減点もあるが、普段は長距離でないと寝ない妻が30分以内の移動でも寝ることが増えており、客観的に見ても走行・静寂・乗り心地は高いレベル。近くにコストコのキャンペーンもありコストパフォーマンスは最高だったと評価できる。

車タイプ
SUV

参考になった15

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SLOTSTIKさん

  • レビュー投稿数:51件
  • 累計支持数:101人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
15件
スタッドレスタイヤ
4件
0件
洗濯用洗剤
4件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

CX-5純正17インチからの交換ですが、思った通りの快適性です。

両肩の減りやすい通勤路をほぼ毎日のように走っていますので、空気圧やや高めの2.7での評価です。

タイヤ交換後約1か月での感じです。

純正タイヤがかなり摩耗していたこともあり、ハンドル操作のダイレクト感、乗り心地、静粛性それぞれ快適度がアップしました。

グリップ性能に関しては下がっていないとは思うのですが、コンフォート系のタイヤでもともと期待していないので充分です。

17インチなので、きつめのカーブでのハンドル操作時のグニュっとした感じは完全になくなったわけではありませんが、純正タイヤよりはかなりしっかりとしました。

足回りは純正なので、程よく調和しているように思えますが、車高下げて固めの足回りにしているとバランスが崩れて違和感があるかもしれませんね。

UTQG 440なので、ロングライフを期待していますが、純正タイヤが2年しかもたなかったので、せめて3〜4年耐えられれば期待通りです。

車タイプ
SUV

参考になった10

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ネプタさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】
 疲れを感じない。
【乗り心地】
 とてもよいです。今まで感じない乗り心地です。
【グリップ性能】
 雨天時、安全性を感じました。
【静粛性】
 250KMの走行で感じたんですが、静かです。
【総評】
 タイヤを購入し約2ヶ月の感想です。(評価項目は250KM走行時での感想)            フォレスターに乗って6年目でのタイヤ交換。前のタイヤは、ヨコハマタイヤで良かったのですが。今回、価格も安く、またミシュランタイヤを使用したかっので購入する事にしました。想像以上の乗り心地で、この年齢でも疲れを感じませんでした。揺れも少ないんでしょうかね。長距離走行時坂道が多かったのですが、非常に楽に運転が出来ました。購入し満足してます。
日頃、皆様方のレビュアーを見て参考にしておりましたので、素人ですが、少しでも参考になればと思っています。

車タイプ
SUV

参考になった12

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MICHELIN

LATITUDE Tour HP 225/65R17 102H

最安価格(税込):¥15,939登録日:2014年 2月26日 価格.comの安さの理由は?

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