[1本] BLIZZAK VRX 175/65R14 82Q レビュー・評価

2013年 9月 1日 発売

[1本] BLIZZAK VRX 175/65R14 82Q

  • 氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • 除水効果が向上した「アクティブ発泡ゴム」、冬道でグリップ力を発揮する「新非対称パタン」、高い直進安定性を持つ「新非対称サイド形状」を採用。
  • 従来品と比べ、安全性能として重要な氷上ブレーキ性能、ウェットブレーキ性能の向上に加え、低燃費性能の向上も実現している。
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タイヤ幅:175 偏平率:65% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:82Q [1本] BLIZZAK VRX 175/65R14 82Qのスペック・仕様

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満足度:4.18
(カテゴリ平均:4.36
集計対象7件 / 総投稿数7
  1. 3 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.70 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.85 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.85 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.72 4.16 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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イタチチさん

  • レビュー投稿数:120件
  • 累計支持数:542人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
2件
31件
ノンアルコール飲料
32件
0件
ビール・発泡酒
24件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

6~7シーズンほど使って、履きつぶした上でのレビューになります。本当はこんな長く使っちゃダメなんでしょうが、このタイヤはゴムが硬化するのが遅かったことに加えて、私はレジャー目的で週末にしか運転しないので、危険な天候だったらそもそも車に乗らないという手段が取れたことから、限界まで引っ張りました。

性能は世間で言われる通り良いと思います。購入直後、凍結路で盛大に滑ってしまいましたが、過信してれば何履いてたって滑るときゃ滑りますんで、そこが限界と学習してからは、ほぼ危険を感じることありませんでした。

さすがに最後の方は劣化が体感できるレベルになっていたのですが、ただ驚くことに、触ってみるとまだゴムの弾力が残っていました。なので、凍結路はいくら何でも無理でしたが、圧雪路ならば注意すれば使えました。少しでも長く使おうと、夏期の保管に気を使ってたとはいえ、経年劣化についてはかなり強いかもしれません。結果、シーズン前に必ずタイヤ状態のチェックしてましたが、毎年毎年「まだ行ける!」と気がついたらこんな長期間使ってしまいました。

ただ唯一難点があり、すでに指摘されてる方もいらっしゃいますが、乾燥路では摩耗が早いです。例えば昨シーズンのように記録的に雪が振らない時など、一気に摩耗が進みました。なので満足度のみ1点減点。私のように年間走行距離が少ない人は問題ないと思うのですが、乾燥路の走行距離が多い人は要注意です。

というわけで結論。お金に余裕がある人や性能重視の人は、お勧めできるスタッドレスだと思います。何よりこのシリーズ、知名度も人気もありますしね。ただ、コスパ重視の人や乾燥路を多く走る人は、他社製を視野に入れてもいいんじゃないかなと思います。

車タイプ
コンパクト

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三児のパパ 孫有りさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

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スタッドレスタイヤ
1件
5件
ドライブレコーダー
2件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】スタッドレス独特の転がり抵抗はあります。加減速は勿論苦手

【乗り心地】ソフトな印象ですが弱冠エアー圧高めで乗ってます。

【グリップ性能】雪道・アイスバーンは全く問題ありません。
          シャーベットは苦手な印象ですが、仕方無いですね。

【静粛性】全く気にしません。マフラー交換でうるさいので

【総評】あえてダンロップをいままで選んできましたが
     やはりBSは安心感が別ものですよ。前モデルでも全然OK
     過去にMZ02・REVO2を使いましたが好印象でBSに戻ります。

車タイプ
コンパクト

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