フィット 2013年モデル
1788
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 26〜277 万円 (2,573物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
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2014年3月28日 20:14 [702173-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
FIT HV-S アトラクトイエローパール |
http://upload.kakaku.com/Images/ImageUpload/prdevaluate/temp/172730_s.jpg
【エクステリア】外観として マイナスは フロントにスポイラーがないこと
私としては フォグより リップスポイラーがあったほうががいいです。結局 無限のスポイラーを後から付けました
そして 車幅等 ここには デイライトが付けられたらいいかな
【インテリア】今までのFITと比べたらおとなしめだが 傷がつきやすいのがちょっと不満 後 リヤシートのセンターにアームレストが あったらいいかな
【エンジン性能】Sモードで走行すれば このクラスとは思えないくらいいい が ハイブリットとしては 走行環境に左右されやすく まだまだ 煮詰めてほしい
【走行性能】全車がCVTだったので 7DCTはSモードで走行すれば満足できる 通常走行では アクセルを強く踏むとエンジンだけがうなる時がある
ここは なれれば 問題はないが もうちょっと煮詰めてほしいかな
【乗り心地】足は ホンダだからちょっと硬めだが コーナーでのロール量も少なめで 私個人として許容範囲内
【燃費】まだ 1800km位しか走っていないので 参考までに(片道 12kmの通勤に主に使用)
納車 1回目の満タンで 約20km/l
Sモード強制時 約14km/l
3312リコール後 約22.4km/h
JC08モードの80%の約25km/lには ほど遠いので まだ 合格レベルとは思っていません。もうちょっとの慣れと 車自体のレベルアップが必要かな
【価格】Sパケの装備を考えると高くはないが 後から ナビ・バックカメラ・ETC・無限リップスポイラー等を付け足したので 予算をかなりオーバーしたが満足いくかな
【総評】リコールが頻繁と思えるほど出ているが 隠さずに対応しているので 今の所 満足できる範囲以内。以前 GE9の時に使用だとか言われ無視されているので 今回は メーカーとして DCTを成功させたいのか努力しているように見えるが 末端までは 行き届いていないのがまだまだかな。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年1月
- 購入地域
- 熊本県
- 新車価格
- 198万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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フィット RS ワンオーナー パドルシフト ギャザーズナビ TV CD/DVD オートエアコン キーレスエントリー ETC 純正16インチアルミホイール
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 8.7万km
-
- 支払総額
- 62.1万円
- 車両価格
- 49.5万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.6万km
-
- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 162.8万円
- 車両価格
- 152.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 140.6万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.1万km
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