BLIZZAK VRX 175/65R14 82Q レビュー・評価

2013年 9月 1日 発売

BLIZZAK VRX 175/65R14 82Q

  • 氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • 除水効果が向上した「アクティブ発泡ゴム」、冬道でグリップ力を発揮する「新非対称パタン」、高い直進安定性を持つ「新非対称サイド形状」を採用。
  • 従来品と比べ、安全性能として重要な氷上ブレーキ性能、ウェットブレーキ性能の向上に加え、低燃費性能の向上も実現している。
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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥16,000

タイヤ幅:175 偏平率:65% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:82Q BLIZZAK VRX 175/65R14 82Qのスペック・仕様

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BLIZZAK VRX 175/65R14 82Qブリヂストン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年 9月 1日

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BLIZZAK VRX 175/65R14 82Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.18
(カテゴリ平均:4.36
集計対象7件 / 総投稿数7
  1. 3 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.70 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.85 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.85 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.72 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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kazumasa_r33さん

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満足度2
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

北海道在住で、使用車は日産ノートの4WDです。

この製品を使うまでは、ミシュランのX-ICEを3年・X-ICE XI2を3年使用しました。

圧雪路とドライ路面ではとても良かったのですがアイスバーン路面になるといきなり滑ったので、今度はBSを使用してみようと思い2014年の10月にタイヤ館にて購入しました。

毎月の空気圧チェック時の2016年の3月に前輪の残り溝がスリップサインまで1mmと言われ、耳を疑いました。

2シーズン目の使用で、約6,000Kmしか使用していなかったからです。

2016年の1月〜3月は、路面が出ている事が多くタイヤ館の店員曰く「発泡ゴムは路面が出ていると減りが早い。」との事。

それにしても、走行距離6,000Kmで残り溝1mm?

信じられない減り方です。

ミシュランは3年使用しても5分山位残っていました。

走行性能・乗り心地・グリップ性能・静粛性のどれをとっても満足していますが、減り方の凄さで満足度は★2つです。

後輪に使用していた方が残り溝2mm有ったので3年目の今シーズンを何とか使用して、来シーズンはダンロップのWINTER MAXX 02 を購入使用と思っています。

比較製品
ダンロップ > [1本] WINTER MAXX 02 175/65R14 82Q
車タイプ
コンパクト

参考になった2人(再レビュー後:1人)

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