[1本] BLIZZAK VRX 195/65R15 91Q レビュー・評価

満足度：3.68

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象20件 / 総投稿数20件

1. 5 30%
2. 4 30%
3. 3 15%
4. 2 15%
5. 1 10%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.96	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.03	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.83	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.01	4.16	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[TS2353]

2021年2月23日 21:22 [1424565-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	3

コスパ最高

雪道で安心出来る走行性能です。１年なので耐久性は不明です。価格も満足です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[岡山の金コン]

2020年9月20日 17:18 [1369707-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

タイヤをブリヂストンタイヤに交換したら！

【走行性能】以前使用していた物より数段上です。

【乗り心地】非常に良かったです、夏用タイヤよりソフトで良かった。

【グリップ性能】静かなので「路面を捉えるのか？」と心配していましたが、さすが「北海道のタクシー運転手装着No1だけの事はあるなと！」改めて感心しました。

【静粛性】以前の物より大変静です、「こんなに静かなのか？」と驚きました。

【総評】
満足しています、お財布に余裕があればVRX�Uが本とは欲しかったです。
でもこのタイヤが期待以上なので、VRX�Uはもっと凄いんでしょうね！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ガスパールＵＫ]

2017年12月3日 07:52 [1083438-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

２度目の購入

ＶＲＸが発売された13年11月に初購入。
4シーズンなんの不安もなく過ごせたので、再購入。
ＶＲＸ2と迷いましたが、４本で1万円以上の差が出るので、コスパ重視で。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[uncle-donald]

2017年4月10日 17:42 [1019301-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

2週間だけのレビュー

3月の新車の納車時に取付けてもらって、その後たった2週間で夏タイヤに交換したので、詳細はわかりませんが、印象が良かったので書いておきます。

【走行性能】氷点下になったことが数回ありましたが、特に問題無かったです。

【乗り心地】細かい振動などもありませんでした。

【グリップ性能】雪道を走っていませんので、正直わかりませんが、アスファルトでは普通に走れました。

【静粛性】とても静かです。前のミニバンのGZに比べると、全体が静かです。

【総評】たった2週間だけのレビューですが、とても印象が良かったです。雪道の運転は怖いので、高くても良い品を購入したいです。

次の冬に備えて、ラッピングして、ビニールの袋に入れて、倉庫の中に保管しました。ある程度は劣化してしまうでしょうけど、仕方ないです。

車タイプ

セダン

[kuni6473]

2016年11月14日 12:20 [976525-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

横の安定感が落ちた

REVO-GZから履き替えました。

【乗り心地・静粛性】
車両変更の影響があるとはいえ、新品からゴツゴツとして固い印象がありました。
横浜のBlueearthのよりはうるさいか、同等か程度です。

【走行性能・グリップ性能】
　乾燥路面と雪がそれなりにある路面のグリップはGZ以上に安心できます。
良い反応も悪い反応も早めに出るタイヤだと感じました。
　積もり始めの水が浮きやすい氷路面では、進行方向は良いレベルなのに
真横への安定感が悪化した感じが強いです。
これまでのグニャッと砕け気味ではなく、3シーズン目のGZよりも早くに
突っ張って滑る、急な感じで振られることが何度かありました。
50〜70キロ規制のかかっていた溶けてガタガタの高速では
これまでのブリヂストンのタイヤとは違い、変な緊張の連続でしたが
ハンドルの反応は良いので、焦らず無理せず走っている分には
十分リカバリーは可能でした。
【総評】
　GZの唐突な反応がないバランスの良い感じが好印象だったので
買うタイヤを間違ったとまでは言いませんが、残念な感は拭えません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ジョナサン.ch]

2014年10月27日 17:00 [764963-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

トータルで８０点！

VRXを昨年秋に購入。１シーズン走行したレビューです。

始めは表面のオイルのせいかドライでのグリップ感がなかったが１００Kｍ程慣らしを終えるときちんとグリップするようになりました。

車は２０００ｃｃクラスのFF車。タイヤ表面の皮むき（タイヤ表面に発泡ゴムが出てくるまで）に１０００ｋｍくらいかかりましたが、一応皮むき完了しています。

【走行性能】
ドライグリップや安定感は夏タイヤには当然及ばないが、スタットレスタイヤとして考えれば、ドライ路面走行は問題なくグリップ力を発揮した。ブレーキを踏めばきちんと止まります。高速走行でも法定速度であれば十分な性能でふらつくこともないです。転がり抵抗が少ないようでタイヤが軽く感じる。（燃費にどれくらい貢献しているかは計測してないので不明）

【乗り心地】
夏タイヤが固めなせいかとても良いと感じる。

【グリップ性能】つるつるのアイスバーンを走行したが、直進方向のグリップは秀逸！坂道発進でもタイヤが空転することなく登っていくし、坂道のブレーキでもよく止まるのはさすがブリザック！他の車が交差点でブレーキを掛けた際にふらついていたが、当車はそんなこともなくしっかり減速して車両姿勢も安定していた。

ただ、ブラックアイスバーンが溶け水が乗った道ではさすがに滑る。
轍のできた道や積雪路面ではごく普通のスタッドレスだなと思う。

問題はカーブには弱いように感じた。ハンドルを切っても真っ直ぐ進もうとしてしまう傾向がみられた。

トータルでは雪道で安全運転を心がけて走行するなら十分な性能でした。高性能スタッドレスと言っていいのではないだろうか。

【静粛性】走行時のロードノイズが減った。（ただし、夏タイヤがややグリップ重視のタイヤであるため夏タイヤをコンフォートタイヤにしてる人は体感できるかどうか）

【総評】あくまで雪道での安全運転を心がけていれば十分な安心感は与えてくれるスタッドレスタイヤだと思う。特にアイスバーンでのグリップはさすがブリザックと言える。

＊ゴムが柔らかいのでドライ路面を長距離走る人は減りが早いかも・・。

車タイプ

SUV