フィット 2013年モデル

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ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車（本体） > ホンダ > フィット 2013年モデル

『燃費が伸びる車です。』　孫ご飯さん　のレビュー・評価

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自動車（本体） > ホンダ > フィット 2013年モデル > HYBRID Fパッケージ

孫ご飯さん

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2013年11月9日 20:52 [634629-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

燃費が伸びる車です。

リコールの修理が終わりました。
修理時間は、４０分ほどでした。コンピュータ制御プログラムの入れ替えと言うことでした。大方、FIT3hvの燃費の状況もわかってきました。
【リコール後】
低速でのDCTの不具合が、ほぼ解決されました。
低速で時々起きていたガクガクと言うショックは、解消です。
また、クリープが強くなりました。
バックのクリープも同時に改善されました。おかげで、車庫入れもスムーズにできます。
【燃費】
燃費を良くする走り方がわかってきました。
先日、山梨県の甲府から雁坂トンネルを通って、埼玉県の高坂までドライブしました。
急な山道は、Sモードで、緩やかな坂では、エコモードでした。
甲府～ル－プ橋　20Km/l
ループ橋～高坂　37km/l
できるだけ、ブレーキを使わないこと。下り道は、エンジンブレーキ主体で走ると燃費はかなり伸びます。
ループ橋から皆野町あたりまでは、40km/lを超えていました。
どうも、山を上がるときは、当然ガソリンを多く消費するのですが、下りの省燃費は、それを上回り、トータルで、30km/l程の高い燃費になりました。
アクセルを踏む時も、踏み続けるのではなく、ふっと離して、やることが良いようです。
さらに下り坂は、エンブレに徹するようにすると、高速では、30km/l前後が出ます。
【エクステリア】
最近気づいたのですが、フロントのホンダのエンブレムとライトの下に細い線が引かれています。それが、映画のトロンを彷彿とさせ、なかなかカッコ良いと思っています。
【総合評価】
4000kmほど走りましたが、大変に満足度の高い車です。ファミリーカーとしてしての実用度が高く、走りやすく、乗り心地もよい上に、運転の仕方の工夫で燃費も伸びる車であると感じています。満タン法で、工夫して走れば高速と街乗りを合わせて25km/lは、立派であると思います。以前のFIT2ですと同じ道を普通に走って、15km前後でした。

乗車人数: 3人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
頻度: 毎日
重視項目: ファミリー; 快適性; エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2013年9月
購入地域: 埼玉県
新車価格: 176万円
本体値引き額: 5万円
オプション値引き額: 0円

フィットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった41人（再レビュー後：18人）

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2013年10月6日 15:38 [634629-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

再レビュー前回書けなかったこと

FIT2からの乗り換えでの比較という点では、変わりません。

【シート】
位置や角度を細かく設定ができるようになっています。また、シートの質感も上がっています。
【ワイパー】
ゴムの部分が厚くなって、ワイパーがスムーズに動き、雨のふき取りがきれいに見えます。上質なワイパーに見えます。
【オートエアコン】
なかなか良くできています。今まで、体験したオートエアコンの中では、一番の出来。
温度を設定しておけば、社外温度などに応じて適切な空調をしてくれます。
しかも、パワフルで静かで快適です。
【坂道発進】
新型フィットは、坂道で後退しないと聞いていました。確かに、坂道でブレーキを離すと止まるのですが、一瞬少し下がり、止まる感じです。
【燃費】
一般道10km+高速90kmで、27～28km/ｌです。
高速は、80km/hで走っています。
ひょっとしたら、高速は、時速100km前後でも良いのかもしれません。
今度試してみたいと思います。

メーターの表示から判断すると充電率50％～70％の間で、電池を使用しているようですが、
電源の使用する幅を、あと5％～10％広げると、EV走行が増えて、燃費も伸びるように感じています。

乗車人数: 3人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
頻度: 毎日
重視項目: ファミリー; 快適性; エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2013年9月
購入地域: 埼玉県
新車価格: 176万円
本体値引き額: 5万円
オプション値引き額: 0円

フィットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7人

2013年9月29日 19:36 [634629-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

現時点では、最良の選択の一つ

FIT2からの乗り換えで、比較してみました。今回のフルモデルチェンジは、とてもよくできており、まさに、前評判通りの車です。

【エクステリア】
当初、写真だけを見たときは、フロントを少し変えただけかなと思っていたのですが、実車を見ると違っていました。最初の印象は、全体が少し大きく見えました。さらによく見ると、面の作り方から曲線の入れ方まで異なっていることに気付きました。車として良いスタイルであると思います。新しさと力強さがうまく表現されていると思いました。
【インテリア】
上質さをうまく表現しています。適度に、豪華であることもよいと思います。特に、シートも大きくなった後席居住性の向上は、特筆ものです。Fit2比べると、ワンランク上の車に見えます。
【エンジン性能】
十分です。エコモードをOFFにして高速を走ると、いつの間にか140km出ていました。気をつけないと、速度違反でつかまりそうです。
【走行性能】
高速での直進性もよいです。さらに、高速でのコーナリングも破たんなく、安定してます。
走る曲がる止まるという走行性能は、大方良好なのですが、渋滞時に、低速でアクセルを軽く踏むとガクガクとなることが３回ほどありました。DCTの課題でしょうか？
【乗り心地】
静かな車であるので快適です。さらに、ボディー剛性がしっかりしているせいか、乗り心地もきっちりしています。道路のデコボコのいなしも上手です。
【燃費】
　普通に普通の道路を走ると25km/lぐらいですが、高速や有料道路を走ると30km/lがでます。昨日と今日で普通の道路と高速を組み合わせて400kmほど走りましたが、27km/lとなりました。ただ、ホンダの技術力なら、もう少しいくように思えたので燃費評価は、４です。街乗りで30km/lあれば、と夢のようなことを考えています。
【価格】
現時点では、この性能と品質で安いと感じています。
【総合評価】
先進技術がバランスよく生かされていると思います。車として、十分満足です。私の生活スタイルにおける様々なニーズを満たしております。予約購入して良かったと思っています。

乗車人数: 3人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
頻度: 毎日
重視項目: ファミリー; 快適性; エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2013年9月
購入地域: 埼玉県
新車価格: 176万円
本体値引き額: 5万円
オプション値引き額: 0円

フィットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16人

「フィット 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル	満足度	投稿日時
アーシングで燃費＋4km	4	2025年10月4日 16:05
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